逆光，迎著朝陽(yáng)穿行而過(guò)，這斑駁刺眼令街道熠熠生輝，那尖刻銳利創(chuàng)造新的風(fēng)景。五顏六色太多樣，保留本真最動(dòng)人，前面走來(lái)一群“不循常規(guī)”者，他們過(guò)于清醒的綻放著意志，彼此閃耀便映襯了光。不模仿也不隨波，不接受尋常的美！光有多長(zhǎng)，影有多遠(yuǎn)，不過(guò)是堅(jiān)強(qiáng)，享樂(lè)生活之下的精神之光才是最飛翔。

探索一切改寫(xiě)陳規(guī)的可能

先鋒文化作為英倫文化的重要組成部分深入埋藏于勞斯萊斯汽車(chē)的骨髓之中。今年是勞斯萊斯汽車(chē)品牌創(chuàng)立115周年。在115年的歷史中，勞斯萊斯秉持“力臻完美”的品牌精神，不斷打破傳統(tǒng)與潮流的邊界，以前衛(wèi)的姿態(tài)探索一切改寫(xiě)陳規(guī)的可能性，為世人獻(xiàn)上一臺(tái)叉一臺(tái)絕世藝術(shù)珍品。

英國(guó)作家彼得·阿克羅伊德是活躍在當(dāng)代英國(guó)文壇的重要作家。圍繞著倫敦這個(gè)大都市創(chuàng)作了一系列的作品。如今，勞斯萊斯品牌展以彼得阿克羅伊德的著作《倫敦地下》（London Unden為靈感來(lái)源，用一場(chǎng)獨(dú)特的“倫敦地下”文化體驗(yàn)，再次詮釋了勞斯萊斯品牌與生俱來(lái)的冒險(xiǎn)、先鋒精神。同時(shí)，最新幻影短片《RulesRewritten》在現(xiàn)場(chǎng)精彩呈現(xiàn)，凸顯出幻影標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型的突破及挑戰(zhàn)風(fēng)范，啟動(dòng)了幻影發(fā)展新紀(jì)元。

買(mǎi)不買(mǎi)不要緊粉我們都?xì)g迎

Q：《北京青年》周刊

A：李龍

Q：不論《Rules Rewritten》短片還是近期宣傳，勞斯菜斯都偏時(shí)尚、潮流化，這與客戶年齡層有關(guān)嗎？還是本身勞斯菜斯開(kāi)始往這個(gè)方面發(fā)展？

A：兩者相輔相成。現(xiàn)在我們產(chǎn)品線是品牌創(chuàng)立115年以來(lái)最豐富的，有幻影、古思特、雙門(mén)車(chē)曜影和魅影、高性能的Black Badge系列，還有庫(kù)里南，豐富的產(chǎn)品線也讓我們可以接觸到不同類(lèi)型的車(chē)主。我們的營(yíng)銷(xiāo)方式也變得多樣化，以前辦一場(chǎng)活動(dòng)如果只有一臺(tái)幻影，大家會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不倫不類(lèi)。現(xiàn)在基于豐富產(chǎn)品，勞斯萊斯可以展現(xiàn)品牌性格的不同面，這也慢慢促使客戶年齡結(jié)構(gòu)的年輕化。

Q：此次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置，讓我們進(jìn)入倫敦地下，相當(dāng)潮流化，更突破自我，像年輕人的樂(lè)園。勞斯菜斯希望對(duì)年輕人產(chǎn)生哪些影響？

A：沒(méi)有受眾愿意接受以前傳統(tǒng)說(shuō)教式的品牌溝通方式，告訴你什么叫高級(jí)，什么是優(yōu)雅?，F(xiàn)在的傳播更需要互動(dòng)，我們希望把勞斯萊斯變得更加可接觸。尤其在現(xiàn)行中國(guó)，社交媒體盛行，每個(gè)人都是意見(jiàn)領(lǐng)袖，愿意發(fā)什么信息都可以。我們更愿意去迎合這種變化，把溝通變得主動(dòng)，主動(dòng)回應(yīng)客戶的需求。不同人群有自己喜好的溝通方式，我們需要用他們喜歡的方式去接觸這部分人群。

另外，我們以前的活動(dòng)很多是針對(duì)買(mǎi)得起車(chē)的人，現(xiàn)在我們不僅針對(duì)買(mǎi)得起車(chē)的人，還邀請(qǐng)一大批喜歡這個(gè)品牌的粉絲來(lái)參加來(lái)接觸。比如這次活動(dòng)，我們?cè)诰W(wǎng)上做招募，步行街上的游客也可以掃描二維碼領(lǐng)取參觀券?，F(xiàn)在我們要把自己變得更加可接觸，沒(méi)有人喜歡一個(gè)高高在上的高冷品牌。

光影重疊不走尋常

8月26日，廣汽本田發(fā)起—場(chǎng)頗具神秘感、互動(dòng)性十足的線上命名發(fā)布活動(dòng)，迅速成為汽車(chē)圈的熱議話題。隨著包含命名線索的神秘盒子里的卡片與發(fā)布會(huì)提供的另一線索圖片重疊，光影之下懸念揭開(kāi)，廣汽本田正式揭曉了全新車(chē)型的中英文命名——皓影BREEZE，提前勾勒出最新力作的顛覆姿態(tài)，再度引爆市場(chǎng)對(duì)新車(chē)的猜想和期待。

