王智珍

貴州大通路橋工程建設(shè)有限公司 貴州貴陽 550000

隨著汽車保有量的不斷增加，公路所承載的負(fù)荷越來越大，為保證公路的正常使用，公路建成后必須進(jìn)行及時(shí)的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。公路養(yǎng)護(hù)是為保證公路經(jīng)常處于良好狀態(tài)，防止公路使用質(zhì)量下降，為使用者提供良好的使用場所而進(jìn)行的作業(yè)過程。通過進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)巡查和作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并有效修復(fù)公路設(shè)施設(shè)備，保證公路各種工程設(shè)施和設(shè)備始終處于完好的工作狀態(tài)，力求達(dá)到快速、暢通、安全、舒適的公路運(yùn)輸目標(biāo)。

1 公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程管理的重要性

在公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)施工過程中，建設(shè)單位或施工單位若在材料方面偷工減料，非法承包和任意縮短工期等有不良的行為，就會(huì)對(duì)建筑單位和施工單位在行業(yè)中的口碑大打折扣，對(duì)單位的各方面的發(fā)展將帶來巨大的負(fù)面影響。同時(shí)，偷工減料，非法承包和任意縮短工期等行為還會(huì)影響公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)的安全，甚至造成重大的質(zhì)量和安全事故。所以相關(guān)的監(jiān)督部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全監(jiān)督，這樣有利于保證工程施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的目的，先提高質(zhì)量再提高經(jīng)濟(jì)效益，杜絕企業(yè)單位盲目的追求眼前利益而犧牲了更大的意義，影響企業(yè)在行業(yè)中的口碑。另外，對(duì)安全的監(jiān)督會(huì)導(dǎo)致施工單位不斷地優(yōu)化管理制度，不斷學(xué)習(xí)，根據(jù)施工的特點(diǎn)、施工環(huán)境和施工工序的不斷調(diào)整管理制度和管理方案，合理的控制成本，減少不必要的資源浪費(fèi)，減少單位的資源損耗，合理的使用資源，最大限度的提高企業(yè)單位的經(jīng)濟(jì)效益。

2 公路養(yǎng)護(hù)工程的施工管理與控制措施

2.1 建立完善的全面質(zhì)量管理體系

首先是加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場、甚至整個(gè)養(yǎng)護(hù)過程的管理與控制是養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制的重點(diǎn)內(nèi)容。其次要做好對(duì)施工單位的選擇，建造公司應(yīng)制定一個(gè)心理價(jià)位，在質(zhì)量審核階段，由建造公司進(jìn)行評(píng)審打分，形成質(zhì)量和價(jià)格并重。再次在養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施階段，積極采用PDCA工作法，第一步是計(jì)劃，包括明確施工對(duì)象所出的問題，發(fā)現(xiàn)問題就要及時(shí)記錄上報(bào)；分析原因，明確產(chǎn)生公路養(yǎng)護(hù)管理問題的主要原因。制定對(duì)策，注意是由技術(shù)人員小組制定應(yīng)對(duì)措施。第二步是實(shí)施，養(yǎng)護(hù)人員要參與到養(yǎng)護(hù)技術(shù)工作之中，也可參與到一般性的養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工作中去。第三步是是檢查，公司養(yǎng)護(hù)部應(yīng)按照檢查情況。第四步是處理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)質(zhì)量，并將改進(jìn)措施落實(shí)完畢。

2.2 提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)

提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)，首先，要多選拔優(yōu)秀的人才，同時(shí)對(duì)這些公路橋梁的養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，來增加養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)能力，培訓(xùn)內(nèi)容可以邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專家對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，讓教師了解如何更好進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的工作，提高工作的效率。其次，要完善養(yǎng)護(hù)人員的考核機(jī)制和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行考核，當(dāng)養(yǎng)護(hù)人員表現(xiàn)優(yōu)秀時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)沒有達(dá)成目標(biāo)的養(yǎng)護(hù)人員給予一定的懲罰，這樣養(yǎng)護(hù)人員在實(shí)際工作中才能更好的工作，減少工作中失誤的發(fā)生，提高公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，同時(shí)養(yǎng)護(hù)人員也會(huì)變得更加的專業(yè)，對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作有很高的責(zé)任心。

2.3 大力發(fā)展養(yǎng)護(hù)新技術(shù)

在公路養(yǎng)護(hù)工程施工中，需要注重應(yīng)用養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，這樣能夠節(jié)省很多的資源，和我國對(duì)工程可持續(xù)發(fā)展的要求相適應(yīng)。首先，需要在養(yǎng)護(hù)施工中注重應(yīng)用新技術(shù)，且需要注重研究新的養(yǎng)護(hù)工藝以及材料，優(yōu)化傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)的技術(shù)和材料，這樣對(duì)提升養(yǎng)護(hù)施工管理水平具有積極促進(jìn)作用，能夠提升公路的穩(wěn)定性以及耐久性；其次，需要對(duì)工程中的機(jī)械化水平進(jìn)行加強(qiáng)，如果在養(yǎng)護(hù)施工中使用太多的人工，那么就會(huì)花費(fèi)更多的人力成本，且他們的工作效率也不高。而在施工中應(yīng)用機(jī)械設(shè)備，則可以有效的提升工作效率以及質(zhì)量，在養(yǎng)護(hù)中需要最大化的促進(jìn)機(jī)械化水平的提升，引進(jìn)國內(nèi)外最新的施工機(jī)械，提升養(yǎng)護(hù)施工水平，讓公路能夠使用的更久、更安全。

2.4 規(guī)范公路的養(yǎng)護(hù)工作

在對(duì)公路進(jìn)行建設(shè)時(shí)，要注意考慮橋梁的整體建設(shè)，其還要考慮公路施工的具體條例，要嚴(yán)格按照以下的方面去執(zhí)行，首先，對(duì)施工的組織加以健全，因?yàn)楣返酿B(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的工作，需要許多的施工人員和施工環(huán)節(jié)，因此為了保證施工的環(huán)節(jié)能夠順利的進(jìn)行，需要建立一支科學(xué)的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)按照施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范和檢查，檢查的內(nèi)容包括日常養(yǎng)護(hù)工作的收集、考核和技術(shù)檔案的整理工作等，這樣施工人員的責(zé)任也能得知落實(shí)，同時(shí)能進(jìn)行科學(xué)的分工。其次，還要對(duì)公路的施工技術(shù)進(jìn)行檢查，讓公路的養(yǎng)護(hù)制度可以符合各種日常養(yǎng)護(hù)工作的要求，在檢查的過程中，要遵循一定的規(guī)律，如定期地進(jìn)行檢查、經(jīng)常地進(jìn)行檢查和專業(yè)化地進(jìn)行檢查，當(dāng)施工人員在檢查時(shí)，還要檢查是否因意外損害而帶來的公路破損的問題，在檢查后，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行維修。

3 結(jié)語

總而言之，公路養(yǎng)護(hù)管理過程中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)思想重視，通過優(yōu)化和改進(jìn)制度和加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理人才隊(duì)伍建設(shè)，來有效保證公路養(yǎng)護(hù)管理工作的有效落實(shí)。公路管理與養(yǎng)護(hù)是一個(gè)長期的過程，而且也非常的復(fù)雜和系統(tǒng)，并非一蹴而就的，為此我們應(yīng)當(dāng)建立養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制，以此來有效提高公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和水平，促進(jìn)公路工程項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)。