劉聖瑞

摘 要：為了適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修公司的工作要求，作為專業(yè)的汽車維修教育者，不斷加強(qiáng)自學(xué)，有必要知道如何培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德，邏輯推理，專業(yè)英語(yǔ)等車身得到了全面發(fā)展，因此我們的專業(yè)汽車維修專業(yè)人員可以更好地滿足現(xiàn)代維修行業(yè)的需求。

關(guān)鍵詞：專業(yè)汽車 維修 技能

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)人民物質(zhì)生活水平的不斷提高，運(yùn)輸業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，汽車保有量迅速增長(zhǎng)，汽車維修業(yè)也迅速發(fā)展，車型維護(hù)也已從傳統(tǒng)的東風(fēng)，ererlirimi等中刪除。當(dāng)?shù)鼐S修企業(yè)從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)普遍較低，一般技術(shù)水平不能滿足汽車新技術(shù)的發(fā)展需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有維修企業(yè)中超過(guò)85%的員工是高中，甚至小學(xué)，其中10%來(lái)自不同的技術(shù)學(xué)校，相關(guān)的技術(shù)學(xué)院不到5%的畢業(yè)生。在人員分配方面，受過(guò)高等教育的人員中有5%部分參與了下屬企業(yè)的管理，所有技術(shù)學(xué)校學(xué)生中有10%成為該企業(yè)的骨干，而小學(xué)畢業(yè)生中有85%第一線和第二線都在工作，技術(shù)水平有所提高。從這個(gè)角度來(lái)看，維護(hù)公司慢慢需要基于理論和官方培訓(xùn)的技術(shù)人員。經(jīng)過(guò)實(shí)踐培訓(xùn)，這些人才可以迅速得到提高。他們直接豐富了生產(chǎn)線，提高了整體技術(shù)水平。在自動(dòng)專業(yè)維修中，汽車維修人員支持確保汽車維修質(zhì)量的重要任務(wù)。他們必須具有較高的政治和思想素養(yǎng)，了解職業(yè)道德，履行職責(zé)，履行職責(zé)，并展示公司的汽車維修服務(wù)質(zhì)量和門(mén)窗形象。同時(shí)，由于汽車技術(shù)的飛速發(fā)展和新結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)等新技術(shù)在汽車中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，這使得維修行業(yè)汽車面臨挑戰(zhàn)并帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。合格的汽車維修人才所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，那么我們首先必須弄清汽車主要維修專業(yè)的學(xué)生的基本素質(zhì)嗎？我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)。

一、培養(yǎng)具有較高政治思想意識(shí)和職業(yè)道德素養(yǎng)的學(xué)生

當(dāng)前，汽車維修人員的職業(yè)道德是不平等的。根據(jù)調(diào)查，一些汽車維修公司，甚至一些官方4S汽車維修店的職業(yè)道德也很低。為了追求經(jīng)濟(jì)利益，企業(yè)會(huì)毫不猶豫地犧牲客戶的利益。代替維修，而是更換了替換物。如果不進(jìn)行維修，則會(huì)找到維修的借口，這增加了客戶維護(hù)的成本，造成了一定數(shù)量的浪費(fèi)，最重要的是擾亂了汽車服務(wù)行業(yè)的市場(chǎng)秩序。為了應(yīng)對(duì)類似情況的出現(xiàn)，這要求我們的從業(yè)人員具有高度的政治思想意識(shí)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)。職業(yè)中學(xué)車輛維修的學(xué)生應(yīng)從學(xué)生入手，培養(yǎng)高度的政治思想素質(zhì)，培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)素質(zhì)，應(yīng)有盡有顧客評(píng)價(jià)素質(zhì)，以創(chuàng)造一個(gè)規(guī)范，規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境。未來(lái)的汽車服務(wù)行業(yè)。

