徐野男 李波浩

中核工程咨詢有限公司 北京 100000

1 工程概況

蒸汽發(fā)生器殼體凈重約307t，質(zhì)保級(jí)別為QA1級(jí)，安全級(jí)別為1H。安裝施工工期長(zhǎng)、難度及工作量較大。就位標(biāo)高為+22．72m，安裝順序?yàn)椋赫羝l(fā)生器預(yù)埋板及支承件安裝、蒸汽發(fā)生器吊裝就位、蒸汽發(fā)生器頂部集氣管安裝。

2 支承件各部件安裝檢查

2.1 預(yù)埋板安裝檢查

由于預(yù)埋板安裝精度較高，安裝前，檢查在土建基礎(chǔ)上放出預(yù)埋板的理論十字中心線的正確性。在預(yù)埋板和調(diào)整螺栓安裝就位后，檢查預(yù)埋板的中心線與理論中心線的偏差是否符合要求。待頂絲調(diào)整后，檢查預(yù)埋板上表面標(biāo)高及水平度值。符合要求后，進(jìn)行二次灌漿。對(duì)灌漿施工予以旁站監(jiān)督檢查。灌漿過程中，對(duì)埋件進(jìn)行監(jiān)測(cè)，防止發(fā)生移動(dòng)。灌漿結(jié)束后，對(duì)預(yù)埋板的中心線偏差、上表面的標(biāo)高及水平度的復(fù)查結(jié)果予以檢查。合格后，檢查調(diào)整螺栓是否擰出或者將超出預(yù)埋板上表面的部分切除，并打磨至與預(yù)埋板的上表面齊平[1]。

2.2 滾軸支架安裝檢查

滾軸支架吊裝就位前，檢查在預(yù)埋板上表面放出的蒸汽發(fā)生器支承安裝的熱態(tài)中心線和冷態(tài)中心線是否符合要求。熱態(tài)中心線為支架預(yù)埋板理論中心線，將熱態(tài)中心線沿主管道熱段中心線向反應(yīng)堆中心移動(dòng)50+2mm為蒸汽發(fā)生器支承的冷態(tài)中心線。滾軸支架安裝前，檢查各零部件的除油封及清潔狀況是否符合要求，并通過滾軸支架保護(hù)板上的孔和間隙檢查滾柱和支承板的狀態(tài)。檢查滾軸支架底板相互間在橫向和縱向方向上距標(biāo)定位置的位移情況。底板相互之間應(yīng)滑動(dòng)自如，無卡滯。在蒸汽發(fā)生器支承橫向上離開標(biāo)定位置的距離應(yīng)≥80mm；在縱向上離開標(biāo)定位置的距離應(yīng)≥98mm，對(duì)檢查結(jié)果予以簽認(rèn)。滾軸支架調(diào)整完畢，檢查其位置偏差控制在≤2mm內(nèi)。滾軸支架按熱態(tài)中心線安裝就位后，檢查滾軸支架的中板沿蒸汽發(fā)生器橫向軸線方向移動(dòng)量（23-25mm），其上板沿蒸汽發(fā)生器縱向軸線方向移動(dòng)量（44-47mm），以保證支承件的中板和上板沿滾軸支架的合成方向（即主管道冷/熱段軸線方向）向著壓力容器中心的移動(dòng)量（50+2mm），最后檢查滾軸支架的中板和上板是否通過螺栓鎖死固定[2]。

2.3 底座/托架安裝控制

采用與滾軸支架相同的吊裝方式將兩個(gè)組裝完畢的底座/托架吊裝至對(duì)應(yīng)的滾軸支架上。沿滾軸支架的冷態(tài)中心線拉緊螺桿，檢查底座/托架的中心是否與支架的冷態(tài)中心線相一致，控制兩線偏差為≤2mm。

2.4 支承件安裝檢查

支承件就為前，檢查其零部件的KKS碼是否符合圖紙要求。

支承件安裝過程中，檢查參與施工的人員的勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴情況，防止高空墜落。

3 蒸汽發(fā)生器的吊裝檢查

3.1 吊裝順序檢查控制

吊裝順序應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和設(shè)備供貨順序來考慮，二、四環(huán)路蒸汽發(fā)生器可以不分先后次序吊裝就位。但因蒸汽發(fā)生器的安裝房間的土建結(jié)構(gòu)尺寸的限制，必須要求：一環(huán)路蒸汽發(fā)生器在二環(huán)路之后就位，三環(huán)路在四環(huán)路之后就位。

