劉新

建華建材（沈陽）有限公司 遼寧沈陽 1 1 0 0 0 0

1 裝配式建筑工程施工的優(yōu)勢

1.1 針對性生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件材料

一般情況下，針對傳統(tǒng)的施工方式而言，常常會出現(xiàn)現(xiàn)場施工與方案設(shè)計不匹配的情況，尤其是在住宅項目的工程施工中，因為住宅的內(nèi)部構(gòu)造相對局限，導(dǎo)致施工過程中缺乏靈活性。相對而言，裝配式建筑施工能夠根據(jù)工程設(shè)計方案提前生產(chǎn)所需的建筑構(gòu)件，能夠根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況調(diào)整預(yù)制的建筑構(gòu)件，進(jìn)一步保障了施工的質(zhì)量及效率[1]。

1.2 受環(huán)境因素影響相對較小

現(xiàn)澆混凝土在施工時比較依賴于天氣等環(huán)境因素的影響，連續(xù)的高溫天氣容易使混凝土在凝結(jié)過程中出現(xiàn)溫度裂紋等病害，低溫天氣也對混凝土的凝結(jié)造成影響，其他惡劣天氣也常常會對施工工人的正常作業(yè)造成影響。但對于在預(yù)制構(gòu)件廠提前完成加工和養(yǎng)護(hù)工作的裝配式建筑則有效避免了惡劣天氣帶來的混凝土凝結(jié)、產(chǎn)生的病害等問題。

1.3 構(gòu)件質(zhì)量容易控制

目前，裝配式構(gòu)件通常在預(yù)制構(gòu)件廠加工完成，生產(chǎn)制造容易實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、自動化，按構(gòu)件尺寸規(guī)格施工，在施工材料的選取、配合比控制、模具生產(chǎn)、澆筑及養(yǎng)護(hù)、后期質(zhì)量檢查等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)流水化作業(yè)生產(chǎn)，對于生產(chǎn)廠家來說也大大降低了材料的損耗率，并且預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量能夠得到更加精準(zhǔn)地控制。

2 裝配式建筑施工質(zhì)量問題

2.1 構(gòu)件運輸方法不合理

在預(yù)制件出場之前，相關(guān)技術(shù)人員未按照圖紙要求進(jìn)行預(yù)埋，導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件的尺寸存在很大偏差，且施工人員的工作經(jīng)驗不完善，無法制造出所需的構(gòu)件，嚴(yán)重影響著預(yù)制件的質(zhì)量。除此之外，在裝配式建筑建設(shè)中，很多施工企業(yè)未針對預(yù)制構(gòu)件的實際情況安排專業(yè)車隊進(jìn)行運輸，導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件的運輸損耗問題不斷增加，且施工現(xiàn)場存在隨意堆放預(yù)制構(gòu)件的問題，導(dǎo)致預(yù)制件斷裂、缺棱掉角，嚴(yán)重影響裝配式建筑的施工質(zhì)量。

2.2 管線定位埋設(shè)不當(dāng)

管線的埋設(shè)質(zhì)量問題也是裝配式建筑工程施工中經(jīng)常存在的其中一個施工難點，若管線埋設(shè)不當(dāng)，會給裝配式建筑帶來很大的安全隱患。出現(xiàn)該類問題的主要原因有：①在裝配式建筑構(gòu)件材料的預(yù)制生產(chǎn)過程中，未按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管線的埋設(shè)定位，使得不同構(gòu)件之間的管線埋設(shè)部位無法實現(xiàn)準(zhǔn)確的拼接；②在預(yù)制構(gòu)件材料的灌漿過程中，振搗方式不當(dāng)，導(dǎo)致部分混凝土等材料堵塞預(yù)埋的管線，使得后期構(gòu)件施工時，管線無法穿過；③管線埋設(shè)定位后，未對確定的位置進(jìn)行固定，使其在振搗過程中出現(xiàn)管線位置移位、脫落等問題，不同構(gòu)件之間的管線位置無法實現(xiàn)準(zhǔn)確對接。

