十三部門聯(lián)合發(fā)文加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，切實(shí)改善市場環(huán)境，促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，日前交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委 、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部 等13部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的意見》。

《意見》提出，要牢固樹立和貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治、改革引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綜合治理，加快建設(shè)安全穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)高效、綠色低碳的道路貨運(yùn)服務(wù)體系，促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。具體舉措包括：深化貨運(yùn)領(lǐng)域“放管服”改革、推動(dòng)新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換、加快車輛裝備升級(jí)改造、改善貨運(yùn)市場從業(yè)環(huán)境、提升貨運(yùn)市場治理能力等。

《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》將于7月1日施行

為貫徹落實(shí)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》《國務(wù)院深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案（2015-2020年）》，加強(qiáng)和改進(jìn)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路、水路、民航和郵政等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，交通運(yùn)輸部頒布《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》（簡稱《辦法》），于2019年7月1日起施行。

《辦法》立足綜合交通運(yùn)輸范疇，是交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)性制度?！掇k法》在起草過程中注重體現(xiàn)“大交通”的總體定位，統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸、鐵路、公路、水路、民航和郵政標(biāo)準(zhǔn)化工作，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作提出全過程管理要求。

本《辦法》依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化法》，認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革精神，在總結(jié)綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，充分吸納鐵路、民航、郵政部門，以及公路工程和水路工程領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，借鑒住建、國土資源、林業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編制。

七部門合力推進(jìn)郵政業(yè)服務(wù)鄉(xiāng)村振興

為深入貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署，持續(xù)提升郵政業(yè)服務(wù)“三農(nóng)”能力，加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，近期，國家郵政局聯(lián)合國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、文化和旅游部、供銷合作總社出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)郵政業(yè)服務(wù)鄉(xiāng)村振興的意見》（以下簡稱《意見》）。

《意見》堅(jiān)持走中國特色鄉(xiāng)村振興之路，按照產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富裕的總要求，立足郵政業(yè)定位，發(fā)揮服務(wù)“三農(nóng)”優(yōu)勢，找準(zhǔn)突破口，明確發(fā)力重點(diǎn)，提出了十項(xiàng)主要任務(wù)。主要聚焦在以下五個(gè)方面：① 夯實(shí)基礎(chǔ)；② 提高效率；③ 增強(qiáng)動(dòng)能；④ 優(yōu)化服務(wù)；⑤ 促進(jìn)增收。

預(yù)計(jì)到2022年，郵政服務(wù)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有局所、建制村直通郵，快遞服務(wù)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞，實(shí)現(xiàn)建制村電商寄遞配送全覆蓋?？h域郵政業(yè)供給能力和供給質(zhì)量顯著提高，涉農(nóng)寄遞物流產(chǎn)品豐富，綠色發(fā)展成效明顯，寄遞渠道安全暢通。

《中國公路冷鏈物流行業(yè)運(yùn)行分析報(bào)告（2018）》發(fā)布

5月29日，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、深圳市易流科技股份有限公司、羅戈研究聯(lián)合發(fā)布了《中國公路冷鏈物流行業(yè)運(yùn)行分析報(bào)告（2018）》。

該報(bào)告深入闡述和分析了冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展和運(yùn)行情況，并在準(zhǔn)確分析趨勢、深刻剖析冷鏈物流發(fā)展痛點(diǎn)難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了交通運(yùn)輸促進(jìn)我國公路冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的建議。

報(bào)告指出，2018年我國冷鏈物流需求總量達(dá)到1.8億噸，冷鏈物流總額突破5萬億元，增幅超過20%。果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率由2015年的20%、30%和36%提高到當(dāng)前的35%、57%、69%，增幅超過50%。

根據(jù)報(bào)告分析，在迅猛發(fā)展的背后，我國冷鏈物流行業(yè)呈現(xiàn)出以下幾個(gè)發(fā)展特點(diǎn)：業(yè)務(wù)規(guī)模快速增長，周期性、季節(jié)性變化明顯；社會(huì)化程度高，市場細(xì)分專業(yè)性強(qiáng)；區(qū)域發(fā)展不均衡，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)形成冷鏈物流發(fā)展高地；新型流通業(yè)態(tài)異軍突起，短距離區(qū)域配送業(yè)務(wù)快速增長；冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷延伸，中心城市集聚輻射效應(yīng)顯著增強(qiáng)；樞紐城市中心度不斷提高，內(nèi)陸城市的中轉(zhuǎn)服務(wù)功能逐步加強(qiáng)。

《世界智能制造中心發(fā)展趨勢報(bào)告（2019）》發(fā)布

日前，《世界智能制造中心發(fā)展趨勢報(bào)告（2019）》（以下簡稱《報(bào)告》）在北京發(fā)布。該報(bào)告由獨(dú)立第三方城市大數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)排名城市研究院聯(lián)合經(jīng)觀城市與政府事務(wù)研究院共同制作完成。

《報(bào)告》認(rèn)為，在經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)泡沫和經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，世界各國重新意識(shí)到制造業(yè)的重要性，智能制造為各國提供了發(fā)展和轉(zhuǎn)型的機(jī)遇。在全球城市競爭中，智能制造正在成為重塑世界各城市產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。

該報(bào)告基于對(duì)全球50個(gè)重要智能制造中心城市的詳實(shí)統(tǒng)計(jì)和大數(shù)據(jù)分析，全景展現(xiàn)了世界智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及世界智能制造中心城市的巨大潛能?！?019世界智能制造中心城市潛力榜》和國內(nèi)首份《中國智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)地圖》隨報(bào)告同步發(fā)布。