◎陳 肯
在2018年重大傳媒事件中,第十一條為“一批報(bào)紙宣布??浾撈届o說明媒體已經(jīng)接受轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)”。媒體環(huán)境的現(xiàn)實(shí),即隨著進(jìn)一步的技術(shù)發(fā)展和設(shè)備普及,加之移動(dòng)新媒體給傳統(tǒng)新聞業(yè)帶來的三波沖擊(微博微信的普及;人工智能的應(yīng)用;移動(dòng)視頻內(nèi)容的爆發(fā)),以紙媒為代表的傳統(tǒng)媒體在供需關(guān)系陡轉(zhuǎn)直下的處境中艱難生存、部分出局。傳統(tǒng)媒體的退場與轉(zhuǎn)型常態(tài)化的同時(shí),大眾新聞獲取習(xí)慣處于急遽變化之中。
據(jù)第41次 《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告(CNNIC)》,截至2017年12月,我國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.72億,普及率達(dá)到55.8%。其中,手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.53億,網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)人群的占比由2016年的95.1%提升至97.5%。智能手機(jī)已經(jīng)成為絕大部分網(wǎng)民上網(wǎng)的首選終端,互聯(lián)網(wǎng)用戶的碎片化時(shí)間被進(jìn)一步集中消化,瀏覽手機(jī)變成大眾生活的常態(tài)化行為。
移動(dòng)新聞依托各類手機(jī)客戶端為代表的載體,以幾乎無時(shí)空限制根本差別于傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢使大眾體驗(yàn)更高效率信息傳播經(jīng)歷。以今日頭條為代表的移動(dòng)客戶端,利用大數(shù)據(jù)算法臨摹出用戶畫像,精準(zhǔn)推送內(nèi)容。用戶由此形成使用與滿足循環(huán),更新或加固了信息獲取習(xí)慣。
在技術(shù)、設(shè)備、民眾的媒介素質(zhì)、政府的管理態(tài)度等多方面條件成熟的情況下,互聯(lián)網(wǎng)逐漸成為信息傳播主陣地、移動(dòng)新聞逐漸成為新聞傳播主陣地。
在互聯(lián)網(wǎng)不夠發(fā)達(dá)、傳統(tǒng)媒體占據(jù)新聞生產(chǎn)主流的時(shí)期 ,傳統(tǒng)媒體在內(nèi)容采集、內(nèi)容編輯到內(nèi)容分發(fā)、廣告營收這一流水線生產(chǎn)流程中保持了相對封閉和壟斷?;诖?,記者的新聞采訪、寫作、編輯能力是影響一篇新聞報(bào)道的核心因素。一篇新聞的質(zhì)量與價(jià)值常常在記者或媒體對素材的采集和處理過程得以確立。
隨著客觀條件的較充分滿足、大眾表達(dá)觀點(diǎn)的意愿和實(shí)踐頻率在增強(qiáng)增高、各行業(yè)各領(lǐng)域數(shù)據(jù)化可視化成為趨勢,信息在互聯(lián)網(wǎng)容器中幾乎達(dá)到了時(shí)刻增長、實(shí)時(shí)更新。全媒體環(huán)境下,政府、企業(yè)、普通民眾紛紛加入信息發(fā)布者行列,參與信息發(fā)布的主體進(jìn)一步豐富。獲取與傳播信息的成本壓縮帶來新聞生產(chǎn)對于采訪的需要相當(dāng)程度地縮減。信息充沛同樣滿足了對于寫作、編輯等新聞核心能力執(zhí)行替代品的存在要求,AI智能寫作、自動(dòng)排版技術(shù)獲得高度發(fā)展,已經(jīng)具備對于簡單新聞的寫作和編輯分發(fā)能力。
對記者來說,好的新聞采訪、寫作和編輯能力仍然是一道入行門檻,但已更難成為“點(diǎn)睛之筆”。移動(dòng)新聞盛行環(huán)境下,對于“好”的定義,亦從“原形”變化為了“比較級”。
1.重要程度由傾斜不均向平衡均勻發(fā)展
新聞行業(yè)有句“七分采、三分寫”的俗語,其含義是新聞的價(jià)值實(shí)現(xiàn)主要來源于素材的正確選擇,媒體人在新聞生產(chǎn)過程要多聽,多看,多問,多跑,多觀察等。在新時(shí)代媒體環(huán)境下,這一俗語仍有一定現(xiàn)實(shí)意義,而就信息獲取而言,無論從渠道、內(nèi)容、難易程度哪一方面討論都已今非昔比。一條受歡迎的新聞,選材仍是關(guān)鍵,但寫作和編輯在其中起到的作用也不可小覷。對于一些媒體爭相報(bào)道的話題,如大型賽事、重大活動(dòng)和突發(fā)事件等,大部分媒體在新聞要素上的報(bào)道都相似甚至相同(如比賽的結(jié)果、活動(dòng)的規(guī)模、事件的內(nèi)容等)。面臨這種情況,在新聞時(shí)效性競爭愈加難以分出勝負(fù)的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,重視寫作與編輯是讓新聞出眾是不二法門。
