李偉

摘 ? ?要：現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展對(duì)我國(guó)橋梁工程建設(shè)提出了更高的要求，在橋梁具體建設(shè)過(guò)程中，頂升加固施工能夠有效提升橋梁工程的穩(wěn)定性和安全性，本文首先分析頂升加固流程，具體包括搭設(shè)腳手架，設(shè)置千斤頂，頂升準(zhǔn)備和頂升作業(yè)四個(gè)部分，然后以此為基礎(chǔ)，進(jìn)一步探究施工技術(shù)改進(jìn)策略，希望能夠?qū)ζ涔こ探ㄔO(shè)進(jìn)行更高程度的保障。

關(guān)鍵詞：舊橋;頂升加固;施工技術(shù)

1 ?引言

在現(xiàn)代橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，舊橋頂升加固對(duì)橋梁工程的安全性和可靠性具有極其重要現(xiàn)實(shí)意義，必須對(duì)其加強(qiáng)重視，為現(xiàn)代人出行安全進(jìn)行更高程度的保障，使其進(jìn)一步滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求，為了確保在對(duì)舊橋?qū)嵤╉斏庸淌┕ぷ鳂I(yè)過(guò)程中能夠?qū)ζ涫┕ばЧM(jìn)行更高程度的保障，特此展開本次研究，希望能夠推進(jìn)我國(guó)橋梁工程建設(shè)的有效發(fā)展。

2 ?頂升加固流程

2.1 ?搭設(shè)腳手架

在具體進(jìn)行加固施工作業(yè)時(shí)，為了確?？茖W(xué)創(chuàng)造工作平臺(tái)，相關(guān)工作人員需要合理搭設(shè)腳手架，通常情況下，需要在底座兩邊對(duì)其腳手架占地面積進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保道路交通暢通[1]。在搭設(shè)完成腳手架之后，專業(yè)技術(shù)人員還需要嚴(yán)格檢查腳手架安全性和實(shí)用性，確保施工現(xiàn)場(chǎng)操作規(guī)范，同時(shí)還需要進(jìn)一步保障腳手架高度滿足施工要求。只有確保腳手架高度符合施工質(zhì)量要求，才能將其應(yīng)用于具體工程建設(shè)。與此同時(shí)，相關(guān)工作人員還需要科學(xué)清理橋面和工作現(xiàn)場(chǎng)，保證在更換制作過(guò)程中具有更為整潔的工作面，從而對(duì)其工作質(zhì)量進(jìn)行更高程度的保障。在清理橋臺(tái)時(shí)，需要設(shè)置專業(yè)工作人員合理應(yīng)用高壓水槍和鋼絲刷進(jìn)行清理，確保施工過(guò)程中潔凈度。

2.2 ?設(shè)置千斤頂

在具體設(shè)置千斤頂時(shí)，如果工作人員需要綜合考慮多方因素，避免千斤頂位置與支座位置產(chǎn)生沖突，現(xiàn)場(chǎng)工作人員在清理工作完成之后，還需要進(jìn)一步標(biāo)識(shí)千斤頂位置。與此同時(shí)，施工單位還需要嚴(yán)格檢查施工現(xiàn)場(chǎng)鋼板和支座墊石具體安裝情況，確保鋼板和墊石的質(zhì)量與數(shù)量能夠最大程度滿足國(guó)家相關(guān)要求，在完成以上準(zhǔn)備工作之后，才可以進(jìn)一步放置千斤頂。在具體安放千斤頂時(shí)，需要確保兩側(cè)的水平度，保證在安放制作過(guò)程中具有更高程度的平衡性，避免產(chǎn)生分力，確保橋梁工程建設(shè)過(guò)程中施工安全，同時(shí)，還可以進(jìn)一步保證完成施工作業(yè)之市政橋梁運(yùn)行的安全性。

