在近日舉辦的“2019中國發(fā)展高層論壇專題研討會”上,創(chuàng)新工場董事長兼CEO李開復(fù)發(fā)表了《 AI+時代:下一波創(chuàng)新浪潮》主題演講。
在演講中,李開復(fù)指出,AI純技術(shù)紅利階段已過,我們正在邁入AI+的時代,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪技術(shù)革命。這個拐點將創(chuàng)造下一波AI Infusion(AI賦能)創(chuàng)新增長高峰 ,創(chuàng)造巨額的財富。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擁抱AI會得到最大成長,過慢接受AI將喪失競爭力。
同時,李開復(fù)認為伴隨著AI發(fā)展帶來的隱私安全、工作的替代,還有貧富的差異等問題無法回避,需要解決。李開復(fù)認為,雖然各國都已經(jīng)了解這些挑戰(zhàn),而且開始研究怎么治理,但更重要的是,這些技術(shù)帶來的問題最終很可能都要由技術(shù)來解決。就像當年的病毒是用防病毒軟件來解決的,今天的隱私問題、安全問題都可能有新的技術(shù)去解決。所以要對技術(shù)有信心,遇到問題不要回避,而是盡量去解決它。
繼特斯拉推出Model 3之后一直有傳言稱特斯拉的下一部新車款將會是一款電動皮卡車。近日特斯拉CEO埃隆·馬斯克被網(wǎng)友問道關(guān)于“Pick Up truck”的新車什么時候發(fā)布,他本人回答稱新車很有可能會在2019年11月發(fā)布,除此以外沒有更多的信息被曝光。
不過根據(jù)埃隆·馬斯克的“爆料歷史”來看其信息不算太準,不過這也確實是繼福特發(fā)布電動版F-150原型車之后他“側(cè)面”確認新款電動皮卡車型的存在。而且隨著福特展露了對電動皮卡車的布局后,特斯拉官方也不得不加快速度推出新車。
近日,賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車公司法拉第未來Faraday Future正式宣布任命畢??禐槿駽EO,接替賈躍亭。同時,F(xiàn)araday Future創(chuàng)始人賈躍亭將辭去原CEO職務(wù),出任CPUO(首席產(chǎn)品和用戶官)。此外,F(xiàn)araday Future還正式宣布將公開招募全球董事長一職。賈躍亭在微博對此作出回應(yīng)稱,“之所以放棄一切,只為把Faraday Future做成,盡快徹底償還余下的擔保債務(wù)?!?h3>盒馬的夢想是什么?做成中國第一家萬億元的零售企業(yè)
近日,盒馬總裁侯毅在一場面向供應(yīng)商合作伙伴的內(nèi)部會議上,透露了盒馬的小目標:盒馬將打造10個十億級的、100個億級的、1 000個千萬級的盒品牌。“中國零售業(yè)不缺消費需求,不缺渠道創(chuàng)新,缺的是好商品?!焙钜阏J為。盒馬要打造的盒品牌,是伴隨著盒馬、伴隨著新零售共同成長起來的企業(yè),盒品牌是支撐盒馬未來為什么會贏的核心之一。此次大會上,侯毅還表示,盒馬的夢想是希望通過十年時間,做成中國第一家萬億元的零售企業(yè)。并且,盒馬的商品也會在阿里系的渠道上開放流通,未來增量超乎想象。
日前,“滴滴”自動駕駛車隊亮相“世界人工智能大會”,“滴滴”CEO程維在圓桌論壇討論時表示,將加速推動“滴滴”自動駕駛在上海載人測試,并邀請普通用戶參與體驗。
長期來看,程維表示,下一步將推動自動駕駛技術(shù)進入日常生活。相信自動駕駛,可以指數(shù)級降低交通事故。程維還表示,未來將更多地投入到自動駕駛公司,讓普通用戶在“滴滴”體驗到無人駕駛汽車。
在2019年柏林國際電子消費品展覽會的記者見面會上,有記者向華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東提問稱,“你們發(fā)布的麒麟990很領(lǐng)先,但還是用了ARM CPU架構(gòu),你們有沒有考慮過未來使用ARM會出現(xiàn)一些可能的問題……”
話音未落,余承東接過記者提問,“OK,我知道你要問什么了。目前我們可以使用ARM,也依然在用,同時對于特定ARM架構(gòu)我們獲得了永久授權(quán),我們是可以使用的,但是對于未來的ARM架構(gòu),如果我們無法使用,我們也準備了我們自己的CPU,所以不用擔心,我們的CPU也許表現(xiàn)更好,就像現(xiàn)在我們的NPU一樣有著很棒的表現(xiàn)。CPU、NPU我們都有‘備胎版本。我們依然支持ARM架構(gòu),正如我們支持Android生態(tài)系統(tǒng)一樣,如果他們不讓我們使用的話,那個時候我們會用自己的,甚至還會有更好的表現(xiàn)?!?/p>