張繼鋒
河南中交路通工程監(jiān)理咨詢有限公司 河南駐馬店 46 3000
隨著近些年我國交通建設的快速發(fā)展,高速公路建設取得了迅猛提升,同樣也引發(fā)了工程質量方面的問題,獲得了社會各方的高度重視。近些年我國對高速公路建設加大了管理力度,采取針對性措施進行了施工質量控制,取得了一定成效,特別是在路基路面施工方面加強了施工質量控制,有效提升了高速公路建設質量,對于進一步推動高速公路發(fā)展具有非常重要的意義。
路基是高速公路工程施工的重點,路基質量也關系到高速公路的路面質量。如果高速公路路基路面施工出現(xiàn)質量問題,就會影響到行車安全,減少公路的施工壽命,還會增加公路工程的管理費用,這也突出了高速公路路基路面施工質量控制的重要性。車輛和人員會直接接觸路面工程,對于路面平整度具有一定的要求,避免在公路運營過程中出現(xiàn)裂縫和坑槽。整個高速公路工程的基礎就是路基部分,可以承擔上部所有的荷載,因此需要嚴格控制高速公路路基路面施工質量,保證高速公路路基路面的平整度,保障高速公路路基路面施工的經(jīng)濟性和社會性[1]。
現(xiàn)階段,影響我國高速公路路面施工質量的主要因素是工程項目的前期準備工作做得不夠到位。高速公路工程和其他項目工程相比較,規(guī)模較大,施工過程也較為復雜,這就需要工程施工單位做好工程項目的前期準備工作。但是,我國部分高速公路的施工單位在項目的前期準備工作中投入的人力、物力和財力還不夠,并且缺乏對工程項目的統(tǒng)籌規(guī)劃,在一定意義上影響了對工程項目的科學決策,最終影響高速公路路面工程的順利施工。
在高速公路的路面施工中應用的礦料非常多,雖然礦料顆粒之間具備一定的黏結性,但是在受到外界壓力時,顆粒之間的凝結度會比較差,而且也會出現(xiàn)顆粒的位移,大幅度降低了高速公路路面施工的穩(wěn)定性和可靠性,進而造成高速公路路基結構的穩(wěn)定性和承載力下降,也就是說礦料主要應用在交通量比較低的公路中。塊料與礦料有很大不同,塊料的堅固性比較好,但是需要用人工進行鋪筑,施工成本也比較高,不利于應用在高速公路施工中[2]。天然沙礫基層是以砂礫為主要的施工原材料,在當前的高速公路路面施工中比較常見,也是應用范圍最廣的原材料,為了有效保障材料質量和材料性能,需要工作人員加大對天然沙礫基層的顆??刂?。
就我國目前的高速公路施工項目而言,大部分的施工隊伍都是承包商在承接與監(jiān)管,雖然施工隊伍吃苦耐勞的精神可嘉,但對高速公路路基路面施工項目建設的實踐經(jīng)驗不夠,甚至還有承包商毫無高速公路的施工建設經(jīng)驗,也沒有相應的工程施工專業(yè)機械設備。這些情況都會造成施工項目工程后期驗收的不合格,而且這些承包商的施工人員也沒有接受過專業(yè)施工知識培訓,很容易造成施工過程出現(xiàn)這樣那樣的問題,不僅影響工程進度也會浪費施工經(jīng)費。不專業(yè)的承包商施工團隊拿到圖紙,因為專業(yè)技術不達標會出現(xiàn)亂挖亂鑿等暴力施工現(xiàn)象,這些情形將嚴重影響高速公路路基路面的整體完工質量。
部分高速公路路面施工單位由于在工程建設前期,對工程的整體規(guī)劃工作做得不夠到位,導致工程的施工周期安排不合理,在施工中后期,存在工程趕工現(xiàn)象,進而給高速公路路面工程的整體施工質量埋下隱患。另外,還有部分施工單位在工程施工以后,在資源分配上不夠合理,導致工程的施工進度受到影響,最終增加了工程質量控制工作的難度,影響了高速公路路面施工的整體質量。
在高速公路工程路面施工之前,施工單位要加強工程施工前的準備工作。具體可以從以下幾個方面入手:
(1)工程管理人員要結合高速公路路面工程的實際情況,制定質量控制目標。
(2)施工單位要建立并完善施工組織機構和質量保證體系,加強對施工全過程的質量管理。施工組織機構可以從施工過程的質量控制體系、思想工作體系、組織保證體系3個方面進行建設。
(3)施工單位要加強對工程設計圖紙的質量審核,加強對施工準備階段的質量控制。
(4)施工單位要建立并完善的質量監(jiān)督制度,從而規(guī)范施工過程,制定完善的質量控制標準,為高速公路路面施工的質量控制工作提供科學依據(jù)。