2.3 ?頇升準(zhǔn)備

在進(jìn)行頂升作業(yè)之前，需要在橋面上進(jìn)行中線觀測(cè)點(diǎn)和標(biāo)高的科學(xué)設(shè)置，對(duì)其橋梁偏移情況和標(biāo)高指進(jìn)行精確測(cè)量和嚴(yán)格記錄。在具體工作過(guò)程中，首先需要檢查頂升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，在保障設(shè)計(jì)認(rèn)可的同時(shí)確定提升工作高度。在開展具體工作過(guò)程中，首先需要檢查頂升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，對(duì)其千斤頂安裝的垂直度和牢固性進(jìn)行更高程度的保障。同時(shí)拆除所有可能會(huì)對(duì)頂升效果造成影響的相關(guān)設(shè)備，將主體結(jié)構(gòu)上與頂升無(wú)關(guān)的荷載全部去除，最后還需要進(jìn)一步去除主體結(jié)構(gòu)與其相關(guān)結(jié)構(gòu)之間的有效連接。其次，需要科學(xué)調(diào)試頂升系統(tǒng)，確保正確安裝油缸，同時(shí)還需要確保油缸和泵管正確連接，使其進(jìn)一步達(dá)到規(guī)定高度。在此過(guò)程中，還需要確定交驗(yàn)點(diǎn)，在各個(gè)橋墩處橋面設(shè)施三個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，將其中兩點(diǎn)設(shè)置于橋面兩側(cè)，同時(shí)另一點(diǎn)設(shè)置于中線，分別監(jiān)測(cè)頂升升溫過(guò)程中中線位置變化和橋梁標(biāo)高。在進(jìn)行頂升作業(yè)之前，還需要對(duì)其標(biāo)高點(diǎn)初始值進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)量，確保在完成頂升作業(yè)之后，能夠更為科學(xué)的進(jìn)行復(fù)核。最后，在開展具體橋梁作業(yè)之前，還需要對(duì)其橋梁連接現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)格檢查，使其釋放空間能夠得到更高程度的滿足。

2.4 ?頂升工作

在具體開展頂升工作之前，需要對(duì)橋梁進(jìn)行一定程度的預(yù)訂工作，同時(shí)，還需要進(jìn)一步檢查相關(guān)設(shè)備的同步性和平衡性，避免在具體應(yīng)用千斤頂時(shí)產(chǎn)生形變。在具體進(jìn)行頂升作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員首先需要基于千斤頂最大行程和頂升距離對(duì)其每次頂升單位距離進(jìn)行科學(xué)計(jì)算，從而正式開展具體工作，通過(guò)在計(jì)算機(jī)軟件上安裝激光位移控制軟件調(diào)整工程速度，同時(shí)還需要對(duì)其誤差范圍進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保其精確度，通常情況下，需要將其頂升速度誤差控制在一定范圍內(nèi)，對(duì)其橋梁施工平衡性進(jìn)行更高程度的保障，避免產(chǎn)生水平分力，進(jìn)而保障橋梁結(jié)構(gòu)具有更高程度的穩(wěn)定性[2]。其次，施工單位還需要安排專業(yè)人員嚴(yán)格調(diào)控工程進(jìn)度，確保能夠?qū)こ叹唧w情況實(shí)時(shí)把握，發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題立即停止施工，在施工人員完成檢查工作應(yīng)對(duì)其進(jìn)行有效調(diào)整之后，由相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)方案的自動(dòng)設(shè)計(jì)，隨后再次開始施工建設(shè)。通常情況下，施工單位需要在橋梁底部設(shè)置支墊，同時(shí)進(jìn)行千斤頂回程的合理安排，然后再開展下一次頂升，確保橋梁能夠進(jìn)一步達(dá)到預(yù)期高度。

3 ?施工技術(shù)改進(jìn)策略

3.1 ?確保頂升過(guò)程協(xié)調(diào)

