朱雪麗

（山東管理學(xué)院，山東 濟(jì)南 250100）

1 工匠精神內(nèi)涵分析

黨的十九大報告提出“建設(shè)知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動大軍，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣”，為我國應(yīng)用型本科院校人才培養(yǎng)指明了方向[1]。2017年初，人民論壇對當(dāng)下社會“工匠精神”現(xiàn)狀評價展開調(diào)查，認(rèn)為工匠精神對提高就業(yè)者的職業(yè)素質(zhì)大有裨益[2]。我國全面深化改革時期需要具有精湛專業(yè)技能與工匠精神的人才。工匠精神作為一種職業(yè)信念、職業(yè)態(tài)度和職業(yè)操守，不僅體現(xiàn)了愛崗敬業(yè)、精益求精的職業(yè)精神，更體現(xiàn)了主動學(xué)習(xí)最前沿知識技術(shù)不斷創(chuàng)新改革的理念，是破解當(dāng)前高等教育困境的有力切入點(diǎn)。

當(dāng)前高等教育進(jìn)入內(nèi)涵式發(fā)展，工匠精神培育對大學(xué)生和高校而言，一是愛好所學(xué)、不忘初心、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的專業(yè)精神。忠于興趣是促進(jìn)學(xué)習(xí)的不竭動力。美國著名心理學(xué)家米哈里·契克森米哈（Mihaly Csikszentmihalyi）曾提出“心流”一詞，指出當(dāng)人全身心投入時，能夠目標(biāo)清晰、專心致志，并能充實(shí)快樂的不斷跨越障礙。大學(xué)生工匠精神培育不應(yīng)片面追求專業(yè)知識和技術(shù)技能，而應(yīng)培養(yǎng)對專業(yè)的濃厚興趣、獨(dú)立自主的學(xué)習(xí)能力及獨(dú)立審視判斷的專業(yè)精神。

二是吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、精益求精的職業(yè)素養(yǎng)。高校教師以身作則將職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)責(zé)任等潛移默化地傳授給學(xué)生，培養(yǎng)其敢于擔(dān)當(dāng)?shù)穆殬I(yè)責(zé)任感。大學(xué)生工匠精神培養(yǎng)的首要目的是培養(yǎng)良好的職業(yè)習(xí)慣，忠于職守，在干好本職工作的基礎(chǔ)上培養(yǎng)大學(xué)生對專業(yè)和職業(yè)有發(fā)自內(nèi)心的鐘愛，有責(zé)任堅(jiān)守的信念和追求卓越的情懷。

三是知行合一的實(shí)踐能力和勇于超越的創(chuàng)新精神。工匠精神培育的核心是培養(yǎng)學(xué)生樂于實(shí)踐、勇于創(chuàng)新的職業(yè)能力。當(dāng)前，“中國智造”時代火熱開啟，應(yīng)用型本科院校也應(yīng)重視大學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，將工匠精神融入專業(yè)教學(xué)和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新實(shí)踐中。

當(dāng)前物流發(fā)展態(tài)勢下，需要物流就業(yè)者具備很強(qiáng)的實(shí)踐精神和創(chuàng)新精神，適應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展變化并積極創(chuàng)新改變落后形勢，因此將工匠精神融入高校物流管理專業(yè)教育戰(zhàn)略，是提高物流管理人才教育質(zhì)量的時代選擇。

2 應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)工匠精神教育現(xiàn)狀

2.1 社會價值取向出現(xiàn)偏差，高校教育“工匠精神”主導(dǎo)作用欠缺

當(dāng)前我國社會價值取向出現(xiàn)一些偏差，缺乏對工匠精神的追求。當(dāng)代大學(xué)生具有權(quán)利意識覺醒、價值取向多元的特點(diǎn)，高校人才培養(yǎng)又過于功利，高校學(xué)生難以靜心鉆研專業(yè)獲取專業(yè)知識。應(yīng)用型本科院校是培育物流人才的主體，不僅要傳授知識，更要承擔(dān)“育人”的責(zé)任，在工匠精神培養(yǎng)方面承擔(dān)主導(dǎo)作用。但是，一些高校忽視工匠精神的養(yǎng)成質(zhì)量，在人才培養(yǎng)過程中，更注重學(xué)生基礎(chǔ)知識和基本技能的掌握，對工匠精神的理解過于簡單化，缺乏相應(yīng)的評價標(biāo)準(zhǔn)，缺乏對學(xué)生精益求精、勇于創(chuàng)新等工匠精神的培育。

