楊海明

（南寧市邕江防洪排澇工程管理中心，廣西 南寧 530021）

涵閘點(diǎn)多面廣，在水利工程中占有重要地位，在農(nóng)田灌溉、防汛抗災(zāi)中起到了不可估量的作用。但目前涵閘在運(yùn)行中出現(xiàn)的安全問(wèn)題也較多，有的可能會(huì)損壞機(jī)械，還可能威脅涵閘工程的安全，甚至影響人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。本文結(jié)合涵閘運(yùn)行中存在的問(wèn)題，探討確保涵閘安全運(yùn)行的辦法。

1 涵閘易發(fā)險(xiǎn)情的環(huán)節(jié)

1） 涵閘閘門(mén)不能夠正常關(guān)閉造成大堤涵閘閘門(mén)不能關(guān)閉的原因主要有閘門(mén)的變形、啟閉設(shè)備故障或者是基座損壞、閘門(mén)震動(dòng)等，這些問(wèn)題往往會(huì)導(dǎo)致閘門(mén)發(fā)生失控的現(xiàn)象；2） 啟閉設(shè)備螺桿折斷啟閉設(shè)備螺桿折斷的主要原因有工程的老化、水情的變化以及維修保養(yǎng)不及時(shí)等。當(dāng)啟閉設(shè)備的螺桿折斷的時(shí)候，可以先由相關(guān)工作人員摸清螺桿端口的位置，利用鋼絲繩將閘門(mén)吊起，然后對(duì)折斷部位的零件進(jìn)行更換；3） 造成涵閘出現(xiàn)問(wèn)題的原因造成涵閘出現(xiàn)問(wèn)題的原因主要包括工程因素和人為因素。在工程因素方面，由于缺乏科學(xué)的觀測(cè)手段以及相應(yīng)的技術(shù)，觀測(cè)設(shè)備滿足不了觀測(cè)的需求，涵閘長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水中受到相應(yīng)的沖擊腐蝕，設(shè)備不斷老化。

2 水利工程涵閘工程管理和養(yǎng)護(hù)措施

2.1 完善管理制度，嚴(yán)格按規(guī)定章程運(yùn)行

涵閘工程要做到安全運(yùn)行，在管理上就必須建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，使涵閘運(yùn)行管理有章可循，有理可依。要保證涵閘的健康運(yùn)行，每個(gè)地區(qū)的相關(guān)涵閘管理部門(mén)，依據(jù)《涵閘技術(shù)管理章程》的規(guī)定，根據(jù)所轄每座涵、閘的特定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行條件，制定合理的涵閘工程運(yùn)用調(diào)度方案，來(lái)規(guī)范對(duì)涵閘的管理工作。制定出與之相配套的管理標(biāo)準(zhǔn)，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組簽訂相關(guān)協(xié)議，將責(zé)任落實(shí)到戶甚至個(gè)人，制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)格兌現(xiàn)。建立一支善于管理的高標(biāo)準(zhǔn)涵閘工程管理隊(duì)伍，徹底落實(shí)相關(guān)工程管理措施，依照涵閘工程管理權(quán)限，按照“誰(shuí)受益，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)管理”的基本原則[1]，保證涵閘工程在任何時(shí)間和地點(diǎn)都有專門(mén)的管理工作人員負(fù)責(zé)，提升工程效益，保障涵閘工程的運(yùn)行。

2.2 質(zhì)量控制要點(diǎn)

