蔣總樑

摘 ? ?要：近年來(lái)，伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市政道路橋梁作為一項(xiàng)民生工程與我國(guó)的穩(wěn)定發(fā)展密切相關(guān)，然而隨著私家車(chē)的日益增多，市政道路橋梁工程中所暴露的問(wèn)題也變得越來(lái)越多，所以這就要求相關(guān)的人員引起足夠的重視，本文主要從處理道路橋梁工程病害的重要意義以及常見(jiàn)的病害和相應(yīng)的處理技術(shù)等方面進(jìn)行了重點(diǎn)闡述，僅供參考。

關(guān)鍵詞：施工處理技術(shù);常見(jiàn)病害;市政道路橋梁

1 ?前言

道路橋梁在使用的過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)裂縫和不均勻沉降等現(xiàn)象的產(chǎn)生，而這些病害的出現(xiàn)必定會(huì)對(duì)影響到人們的正常出行，所以針對(duì)這種情況之下，必須要加強(qiáng)對(duì)市政道路橋梁工程中常見(jiàn)的病害進(jìn)行分析，并且提出具有針對(duì)性的解決策略，特別是在后期的養(yǎng)護(hù)工作中必須要加強(qiáng)重視，這是延長(zhǎng)道路橋梁使用壽命的關(guān)鍵所在。

2 ?處理道路橋梁工程病害的意義分析

在市政道路橋梁中，裂縫以及沉降問(wèn)題在日常工作中十分常見(jiàn)，一旦上述現(xiàn)象產(chǎn)生必然會(huì)對(duì)整個(gè)道路橋梁工程的穩(wěn)定性造成一定的影響，進(jìn)而影響了人們的日常出行，所以為了能夠確保市政道路橋梁工程的穩(wěn)定與可靠性必須要加強(qiáng)重視其病害的處理，延長(zhǎng)其使用壽命，從而不斷的提高道路橋梁的承載力，進(jìn)而可以更好的服務(wù)于人們。

3 ?道路橋梁工程的常見(jiàn)病害

3.1 ?不均勻沉降

在市政道路橋梁施工中不均勻沉降現(xiàn)象也是一種十分常見(jiàn)的病害，而造成這種現(xiàn)象產(chǎn)生的因素主要有以下幾點(diǎn)：在前期的勘察階段中未能重視道路橋梁施工;相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不夠嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致最終的施工圖紙與實(shí)際情況出現(xiàn)一點(diǎn)偏差;當(dāng)下所使用的施工技術(shù)以及施工工藝較為落后，沒(méi)有跟隨時(shí)代潮流的發(fā)展;相關(guān)的管理制度不夠健全，導(dǎo)致偷工減料的現(xiàn)象產(chǎn)生等等，上述幾點(diǎn)均能導(dǎo)致市政道路橋梁出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象產(chǎn)生，所以在今后的工作中務(wù)必要加強(qiáng)重視這幾類(lèi)影響因素，只有這樣才能更好的確保其道路橋梁的整體質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命。

3.2 ?裂縫

在市政道路橋梁施工中裂縫現(xiàn)象是一種十分常見(jiàn)的病害，它的出現(xiàn)會(huì)對(duì)人們的正常出行造成阻礙，同時(shí)也會(huì)對(duì)道路橋梁的使用壽命造成一定的影響，一般來(lái)說(shuō)，造成市政道路橋梁出現(xiàn)裂縫的因素主要與溫度有關(guān)，因?yàn)榈缆窐蛄撼Ｄ隁v經(jīng)風(fēng)吹雨淋，再加上無(wú)法估算其使用的具體次數(shù)，所以這樣一來(lái)必然會(huì)對(duì)其荷載壓力得到增加。此外，在進(jìn)行鋪裝的過(guò)程中，一般來(lái)說(shuō)都是首選半剛性結(jié)構(gòu)，其主要的目的是為了更好的提升鋪裝層的承載力，而一旦溫度過(guò)高，則就造成了兩者出現(xiàn)較大的溫差，為此裂縫便產(chǎn)生了。

3.3 ?剝蝕病害

在市政道路橋梁工程中，剝蝕也是一種不可避免的病害，一旦有這種現(xiàn)象產(chǎn)生，相關(guān)的工作人員不加以重視，未能及時(shí)的將其處理，時(shí)間一久必然會(huì)造成工程墻體結(jié)構(gòu)發(fā)生形變，而形式在道路上的車(chē)輛也會(huì)不同程度的受到影響。除此之外，在市政道路橋梁工程中剝蝕的出現(xiàn)也會(huì)對(duì)橋梁構(gòu)件截面積造成下降的影響，如此一來(lái)道路橋梁的縱向應(yīng)力會(huì)隨之增加，最終會(huì)對(duì)道路橋梁的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不可估量的損失。

3.4 ?鋼筋銹蝕及混凝土碳化

除上述幾種常見(jiàn)的病害之外，在市政道路橋梁工程中鋼筋腐蝕以及混凝土碳化的情況也是十分常見(jiàn)，鋼筋與空氣以及水會(huì)發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致體積不斷地膨脹，繼而會(huì)導(dǎo)致混凝土需要承受更大的拉力，一旦超過(guò)混凝土所承受的最大拉力時(shí)則會(huì)迅速的發(fā)生破裂，進(jìn)而危及道路橋梁的整體穩(wěn)定性。

