張德斌

摘要：本文結合中車株機公司近年來發(fā)展實際和國際化人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，以及公司在“走出去”戰(zhàn)略過程中遇到的問題，以其海外基地維保公司在馬來西亞的發(fā)展成長為樣本，針對如何培養(yǎng)一支素質優(yōu)良、數(shù)量充足、結構合理、能夠適應企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向的國際化人才隊伍進行了研究和實踐探索，同時結合本人在伴隨公司國際化過程中的成長感悟，希望能夠為其他中資企業(yè)未來開拓國際市場、加快國際化轉型提供經(jīng)驗借鑒。

關鍵詞：國際化人才;中車;中資企業(yè);馬來西亞

Abstract：Refer to the development and current situation of international talent training of CRRC Zhuzhou Locomotive Co.，Ltd.，as well as the problems encountered during the company's"going out"strategy，researched and explored on how to cultivate an international talent team with excellent quality，sufficient quantity，reasonable structure base on the development of CRRC Kuala Lumpur Maintenance Sdn.Bhd.in Malaysia.At the same time，combined with my growing experience in the process of company internationalization，hope to provide experience for other Chinese enterprises to open up international markets and accelerate the internationalization transformation in the future.

Key Words：International Talents;CRRC;Chinese Enterprises;Malaysia

一、引言

近年來，隨著中國“一帶一路”倡議的提出，中國企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略不斷提速，對國際化人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。中車株洲電力機車有限公司（簡稱“中車株機公司”）積極響應“一帶一路”倡議，加大“走出去”力度，立志要打造“受人尊敬的國際化公司”，先后在馬來西亞、南非、土耳其、歐洲等地獲得項目訂單，并陸續(xù)成立了多個海外子公司。海外子公司在發(fā)展過程中，對國際化人才的需求不斷增多。目前，中車株機公司主要通過與中南大學、北京語言大學、諾丁漢大學等國內外高校合作脫產(chǎn)集中培訓形式，持續(xù)為公司培養(yǎng)積累國際化人才。

2015年，本人非常有幸參加了為期三個月的北京語言大學中車國際化人才培訓項目，對國外的文化、生活等有了初步的了解。同時，2015年7月開始，本人被派遣至馬來西亞工作。通過國際化人才培訓項目和外派工作實踐，四年多以來，本人深切的感受到了真正的國際化，對國際化有了更進一步的認識。

二、國際化人才素質要求

2016年9月27日，習近平總書記在中央政治局集體學習會上發(fā)表重要講話，強調：參與全球治理需要一大批熟悉黨和國家方針政策、了解我國國情、具有全球視野、熟練運用外語、通曉國際規(guī)則、精通國際談判的專業(yè)人才。要加強全球治理人才隊伍建設，突破“人才瓶頸”，做好人才儲備，為中國參與全球治理提供有力“人才支撐”。

通過吉隆坡中車維保有限公司（簡稱“維保公司”）近年來在海外的探索與實踐，經(jīng)過深入分析，我們認為軌道交通行業(yè)國際化人才需具有以下標準：一方面是對專業(yè)能力和綜合素質的高要求。國際化人才不僅需要精通本專業(yè)工作，同時需要具備國際視野和國際一流知識結構，熟練掌握相關國家語言，熟悉軌道交通、商務營銷、管理等相關業(yè)務通行規(guī)則，了解相關國家市場經(jīng)營環(huán)境;另一方面，國際化人才長期從事海外項目，要遠離家庭、親人和朋友，同時要面對部分國家工作條件和安全環(huán)境差、生活不適應等諸多困難，需要具備較強的吃苦耐勞和敬業(yè)奉獻精神。

三、國際化人才培養(yǎng)的關鍵

1、語言關：許多人常常認為到國外工作，只要英語好就行，剛開始也確實感覺到了自身英語口語的不足。本人通過北京語言大學的國際化人才培訓和自己平時的不斷學習，基本的日常交流已不成問題，但是剛開始當參加政府會議或者合同談判時，面對很多比較專業(yè)或者生澀的詞匯，聽起來就感覺比較吃力了。幾個月后，通過日常工作中的不斷交流和自我學習，英語基本上已經(jīng)不成問題了，工作中不斷學習，學習中工作提高。因此，我認為在國外工作，語言是問題，但并不是最難的問題。

2、文化關：吉隆坡是一個非常國際化的城市，在這里你能隨處看到白種人、黑種人、黃種人等各色人種，不管是馬來人、華人、印度裔還是其他種族，都能夠很好地一起生活、工作，這些人都有自己的信仰和文化。比如，馬來人信仰穆斯林，每天都要祈禱5次，很難接受加班，工作節(jié)奏比較慢。但是，與此同時，我們漸漸也發(fā)現(xiàn)馬來人其實也比較好管理，他們比較喜歡按部就班的工作，嚴格按照文件要求來，只要是他職責范圍內的，明確好工作內容和時間節(jié)點，他們都會按時完成。了解了他們的文化和習慣，只要把他們放到合適的崗位上去，照樣能發(fā)揮出他們應有的價值。因此，要想真正實現(xiàn)公司用工本地化、國際化，就要認真研究本地的文化和人員特點，尊重他們的習慣，學會引導和使用他們?yōu)楣竟ぷ鳌?/p>

3、適應能力：在馬來西亞工作，各種族的人都有自己的信仰和獨特的文化。比如馬來人不吃豬肉、印度人不吃牛肉、華人飲食偏粵菜口味，和這些各種族的人生活一起，平時就需要非常注意這些，不能只考慮自己的飲食習慣而冒犯其他種族人的禁忌。自己首先就要學會嘗試各種的本地飲食，要迅速的適應本地生活，才能安心工作。

四、結束語

近年來，維保公司一方面堅持本地化用工的理念，始終保持著超過80%的本地化勞動用工，積極履行企業(yè)社會責任，將中車品牌深植當?shù)孛癖娦闹?。另一方面，依托公司雄厚的技術、管理優(yōu)勢以及吉隆坡高度的國際化水平，持續(xù)加強國際化人才培養(yǎng)，已累計培養(yǎng)出100余名具有國際化視野，能適應不同地區(qū)、不同國家文化的國際化人才，對國際化人才培養(yǎng)進行了全方位探索與實踐，成為軌道交通行業(yè)人才培訓的重要基地，使其成為中國中車“走出去”的先鋒力量。

通過四年多的海外工作經(jīng)歷及人力資源管理經(jīng)驗，更加深刻的認識到了國際化人才對于中車株機公司未來“走出去”戰(zhàn)略的重要性。國內外知名高校集中培訓確實是國際化人才培養(yǎng)的一個重要渠道，對于員工的國際化思維是一個啟蒙和導向作用。但是，希望公司在國際化人才培養(yǎng)的過程中，能夠更加充分利用海外子公司的有利資源，通過隨崗培訓或者外派工作等多種形式，使員工國際化更加充分，也使國際化人才能夠為公司的國際化發(fā)展真正發(fā)揮力量。

參考文獻：

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