在具體開展施工作業(yè)時(shí)，確保頂升過(guò)程一致性對(duì)其橋梁整體質(zhì)量具有積極重要影響，相關(guān)施工單位需要科學(xué)設(shè)置專業(yè)工作人員，嚴(yán)格監(jiān)督頂升技術(shù)具體施工狀況，同時(shí)定期檢查橋面情況和橋梁結(jié)構(gòu)，如果發(fā)生異常狀況，必須及時(shí)采取有效措施，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)調(diào)控，確保順利開展工程建設(shè)，對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行更高程度的保障。具體工程建設(shè)過(guò)程中還需要設(shè)置備用千斤頂，確保工程施工具有更高程度的連續(xù)性，進(jìn)一步保證其工作效率和工程進(jìn)度。

3.2 ?強(qiáng)化頂升工作監(jiān)督

在具體開展頂升作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須對(duì)其特征點(diǎn)進(jìn)行更為有效的監(jiān)控，確保特征點(diǎn)標(biāo)識(shí)能夠?qū)ζ漤斏ぷ鬟M(jìn)行更高程度的保障。其次，現(xiàn)場(chǎng)工作人員還需要嚴(yán)格監(jiān)控橋梁結(jié)構(gòu)，定期測(cè)量光柵尺位置，并基于測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)其頂升作業(yè)時(shí)內(nèi)部具體受力情況進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，確保橋梁結(jié)構(gòu)具有更高程度的穩(wěn)定性。最后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員通過(guò)確定位移值和預(yù)警值數(shù)據(jù)范圍為分析和判斷測(cè)量數(shù)據(jù)提供必要的數(shù)據(jù)支撐，確保能夠?qū)崟r(shí)把握橋梁具體狀況，保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性?？傊瑖?yán)格監(jiān)督施工工作情況能夠確保更為科學(xué)的應(yīng)用頂升工藝，對(duì)其安全性進(jìn)行更高程度的保障。

3.3 ?加強(qiáng)施工質(zhì)量檢測(cè)

在具體開展舊橋頂升加固施工作業(yè)時(shí)，如果發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)對(duì)其整體效果造成很大程度的不利影響，基于此，在具體加固舊橋頂升時(shí)，相關(guān)工作人員需要嚴(yán)格檢查鋼材材料規(guī)格，材質(zhì)以及銹蝕情況等多個(gè)方面，同時(shí)在具體檢查規(guī)格時(shí)，需要科學(xué)應(yīng)用游標(biāo)卡尺，確保規(guī)格高度符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在具體檢查銹蝕情況時(shí)，還需要基于厚度判斷其負(fù)偏差情況，如果銹蝕低于厚度負(fù)偏差的一半，則鋼筋材料符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，在具體進(jìn)行舊橋頂升加固施工作業(yè)時(shí)，還需要嚴(yán)格控制鋼筋龍制作，避免超過(guò)允許偏差。例如，在檢查每循環(huán)頂升位移量時(shí)，利用尺量方式檢查每個(gè)頂升系統(tǒng)的行程，如果偏差不超過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算值的5mm則滿足要求。

4 ?結(jié)束語(yǔ)

總而言之，通過(guò)確保頂升過(guò)程協(xié)調(diào)性，強(qiáng)化頂升工作監(jiān)督，加強(qiáng)施工質(zhì)量檢測(cè)能夠確保在對(duì)舊橋進(jìn)行頂升加工施工作業(yè)時(shí)進(jìn)一步保障施工技術(shù)應(yīng)用效果，使其更好地滿足現(xiàn)代橋梁工程建設(shè)需求，對(duì)現(xiàn)代人出行安全進(jìn)行更高程度的保障，進(jìn)而為國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的有效提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)該技術(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和建設(shè)周期上均可大幅度縮減，其環(huán)保效應(yīng)明顯，可在城市鬧市區(qū)橋梁工程擴(kuò)能中大面積推廣。

參考文獻(xiàn)：

[1] 顧金耀.淺談頂升技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用[J].建設(shè)監(jiān)理，2018（12）：76～79.

[2] 李志忠.既有線下頂進(jìn)框架橋線路加固的施工技術(shù)[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2017（2）：135～137.