4 ?常見(jiàn)病害的施工處理技術(shù)分析

4.1 ?不均勻沉降處理技術(shù)

上文中分析了道路橋梁地基發(fā)生不均勻沉降的主要因素，而要想徹底的避免這種病害的產(chǎn)生必須要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁過(guò)渡段和路基的施工質(zhì)量進(jìn)行合理的把控，同時(shí)也要嚴(yán)格的遵守有關(guān)的規(guī)則制度，并且在質(zhì)量能夠得到有效的保障下可以最大程度的提升其地基的承載力，另外在對(duì)路基進(jìn)行填筑時(shí)必須要科學(xué)、合理的避免面層厚度和面層構(gòu)造之間不統(tǒng)一的情況。

4.2 ?裂縫處理技術(shù)

針對(duì)市政道路橋梁工程中出現(xiàn)的裂縫病害的處理時(shí)，首先相關(guān)的技術(shù)人員必須要嚴(yán)格遵守有關(guān)的規(guī)章制度，切勿隨意進(jìn)行處理，當(dāng)裂縫的寬度<0.15mm時(shí)，無(wú)需進(jìn)行過(guò)多的操作，只需要將其路面上的雜質(zhì)清理干凈并且在路面上涂抹環(huán)氧膠泥方可。而裂縫的寬度一旦超過(guò)了0.15mm但其寬度小于2mm時(shí)則需要采用壓力灌注封閉膠的方式進(jìn)行操作，此外一旦裂縫的寬度超過(guò)了2mm，那么則必須要對(duì)其裂縫產(chǎn)生的因素加以分析，并且采取相應(yīng)的處理技術(shù)進(jìn)行解決。此外，為了防止裂縫大面積的擴(kuò)散必須要認(rèn)真分析其緣由，其主要是由于道路橋梁在施工的過(guò)程中比較復(fù)雜，裂縫的出現(xiàn)必然會(huì)對(duì)其結(jié)構(gòu)的完整性以及安全性造成一定的影響，所在這就要求施工方必須要加強(qiáng)重視施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查力度，特別是針對(duì)于容易發(fā)生裂縫的工序必須要格外的注意。

4.3 ?剝蝕病害處理技術(shù)

縱觀我國(guó)的市政道路橋梁工程，剝蝕病害的發(fā)生概率正在逐年遞增，所有這就與業(yè)主方提出了一定的要求，必須要對(duì)各項(xiàng)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的把控。這幾年來(lái)由于混凝土的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而引發(fā)的剝蝕病害不在少數(shù)，具體的處理技術(shù)就是將剝蝕病害處進(jìn)行圈定，而后在將表面起皮的部位進(jìn)行清理，并且充填適當(dāng)?shù)幕炷潦┕げ牧?，這樣一來(lái)不僅能夠確保了其整體的穩(wěn)定性，而且還有效的延長(zhǎng)了其道路橋梁的使用壽命，此外相關(guān)的技術(shù)人員還要提前做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，將有可能會(huì)發(fā)生剝蝕病害的位置提前進(jìn)行預(yù)測(cè)并做好有關(guān)的預(yù)防措施，一旦產(chǎn)生剝蝕病害應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行處理，并且通過(guò)運(yùn)用氧砂漿進(jìn)行封閉處理，這樣一來(lái)可以極大的緩解剝蝕病害的發(fā)生。

4.4 ?做好養(yǎng)護(hù)工作

市政道路橋梁在建設(shè)完畢并且驗(yàn)收后，許多建設(shè)單位不加以重視，未能合理的制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，導(dǎo)致道路橋梁的使用壽命得到縮減的情況也十分常見(jiàn)，所以相關(guān)的建設(shè)單位在后期的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃中必須要實(shí)施交通管制，以避免路面遭受人為因素的破壞，同時(shí)也要結(jié)合氣候以及道路的實(shí)際使用情況制定科學(xué)、合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，一旦在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題均要及時(shí)的進(jìn)行匯報(bào)，并要求有關(guān)的技術(shù)人員及時(shí)的采取有關(guān)措施進(jìn)行處理，以更好的延長(zhǎng)道路的使用壽命。

5 ?結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)對(duì)上文的分析可知，在道路橋梁工程中常見(jiàn)的病害有多種，其中包括裂縫、不均勻沉降以及剝蝕和鋼筋腐蝕等類(lèi)型，一旦這些病害產(chǎn)生必然會(huì)對(duì)市政道路橋梁工程的通行安全造成影響，所以為了能夠更好的避免這些病害的產(chǎn)生，延長(zhǎng)道路的使用年限，單位的相關(guān)人員以及領(lǐng)導(dǎo)必須要加強(qiáng)重視管理，特別是對(duì)后期的養(yǎng)護(hù)工作，必須要制定出科學(xué)、合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，只有這樣才能更好的提高道路橋梁的安全性以及穩(wěn)定性。

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