2.2 教師引導(dǎo)作用欠缺，學(xué)生主體意識較弱

高校物流管理專業(yè)“雙師型”教師匱乏，很多教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也缺乏工匠精神的企業(yè)體驗(yàn)，在培養(yǎng)物流人才過程中對工匠精神的引導(dǎo)力度不夠。學(xué)生作為工匠精神的直接受益者，本應(yīng)在日常學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練中自覺將工匠精神內(nèi)化為職業(yè)素養(yǎng)。然而由于我國物流專業(yè)教育起步較晚，普遍存在教育理念滯后、教育模式單一等問題，僅通過課堂理論講解物流管理專業(yè)知識，無法激起大學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和欲望，很多學(xué)生主體意識不強(qiáng)，被動地接受教師“灌輸”知識，缺乏自主學(xué)習(xí)及獨(dú)立解決問題的能力，缺乏對工匠精神的追求，致使精益求精、勇于創(chuàng)新的工匠精神難以在學(xué)生身上體現(xiàn)。

2.3 企業(yè)參與物流管理人才培養(yǎng)力度不足，缺乏工匠精神傳遞

企業(yè)是工匠的最終需求者，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起培養(yǎng)工匠的社會責(zé)任。格奧爾格·凱興斯泰納曾提出“勞作學(xué)?！崩砟?，指出為使學(xué)生兼具理論知識與實(shí)踐技能，應(yīng)將學(xué)校和企業(yè)共同發(fā)展為學(xué)習(xí)場所[2]。目前高校大部分物流管理專業(yè)校企合作流于形式，企業(yè)參與人才培養(yǎng)和工匠精神傳遞的程度不夠。因物流專業(yè)實(shí)踐性，物流企業(yè)提供的真實(shí)工作場景是應(yīng)用型本科物流管理人才工匠精神培育的重要載體，企業(yè)兼職導(dǎo)師能影響學(xué)生的職業(yè)思維和職業(yè)素養(yǎng)，使工匠精神自然地融合到物流管理專業(yè)教育中。

3 應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)人才應(yīng)具備的工匠精神

當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動，新舊動能轉(zhuǎn)換時期需要工匠精神，高等學(xué)校強(qiáng)調(diào)工匠精神是基于人才培養(yǎng)與社會發(fā)展人才需求脫節(jié)的現(xiàn)實(shí)難題，應(yīng)對新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展對人才培養(yǎng)質(zhì)量的必然抉擇。物流雖然促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但低效率的物流活動不僅增加物流費(fèi)用，也給生態(tài)環(huán)境帶來負(fù)面影響。我國物流業(yè)正朝著自動化、智慧化方向發(fā)展，工匠精神養(yǎng)成與現(xiàn)階段物流管理人才培養(yǎng)價值高度契合。因此將工匠精神貫穿應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)教育全過程，重視大學(xué)生實(shí)踐精神和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識培養(yǎng)，培養(yǎng)一批鉆研業(yè)務(wù)、講究效率、勇于開拓、善于創(chuàng)新的應(yīng)用型物流人才，對智慧物流理念和技術(shù)有突破傳統(tǒng)的認(rèn)識，能創(chuàng)新發(fā)展物流運(yùn)作模式、技術(shù)和管理方法，能適應(yīng)智慧物流時代帶來的環(huán)境變化，將保障物流管理的人才培養(yǎng)質(zhì)量和規(guī)格，促進(jìn)我國物流業(yè)轉(zhuǎn)型。

