陳以浩

1 中國A股港口上市公司指數(shù)走勢

中國A股港口上市公司指數(shù)2019年9月底收于63.93點，較月初下跌2.5%，月內(nèi)呈下跌走勢，總體表現(xiàn)弱于同期滬深300指數(shù)。

9月5日，上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司發(fā)布公告稱：根據(jù)公司股東大會的批準(zhǔn)和授權(quán)，并經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會同意，在國家發(fā)展和改革委員會外債規(guī)模剩余額度范圍內(nèi)，以上港集團BVI發(fā)展有限公司為發(fā)行主體在境外發(fā)行美元債券，并由公司提供擔(dān)保。本次債券發(fā)行類別為高級無抵押固息債券，發(fā)行總額為8億美元，其中：5年期債券發(fā)行額為3億美元，票息率為2.40%;10年期債券發(fā)行額為5億美元，票息率為2.85%。

2 中國A股航運上市公司指數(shù)走勢

中國A股航運上市公司指數(shù)2019年9月底收于23.26點，較月初下跌0.8%，月內(nèi)呈震蕩走勢，總體表現(xiàn)與同期滬深300指數(shù)持平。

9月9日，招商局能源運輸股份有限公司發(fā)布公告稱：公司非公開發(fā)行A股股票的申請獲得中國證券監(jiān)督管理委員會通過。

9月15日，長航鳳凰股份有限公司發(fā)布公告稱：公司獲長治市南燁實業(yè)集團有限公司及其一致行動人再次舉牌，持股比例達(dá)10%。9月12日，長航鳳凰股份有限公司收到長治市南燁實業(yè)集團有限公司及其一致行動人山南華資創(chuàng)業(yè)投資有限公司和山西黃河股權(quán)投資管理有限公司聯(lián)合出具的《長航鳳凰股份有限公司簡式權(quán)益變動報告書》。該報告書顯示：8月20日至9月12日，長治市南燁實業(yè)集團有限公司通過深圳證券交易所以集中競價方式增持長航鳳凰股份有限公司股份7 151 674股，占公司總股本的0.71%;8月20日至9月10日，山西黃河股權(quán)投資管理有限公司以大宗交易方式增持長航鳳凰股份有限公司股份43 452 500股，占公司總股本的4.29%;信息披露義務(wù)人累計買入長航鳳凰股份有限公司股份101 208 305股，占公司總股本的10%。

9月主要航運指數(shù)走勢如下：波羅的海干散貨運價指數(shù)均值為2 254.71點，較上月上漲13.8%;波羅的海原油運價指數(shù)均值為761.90點，較上月上漲19.1%;中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)較為平穩(wěn)，收于807.84點，較上月下跌3.1%。

（編輯：張敏 收稿日期：2019-10-16）