李江濤, 吳志強(qiáng), 王遠(yuǎn)岑, 張祥云
(天津大學(xué)a. 機(jī)械工程學(xué)院; b. 天津市非線性動(dòng)力學(xué)與混沌控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 天津300350)
多穩(wěn)態(tài)現(xiàn)象是非線性系統(tǒng)的重要?jiǎng)恿W(xué)行為之一。 當(dāng)系統(tǒng)中存在多穩(wěn)態(tài)時(shí),不同初始條件或擾動(dòng),可能導(dǎo)致系統(tǒng)行為趨于不同吸引子,最終振動(dòng)特征往往有重要區(qū)別。 多穩(wěn)態(tài)導(dǎo)致的這種振動(dòng)行為的不確定性,會(huì)對(duì)工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重危害。
管道渦激振動(dòng)中結(jié)構(gòu)動(dòng)力與尾流水動(dòng)力的相互作用非常復(fù)雜, 而且二者的耦合作用具有很強(qiáng)的非線性特征[1]。 其響應(yīng)是否存在多穩(wěn)態(tài)現(xiàn)象,若存在其有何特點(diǎn),是一個(gè)值得關(guān)注的理論和工程問(wèn)題。
已有小尺度實(shí)驗(yàn)研究表明, 流速增大或減小時(shí)管道振動(dòng)存在遲滯現(xiàn)象, 在遲滯區(qū)有多解共存現(xiàn)象,即渦激振動(dòng)多穩(wěn)態(tài)行為確實(shí)存在。 Feng(1968)[2]首先在彈性支撐柱體風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)折合速度約為6 時(shí)管道出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象,其響應(yīng)曲線同時(shí)包含初始分支(initial branch)和下端分支(lower branch)。Brika、Labeville 等[3]隨后也在風(fēng)洞中進(jìn)行了相關(guān)的實(shí)驗(yàn),選用了阻尼比與Feng(1968)[2]不同的空心管道,得到了更大的“鎖頻”區(qū)間和兩倍于Feng 實(shí)驗(yàn)結(jié)果的滯后區(qū)域。 后來(lái),Williamson[4-6]對(duì)中等雷諾數(shù)的低質(zhì)量比彈性支撐圓柱體進(jìn)行了一系列的實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)質(zhì)量阻尼比m*ζ 不同時(shí),渦激振動(dòng)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)兩種不同的響應(yīng)。 大m*ζ 時(shí),系統(tǒng)的響應(yīng)存在兩個(gè)分支:初始激勵(lì)分支(initial excitation branch)和下端分支(lower branch),最大振幅出現(xiàn)在初始激勵(lì)分支上;小m*ζ 時(shí),系統(tǒng)響應(yīng)存在三個(gè)分支:初始分支(initial branch)、上端分支(upper branch)和下端分支(lower branch),最大振幅出現(xiàn)在上端分支上。系統(tǒng)響應(yīng)在初始分支與上端分支、上端分支與下端分支之間都發(fā)生了跳躍現(xiàn)象,前者屬于遲滯,后者屬于間歇切換。