3.1 寬厚的知識基礎(chǔ)和自主學(xué)習(xí)的能力

大多數(shù)物流業(yè)務(wù)涉及采購、庫存、運(yùn)輸?shù)戎T多環(huán)節(jié)，且存在“效益背反”。這就要求物流從業(yè)人員具有寬廣的知識面，能夠合理統(tǒng)籌調(diào)控資源和各環(huán)節(jié)。為適應(yīng)智慧化物流發(fā)展，物流人才需善于應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，掌握物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等。物流行業(yè)發(fā)展迅速，物流業(yè)務(wù)人員應(yīng)具備自主學(xué)習(xí)能力，掌握前沿科技動態(tài)，主動將知識拓展到物流的相關(guān)領(lǐng)域，適應(yīng)物流環(huán)境變化。

3.2 實(shí)踐知識的能力和勇于創(chuàng)新的勇氣

物流業(yè)處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展期，需要高校培養(yǎng)具有實(shí)踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識技能的物流人才作為基礎(chǔ)支撐。培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的高素質(zhì)應(yīng)用型人才是應(yīng)用型大學(xué)的根本使命，工匠精神是實(shí)現(xiàn)大學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升的重要前提。物流人才把所學(xué)的物流理論知識運(yùn)用于工作實(shí)際，緊跟專業(yè)發(fā)展前沿，善于運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、智慧系統(tǒng)等新興科技創(chuàng)新變革物流活動，加快推進(jìn)物流信息化智能化建設(shè)，提高運(yùn)行效率[1]。

3.3 完善的綜合素養(yǎng)結(jié)構(gòu)

完善的綜合素養(yǎng)結(jié)構(gòu)要求不僅要掌握專業(yè)基本素養(yǎng)，還要具備其他素養(yǎng)。比如，具備國際視野，能熟練運(yùn)用外語，在國際物流業(yè)務(wù)中獨(dú)當(dāng)一面；具備堅(jiān)強(qiáng)的毅力，能持之以恒地學(xué)習(xí)，不斷掌握最新知識和前沿動態(tài)；具有合作精神和整合能力，真正的物流要求全局性，要有戰(zhàn)略的眼光，統(tǒng)領(lǐng)全局；具有快速反應(yīng)能力，以適應(yīng)各種變化等。綜合素養(yǎng)結(jié)構(gòu)需要在不斷學(xué)習(xí)和工作中日漸完善。

4 應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)工匠精神實(shí)現(xiàn)路徑

4.1 打造具有工匠精神的“雙師型”師資隊(duì)伍

培育學(xué)生工匠精神需具備一支專兼結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)團(tuán)隊(duì)。一方面，建設(shè)“雙師型”師資隊(duì)伍，用工匠精神引領(lǐng)師德和教風(fēng)，有計劃地選送教師到物流企業(yè)鍛煉，鼓勵企業(yè)參與師資培訓(xùn)，制訂教師個性化實(shí)踐能力提升計劃，切實(shí)提高教師實(shí)踐能力；另一方面，加大企業(yè)管理者和骨干成員對物流管理專業(yè)課程的授課力度，聘用一批物流企業(yè)骨干人才承擔(dān)學(xué)校理論教學(xué)、實(shí)踐指導(dǎo)等任務(wù)，向?qū)W生詳細(xì)講解企業(yè)對員工的具體要求，幫助學(xué)生感受工匠精神的外在表現(xiàn)以及物流職業(yè)對工匠精神的要求。

4.2 創(chuàng)新物流管理專業(yè)人才教育模式，提升學(xué)生專業(yè)興趣

工匠精神所包含的專業(yè)精神、職業(yè)素養(yǎng)等是從業(yè)人員都要遵守的，但行業(yè)不同，需要遵守的價值規(guī)范也不盡相同，這就需要學(xué)校將工匠精神融入課程設(shè)置、專業(yè)評價、實(shí)踐教學(xué)、頂崗實(shí)習(xí)等各環(huán)節(jié)?，F(xiàn)階段我國應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)教育以理論講解為主，教學(xué)方法單一，學(xué)生對專業(yè)課興趣不高。工匠精神要求首先要熱愛自己的專業(yè)，因此亟需創(chuàng)新物流管理教學(xué)，通過結(jié)合工作情景設(shè)計案例分析、組織專題討論和課堂游戲、開展工作情境模擬等方式，在課堂上對物流工作進(jìn)行模擬和再現(xiàn)，加強(qiáng)學(xué)生對物流工作的興趣和認(rèn)知[3]。