2.執(zhí)行流程由固定封閉向動(dòng)態(tài)靈活發(fā)展
傳統(tǒng)媒體對于新聞采取福特式流水線方式生產(chǎn),一定程度上形成了一個(gè)封閉的、不透明的新聞產(chǎn)生路徑。采寫編三項(xiàng)能力在這一生產(chǎn)過程中的使用順序、期望作用和實(shí)際效用相對固定。全媒體環(huán)境下的移動(dòng)新聞生產(chǎn)則有明顯不同,這一過程雖有范式可循,但有更多的靈活空間和調(diào)整可能。在全媒體環(huán)境下,系列新聞、新聞短消息、專題報(bào)道實(shí)現(xiàn)條件進(jìn)一步完善,采訪內(nèi)容可以多次進(jìn)行寫作。得益于互聯(lián)網(wǎng)傳播成本極低,移動(dòng)新聞補(bǔ)充和糾錯(cuò)客觀條件成熟,相應(yīng)地要求采寫編三個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整。
1.事實(shí)采集轉(zhuǎn)向觀點(diǎn)采集,采訪過程中“讓多方說話”成為關(guān)鍵能力
全媒體環(huán)境下,信源類別和信息總量都得到極大的豐富?;ヂ?lián)網(wǎng)用戶正不斷實(shí)現(xiàn)從“消費(fèi)者”到“生產(chǎn)者”的身份轉(zhuǎn)變,以多種形式參與進(jìn)入新聞報(bào)道,致使新聞業(yè)態(tài)愈發(fā)復(fù)雜。單純的新聞六要素已經(jīng)不能完全滿足互聯(lián)網(wǎng)用戶的需求,而基于新聞要素的事件分析和多方觀點(diǎn)表達(dá)更易吸引關(guān)注。媒體的部分主動(dòng)權(quán)隨之被動(dòng)地讓渡給了普通民眾。因此,記者合理滿足新聞當(dāng)事人的表達(dá)需求成為關(guān)鍵能力。誠然,在多元傳播主體參與事件輿論發(fā)展的情況下,記者還應(yīng)平衡新聞主體間的話語分量,維護(hù)專業(yè)媒體及從業(yè)人員的新聞權(quán)威。
2.模版導(dǎo)向轉(zhuǎn)向設(shè)備導(dǎo)向,寫作“適應(yīng)”載體應(yīng)是必經(jīng)環(huán)節(jié)
傳統(tǒng)媒體經(jīng)歷多年發(fā)展,文風(fēng)統(tǒng)一明確、穩(wěn)健發(fā)展,針對不同類型的新聞報(bào)道,合理使用“倒金字塔”、“鉆石體”等新聞寫作模版。然而,隨著智能便攜設(shè)備的普及、大眾空閑時(shí)間碎片化程度加深以及主體意識(shí)增強(qiáng),媒體文本開始朝向簡練靈活方向發(fā)展。全媒體環(huán)境下,以解構(gòu)傳統(tǒng)敘事風(fēng)格、更新話語體系為寫作方針,既是順應(yīng)民眾情感偏向的主觀選擇,亦是對文本載體更迭的必需“適應(yīng)”。
3.單一素材處理轉(zhuǎn)向多類素材處理,編輯由“分配者”向“搭配者”轉(zhuǎn)型
傳統(tǒng)媒體的新聞生產(chǎn)過程中,編輯主要履行排版審核職責(zé)。在技術(shù)高度發(fā)展、媒體高度融合的今天,這一職位更需要具備資源“搭配”的能力。移動(dòng)新聞具備極強(qiáng)的包容性,一條新聞內(nèi),可以實(shí)現(xiàn)文本、視頻、音頻的同時(shí)呈現(xiàn)。不僅如此,移動(dòng)新聞對數(shù)據(jù)化、可視化、用戶參與等目標(biāo)的追求也使其不斷豐富著表達(dá)途徑。多形式的新聞素材滿足了受眾的更多感官,編輯也需要從“分配”向“搭配”轉(zhuǎn)型,將新聞價(jià)值和可讀性做到最大提升。新聞編輯對新聞元素的排列順序、形式組合及方式選取上起到了重要作用,這是相較于傳統(tǒng)媒體的“權(quán)力擴(kuò)張”??陀^上,也要求從業(yè)者實(shí)現(xiàn)“能力升級”。
全媒體環(huán)境下,傳播者與受傳者界限深度淡化、傳播渠道不斷完善、傳播內(nèi)容全面擴(kuò)充,逐漸搭建起了新的傳播范式?;趥鞑キh(huán)境的重大變化,傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)型、新媒體自媒體興起,媒體融合不斷推進(jìn)。在深刻變革的另一面,新聞業(yè)的探索需要以從業(yè)人員的堅(jiān)守為線,牢牢守住新聞專業(yè)主義的陣地,讓新聞業(yè)的風(fēng)箏在藍(lán)天飛揚(yáng)。同時(shí),也要以積極適應(yīng)為帆,正確把握新聞采寫編等職業(yè)能力的發(fā)展方向,保障新聞業(yè)的巨輪在大海遠(yuǎn)航。