2.3 尺寸偏差問題

在裝配式建筑組裝施工過程中，容易出現(xiàn)安裝尺寸偏差的位置主要是墻板接縫位置，具體的問題就是接縫位置的拼裝精度達(dá)不到施工標(biāo)準(zhǔn)，存在一定的質(zhì)量隱患，其次就是接縫位置不均勻，不符合施工要求。造成這種問題的主要原因是施工過程中所采用的吊裝設(shè)備精度不高，導(dǎo)致在安裝過程中出現(xiàn)一定的尺寸偏差。同時吊裝過程中構(gòu)建的穩(wěn)定性也會導(dǎo)致組裝時出現(xiàn)尺寸偏差問題，這種情況主要是吊裝施工的工作人員經(jīng)驗不足，施工技術(shù)不高[2]。

3 裝配式建筑施工中存在質(zhì)量問題的控制策略

3.1 確保管線定位埋設(shè)準(zhǔn)確

從根本上解決管線的埋設(shè)缺陷，確保預(yù)制構(gòu)件的管線能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確對接：①在預(yù)制構(gòu)件材料的加工生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和方案設(shè)計進(jìn)行管線的定位和預(yù)埋，進(jìn)行反復(fù)的檢查及有效的復(fù)核，確保管線預(yù)埋的正確性；②對管線的位置確定后，需要管線進(jìn)行固定，避免其在養(yǎng)護(hù)、振搗過程中出現(xiàn)錯位、偏移等問題，應(yīng)該通過有效的綁扎或者焊接等辦法把管線固定在不易發(fā)生移動的輔助構(gòu)件上；③在混凝土澆筑前，應(yīng)對管線的孔口出進(jìn)行保護(hù)，避免在混凝土的灌漿過程中，因為振搗幅度過大或漿體飛濺導(dǎo)致管線堵塞；④在混凝土的振搗和養(yǎng)護(hù)的過程中，施工人員也需要定期檢查預(yù)埋的管線是否均處于暢通的情況，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時處理。

3.2 加大構(gòu)件運輸?shù)馁|(zhì)量監(jiān)督力度

在運輸裝配式建筑工程項目構(gòu)建的過程中，存在很多過境運輸、代碼存儲構(gòu)建管理不到位的現(xiàn)象，相關(guān)管理部門需要加大構(gòu)建運輸質(zhì)量監(jiān)督管理力度，尤其要注意堆垛產(chǎn)品的運輸質(zhì)量，針對裝配廠構(gòu)件的零部件，如吊架、開孔和開動，制訂完善的運輸管理計劃。在堆放代碼和構(gòu)件的過程中，需要合理地布局裝配式建筑工程構(gòu)件類型和材料，相關(guān)監(jiān)督管理部門需要對計算賬簿、運輸計劃進(jìn)行審批。除此之外，相關(guān)管理部門需要引進(jìn)先進(jìn)的質(zhì)量控制技術(shù)，并對管理計劃進(jìn)行審核，將建筑先進(jìn)技術(shù)集成到管理系統(tǒng)中，利用自動化測試工具收集施工質(zhì)量問題，并采取合理的優(yōu)化措施予以解決，提升裝配式建筑的整體質(zhì)量[3]。

3.3 強化施工人員的專業(yè)素養(yǎng)

裝配式建筑與傳統(tǒng)的建筑在施工方面存在極大的差異，裝配式施工主要采用的是吊裝施工，通過這種形式將預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行組裝。這種施工形式一方面對于吊裝機(jī)械的要求較高，一方面對于操作人員也有極高的要求，操作人員必須具備極高的專業(yè)素養(yǎng)，在吊裝施工過程中，操作人員不僅要保證預(yù)制構(gòu)件的穩(wěn)定性，同時還要掌控安裝的精度。因此，在施工過程中首先要選擇經(jīng)驗豐富的吊裝施工人員，并且在施工前要對施工人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，向其介紹建筑工程的具體情況以及施工要求，確保施工人員明確施工的關(guān)鍵點，從而保證裝配式建筑施工順利進(jìn)行。

4 結(jié)語

在建筑裝配式建筑施工過程中，存在很多不利影響因素，這出現(xiàn)了很多裝配式建筑質(zhì)量問題，無法滿足建筑行業(yè)的實際發(fā)展需求。因此，建筑企業(yè)需要加大裝配式建筑工程管理力度，深入分析其中的質(zhì)量問題，加強對施工全過程的管理，提升裝配式建筑施工的整體質(zhì)量，以適應(yīng)現(xiàn)代化建筑行業(yè)的發(fā)展。