盡管渦激振動(dòng)的多穩(wěn)態(tài)現(xiàn)象已被實(shí)驗(yàn)證明,理論分析的研究卻較少有相關(guān)的報(bào)道,焦點(diǎn)也多在預(yù)測(cè)模型上。 關(guān)于結(jié)構(gòu)渦激振動(dòng)響應(yīng)的預(yù)測(cè)模型有多種,其中尾流振子模型因?yàn)槠渚哂休^為明確、合理的物理意義以及較好的計(jì)算精度,被工程界廣泛采用。 該模型通過(guò)相互獨(dú)立的方式分別建立圓柱振子運(yùn)動(dòng)方程和流體振子運(yùn)動(dòng)方程,然后利用它們共同預(yù)報(bào)流體-彈性系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)。Hartlen 和Currie[7]在Bishop 和Hasson[8]等人研究的基礎(chǔ)上,首次提出了尾流動(dòng)力可以使用Van der Pol 方程作為升力系數(shù)的控制方程,并且可以與結(jié)構(gòu)的振動(dòng)方程聯(lián)立求解。后來(lái)Iwan[9]和Blevins[10]通過(guò)研究,給出了用于二維流場(chǎng)彈性支撐剛性圓柱的尾流振子模型。Facchinetti 和Langre[11-12]對(duì)前人的工作進(jìn)行了總結(jié),并且對(duì)比了位移、速度、加速度耦合尾流振子模型,認(rèn)為加速度耦合模型可以更好地模擬結(jié)構(gòu)對(duì)流體的作用,但是在預(yù)測(cè)鎖頻區(qū)域?qū)挾葧r(shí),僅適用于小質(zhì)量比情況,隨著質(zhì)量比增大,簡(jiǎn)縮速度范圍估計(jì)偏于保守。陳偉民和鄭仲欣[1]在前人研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合并利用速度耦合模型和加速度耦合模型的優(yōu)點(diǎn),提出來(lái)一種新的非線性耦合模型,且與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)照較為準(zhǔn)確。 關(guān)于渦激振動(dòng)中的多穩(wěn)態(tài)現(xiàn)象,還有人做了一些相關(guān)的研究,陳威霖和及春寧等[13]研究了單圓柱渦激振動(dòng)中的振幅不連續(xù)和相位切換現(xiàn)象,結(jié)果表明當(dāng)阻流比小于0.05 后,鎖定區(qū)間向更高的折合流速偏移,上端分支和下端分支之間的遲滯環(huán)寬度增大近4 倍,并解釋了圓柱升力和位移之間相位差跳躍現(xiàn)象。
本文利用Van der Pol 尾流振子模型描述流體的作用, 選用非光滑平方非線性項(xiàng)描述流體對(duì)結(jié)構(gòu)的阻尼作用,采用加速度耦合模型,建立深海立管的渦激振動(dòng)動(dòng)力學(xué)模型。應(yīng)用Poincaré 映射方法,研究流速變化引起立管渦激振動(dòng)行為的分岔現(xiàn)象,從而深入分析流速變化對(duì)渦激振動(dòng)的影響。
立管頂部通過(guò)張緊器與海上平臺(tái)相連接,張緊器可以簡(jiǎn)化為一個(gè)剛度為k 的彈簧。 其作用主要有兩點(diǎn):一是可以為管道提供一個(gè)較大的靜張力從而避免管道產(chǎn)生較大的彎曲;二是可以減小由于平臺(tái)的垂直運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的縱向應(yīng)力對(duì)立管的影響[14];立管底端簡(jiǎn)化為鉸支連接,模型示意如圖1 所示。
圖1 立管模型示意圖Fig.1 Diagram of the riser model
基于Euler 梁的彎曲振動(dòng)理論,立管橫向振動(dòng)的基本方程可表示為
式中:y (z, t )為立管的橫向位移, 是關(guān)于垂向坐標(biāo)軸z 和時(shí)間t 的連續(xù)函數(shù);EI 為立管的抗剛度;mp=πρp(D2-d2)/4 為單位長(zhǎng)度管道質(zhì)量,mf=πρfd2/4 為內(nèi)部流體質(zhì)量,ma=CaπρwD/4 為管道附加質(zhì)量,其中ρp、 ρf、 ρw分別為立管材料密度、內(nèi)部流體密度和海水密度;D、d 分別為立管的內(nèi)外直徑;Ca為附加質(zhì)量系數(shù),一般取1; f (z, t )為立管單位長(zhǎng)度上的作用力;T (z, t )為立管的有效張力,其表達(dá)式為
