孟瑩瑩

烏魯木齊恒信祥達試驗檢測有限責任公司 新疆烏魯木齊 830000

公路橋梁工程是我國主要基礎設施工程，公路橋梁的施工質(zhì)量對其后續(xù)的使用有著重要的影響。因此，需要加強對公路橋梁工程的控制，而試驗檢測可以有效提升公路橋梁工程的質(zhì)量。目前，我國在公路與橋梁試驗檢測工作中還存在一定的問題，本文針對公路與橋梁試驗檢測工作存在的問題及對策進行深入研究。

1 公路與橋梁試驗檢測工作存在的問題

1.1 路橋試驗技術指標的建設不合理

路橋試驗檢測技術中必須要制定相應的檢測標準，并以這些指標為基礎對試驗結果進行分析，從而對路橋工程的質(zhì)量做出正確的評價。但是從當前的情況來看，路橋工程試驗檢測中，雖然最后的檢測結構能夠符合試驗的指標，卻無法滿足試驗的實際要求，因此無法滿足施工質(zhì)量的控制工作[1]。對試驗檢測偏差和問題的規(guī)范對路橋的工程質(zhì)量具有非常重要的影響，因此路橋試驗檢測中必須要保證檢測指標的合理性，并根據(jù)實際的建設情況，提升檢測效率和要求。

1.2 路橋試驗儀器缺乏

路橋工程試驗檢測并非一個固定的模式，可以采用多種試驗檢測方式，因此其中涉及到的試驗儀器也具有多樣性，為了對試驗檢測中偏差的縮小，需要采用綜合性的試驗方式，而試驗儀器也需要保證全面性。比如貝克曼梁式彎沉儀，該儀器主要用于靜態(tài)檢測方面，但是路橋工程試驗檢測還需要動態(tài)檢測，因此在路橋工程試驗檢測中還需要應用到動態(tài)檢測儀器，才能夠保證檢測結果的完善性。

1.3 檢測指標與路橋狀況不符

路橋工程建設過程中試驗檢測的目的是為了能夠有效體現(xiàn)路橋工程的建設質(zhì)量。但是在實際的測試過程中很多的結果導致檢測出現(xiàn)偏差。包括儀器設備或者測試指標方面的不完善情況，都會影響最終的檢測結果。而路橋工程檢驗測試結果是對工程質(zhì)量的直接反映，如果結果的偏差過大必然會導致路橋的質(zhì)量狀況受到影響。

2 提高公路橋梁試驗檢測水平的措施

2.1 建設材料試驗檢測

隨著科學技術的發(fā)展進步，多種新型建設材料被應用到公路橋梁工程中。如果建設材料是傳統(tǒng)的鋼筋混凝土，試驗檢測人員在對其進行材料質(zhì)量與力學性能檢測時，可以將檢測結果與設計資料進行比對，不必再進行額外工作。如果公路橋梁工程在建設過程中使用的材料是新型材料，試驗檢測人員需要對該材料進行抽樣檢測，只有當檢測結果合格之后，才能將材料投入建設中，以此避免公路橋梁因材料問題影響建設質(zhì)量與使用質(zhì)量。由于建設材料會隨著時間推移逐漸氧化、腐蝕，所以施工人員在工程完成之后，要在公路橋梁附近額外預留一部分材料試塊，便于后期試驗檢測人員進行質(zhì)量檢測。

2.2 提高試驗檢測人員的技能水平與綜合素質(zhì)

試驗檢測人員是公路橋梁試驗檢測工作的主要執(zhí)行者，其專業(yè)技能、綜合素質(zhì)與工作經(jīng)驗都會對檢測結果造成直接影響，當前我國大部分試驗檢測人員的專業(yè)技能水平較低、綜合素質(zhì)不高，工作經(jīng)驗尚不足以獨立擔當重任，導致公路橋梁試驗檢測工作頻頻出現(xiàn)各種突發(fā)性問題。由于公路橋梁試驗檢測是一項對技術水平要求較高的工作，所以為了提高檢測人員各方面水平與能力，檢測部門必須要采取科學合理的方法，努力提高試驗檢測人員的技能與素質(zhì)水平。

第一，建立健全崗位責任制。對各工作崗位的具體工作內(nèi)容進行明確，將所有工作落實到個人身上，并對試驗檢測人員強化管理，要求其明晰自身職責權限與權利義務，若是公路橋梁試驗檢測工作的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，可以直接找到主要負責人，做到將所有可能性控制在可解決范圍內(nèi)，以此確保檢測數(shù)據(jù)的真實性[2]。

第二，構建試驗檢測信息系統(tǒng)，完善落實獎懲激勵機制。為了避免公路橋梁試驗檢測工作出現(xiàn)信息不對稱、數(shù)據(jù)失真等問題，檢測部門可以利用大數(shù)據(jù)技術、云平臺技術、實時監(jiān)控技術等信息技術構建實時信息系統(tǒng)，每當檢測人員完成一部分工作，該系統(tǒng)便會自動記錄檢測情況，有利于后續(xù)試驗檢測報告的編寫。獎懲激勵機制的主要作用是提高試驗檢測人員的工作積極主動性，如果公路橋梁某部分出現(xiàn)問題，要對該部分的責任人進行追責，視實際情況確定懲罰力度，對于表現(xiàn)優(yōu)秀且工作質(zhì)量高的檢測人員，應給予其精神與物質(zhì)雙層獎勵。

2.3 對試驗檢測技術進行創(chuàng)新

施工企業(yè)需要注重對試驗檢測技術進行創(chuàng)新，從而提供給試驗檢測工作技術上的支持，有效提升試驗檢測工作的質(zhì)量和水平。首先，需要創(chuàng)新試驗檢測技術，保證試驗檢測技術可以順應時代的發(fā)展，緊跟科學技術主流的發(fā)展。在科技技術快速發(fā)展的背景下，公路與橋梁工程需要用到的施工材料在不斷的更新，只有不斷創(chuàng)新與優(yōu)化試驗檢測技術，才可以保證施工材料與試驗檢測技術相匹配，從而保證試驗檢測工作的質(zhì)量和水平[3]。施工企業(yè)可以引進技術型人才，并給予一定的資金支持，鼓勵其創(chuàng)新試驗檢測技術。施工企業(yè)需要創(chuàng)建完善的管理機制，加強對試驗檢測工作的管理，為引進和應用先進技術奠定良好的基礎。

2.4 對試驗檢測規(guī)劃進行嚴格控制

施工企業(yè)需要合理嚴謹?shù)膶υ囼灆z測工作進行規(guī)范，并且需要把規(guī)范作為進行公路與橋梁試驗檢測工作的依據(jù)。工作人員需要制定科學合理的試驗檢測計劃，需要根據(jù)試驗檢測工作的要求與工程的實際情況，對工作人員與時間進行合理安排，從而保證試驗檢測計劃具有較強的可行性。

3 結語

綜上所述，公路橋梁是我國重要公共基礎設施，影響著人們的出行安全，試驗檢測是保障公路橋梁使用安全的關鍵手段，提高試驗檢測水平有利于提高公路橋梁建設質(zhì)量。相關人員必須明確試驗檢測水平的重要性，全面掌握公路橋梁試驗檢測內(nèi)容，通過采用各種先進的試驗檢測技術來努力提高試驗檢測水平。