陳衛(wèi)

湖北交通工程檢測中心有限公司 湖北武漢 430200

1 材料試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用的意義

(1) 嚴(yán)格監(jiān)控施工材料的質(zhì)量。道路施工材料的質(zhì)量影響很大。通過對應(yīng)用試驗(yàn)技術(shù)科學(xué)鑒定項(xiàng)目建設(shè)所必需的原材料，成品，半成品等進(jìn)行測定，判斷是否符合標(biāo)準(zhǔn)，控制項(xiàng)目整體建設(shè)質(zhì)量。(2)降低項(xiàng)目成本。工程成本中，施工材料的購買是重要的構(gòu)成內(nèi)容，因此，材料的購買過程中，盡可能測試的檢查技術(shù)被購買的施工材料、施工材料進(jìn)行檢測的產(chǎn)品能滿足質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，為了確保價(jià)格性能高的材料選擇、項(xiàng)目的施工價(jià)格降低。(3)新技術(shù)和材料的推進(jìn)。公路工程，可以依靠材料和技術(shù)進(jìn)行工程。道路工程建設(shè)應(yīng)用先進(jìn)的檢查技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的試驗(yàn)是很重要的。新技術(shù)只有與材料、質(zhì)量、其他標(biāo)準(zhǔn)相一致，才能適用于道路工程。(4)實(shí)際的應(yīng)用中，材料試驗(yàn)的檢測技術(shù)，主要是項(xiàng)目評價(jià)的缺陷，有效地驗(yàn)證質(zhì)量事故的，根據(jù)預(yù)期的預(yù)防效果，材料的質(zhì)量，保障項(xiàng)目的整體質(zhì)量，從根本上提高[1]。

2 公路工程施工材料試驗(yàn)檢測的影響因素分析

2.1 思想觀念意識不強(qiáng)

公路工程施工之前，施工單位和相關(guān)的管理單位對設(shè)備和現(xiàn)場的布置以及實(shí)驗(yàn)人員的技術(shù)操作能力沒有進(jìn)行嚴(yán)格的審查。在施工進(jìn)行的過程中，沒有監(jiān)管好工程中的重點(diǎn)施工部位和相關(guān)材料的使用情況。在相關(guān)部分的施工結(jié)束之后，沒有嚴(yán)格的審查施工單位的自檢流程，也沒有檢驗(yàn)施工過程中相關(guān)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。項(xiàng)目單位也沒有定期的抽查相關(guān)的施工材料和數(shù)據(jù)[2]。

2.2 硬件設(shè)施不完善

不完善的硬件設(shè)施是阻礙公路工程材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測的最大影響因素。在對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，一些實(shí)驗(yàn)設(shè)備過于陳舊，這些設(shè)備在平時(shí)也沒有受到相應(yīng)的保養(yǎng)、維護(hù)和校驗(yàn)，面對這樣一種情況，設(shè)備檢驗(yàn)出來的數(shù)據(jù)就缺少準(zhǔn)確性，其實(shí)檢測精度也不能保證滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不健全

影響公路工程材料的實(shí)驗(yàn)和檢測工作的因素有很多，不完善的試驗(yàn)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)便是其中之一。沒有明確的規(guī)定試驗(yàn)檢測設(shè)備的維修保養(yǎng)、校驗(yàn)時(shí)間；沒有向相關(guān)的工作人員講明他們工作中應(yīng)該完成的內(nèi)容和對質(zhì)量產(chǎn)生的影響；沒有將檢測報(bào)告的流程清楚地規(guī)劃出來。

3 對策及建議

3.1 完善公路工程試驗(yàn)檢測體系，為公路工程質(zhì)量提供制度保障

加快相應(yīng)的立法腳步，完善有關(guān)公路工程試驗(yàn)檢測的法律內(nèi)容，在法律規(guī)定范圍內(nèi)對公路建造工程開展有效的檢驗(yàn)檢測工作，利用法律制度文件規(guī)范公路建造工程質(zhì)量問題。成立相關(guān)的公路工程監(jiān)督部門，隨機(jī)抽驗(yàn)公路工程試驗(yàn)檢測情況，檢查公路建造工程是否與試驗(yàn)檢測技術(shù)保持在同一進(jìn)度線上。在公路工程試驗(yàn)檢測方面，要嚴(yán)格按照國家公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對施工設(shè)備、施工材料以及施工技術(shù)進(jìn)行全面檢驗(yàn)，避免因設(shè)備、材料或技術(shù)等問題造成公路工程質(zhì)量問題，同時(shí)，公路工程試驗(yàn)檢測要實(shí)時(shí)與工程數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性，提高公路工程試驗(yàn)檢測的準(zhǔn)確度，進(jìn)而提高公路工程的質(zhì)量安全系數(shù)。