尾流振子模型即不考慮具體的流場(chǎng)結(jié)構(gòu),而是將流體和其中的振蕩物體視為一個(gè)整體系統(tǒng),把尾流部分看成一個(gè)非線性振子,尾流振子的振動(dòng)引起結(jié)構(gòu)的振動(dòng);反過(guò)來(lái),結(jié)構(gòu)的振動(dòng)又對(duì)尾流有一個(gè)反饋的作用。 本文采用Van der Pol 方程來(lái)表示旋渦脫落的振動(dòng)特性,同時(shí)用慣性耦合來(lái)表達(dá)其與結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)間的耦合作用。 具體形式如下[11-12]:
式中:η 為流體對(duì)結(jié)構(gòu)的瞬時(shí)升力系數(shù)CL和結(jié)構(gòu)靜態(tài)橫向升力系數(shù)CL0之比,η=2CL/CL0;Ωf為漩渦脫落的圓頻率,Ωf=2πStU/D,其中U 為水流流速,St為Strouhal 數(shù),本文取St=0.2;A、ε 為經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定的耦合系數(shù),分別取12 和0.3。
流體對(duì)立管的作用力包含兩部分: f= fL+ fL′。 其中渦激升力為
阻尼力為
式中CD為流體阻力系數(shù),取1.2。
引入如下無(wú)量綱量將方程(1)和(3)進(jìn)行無(wú)量綱化:
式中,M=mp+mf+ma并對(duì)其進(jìn)行伽遼金離散,假設(shè)解有如下形式:
其中離散系統(tǒng)中各系數(shù)具體表達(dá)式如下所示:
表1 計(jì)算模型參數(shù)[15]Tab.1 Calculation parameter of model
因此,分別計(jì)算了有阻尼、無(wú)阻尼兩種情況下系統(tǒng)特征值隨流速變化的情況見圖2。 無(wú)阻尼情況下,特征值隨流速變化,純虛特征值逐漸接近至相等,然后變成兩對(duì)虛部相等的復(fù)重根,再變?yōu)閮蓪?duì)純虛根。 U∈(0.025-0.085 m/s)間屬于耦合顫振,為平衡點(diǎn)不穩(wěn)定,而其他區(qū)間平衡點(diǎn)是中心穩(wěn)定的;有阻尼時(shí),U 約為0.05 m/s 時(shí),渦激頻率與結(jié)構(gòu)頻率大小交換(臨界值可從虛部顏色變化看出)。 由于始終有一對(duì)復(fù)根實(shí)部大于0,平衡點(diǎn)始終是不穩(wěn)定的,即立管處于渦激振動(dòng)狀態(tài)。
圖2 特征值隨流速變化圖Fig.2 Variation of eigenvalues with flow velocity
復(fù)雜非線性系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論分析通常比較困難, 因而數(shù)值方法成為通常采用的手段, 其中Poincaré 映射方法得到較廣泛的應(yīng)用。 根據(jù)Poincaré 截面上點(diǎn)的分布情況,即可對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)類型進(jìn)行判斷。 當(dāng)系統(tǒng)響應(yīng)達(dá)到穩(wěn)態(tài)以后,若Poincaré 截面上的點(diǎn)數(shù)目有限時(shí),對(duì)應(yīng)的響應(yīng)是周期的;若這些點(diǎn)形成閉環(huán),則對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)是概周期的;若這些點(diǎn)在有限區(qū)域形成一定形態(tài)的吸引子,則對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)可能是混沌的。
