王向陽 趙鳳卿

（濰坊工程職業(yè)學院，山東 濰坊 262500）

隨著科學技術的不斷發(fā)展，電子商務領域也得到了長足的進行。其中，如今的電子商務領域離不開跨境電子商務以及跨境物流?？缇畴娮由虅张c跨境物流是相互依存、不可分割的，跨境物流是跨境電子商務的重要環(huán)節(jié)，而跨境電子商務的發(fā)展不僅給跨境物流行業(yè)帶來挑戰(zhàn)，同時也為跨境物流的創(chuàng)新與發(fā)展蓄勢。電子商務板塊的發(fā)展給跨境物流的創(chuàng)新帶來了良好的環(huán)境與機遇。就目前看來，我國的跨境物流與電子商務的發(fā)展之間存在一定差距，跨境物流略落后于電子商務的發(fā)展，二者之間的發(fā)展未能達到平衡狀態(tài)。為更好地發(fā)展電子商務，必須對跨境物流的具體模式進行創(chuàng)新與發(fā)展，進而推動我國經(jīng)濟的進步。

一、跨境電子商務

跨境電子商務是借助電子商務平臺作為載體，交易主體分屬于不同關境的交易活動?？缇畴娮由虅招枰每缇澄锪鲗崿F(xiàn)交易物品的轉運，最終完成整個交易活動。在電子商務與國際貿(mào)易之間的關系愈發(fā)緊密的今天，跨境電子商務這一交易方式應運而生，并且規(guī)模逐漸擴大。在經(jīng)濟全球化的大背景下，國際貿(mào)易的交易形式不能局限于傳統(tǒng)的交易形式，而是需要通過電子商務平臺，根據(jù)各個國家與地區(qū)的具體供需情況進行有效的在線交易。

眾所周知，跨境電子商務的良好發(fā)展態(tài)勢給全球經(jīng)濟一體化的進程注入了強大的動力?？缇畴娮由虅諡閲抑g的交易提供了一個便捷的平臺，讓貿(mào)易突破了地域上的限制，同時也豐富了各個國家的貿(mào)易形勢。因此，為順應歷史潮流，使企業(yè)在市場中占有一定份額，企業(yè)需要在跨境電子商務領域投入一定的資源，為自身的發(fā)展開辟一條嶄新的國際道路，并在這一過程中不斷摸索，結合自身的實際情況制定出資源最優(yōu)化的方案。

二、跨境物流

顧名思義，跨境物流指的是不同國家間的物流服務，是在普通的物流服務的基礎上發(fā)展而成的具有一定特色的物流形式。進行跨境電子商務交易的國家的數(shù)量最少為2，甚至更多。因此，通過跨境電子商務進行交易的商品需要從一個國家的地域范圍運送至另一個國家的地域范圍。這使得跨境物流需要涉及海關、檢查等復雜的環(huán)節(jié)。許多企業(yè)難以在跨境物流等方面投入大量的人力與物力，因此往往求助于跨境物流。

在電子商務的帶動下，跨境物流的規(guī)模也不斷擴大，其中跨境物流企業(yè)的類型也各不相同。其中包括：如聯(lián)邦物流等由交通運輸行業(yè)發(fā)展而來的物流企業(yè)；由零售行業(yè)發(fā)展而來的物流企業(yè)，如沃爾瑪。

三、跨境電子商務物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢

（一）帶動跨境電子商務與物流共同發(fā)展

如今的跨境物流在技術上仍存在著較大不足，因此在未來的跨境物流的發(fā)展中需要不斷加大技術層面的投入，研發(fā)出更優(yōu)的跨境物流技術，并在此基礎上實現(xiàn)資源的共享與優(yōu)化，促進跨境物流技術的不斷變革。有效的垂直整合物流內(nèi)部的資源，充分利用與相關供應商的談判，盡己所能聯(lián)合不同的力量提高自身物流等方面的能力，促進各環(huán)節(jié)、各部分的合作，提高配合程度。跨境物流的發(fā)展受跨境電子商務的影響較大，在落實跨境物流時需要見機行事，才能夠為電子商務的發(fā)展鋪墊良好的物質、技術基礎，提升網(wǎng)絡科技的水平，強化國家之間的電子商務交易深度與廣度，進而對物流內(nèi)部所涉及的供應鏈之間的工作進行適當?shù)恼{整，提高跨境物流的安全性與時效性。

例如，在移動也有技術方面，需要集中力量與精力投入到移動網(wǎng)絡的進行發(fā)展當中。發(fā)展移動網(wǎng)絡能夠促進跨境物流各環(huán)節(jié)的交流與合作，進而提高跨境物流與電子商務之間的契合程度，讓跨境物流所涉及的各個環(huán)節(jié)都能夠得到較好的發(fā)展，逐步優(yōu)化跨境物流各環(huán)節(jié)之間的協(xié)助與構建。此外，還需要強化供應鏈的管理、整合力度，對倉儲、包裝及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)進行優(yōu)化，在保障質量的前提下最大限度降低成本，縮短物流時間。

（二）推進跨境物流網(wǎng)絡間的合作與發(fā)展

由于物流網(wǎng)絡的協(xié)同效應，企業(yè)制定的發(fā)展方案、物流管理相關環(huán)節(jié)、內(nèi)部供應鏈的復雜程度、網(wǎng)絡成員間的配合情況等因素均會對物流網(wǎng)絡造成影響。一般而言，跨境物流的流程與常規(guī)的非跨境物流而言更為嚴格與復雜?？缇澄锪鞑粌H包括境內(nèi)運輸，還包括海關處理出境等一系列的問題，接著又需要進行國際運輸，在到達預定的目標國家后，需要在目的地國家辦理相關的清關手續(xù)，對所運輸?shù)纳唐愤M行嚴格的審查，最后才能夠進行配送。其中，這些環(huán)節(jié)還能夠被細化為更多的部分。在這些流程當中，相應的支付、保管以及繳稅、商品售后以及商品的退換工作是不可避免的。

總之，在整個跨境物流運行的過程中，需要涉及許多國家與部門的參與，是十分復雜的。所以，為了優(yōu)化跨境物流的工作效率，提高跨境物流的時效性與其安全性，跨境物流系統(tǒng)之間的關系需要十分密切，且各環(huán)節(jié)之間能夠達到無縫對接，尤其是面臨電子商務、物流等基本條件相差較大的國家時，更是需要跨境物流各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調與規(guī)劃，縮小各物流企業(yè)對商品分類、運輸?shù)染唧w流程的差異，為優(yōu)化跨境物流網(wǎng)絡系統(tǒng)提高基礎，推動跨境物流網(wǎng)絡的有序、高效運行。

此外，跨境物流的物理距離較遠，所運用的物流模式多樣，而且國家之間的電子商務發(fā)展程度存在差異，導致各個國家物流方面的發(fā)展也存在差異，因此對物流的要求不一。所以，在面對不同的需求時，需要根據(jù)各方面的條件，盡可能地滿足客戶的需要。

結語

總之，我國的跨境物流行業(yè)的起步雖晚，但其發(fā)展速度十分迅速。此外，我國的跨境電子商務的發(fā)展也十分可觀，具有廣闊的發(fā)展前景。然而，我們也必須認識到我國跨境電子商務與跨境物流發(fā)展中的不足。因此，在未來的發(fā)展中需要對跨境物流內(nèi)部進行優(yōu)化與整合，促進與推動我國的跨境電子商務與跨境物流事業(yè)發(fā)展，為全球經(jīng)濟一體化做貢獻。