侯文建

山東省菏澤市鄄城縣交通運輸局 山東菏澤 274600

1 交通工程中環(huán)保理念的內(nèi)涵分析

環(huán)保是時代發(fā)展的主旋律，更是可持續(xù)發(fā)展理念中必須遵循的一個元素，所以環(huán)保理念是隸屬于可持續(xù)發(fā)展理念的一個重要分支。在現(xiàn)代交通工程施工中，由于施工帶來的環(huán)保問題較為突出，加強環(huán)保理念的運用，旨在將施工給整個環(huán)境帶來的影響和危害盡可能地降低和消除，這樣才能更好地實現(xiàn)環(huán)保施工。而環(huán)保理念則是在這樣的背景和趨勢下，以可持續(xù)發(fā)展理念為核心和指導(dǎo)，在施工中必須注重環(huán)保問題，才能更好地在施工中將環(huán)保理念融入。尤其是在環(huán)保督促日益嚴峻的今天，作為交通工程施工企業(yè)，必須在整個交通工程中發(fā)揮和承擔自己的社會責(zé)任感，才能更好地將環(huán)保理念滲透，這也是適應(yīng)時代發(fā)展主旋律的主要舉措。具體而言，就是要在交通工程施工中做到節(jié)能和環(huán)保，從整個交通工程開始施工直到竣工，要求施工企業(yè)盡可能地節(jié)約各種資源、能源和材料，將環(huán)境污染問題進行有效的控制和抑制。

2 交通工程施工中存在的環(huán)境問題

2.1 大氣污染

在交通工程施工建設(shè)過程中，對大氣造成的污染主要來源于施工過程中的揚塵、施工機械以及運輸車輛作業(yè)時所排放的尾氣。在施工過程中，對路基開挖以及平整土地等施工操作，在遇到大風(fēng)等惡劣天氣時，會形成揚塵、粉塵污染。由于施工的主要材料是水泥等粉狀物，在實際的裝卻、運輸以及儲存過程中，可能會發(fā)生嚴重的泄露問題，或是在混凝土的攪拌和加工過程中，會產(chǎn)生大量的粉塵物質(zhì)飄散在空氣中，不僅對周圍空氣環(huán)境造成了嚴重的污染，還影響了施工人員的健康問題。同時，在大型交通施工現(xiàn)場往往會進行爆破施工，在爆破施工中大量的煙霧彌散在空氣中，各種機械設(shè)備的作業(yè)產(chǎn)生的大量廢氣和懸浮物微粒跟隨大氣運動上升到大氣層中，造成嚴重的大氣污染。

2.2 環(huán)保技術(shù)不夠

專業(yè)在交通工程施工中因為材料、工具的使用造成的環(huán)境污染是不可避免的。我們的研究方向應(yīng)該放在應(yīng)用何種更加環(huán)保的設(shè)備和技術(shù)來施工。由于我國尚處于發(fā)展中國家的階段，很多環(huán)保技術(shù)和設(shè)備都不夠先進，目前使用的保護措施已經(jīng)無法彌補大型施工設(shè)備產(chǎn)生的污染。另外，施工人員在施工中也不夠?qū)I(yè)。他們沒有經(jīng)過專門的培訓(xùn)，根本無法掌握環(huán)保施工方法。這兩個原因使得我國在交通工程建設(shè)中產(chǎn)生的環(huán)境污染遠遠超過其他國家[1]。

3 現(xiàn)代交通工程施工中運用環(huán)保理念的對策分析

3.1 環(huán)保理念在大氣環(huán)境中的應(yīng)用

首先，要積極樹立施工人員的環(huán)保意識，通過相關(guān)知識理論的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，強化工作人員的整體環(huán)保意識，才能重視環(huán)境保護。在實際的施工過程中，對運輸?shù)缆坊蚵懵兜乇淼仁┕龅剡M行灑水養(yǎng)護，施工現(xiàn)場的垃圾進行及時的清運，可以采用一些特殊材料代替揚塵較大的施工材料，能有效減少揚塵現(xiàn)象的出現(xiàn)，是防止大氣污染的有效方法。在交通工程施工現(xiàn)場，對于水泥、石灰等粉狀材料，應(yīng)當加蓋篷布或采取袋裝[2]。

3.2 切實注重各種污染源的防治

在日常環(huán)保施工管控工作中，還要切實注重各種污染的防治。由于所采用的機械設(shè)備較多，因此其形成的污染源較多。為加強對其的防治，需要切實結(jié)合實際，注重以下工作的開展：（1）針對大氣污染環(huán)保問題的防治。在進行交通工程項目施工時，應(yīng)確?，F(xiàn)場生產(chǎn)的各種垃圾得到有效、及時的清理，并切實做好灑水降塵工作，盡可能從源頭上加強對揚塵的控制。（2）針對水資源污染環(huán)保問題的防治。應(yīng)從源頭上加強對污水形成源頭的控制，加強交通工程施工工藝技術(shù)的完善和改進，對于工程施工中所形成的各種污水，必須加強對其的無害化處理。例如，在路基的淤泥表土進行清除時，需要將其在指定的地點來處理，而廢泥則需要在合理地點填塞，預(yù)防出現(xiàn)河道被堵塞的情況。而施工生產(chǎn)的各種含油污水，必須在隔油池進行過濾和焗油處理，這樣才能更好地促進水污染的防范。

3.3 社會各界增強對交通施工的監(jiān)管

環(huán)境保護與每個人息息相關(guān)，不是某一方的責(zé)任。不管是執(zhí)法機構(gòu)、環(huán)保局還是媒體部門，都要時刻監(jiān)督在交通工程施工中產(chǎn)生的環(huán)境污染。執(zhí)法機構(gòu)可以在工程招標時就仔細核查承接方的施工歷史，有隨意污染環(huán)境行為的堅決不考慮。環(huán)保局和媒體部門要在交通工程施工中多深入工地監(jiān)測，將不符合環(huán)保理念的現(xiàn)象及時揭露，并監(jiān)督其改正[3]。

3.4 加強對水污染問題的處理

加強對水污染問題的處理，與當?shù)氐沫h(huán)衛(wèi)部門加大合作力度，及時清運本工程施工中產(chǎn)生的各種生活垃圾，嚴禁隨意傾倒，更不能將生活污水排入河流之中，需要切實做好無害處理之后才能排入環(huán)衛(wèi)部門指定的環(huán)節(jié)之中。在清除路基淤泥表土?xí)r，需要及時回收淤泥表土，并將其置于指定地點強化處理，嚴禁隨意堆放泥土和堵塞河道以及水渠的情況，更不能直接將其排入農(nóng)田和水渠之中。此外，所有筑路材料的堆放必須要遠離居民區(qū)和水域。

4 結(jié)語

交通工程施工建設(shè)中，必然會對周邊環(huán)境產(chǎn)生污染問題，但城市的發(fā)展不應(yīng)以犧牲環(huán)境為代價，因此，必須要加大交通工程環(huán)境保護工作的力度。相關(guān)部門針對交通工程施工中出現(xiàn)的各項問題，進行深入研究，采取有效措施，提高社會公眾的環(huán)保意識，建立綠色環(huán)保工程，實現(xiàn)社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。