將工匠精神融入人才培養(yǎng)方案制定、教學(xué)資源開發(fā)、教學(xué)環(huán)境打造、課堂教學(xué)設(shè)計、課堂教學(xué)方法創(chuàng)新、教學(xué)評價考核、學(xué)生成績評定等各環(huán)節(jié)，系統(tǒng)提升學(xué)生工匠精神培育。同時結(jié)合物流管理專業(yè)特點(diǎn)介紹應(yīng)具備的工匠品質(zhì)要求，將工匠精神中的多元要素充分融入教學(xué)評價考核和學(xué)生成績評定中。物流管理專業(yè)教學(xué)應(yīng)增加職業(yè)規(guī)劃和物流就業(yè)指導(dǎo)課程，加強(qiáng)學(xué)生對行業(yè)就業(yè)趨勢的了解，盡早確定就業(yè)目標(biāo)進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，為學(xué)生在今后的就業(yè)中提供便利。

4.3 豐富學(xué)生課外專業(yè)實(shí)踐活動，做到學(xué)有所用

專業(yè)理論知識最終服務(wù)于實(shí)踐工作，應(yīng)用型人才培養(yǎng)的重點(diǎn)是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。高?？晒膭顚W(xué)生撰寫科研論文，參加高層次物流大賽，鍛煉學(xué)生物流方案寫作能力，鞏固學(xué)生對物流理論知識的把握，培養(yǎng)學(xué)生的思考分析能力，便于所學(xué)知識運(yùn)用到實(shí)際問題中，做到學(xué)有所用。另外高校可從企業(yè)獲得物流項(xiàng)目，讓教師指導(dǎo)學(xué)生制作物流方案，共同完成企業(yè)項(xiàng)目，學(xué)生不僅發(fā)揮了自身價值，還提升了實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。

4.4 加強(qiáng)物流企業(yè)工匠精神引領(lǐng)作用，強(qiáng)化物流產(chǎn)業(yè)文化教育

培養(yǎng)學(xué)生工匠精神需要學(xué)校、企業(yè)的全面參與。高校應(yīng)多與物流企業(yè)交流，了解物流人才的實(shí)際需求并創(chuàng)新培養(yǎng)模式。如通過有效的校企合作搭建工匠精神培育平臺，在培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方案制訂時有效融入工匠精神的基本要求；通過校企實(shí)訓(xùn)基地，使學(xué)生得到真實(shí)有效的訓(xùn)練；讓企業(yè)走進(jìn)課堂傳授崗位經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)文化，通過物流工作人員對職業(yè)的介紹，讓學(xué)生對物流行業(yè)深入了解；通過到知名物流企業(yè)參觀實(shí)習(xí)，讓學(xué)生親身體會物流工作人員的工作方式、工作態(tài)度，潛移默化地影響學(xué)生的勞動觀、職業(yè)觀[4]。

此外，物流企業(yè)應(yīng)將工匠精神融入企業(yè)文化建設(shè)，并通過對高校物流管理專業(yè)學(xué)生進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)文化教育，讓學(xué)生對物流產(chǎn)業(yè)的物質(zhì)文化有感性認(rèn)識，對物流產(chǎn)業(yè)的制度文化有理性把握，對產(chǎn)業(yè)的精神文化有理念認(rèn)同，自覺樹立養(yǎng)成各種職業(yè)規(guī)范的意識和良好的職業(yè)習(xí)慣和自律意識，使學(xué)生在就業(yè)時能盡快融入物流企業(yè)運(yùn)營。

5 結(jié)語

在應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)教育中凸顯工匠精神，是順應(yīng)我國物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展對新型物流人才培養(yǎng)的現(xiàn)實(shí)需要。高校順應(yīng)新時代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，將工匠精神融入物流管理專業(yè)教育，是革新物流人才培養(yǎng)機(jī)制、提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要舉措。物流管理專業(yè)教育與工匠精神融合，有助于提高物流人才教育質(zhì)量，長遠(yuǎn)來看也有利于我國實(shí)施新舊動能轉(zhuǎn)換策略，促進(jìn)物流業(yè)想智慧化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。此外若社會能形成良好的工匠精神培育環(huán)境，將大大推動高校對工匠精神的培養(yǎng)。