Poincaré 映射方法用于分析參數(shù)引起的系統(tǒng)響應(yīng)行為變化時(shí),可得Poincaré 截面上點(diǎn)隨參數(shù)的變化圖,稱為Poincaré 分岔圖。 如果采用參數(shù)延拓法,同時(shí)獲得參數(shù)遞增和遞減的兩個(gè)分岔圖,則可從是否存在滯后/跳躍現(xiàn)象來(lái)判斷是否存在多穩(wěn)態(tài)現(xiàn)象。 用Poincaré 方法分析系統(tǒng)分岔時(shí),Poincaré 截面選擇有重要影響。 為得到振動(dòng)幅度隨參數(shù)的變化圖,本文選用截面定義為
本節(jié)利用Poincaré 映射方法分析水流流速在0.01-0.20 m/s 之間變化時(shí)立管振動(dòng)行為的變化。 圖3 給出了流速遞增、遞減兩種情況下的Poincaré 分岔圖計(jì)算結(jié)果,而豎直方向的箭頭表示解發(fā)生跳躍的方向。(其中“實(shí)線箭頭→” 表示正向,“虛線箭頭 ”表示反向)。從圖3 可以看出,增大流速和減小流速時(shí)算得的立管振動(dòng)響應(yīng)基本一致,立管的振動(dòng)響應(yīng)隨著流速的增大呈現(xiàn)出先增大后減小的趨勢(shì),并且出現(xiàn)了渦激振動(dòng)特有的“鎖頻”現(xiàn)象。當(dāng)折合速度小于3 時(shí),立管振動(dòng)響應(yīng)較小,此時(shí)渦激振動(dòng)對(duì)管道的影響較小,尾流和管道之間的相互影響也較??;當(dāng)折合速度處于4~11 之間時(shí),管道出現(xiàn)較大的振動(dòng)響應(yīng),振幅均大于0.6D,最大可達(dá)到1.2D。 此時(shí)管道振動(dòng)頻率接近漩渦脫落頻率并出現(xiàn)了“鎖頻”現(xiàn)象;隨著流速繼續(xù)增大,立管振幅也隨之減小。 在“鎖頻”區(qū)域兩側(cè),出現(xiàn)了因解跳躍導(dǎo)致的滯后現(xiàn)象。 這與Feng (1968)[2]和Williamson(1996-1999)[4-6]等學(xué)者在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象類似,在滯后區(qū)間內(nèi)有雙穩(wěn)態(tài)現(xiàn)象。
圖3 增大流速和減小流速時(shí)立管振動(dòng)響應(yīng)對(duì)照?qǐng)DFig.3 Comparison of riser vibration response with increasing flow velocity and decreasing flow velocity
特別需指出鎖頻解存在范圍U∈(0.024-0.086 m/s)與前文得到的耦合顫振范圍U∈(0.025-0.085 m/s)較為接近,也就是說(shuō)可用線性分析得到的耦合顫振區(qū)來(lái)估計(jì)渦激共振導(dǎo)致的鎖頻區(qū)。這一結(jié)論與Langre(2006)[18]所得結(jié)論一致。
為了進(jìn)一步說(shuō)明這類行為的特點(diǎn),又分別計(jì)算了典型流速下立管振動(dòng)響應(yīng)的時(shí)間歷程、相圖和頻譜。 在鎖頻區(qū)左側(cè),當(dāng)折合速度為3.02 時(shí),增大和減小流速情況下得到的時(shí)間歷程、相圖、頻譜如圖4所示。 從兩圖中可以很明顯地看出在增大流速時(shí),其時(shí)間歷程呈現(xiàn)出明顯的“拍頻”現(xiàn)象,屬概周期運(yùn)動(dòng),振動(dòng)幅值最大值也僅為0.08D,頻譜中含兩種不同的頻率成分;而在減小流速的情況下,其時(shí)間歷程呈現(xiàn)出較為規(guī)整的正弦圖像,響應(yīng)振幅達(dá)到0.4D,而頻譜中僅含一種頻率成分,接近立管線性固有頻率,屬周期運(yùn)動(dòng)。說(shuō)明當(dāng)折合速度為2.77-3.02 區(qū)間內(nèi)存在周期運(yùn)動(dòng)、概周期運(yùn)動(dòng)共存的雙穩(wěn)態(tài)現(xiàn)象。