3.2 加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作管理

公路建造工程復(fù)雜多變，不同的建造路段有著不同的影響因素，因此，在開展公路工程試驗(yàn)檢測工作時(shí)，需要相關(guān)管理者根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整工作重心，避免遺漏工程建造的其他環(huán)節(jié)。就施工材料而言，要進(jìn)行采購檢驗(yàn)和施工現(xiàn)場檢驗(yàn)兩方面的工作，確保施工材料的質(zhì)量安全，避免因材料質(zhì)量問題導(dǎo)致公路工程質(zhì)量問題。公路工程整體的質(zhì)量安全由不同路段的質(zhì)量安全構(gòu)成，因此，公路工程試驗(yàn)檢測工作要做到環(huán)節(jié)細(xì)化，對每一個(gè)施工路段進(jìn)行試驗(yàn)檢測，并與相應(yīng)的工程數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，確保公路工程建設(shè)符合國家公路工程標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測人員的管理力度

公路建造工程質(zhì)量關(guān)系諸多方面，因此，需要專業(yè)素養(yǎng)較高的試驗(yàn)檢測人員來擔(dān)任，以確保公路工程數(shù)據(jù)的真實(shí)性。公路工程管理人員要實(shí)時(shí)檢查試驗(yàn)檢測人員的工作情況，并及時(shí)調(diào)整工作培訓(xùn)內(nèi)容，增強(qiáng)試驗(yàn)檢測人員解決新情況、新問題的能力，同時(shí)，可以調(diào)用專項(xiàng)資金鼓勵(lì)試驗(yàn)檢測人員外出學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)其他地區(qū)或國家的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，為自身公路工程試驗(yàn)檢測謀發(fā)展。此外，公路工程管理人員要對公路工程檢驗(yàn)檢測人員進(jìn)行思想教育，讓他們樹立高度的工作責(zé)任心，確保其嚴(yán)格按照國家公路工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作，同時(shí)，采用試卷測試與現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合的聘選方式，選用專業(yè)素質(zhì)人才，為公路工程質(zhì)量的提高奠定人才基礎(chǔ)。

3.4 對施工材料以及施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管

想要保證公路工程的高質(zhì)量，就應(yīng)對各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對施工材料和施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。除了要對原材料以及工程成品與半成品進(jìn)行嚴(yán)格篩選把控，還應(yīng)派遣專門的試驗(yàn)檢測技術(shù)人員，嚴(yán)格按照相關(guān)試驗(yàn)檢測規(guī)程對各項(xiàng)材料進(jìn)行檢測。檢測過程應(yīng)由專門的監(jiān)理人員監(jiān)督，保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。在公路工程的建設(shè)中，對于一些不合格的材料必須不應(yīng)予以入庫。而對于一些材質(zhì)較為特殊的材料，則需經(jīng)過監(jiān)理人員的檢測和見證，才能夠送至入庫。為了確保公路工程施工能夠順利進(jìn)行，監(jiān)理人員必須全程跟進(jìn)公路工程的施工，嚴(yán)格按照規(guī)定的試驗(yàn)檢測規(guī)程，為試驗(yàn)檢測工作提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。

總之，隨著我國公路工程的建設(shè)發(fā)展，公路工程的質(zhì)量管理問題也成為當(dāng)下廣為關(guān)注的重點(diǎn)問題。除了應(yīng)做好原材料的把控工作，并引進(jìn)先進(jìn)的公路工程試驗(yàn)檢測設(shè)備，完善管理體系，還應(yīng)做好員工管理工作。全面綜合的提升我國公路工程的施工質(zhì)量。