任洪山

通力電梯有限公司大連分公司 遼寧大連 116001

1 電梯檢驗中控制系統(tǒng)常見問題

1.1 電梯短路故障問題

通過實際研究和數(shù)據(jù)分析后發(fā)現(xiàn)，在電梯日常檢查中發(fā)現(xiàn)的絕大部分故障都是由于電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題造成的，尤其是電梯短路故障問題。所謂短路故障就是電梯在運行時電流出現(xiàn)一定問題，其并沒有根據(jù)設計經(jīng)過電氣設備，而是直接通過控制系統(tǒng)，導致電梯系統(tǒng)在工作運行中出現(xiàn)故障，從而使得電梯出現(xiàn)斷離問題[1]。一般在這種情況下，控制系統(tǒng)中的電路會出現(xiàn)相應問題，使得內部的電阻不斷下降，導致電梯在工作中會出現(xiàn)失去控制的現(xiàn)象。通過對電梯短路問題進行分析后發(fā)現(xiàn)，該問題一般是由以下幾方面原因造成的：第一方面，電梯內部的線路使用時間過長，線路老化導致絕緣體遭到破壞，絕緣材料破損后，密集線路之間有極大概率出現(xiàn)直接接觸，從而導致了電梯線路間短路；第二方面，在對電梯控制系統(tǒng)進行安裝時，并沒有嚴格按照規(guī)定進行安裝，接錯線路、帶電作業(yè)、人為碰線、導線之間未留有符合規(guī)程要求的間距等原因都會導致電梯線路短路；第三方面，沒有對電梯進行及時有效的檢查和維護，使用單位缺乏安全意識，維保單位未能嚴格履行電梯維護保養(yǎng)職責，設備的維護保養(yǎng)工作流于形式。

1.2 電梯斷路故障問題

在電梯運行過程中，控制系統(tǒng)經(jīng)常會出現(xiàn)線路斷路的情況，主要原因如下：一是由于電梯內部控制系統(tǒng)中的導線連接頭松脫、接線樁頭松動、開關損壞等原因導致線路斷路；二是由于電氣開關頻繁動作、彈簧片老化、塵埃堆積等原因導致的電氣開關運行故障；三是由于導線發(fā)生斷裂或導線連接錯誤導致線路斷路?，F(xiàn)代智能電梯中電氣線路復雜、電氣開關較多，導致控制系統(tǒng)線路維護保養(yǎng)難度較高，控制系統(tǒng)故障使得電梯斷路故障頻發(fā)，嚴重影響電梯安全運行。

1.3 接地保護問題

任何大型電氣設備都要進行接地處理，由于電梯控制系統(tǒng)十分復雜，所有內部需要接地的設備數(shù)量較多，這就需要全面加強接地工作。接地故障作為一種常見的問題，將電器控制系統(tǒng)中的電器設備進行接地，可以避免因為電氣設備故障引發(fā)的高壓問題，這就需要結合相關標準對電梯進行接地處理。按照行業(yè)標準來說，供電電源進入到機房、機械設備間時，需要把中性線、保護線分開。所有的管線、槽線、設備、外露部分都要進行接地連接。但是在控制系統(tǒng)檢驗中，依然有很多的電氣設備沒有進行接地保護，提高了電梯運行中的安全隱患，如果出現(xiàn)了漏電情況，電梯金屬部位很有可能帶電，容易造成電機事故[2]。

2 電梯控制系統(tǒng)故障的應對對策

2.1 強化控制系統(tǒng)安全裝置監(jiān)督管理

在電梯檢驗過程中，要對電梯控制系統(tǒng)安裝監(jiān)控裝置進行系統(tǒng)化的管理。在實踐中要基于以下幾點開展：第一，電梯控制系統(tǒng)檢驗過程中，要根據(jù)國家規(guī)定要求開展，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，解決問題，保障電梯安全運行。第二，在電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題的時候，要在三層之上安裝速度控制器，保障電梯的實際運行速度小于設計數(shù)值，在安裝過程中保障速度控制器不要與電梯安全鉗相分離；第三，在電梯檢驗中，工作人員要對電梯安全門進行監(jiān)測分析，保障工作的穩(wěn)定性。

2.2 優(yōu)化短路故障檢查方式

為了避免電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)短路問題，要規(guī)范短路故障檢查流程。在一般狀況之下，要重視以下幾點：第一，優(yōu)化電源之間的短路故障檢查流程，根據(jù)電路分析，排查電源之間出現(xiàn)的短路故障問題。第二，要對具備電路短路故障的檢查流程與方式進行規(guī)范，合理規(guī)避局部短路問題，保障電梯控制系統(tǒng)的安全性。

2.3 重視斷路故障檢查

在進行電梯的斷路故障中，為了提升故障監(jiān)測效率，要合理應用萬能表。在應用萬能表的時候，要通過電壓檔以及電阻檔的方式進行檢測處理，其具體處理方式如下：第一，在進行電阻檢查的時候，要切斷電梯電源，綜合電路原理圖進行故障檢測分析，基于電阻數(shù)值確定具體的斷路故障點。第二，在進行電壓檔檢查過程中，要綜合電路原理圖測量檢查電源電壓，根據(jù)電壓確定具體的斷路故障點[3]。

2.4 電梯智能診斷技術的應用

對于電梯控制系統(tǒng)產(chǎn)生的故障問題，主要就是通過儀表工具的方式進行檢測處理。而隨著各種技術手段的發(fā)展，電梯智能診斷技術也在不斷的發(fā)展，現(xiàn)階段在實踐中應用較為廣泛，其主要應用的智能診斷方式具體如下：

第一，基于信息融合以及模型的故障診斷分析方式。在電梯控制系統(tǒng)診斷過程中，基于系統(tǒng)模型的參數(shù)或狀態(tài)估計就屬于此種診斷方式，其可以對系統(tǒng)的動態(tài)特征以及支持進行實時性的支持判斷，但是對于系統(tǒng)模型在不明確以及未知區(qū)域、非線性的表現(xiàn)則無法進行描述。

第二，不依附于動態(tài)模型的診斷方法。模糊診斷方法、神經(jīng)網(wǎng)絡診斷等方法都是屬于不依附動態(tài)模型診斷方式。因為監(jiān)控以及診斷的主要對象就是復雜的控制系統(tǒng)，在實踐中通過單一的診斷方式無法對其進行實施有效的監(jiān)督控制。應用人工智能技術則可以有效的彌補此問題。例如，可以通過故障診斷專家系統(tǒng)，綜合專家的經(jīng)驗以及模擬專家分析與解決流程，解決故障問題。

而基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡在獲取知識的過程中，會參考故障診斷的具體實例，其具有廣泛性的特征。但是因為參考樣本過于紛雜，對此無法精準確定故障診斷的過程，其透明度不足。對此，要綜合實際狀況合理選擇診斷方式[4]。

3 結語

隨著我國城市建設水平不斷提高，當今新建工程都是以高層建筑為主，電梯成為了高層建筑中的必備交通工具。電梯數(shù)量增加，導致電梯安全事故頻發(fā)，其中控制系統(tǒng)故障所造成的事故占據(jù)大部分。這就需要針對電梯控制系統(tǒng)檢驗中常見的問題進行解決，保障電梯運行中的安全性。