(5)施工單位要建立并完善以項目經(jīng)理為中心的質量責任體系,明確質量控制人員的工作職責,保證工程質量控制工作的效益。
(6)施工單位要加強對施工人員的培訓,保證所有施工人員都掌握了高速公路路面施工技術。
(7)施工單位要加強對高速公路路面工程的分析,對施工過程中常見的質量病害,施工單位要提前制定防治措施,保證高速公路路面的平整度[3]。
保證高速公路施工質量,就要對項目施工中所涉及的多種因素進行把控,加強監(jiān)管督促工作,通過以下幾點提升高速公路路基路面施工質量,第一,路基選用的材料,一定要進行嚴苛選擇,以礫性土為準,選擇該材料的時候,一定要在源頭對其做好監(jiān)管工作,除了選擇好品質優(yōu)良的材料外,也要對這些材料做好管理工作,好的施工材料是保證工程質量的前提,要確保這些材料不受各種因素的干擾,全部材料都能運用在高速公路的施工上。第二加強對施工人員的監(jiān)管工作,拓寬人才招募渠道,可以對外招聘,也可以他人推薦,只要能勝任當前的施工監(jiān)管工作,定期為施工人員進行相應的知識培訓,培養(yǎng)他們的安全意識和提高工作能力,在一項施工任務完成之時,就設立相應的質量監(jiān)管小組,小組中的相關人員都要深入施工現(xiàn)場進行安全質量的排查,將責任落實到人,才能切實提高整體的施工質量。
在高速公路的路面施工中,由于路面施工屬于室外施工,會受到氣候環(huán)境等因素的影響,因此在高速公路路面施工時,需要全面落實路面施工的計劃,根據(jù)工程的質量要求,加大對施工周圍的氣候和環(huán)境的分析,對可能出現(xiàn)的影響因素進行預防,降低氣候環(huán)境等因素對工程質量的影響。另外,在工程施工現(xiàn)場需要配備專業(yè)的材料設備、質量檢測儀器和檢測人員,嚴格控制施工中的材料和設備質量,全面落實對原材料質量的檢測,禁止出現(xiàn)劣質材料被應用到工程中。在使用中,可以對機械設備準備專門的電子檔案。
加強施工階段的質量控制,可以采取以下措施:
(1)施工單位要鋪設約200m的試驗路段,然后根據(jù)試驗路段的施工質量確定施工工序,保證施工過程的井然有序。
(2)施工單位在進行瀝青混凝土的拌和時,要根據(jù)需要添加一定量的改性劑,改善混凝土的性能。
(3)施工單位應重視對混凝土的養(yǎng)護工作,注意控制養(yǎng)護溫度在10℃以內(nèi),并派遣專門的監(jiān)管人員對整個養(yǎng)護過程進行監(jiān)管。
(4)高速公路施工單位要對瀝青混凝土面層施工運用的施工材料、機械設備、施工工藝等要素進行科學的選擇與控制,并對溫度、濕度、碾壓機械設備、壓實時間等參數(shù)進行科學的調整,以符合高速公路瀝青混凝土路面施工的標準與要求。
(5)施工單位要加強對施工材料和施工人員的控制,保證施工材料的質量符合施工要求以及相關規(guī)范的要求,施工人員的施工工藝也滿足實際的工程建設需求,以減少施工階段的質量隱患。
高速公路的施工絕不是短時間內(nèi)就能完成的,工期縮短,雖然減少了施工單位的投資,但是工程的施工效率就要大幅度提升,在保證工程質量的前提下,又要提高效率,施工方面就需要配備大量的高素質的專業(yè)施工人員,同時每一道工序都需要合理的施工時間,一旦過分壓縮,工程質量就會出現(xiàn)問題。因此應對高速公路工程建設的周期進行合理的分配,并且確保工期的整體安排不會對工程建設質量造成不利影響。在進行工期設計時應注意其規(guī)范化原則,并且確保工期有序進行,不應過于緊湊,否則將不利于高速公路工程的正常施工,甚至還有可能造成因工期安排不合理導致的臨時趕工現(xiàn)象。因此,應根據(jù)高速公路工程的整體建設質量要求以及施工要求,對工期進行合理的規(guī)劃,并且在施工過程中進行逐段驗收核查,以確保路基路面的施工質量。
綜上所述,高速公路路面施工質量控制工作是公路施工管理工作的重點內(nèi)容,對保證高速公路的整體施工質量和人們的出行安全有至關重要的作用。因此,我國高速公路施工單位應加強對路面施工質量控制工作的重視,積極采取質量控制措施,不斷提高我國高速公路路面施工的質量,促進我國高速公路建設行業(yè)的發(fā)展。