在2019年于法國(guó)尼斯舉辦的Design Essentials設(shè)計(jì)展上，奔馳推出了Vision Simplex概念車, 以此展示奔馳品牌的傳統(tǒng)以及未來(lái)。它代表了奔馳向設(shè)計(jì)和科技新時(shí)代邁進(jìn)，與此同時(shí)也是向歷史上的遺產(chǎn)和品牌的誕生表示敬意。

1901年，有關(guān)出行移動(dòng)的歷史被徹底改變了。在尼斯舉行的賽車周上，一輛車停在了起跑線上，此前從未有人見(jiàn)過(guò)這樣的車。這輛車是戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)研究院（Daimler Motoren Gesellschaft）打造的高性能車。這輛車在奧地利企業(yè)家埃米爾·耶利內(nèi)克（Emil Jellinek）的建議下開(kāi)發(fā)、以他的女兒Mercedes的名字命名。耶利內(nèi)克是法國(guó)南部的一個(gè)汽車經(jīng)銷商，他與戴姆勒的工程師積極合作，想要為富裕的年輕客戶提供他們夢(mèng)寐以求的車輛。它駕駛起來(lái)要比騎馬更加過(guò)癮，又要優(yōu)雅到可以出入各種精英的社交場(chǎng)所，還要可靠到可以長(zhǎng)途駕駛。賽事被他視作研發(fā)的必經(jīng)之路。這輛被譽(yù)為首輛現(xiàn)代汽車的車輛采用了全新的車輛架構(gòu)，最大功率為35馬力，更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)、更長(zhǎng)的底盤、更低的重心讓它統(tǒng)領(lǐng)了當(dāng)年的賽事。賽事上的勝利帶來(lái)了銷量的增長(zhǎng)，戴姆勒也決定將他們的車輛全都以奔馳命名。

這輛Vision Simplex概念車讓人想起了早年的那些車輛，并傳承了它們的開(kāi)拓精神以及風(fēng)格要素。通過(guò)這輛車奔馳想要傳達(dá)的是，奔馳的品牌DNA是對(duì)于奢華和創(chuàng)新的激情，正是這股激情驅(qū)使著奔馳在移動(dòng)出行領(lǐng)域不斷樹(shù)立起新的標(biāo)桿。

Vision Simplex概念車有著獨(dú)立式的車輪、令人興奮的用戶界面以及電動(dòng)系統(tǒng)。這輛車的車身像是一輛車姿被抬高的單體殼賽車。前半部分采用了白色，后半部分為黑色，座椅則是天藍(lán)色。車輪上的透明飾件可以起到空氣動(dòng)力學(xué)的作用。

位于前臉的玫瑰金四邊形車框讓人想起老款車的古銅色進(jìn)氣格柵，而原先的垂直式格柵被大尺寸的黑色3D顯示面板取代，上面有大大小小的藍(lán)色奔馳三叉星標(biāo)，猶如閃爍星辰一般。它沒(méi)有風(fēng)擋玻璃，尾燈狀如細(xì)線且為紅色，座艙下方還有個(gè)黑色皮革行李箱。Vision Simplex概念車的外觀是向1901年的Mercedes 35 PS致敬，極為簡(jiǎn)潔但又極富魅力。

Vision Simplex概念車車內(nèi)的轉(zhuǎn)向柱、儀表板上的旋鈕，受到了摩托車和航海設(shè)計(jì)的啟發(fā)。奢華感體現(xiàn)在諸多細(xì)節(jié)之中，比如儀表板上的時(shí)鐘、皮帶、三叉星光標(biāo)等。時(shí)尚圈的影響也充分反映在了內(nèi)飾中，不管是儲(chǔ)存箱的打開(kāi)鍵，還是靈感源自切斯特菲爾德沙發(fā)的長(zhǎng)凳。車內(nèi)用戶界面的設(shè)計(jì)有效減少了駕駛者的注意力分散，儀表盤上僅顯示駕駛者需要的信息，如車速、導(dǎo)航以及車況。其他信息則是根據(jù)具體情況顯示在儀表板上。極簡(jiǎn)的信息呈現(xiàn)方式，將可以幫助駕駛者屏蔽無(wú)關(guān)信息，更多關(guān)注路面。

NEED TO KNOW

1901 年誕生的Mercedes 35 PS 是一輛具有顛覆性的車輛，那時(shí)大多數(shù)的車輛更像是機(jī)動(dòng)版的馬車，而這輛車卻是采用了現(xiàn)代車輛上常見(jiàn)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)的布局。而更令這輛車不同凡響的是它的造型風(fēng)格。Simplex 的意思是通過(guò)極簡(jiǎn)的方式來(lái)提供性能和舒適，同時(shí)也表示這輛車相當(dāng)易于操作。