3.2 吊裝前先決條件檢查控制

（1）檢查土建基礎(chǔ)尺寸、吊裝路徑干涉物等是否滿足要求。

（2）檢查龍門吊、環(huán)吊的維護(hù)保養(yǎng)情況及吊車的極限位置是否滿足吊裝要求。

（3）檢查控制區(qū)的建立是否滿足要求。

（4）檢查吊裝天氣（無雨、雪，風(fēng)速≤10．8m/s）是否滿足要求。

（5）檢查吊裝組織機(jī)構(gòu)相關(guān)人員是否出席。

3.3 蒸汽發(fā)生器在龍門架下的吊裝控制及開人孔檢查控制

（1）檢查吊索具的掛設(shè)、連接，防擺繩的掛設(shè)是否符合要求。

（2）檢查龍門吊機(jī)械、電氣專業(yè)搶修小組人員到位情況。

（3）檢查設(shè)備吊裝前的氮?dú)馀欧徘闆r及起吊試驗(yàn)情況。

（4）檢查設(shè)備吊裝過程中的風(fēng)速監(jiān)控情況、吊車起升速度及防擺繩拖拽情況。

（5）檢查設(shè)備提升至+34m平臺(tái)后就位至180t重載小車后的車輪固定防溜滑措施。

（6）檢查蒸汽發(fā)生器一次側(cè)、二次側(cè)管口外觀及尺寸、內(nèi)部異物、銹蝕以及管口包裝恢復(fù)情況。

（7）檢查1、3環(huán)路蒸汽發(fā)生器吊耳的安裝焊接是否符合要求。

4 蒸汽發(fā)生器的安裝控制檢查

（1）蒸汽發(fā)生器吊裝就位后，檢查蒸汽發(fā)生器在本體長(zhǎng)度方向上的軸線水平度、在本體直徑上的軸線水平度、及支承件托架的中心線距離是否符合要求。檢查蒸汽發(fā)生器本體的主管道熱段管口及過渡段管口下表面的標(biāo)高/水平度，是否滿足后續(xù)主管道組對(duì)要求。

（2）蒸汽發(fā)生器就位后，檢查二次側(cè)干燥空氣保養(yǎng)情況（二次側(cè)內(nèi)部濕度≤45%）[3]。

4.1 蒸汽發(fā)生器頂部集氣管的安裝控制檢查

（1）集氣管吊裝就位前，檢查11個(gè)管嘴保護(hù)帽及蒸汽發(fā)生器上對(duì)應(yīng)的管嘴保護(hù)帽的拆除及管口清潔情況。

（2）檢查焊口焊接前，管口的防異物防護(hù)措施是否符合要求。

（3）檢查蒸汽發(fā)生器吊裝就位方向是否符合要求。

5 施工中的經(jīng)驗(yàn)反饋

某核電站蒸汽發(fā)生器底部支承件底座與托架吊裝就位后，發(fā)現(xiàn)二者KKS碼不一致，雖圖紙不做要求，但是結(jié)合VVER-1000型機(jī)組的安裝經(jīng)驗(yàn)，需保證KKS碼一致。對(duì)此開啟Ⅰ類NCR，返工處理。蒸汽發(fā)生器吊裝就位過程中，因?qū)Φ跹b孔側(cè)壁土建墻體尺寸核查不充分（即吊裝孔呈上寬下窄喇叭口），導(dǎo)致吊裝平衡梁端部與墻壁干涉，無法順利吊裝就位。處理措施：對(duì)干涉位置處的混凝土進(jìn)行剔鑿，之后采用吊裝用平衡梁進(jìn)行模擬通過性試驗(yàn)至順利通過。該問題反饋至后續(xù)機(jī)組蒸汽發(fā)生器吊裝施工中，要求采用吊裝用平衡梁進(jìn)行模擬通過性試驗(yàn)[4]。

6 結(jié)語(yǔ)

某核電站VVER-1000型壓水堆核電站蒸汽發(fā)生器安裝施工周期長(zhǎng)，施工難度及風(fēng)險(xiǎn)較大，參與施工的多數(shù)人員經(jīng)驗(yàn)欠缺，故需要熟悉相關(guān)圖紙等技術(shù)文件，掌握某核電站一期相關(guān)經(jīng)驗(yàn)反饋，施工過程中多溝通，多反饋或者以專題會(huì)形式集思廣益，以保證安裝質(zhì)量及進(jìn)度。