劉照全
(齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)有限公司,山東 臨沂 276400)
公路事業(yè)的快速發(fā)展,為社會經(jīng)濟(jì)效益的改善帶來了很大的促進(jìn)作用,也提高了人們的生活水平。高速公路的建設(shè)規(guī)模和數(shù)量越來越大,不僅要消耗大量的建設(shè)時間,同時,也會占據(jù)較多的資金。為了使高速公路的建設(shè)具備更大的作用,充分地發(fā)揮建設(shè)資金的利用價值,在新時代中,必須要加強(qiáng)對高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制的建立和完善。
近年來,高速公路已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂械闹匾M成部分,對高速公路的建設(shè)以及管理,會直接性地影響到人們?nèi)粘3鲂械陌踩屠?。新時代中,高速公路建立了經(jīng)濟(jì)管理體制,為各個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有效的服務(wù),為人們的安全出行和利益,也帶來了很大的幫助。一般來講,這種經(jīng)濟(jì)管理體制的構(gòu)建,是根據(jù)高速公路的運(yùn)營性質(zhì)和地理位置,科學(xué)地選擇合理的收費(fèi)管理部門,并制定統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),避免出現(xiàn)額外收費(fèi)現(xiàn)象給人們造成的經(jīng)濟(jì)損失。
在實(shí)際調(diào)查中發(fā)現(xiàn),我國社會市場經(jīng)濟(jì)水平的提升,與生產(chǎn)力有著密切的關(guān)聯(lián)。加強(qiáng)高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制的建設(shè),對高速公路行業(yè)的健康發(fā)展,有巨大的影響力。現(xiàn)階段,經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,也促進(jìn)了我國社會市場經(jīng)濟(jì)的改革,這種現(xiàn)象對高速公路的建設(shè)提出了新的要求。對高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制的不斷健全和完善,可以有效地發(fā)揮高速公路的價值,為社會生產(chǎn)力的發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn),繼而帶動我國經(jīng)濟(jì)能力的強(qiáng)化[1]。
由于高速公路的建設(shè)規(guī)模和形式都十分豐富,覆蓋面積比較廣泛,所消耗的資金占據(jù)比例很大。國家作為高速公路建設(shè)和管理的重要部門,制定經(jīng)濟(jì)管理體制,可以促進(jìn)高速公路朝著更加正規(guī)的方向運(yùn)行,也使其可以按照人們預(yù)期的方向健康發(fā)展。如此一來,就能夠?qū)业馁Y產(chǎn)安全提供保障,實(shí)現(xiàn)我國資產(chǎn)投資的充分應(yīng)用,為國家創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價值。
高速公路建設(shè)以來,其運(yùn)行的方式比較多樣化,覆蓋的面積也十分廣泛。由于各種因素的影響,使其存在著較多的不確定狀況,在新時代下,國家對于高速公路的管理存在的難度越來越大。最初所建立的經(jīng)濟(jì)管理體制,已經(jīng)不能夠滿足新時代的發(fā)展需求。因此,國家必須要采取科學(xué)的措施,從各個方面,對高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制進(jìn)行不斷地完善和改進(jìn)。
在高速公路中各種事故的發(fā)生概率比較大,同時也會造成很嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失與人員傷亡。要促進(jìn)高速公路各項(xiàng)管理工作可以順利展開,離不開各種法律制度規(guī)定。新時代的發(fā)展,使人們越來越認(rèn)識到傳統(tǒng)法律制度內(nèi)容的缺乏和不足。因此,在當(dāng)下的環(huán)境中,國家要創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益,務(wù)必要認(rèn)識到傳統(tǒng)法律制度的不足之處,并結(jié)合社會市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求以及實(shí)際狀況,對相關(guān)的法律制度進(jìn)行完善和改革[2]。在原有的法律制度中,可以增添一些新的職位,并明確地規(guī)定不同職位的職責(zé)權(quán)限,要求相關(guān)工作人員們,務(wù)必要按照嚴(yán)格的規(guī)定使用和保護(hù)高速公路。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,各種新型技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā)力度越來越大,其應(yīng)用的領(lǐng)域范圍不斷拓展。這種現(xiàn)象,給我國社會市場經(jīng)濟(jì)以及各個行業(yè)的發(fā)展都帶來了很大的扶持。高速公路在我國的分布區(qū)域比較廣,管理過程中存在的難度也很多。要在新時代中加強(qiáng)對高速公路的經(jīng)濟(jì)管理,國家要充分地利用現(xiàn)有的各種新型科學(xué)技術(shù)和設(shè)備,將高速公路的經(jīng)濟(jì)管理方式,與互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)進(jìn)行有效的結(jié)合。在這種形式下,高速公路的經(jīng)濟(jì)管理效果,將會有大幅度的提升,也能夠減少對人工的使用,使高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制更加完善。由于社會的發(fā)展速度較快,國家要不斷地加強(qiáng)對該方面科學(xué)技術(shù)的資金和人才投入,使這些專業(yè)人才們充分地發(fā)揮自身的技能,研制出更多智能化和高效化的技術(shù)和設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對高速公路的科學(xué)管理。
人們在建立高速公路經(jīng)濟(jì)管理形式時,主要根據(jù)高速公路的地理位置,運(yùn)營方式和應(yīng)用價值,以及建設(shè)規(guī)模等方面進(jìn)行綜合考慮。要借助經(jīng)濟(jì)管理,提高對高速公路建設(shè)的成本消耗,盡可能從全面的角度去分析高速公路建設(shè)所需要消耗的物資和人工,以此為依據(jù),科學(xué)地編制預(yù)算控制體系[3]。高速公路對人們的日常出行有至關(guān)重要的影響,因此,國家務(wù)必要在保證公路建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上,降低各種成本費(fèi)用的消耗,減少各種內(nèi)外界因素對高速公路質(zhì)量和正常運(yùn)行造成的干擾。只有結(jié)合時代的發(fā)展,選擇更加具備創(chuàng)新性的經(jīng)濟(jì)管理形式,才可以使高速公路為國家經(jīng)濟(jì)水平,以及社會文明的發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。
綜上所述,在當(dāng)下的社會經(jīng)濟(jì)形勢下,高速公路的建設(shè)以及經(jīng)濟(jì)管理效果,會直接性地對我國的經(jīng)濟(jì)水平,以及人們的出行安全造成巨大的影響。伴隨著新時代的發(fā)展,國家必須要認(rèn)識到高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制中存在的不足之處,并且及時地分析這些問題,加大對新型科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用,從各個方面采取科學(xué)完善的措施,對經(jīng)濟(jì)管理體制進(jìn)行改革和提升,從而為人們的出行,以及社會經(jīng)濟(jì)文明的改善帶來幫助。在此基礎(chǔ)上,創(chuàng)造高質(zhì)量的高速公路,為公路事業(yè)帶來更加廣闊的發(fā)展空間。