圖4 增大和減小流速時(shí)立管的時(shí)間歷程圖、相圖和譜圖(折合速度3.02)Fig.4 The history, phase diagram and spectrum of riser with increasing and decreasing flow velocity at a reduced speed of 3.02
在鎖頻區(qū)域右側(cè),當(dāng)折合速度為11.06 時(shí),增大和減小流速情況下的結(jié)果如圖5 所示。在該折合速度下,響應(yīng)的不同主要體現(xiàn)在振動(dòng)幅值大小和頻譜中主要頻率的不同。 當(dāng)增大流速時(shí),系統(tǒng)的振動(dòng)幅值可以達(dá)到0.93D 左右,頻譜分析得到的主要頻率為0.186 rad/s;而當(dāng)減小流速時(shí),系統(tǒng)的振動(dòng)幅值只有0.17D 左右,頻譜分析得到的主要頻率為0.249 rad/s;顯然,當(dāng)折合速度為10.81-11.32 區(qū)間內(nèi)雙穩(wěn)態(tài)現(xiàn)象是兩類不同周期運(yùn)動(dòng)的共存。
圖5 增大和減小流速時(shí)立管的時(shí)間歷程圖、相圖和譜圖(折合速度為11.06)Fig.5 The history, phase diagram and spectrum of riser with increasing and decreasing flow velocity at a reduced speed of 11.06
通過(guò)具體對(duì)各流速下立管振動(dòng)響應(yīng)的分析, 可以更清楚地看出立管在這些流速下的振動(dòng)響應(yīng)均產(chǎn)生了雙穩(wěn)態(tài)現(xiàn)象。 其差異既有振動(dòng)形態(tài)的不同,也包含振動(dòng)幅值、頻率的差別。
為了進(jìn)一步研究立管響應(yīng)頻率在選取流速范圍內(nèi)變化規(guī)律, 本文分別計(jì)算繪制了立管響應(yīng)頻譜和尾流振子頻譜隨流速變化的三維圖形,如圖6-7 所示。
圖6 1 000 m 立管振動(dòng)響應(yīng)三維頻譜圖Fig.6 Three-dimensional spectrum of 1 000 m riser’s vibration response
根據(jù)譜分析結(jié)果提取了主要頻率成分隨流速變化結(jié)果見圖7, 為反應(yīng)響應(yīng)的本質(zhì)圖中還給出了有阻尼情況下特征值頻率的結(jié)果。
圖6-7 清晰地反映了其振動(dòng)響應(yīng)頻率隨流速變化的規(guī)律:
(1) 當(dāng)流速較小時(shí)(0.010-0.022 m/s 之間),頻譜中有兩個(gè)主要頻率成分: 較小的頻率非常接近漩渦脫落頻率, 隨著流速增加而增加且幅值較小;較大的頻率在0.15 rad/s 附近波動(dòng),基本和管道固有頻率 (1 000 m 管道的固有頻率為0.154 rad/s)相同,且隨流速變化不明顯,其與線性化矩陣的有阻尼特征值結(jié)果吻合較好。 也就是說(shuō)在小流速時(shí),立管的振動(dòng)為概周期運(yùn)動(dòng),其頻率成分包括:渦激頻率和立管頻率,此時(shí)相當(dāng)于漩渦脫落激勵(lì)立管振動(dòng)。 因流體阻尼作用小,流體與立管相互作用較弱,響應(yīng)中保留了立管的頻率成分;
圖7 響應(yīng)頻率變化Fig.7 Variation of response frequency
(2) 當(dāng)流速處在較大范圍時(shí)(0.024-0.086 m/s 之間),此流速范圍立管振動(dòng)處在“鎖頻”區(qū)域,振幅較大,響應(yīng)頻率成分以基頻為主,其頻率值由U=0.024 m/s 時(shí)的0.148 rad/s 增大到了U=0.086 m/s 時(shí)的0.183 rad/s,略小于線性化矩陣的有阻尼特征值結(jié)果。 也就是說(shuō)在中等流速下,立管的振動(dòng)為周期運(yùn)動(dòng),漩渦脫落頻率與立管頻率接近而發(fā)生“鎖頻”現(xiàn)象, 即發(fā)生共振;
