空氣懸架壓縮機電氣接頭更換

涉及車輛：2009年之后生產(chǎn)的捷豹XJ Range車型。

故障內(nèi)容：空氣懸架系統(tǒng)警告燈點亮，但空氣懸架卻并未激活。此故障的原因是空氣懸架壓縮機線束插接器損壞，需要進行更換。

先找到需要更換的線束插接器（圖1），拆下固定線束的束帶。

圖1 需要更換的線束插接器

拆下空氣懸架壓縮機，將線束的標簽拆下并保留好（圖2）。

圖2 線束標簽

如圖3所示，將線束指定位置的捆綁束帶剪開，找到需要更換的插接器及相關(guān)電線，并分離出來。

圖3 拆開捆綁線束的絕緣束帶

圖4 切斷線束的位置

在指定位置切斷線束（圖4），并從新的線束剪下相應(yīng)插接器，要求必須在插接器后方保留至少40 mm的電線。

圖5 將新的插接器連接到原裝線束的切口處

將新的插接器安裝到原裝線束的切口上（圖5），連接處需確保牢固并用絕緣束帶包裹。將修復(fù)后的線束并入原裝線束中，再用束帶捆綁牢固。

最后，將之前拆下的線束標簽安裝到新的插接器上。再將空氣懸架壓縮機裝回原位，使用SDD診斷儀讀取并清除所有故障診斷碼。

路虎車型后攝像頭所產(chǎn)生的射頻干擾致DAB音頻信號中斷

涉及車型：2016年之后生產(chǎn)的路虎攬勝、路虎攬勝運動（僅限配備后部駐車輔助攝像頭的車輛）。

故障內(nèi)容：以上部分車型的后攝像頭會產(chǎn)生射頻干擾，導(dǎo)致DAB音頻信號中斷。

拆除尾門裝飾板，拆下后部駐車輔助裝置攝像頭。將3個銜鐵芯安裝至后部駐車輔助攝像頭線束的區(qū)域內(nèi)，銜鐵之間的距離如圖6所示。

圖6 在后部駐車輔助攝像頭線束安裝銜鐵

銜鐵安裝完畢后，用泡沫膠帶包裹銜鐵。將銜鐵芯包裹在泡沫膠帶內(nèi)之后，確保各銜鐵之間的相對位置正確（圖7）。

最后，用泡沫膠帶將三個銜鐵芯包裹完整（圖8）。

圖7 用泡沫膠帶包裹銜鐵

圖8 將三個銜鐵芯包裹完整

將JLR診斷設(shè)備連接到車輛，通過讀取當(dāng)前車輛識別碼（VIN）并啟動數(shù)據(jù)收集序列來開始新的診斷會話。（注意：本程序要求加載DVD145.0和校準文件236或更高版本軟件）。

選擇“診斷”會話類型，選擇“電氣——駕駛輔助——攝像頭顯示——圖像失真”。在“建議”中運行“配置現(xiàn)有模塊-圖像處理控制模塊”。完成所有任務(wù)后，通過選擇“會話”選項卡，然后選擇“關(guān)閉會話”選項退出當(dāng)前會話。

捷豹車型空調(diào)性能不良

涉及車型：捷豹XK、XJ、XF、XE、F-TYPE、XK Range 和F-PACE等。

故障內(nèi)容：以上部分車型空調(diào)性能不良，高壓系統(tǒng)記錄的壓力過低，低壓系統(tǒng)記錄的壓力過高，但壓縮機離合器工作正常。經(jīng)維修人員檢測，該故障是由空調(diào)壓縮機的電子控制閥（DPS閥）磨損或卡滯引起，需要對壓縮機的電子控制閥進行更換。

在維修操作之前，先按照低壓系統(tǒng)壓力過高而高壓系統(tǒng)壓力過低的癥狀測試，如果發(fā)現(xiàn)故障，請更換電子控制閥（DPS閥）。

拆下空調(diào)壓縮機，按照控制閥更換程序執(zhí)行操作。拆下DPS閥時，用壓縮空氣或類似方法清除DPS閥周圍的異物，確保避免異物進入DPS控制閥孔。將空調(diào)壓縮機置于清潔平整的工作臺上（注意不要損壞空調(diào)壓縮機氣缸缸蓋中的彈性擋圈殼體）。使用合適的工具，拆下固定DPS閥的彈性擋圈（圖9）。

圖9 DPS閥的彈性擋圈（紫色）

為了避免損壞空調(diào)壓縮機殼體的內(nèi)壁，需要以垂直方向小心地拆下DPS閥（圖10）。

檢查安裝DPS閥的空調(diào)壓縮機殼體內(nèi)壁，查看是否有刮痕、劃傷或異物（圖 11）。

將壓縮機潤滑油涂抹在新DPS閥的O形密封圈上（圖12），隨后用手向下施力安裝DPS閥，將其按壓至完全就位。最后，安裝新的彈性擋圈。

裝回空調(diào)壓縮機，測試確認空調(diào)性能良好后，即可交付車輛。

圖10 垂直方向小心地拆下DPS閥

圖11 檢查空調(diào)壓縮機DPS閥內(nèi)壁

圖12 用壓縮機潤滑油涂抹O形密封圈