為更好保證水利工程涵閘工程施工質(zhì)量，混凝土裂縫的防治、基坑支護(hù)與模板工程施工管理均需要得到重視。為避免混凝土裂縫質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，施工過(guò)程可加深地基探槽，如地基較為復(fù)雜，需開(kāi)展全面檢測(cè)確定軟弱部位，以此進(jìn)行針對(duì)性加固處理，適當(dāng)沉降主體也可基于沉降槽實(shí)現(xiàn)混凝土裂縫的預(yù)防，配合高延展性的低強(qiáng)度鋼筋材料、低溫季節(jié)施工、施工后相對(duì)濕度的保持，即可更好預(yù)防混凝土裂縫；基坑支護(hù)施工需結(jié)合地質(zhì)環(huán)境實(shí)際，基坑的深度控制也需要得到重視，具體施工需由專業(yè)技術(shù)人員從旁輔助[2]；模板工程的施工管理需結(jié)合涵閘工程實(shí)際，以此針對(duì)性選用施工工藝，并重點(diǎn)掌握模板組合、裝置、搭配，施工安全指標(biāo)的控制需得到重點(diǎn)關(guān)注，這將直接影響涵閘工程的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2.3 改善涵閘結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

在原涵箱內(nèi)部掛網(wǎng)噴射混凝土不同的涵閘具有不同的特點(diǎn)，對(duì)于重量小、原涵箱孔徑不大且強(qiáng)度不足的涵箱，一般進(jìn)行維修加固的方案是在原涵箱的內(nèi)部通過(guò)掛網(wǎng)來(lái)進(jìn)行混凝土的噴射，混凝土的厚度需要保持在一定范圍內(nèi)。對(duì)于涵箱支座或者跨中強(qiáng)度不足的情況，該方法能夠起到很好的加固效果，并且能夠保證與原結(jié)構(gòu)面緊密貼合[3]。如果原結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)裂縫、表皮脫落的現(xiàn)象，該方法還可以進(jìn)行相應(yīng)的修補(bǔ)，能夠有效地防止結(jié)構(gòu)表面的混凝土發(fā)生進(jìn)一步碳化。采用這種方法需要較高的施工工藝，而且也需要專門(mén)的設(shè)備。在利用掛網(wǎng)噴射混凝土方式進(jìn)行加固作業(yè)前，對(duì)于原涵箱的混凝土需要進(jìn)行相應(yīng)的鑿毛處理，涂刷砂漿，布設(shè)插筋。施工過(guò)程中，需要考慮工程的特點(diǎn)，加入不同數(shù)量的速凝劑，加入速凝劑后的混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于未加外加劑的混凝土強(qiáng)度[4]。

2.4 加強(qiáng)涵閘工程養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的籌集和實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離

涵閘工程的管理和養(yǎng)護(hù)工作需要大量的資金投入，這需要國(guó)家明確地方政府責(zé)任要求。地方政府在增加資金投入的同時(shí)，還可以號(hào)召涵閘工程帶來(lái)益處的群眾，來(lái)籌集涵閘工程養(yǎng)護(hù)的資金，體現(xiàn)國(guó)家和人民群眾的良好配合，充分發(fā)揮政府對(duì)資金的引導(dǎo)作用。實(shí)行管養(yǎng)分離政策，將日常對(duì)于涵閘工程的管理運(yùn)行和維修養(yǎng)護(hù)職能分離開(kāi)?？梢試L試按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求，實(shí)行有償服務(wù)，將所管轄的涵閘移交給有關(guān)單位或者個(gè)人，并向他們頒發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)證書(shū)，通過(guò)采取專業(yè)管護(hù)、拍賣經(jīng)營(yíng)、個(gè)人承包等形式，管理單位就可以集中精力做好水利工程的安全檢查、防汛及維修養(yǎng)護(hù)工程的計(jì)劃下達(dá)、監(jiān)督等管理工作[5]。從而形成切實(shí)有效的運(yùn)行管護(hù)模式，從而使涵閘工程進(jìn)入良性運(yùn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，涵閘對(duì)堤防的防洪安全具有重要作用，在日常的管理中保障涵閘的安全穩(wěn)定性對(duì)維護(hù)堤防安全具有重要的意義。與堤防相比，涵閘應(yīng)對(duì)洪水險(xiǎn)情的穩(wěn)定性較差，容易出現(xiàn)安全問(wèn)題，所以要高度重視涵閘的日常維護(hù)。