二、培養(yǎng)具有較強(qiáng)邏輯推理能力的學(xué)生

維修人員必須具有對(duì)汽車故障進(jìn)行邏輯分析的特殊能力。這一要求在某種程度上取決于我國(guó)汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀。到目前為止，我們的檢測(cè)方法，每個(gè)設(shè)備的使用狀態(tài)以及故障的位置還沒(méi)有達(dá)到只需要更換零件的程度。目前，維修行業(yè)的主要任務(wù)仍然是“診斷”，即所謂的“七點(diǎn)診斷，三點(diǎn)維修”，這真正反映出維修人員的水平是他們?cè)\斷的準(zhǔn)確性。在診斷過(guò)程中，要求診斷人員“了解原理，分析，推理和熟練診斷”，以排除疑難雜癥。因此，無(wú)法推理或邏輯分析的人很難成為好的修理工。作為自動(dòng)專業(yè)維修的老師，在教授專業(yè)課程時(shí)，應(yīng)更加重視對(duì)學(xué)生邏輯推理能力的培訓(xùn)。案例研究可用于實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。根據(jù)學(xué)生理解的原則，讓學(xué)生進(jìn)行更多的分析，思考和實(shí)踐，以訓(xùn)練學(xué)生的邏輯推理能力。

三、培養(yǎng)具有一定基本英語(yǔ)技能的學(xué)生

汽車技術(shù)的發(fā)展使它不再是一個(gè)國(guó)家的事，而需要國(guó)際合作。我們維修的汽車中很大一部分是進(jìn)口汽車，因此擁有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)尤為重要。在工作中，不僅可以查閱一些重要的英語(yǔ)模型，信息，而且還很容易理解國(guó)外汽車的最新技術(shù)，維護(hù)手冊(cè)和診斷方法。因此，在職業(yè)教育中，有必要設(shè)置相關(guān)程度的英語(yǔ)課程，例如汽車專業(yè)英語(yǔ)，以便學(xué)生掌握一定的汽車專業(yè)英語(yǔ)詞匯，記住相關(guān)的英語(yǔ)代碼，因此以滿足現(xiàn)代維修行業(yè)的需求。

四、注意學(xué)習(xí)汽車，電力和流體的有機(jī)結(jié)合

中國(guó)自動(dòng)維修行業(yè)的傳統(tǒng)觀念是汽車和電工是分開(kāi)的。它們是兩種獨(dú)立的工作類型。當(dāng)前的一些維修公司仍然有特殊的機(jī)械師和電工。隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，這種分工已經(jīng)變得非常不現(xiàn)實(shí)。將機(jī)械和電工與液壓技術(shù)結(jié)合在一起的強(qiáng)烈需要。三者的有機(jī)結(jié)合是汽車維修的理想人才。因此，專業(yè)教師在汽車學(xué)習(xí)中必須具備全面的機(jī)械，電子，電氣和液壓知識(shí)，并注重學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程的有機(jī)結(jié)合，以培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)維修人員。

五、培訓(xùn)學(xué)生使用和擴(kuò)展簡(jiǎn)單診斷設(shè)備的能力

維修人員的能力在很大程度上取決于設(shè)備的應(yīng)用。如果仔細(xì)觀察，您會(huì)發(fā)現(xiàn)，在許多維修車間中，有很多設(shè)備可以裝滿門(mén)面和外觀，甚至沒(méi)有包裝一些維修車間的設(shè)備。購(gòu)買的原因僅是由于交通管理部門(mén)的要求，例如最基本的排放分析，許多維修人員不會(huì)根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)得出結(jié)論，更不用說(shuō)使用某些錯(cuò)誤診斷工具了。因此，真正的汽車維修人才應(yīng)使用汽車檢測(cè)設(shè)備，因此接受專業(yè)汽車維修培訓(xùn)的教師應(yīng)使用現(xiàn)有的學(xué)校設(shè)備和工具進(jìn)行相關(guān)課程。例如，一些基本儀器的操作和使用，例如萬(wàn)用表，壓力表，廢氣分析儀，VAG1552，X431，四輪定位儀等。

作為汽車維修從業(yè)人員，只有具備以上六項(xiàng)基本素質(zhì)，才能發(fā)展到下一個(gè)汽車維修行業(yè)，并在下一個(gè)艱難的競(jìng)爭(zhēng)中贏得無(wú)與倫比的地位，因此，自動(dòng)專業(yè)維修，教師應(yīng)著眼于現(xiàn)狀，加強(qiáng)理論專業(yè)教學(xué)，同時(shí)深入實(shí)踐，同時(shí)學(xué)習(xí)提高上述五項(xiàng)基本素質(zhì)，并學(xué)習(xí)應(yīng)用到我們的學(xué)生中，取得了較好的傳福音和教學(xué)效果 。汽車維修培訓(xùn)了更多的行業(yè)人才，使我們的學(xué)生更好地適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的工作需求。