除了全新車(chē)型的命名公布，此次線上發(fā)布的創(chuàng)新形式同樣讓人大呼OMG?；顒?dòng)前，圍繞神秘線索盒子的話題持續(xù)發(fā)酵，特殊設(shè)計(jì)的線索名片極大制造出命名活動(dòng)的懸念，引發(fā)對(duì)新車(chē)名字的無(wú)限猜想。以往活動(dòng)中，主辦方往往部是核心信息的揭曉人，而這次，廣汽本田僅作為引導(dǎo)方，參與者才是懸念最終揭曉人。在引導(dǎo)下，參與者解密神秘盒子、啟閱命名故事，最終在光影重疊之下，揭開(kāi)最后命名的神秘面紗，環(huán)環(huán)相扣，充滿探索的樂(lè)趣。

皓影這束光，照亮未來(lái)的方向。不約而同，另外一束光同樣不走尋常，耀眼難忘——7萬(wàn)級(jí)精品電動(dòng)小車(chē)橫空出世，歐拉R1親子版釋放“馭娃超能力”破局登場(chǎng)。對(duì)于有寶寶的家庭來(lái)說(shuō)，汽車(chē)早已成為必需品，但即便是有車(chē)家庭，在用車(chē)過(guò)程中依舊會(huì)面臨眾多難題。爸爸開(kāi)車(chē)去上班，恰巧寶寶生病急需去醫(yī)院，獨(dú)自在家照顧寶寶的媽媽只能選擇打車(chē)，晚高峰、大雨一并襲來(lái)，打車(chē)變成一件“不可能完成的任務(wù)”——家里要是再有一輛車(chē)該多好！放學(xué)時(shí)間，幼兒園、學(xué)校門(mén)口的停車(chē)位比金子還珍貴尤其是對(duì)于接孩子放學(xué)的媽媽來(lái)說(shuō)，“完美停車(chē)”更是一件難事兒——要有一輛好開(kāi)好停的小車(chē)該多好！

帶娃出行的“用車(chē)痛點(diǎn)”誰(shuí)來(lái)解決？長(zhǎng)城歐拉7萬(wàn)級(jí)精品電動(dòng)小車(chē)歐拉R1親子版超能上市，補(bǔ)貼后售價(jià)僅為7.38萬(wàn)元。歐拉以細(xì)分人群需求為出發(fā)點(diǎn)，專(zhuān)為親子家庭量身打造歐拉R1親子版，擁有Q萌家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言、大空間、長(zhǎng)續(xù)航、安全加固、智能互動(dòng)5項(xiàng)“馭娃超能力”，從此出門(mén)不再慌亂。與此同時(shí)，R1親子版還聯(lián)合奇虎360科技有限公司聯(lián)合發(fā)起“兒童守護(hù)者聯(lián)盟”并發(fā)起了“7天寶貝守護(hù)計(jì)劃”，呼吁社會(huì)大眾共同發(fā)聲，關(guān)愛(ài)兒童健康成長(zhǎng)。

“殼牌汽車(chē)環(huán)保馬拉松”挑戰(zhàn)賽首次落地中國(guó)

8月27日，2019年殼牌“殼”動(dòng)未來(lái)大會(huì)在京開(kāi)幕。大會(huì)分為2019年中國(guó)大學(xué)生“殼牌汽車(chē)環(huán)保馬拉松”挑戰(zhàn)賽與“美好出行，創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)”主題論壇兩大內(nèi)容。殼牌中國(guó)集團(tuán)主席張新勝表示：“能源轉(zhuǎn)型是本世紀(jì)最大的轉(zhuǎn)型之一，作為能源企業(yè)，殼牌的希望與各方攜手合作，提供更多更清潔的能源解決方案，應(yīng)對(duì)能源挑戰(zhàn)?！睙o(wú)論是傳統(tǒng)能源行業(yè)的發(fā)展還是新能源行業(yè)的發(fā)展，都需要由創(chuàng)新來(lái)引領(lǐng)。創(chuàng)新是殼牌基因，殼牌希望通過(guò)創(chuàng)新，把握住能源轉(zhuǎn)型中的機(jī)遇。

2019新能源汽車(chē)保值率峰會(huì)舉辦

日前，“2019新能源汽車(chē)用戶價(jià)值暨保值率峰會(huì)”在京舉辦，就新能源汽車(chē)保值率趨勢(shì)與用戶價(jià)值保障等熱點(diǎn)話題展開(kāi)探討。盡管新能源汽車(chē)收獲越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞，但受到發(fā)展初始階段產(chǎn)品質(zhì)量較低、技術(shù)不夠先進(jìn)，以及缺乏行業(yè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等因素影響，保值率低成為新能源二手車(chē)市場(chǎng)流通受阻的重要因素之一。針對(duì)此問(wèn)題，億歐公司總裁、億歐汽車(chē)副總裁楊永平指出，影響智能電動(dòng)二手汽車(chē)保值率的最關(guān)鍵因素中排第一的是產(chǎn)品力，第二是科技感成為新能源車(chē)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，第三是自動(dòng)駕駛水平，最后才是動(dòng)力電池健康。