(3) 隨著流速的增大(0.088-0.1 m/s 之間),此流速范圍管道振動(dòng)脫離“鎖頻”區(qū)域,立管振幅幅值較小。 其頻譜圖像又發(fā)生了進(jìn)一步的變化,主要頻率從0.088 m/s 時(shí)的0.249 rad/s 躍變?yōu)?.1 m/s 時(shí)的0.302 rad/s,得到的頻率接近于漩渦脫落頻率Ωf=2πStU/D(Ωf=0.340-0.387 rad/s),處于線性化矩陣有阻尼特征值之間,接近較大的特征值。 也就是說(shuō)在小幅周期振動(dòng)區(qū)間,即在高流速下,由于系統(tǒng)的耦合性,立管振動(dòng)響應(yīng)的主要頻率接近漩渦脫落頻率,并且立管頻率部分被衰減掉。
同時(shí)又提取了立管和尾流振子頻譜分析中主頻率對(duì)應(yīng)的相位差, 并分析了其值隨流速變化的規(guī)律,如圖8 所示。 從圖中可以看出,在選取流速范圍內(nèi), 二者振動(dòng)相位之間的關(guān)系是隨著流速逐漸變化的。 當(dāng)流速為0.03-0.048 m/s 之間時(shí),二者振動(dòng)相位是同相的;當(dāng)流速為0.048-0.096 m/s 之間時(shí),二者振動(dòng)相位是相反的。當(dāng)v=0.096 m/s 時(shí),立管位移-尾流振子位移的相位差達(dá)到了180°,二者相位完全相反。
圖8 立管和尾流振子相位差隨流速變化圖Fig.8 Phase difference of riser and wake oscillator with flow velocity
本文利用Van der Pol 尾流振子模型描述流體的作用,建立了深海立管的渦激振動(dòng)動(dòng)力學(xué)模型,利用Poincaré 映射方法,研究了流速變化引起立管振動(dòng)行為的分岔現(xiàn)象,并具體分析了振動(dòng)響應(yīng)頻率和相位的變化規(guī)律,主要結(jié)論如下:
(1) 無(wú)阻尼情況下,系統(tǒng)特征值隨流速變化,純虛特征值逐漸接近至相等,然后變成兩對(duì)虛部相等的復(fù)重根,再變?yōu)閮蓪?duì)純虛根。 U∈(0.025-0.085 m/s)間屬于耦合顫振平衡點(diǎn)不穩(wěn)定,而其他區(qū)間平衡點(diǎn)是中心穩(wěn)定的;有阻尼時(shí),由于始終有一對(duì)復(fù)根實(shí)部大于0,平衡點(diǎn)始終是不穩(wěn)定的,即立管處于渦激振動(dòng)狀態(tài)。
(2) 通過(guò)本文的計(jì)算和研究表明:1000m 長(zhǎng)管道系統(tǒng)響應(yīng)存在三個(gè)區(qū)域,小流速下概周期運(yùn)動(dòng),中流速下大幅鎖頻周期運(yùn)動(dòng),高流速下小幅周期運(yùn)動(dòng)。 在鎖頻區(qū)兩側(cè),分別存在兩種類型的雙穩(wěn)態(tài)現(xiàn)象:概周期運(yùn)動(dòng)與大幅周期運(yùn)動(dòng)共存,大幅與小幅周期運(yùn)動(dòng)共存。
(3) 通過(guò)對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)頻率進(jìn)行計(jì)算分析可知,系統(tǒng)處于小流速時(shí),振動(dòng)為概周期運(yùn)動(dòng),頻率成分包括:渦激頻率和立管頻率,相當(dāng)于渦脫落激勵(lì)立管振動(dòng);中等流速下,振動(dòng)為大幅周期運(yùn)動(dòng),渦脫落頻率與立管頻率接近而發(fā)生鎖頻現(xiàn)象,即發(fā)生共振;高流速下,振動(dòng)為小幅周期運(yùn)動(dòng),僅含渦脫落頻率,立管頻率部分被衰減掉。
(4) 在選取流速范圍內(nèi),立管和尾流振子振動(dòng)相位之間的關(guān)系是隨著流速逐漸變化的,由小流速下的同相位變成了大流速下相反的相位。