(湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海學(xué)院，湖北武漢 430079)

在《辭典》中，技能的釋義是掌握和運(yùn)用某種技術(shù)的能力。技能文化是人們對技能的態(tài)度、看法和認(rèn)識及掌握技能者的行為表現(xiàn)、價(jià)值觀體現(xiàn)[1]。技能培養(yǎng)體現(xiàn)職業(yè)院校的價(jià)值，開展海軍士官技能培養(yǎng)的高職院校，只有將技能培養(yǎng)沉淀為一種可以傳承的技能文化，孕育成一種文化自覺[2]，才能練就過硬的專業(yè)技能，培養(yǎng)高質(zhì)量的海軍士官技能人才。

1 建設(shè)軍民融合式海軍士官技能文化的必要性

1.1 士官崗位性質(zhì)的需要

解放軍各軍兵種幾乎所有專業(yè)技術(shù)崗位，特別是關(guān)鍵性技術(shù)崗位，如裝甲、導(dǎo)彈、通信、雷達(dá)和艦艇、戰(zhàn)機(jī)維護(hù)等的實(shí)際操作手絕大部分都是由士官擔(dān)任。而高職院校就是為部隊(duì)培養(yǎng)某些特定崗位和領(lǐng)域的高素質(zhì)技能士官人才，其本質(zhì)是一種針對性、實(shí)踐性、軍事特性和軍地融合性都很強(qiáng)的崗位合格培訓(xùn)職業(yè)技術(shù)教育[3]。海軍士官崗位性質(zhì)大多是在艦艇上工作，艦艇上設(shè)備集中，活動(dòng)空間小，人員固定，經(jīng)常出海執(zhí)行任務(wù)，與外界接觸機(jī)會(huì)少，是一個(gè)相對獨(dú)立封閉的環(huán)境。因此，在培養(yǎng)士官技能同時(shí)，需要建設(shè)軍民融合式海軍士官技能文化。只有當(dāng)技能上升為一種文化，它才可能被廣泛認(rèn)同與接受，并且普及和傳承。

1.2 士官任職能力素質(zhì)的需要

士官任職能力素質(zhì)是士官對部隊(duì)任職崗位了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，主要表現(xiàn)為對任職崗位的任職興趣、任職能力和任職情況等方面[4]。它分為顯性素質(zhì)和隱性素質(zhì)。顯性素質(zhì)可通過“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”來證明士官具備的資質(zhì)、知識、行為和技能。隱性素質(zhì)包括任職意識、任職道德和態(tài)度，能否適應(yīng)部隊(duì)發(fā)展需求，是伴隨終身的可持續(xù)發(fā)展的能力，需要通過技能文化“潤物細(xì)無聲”式熏陶來潛移默化地影響。海軍士官任職能力素質(zhì)也分為顯性素質(zhì)和隱性素質(zhì)，顯性素質(zhì)通過在校學(xué)習(xí)，初步掌握艦船駕駛或者機(jī)電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)和保養(yǎng)工作。隱性素質(zhì)如對待航海的態(tài)度，專業(yè)忠誠度，敬業(yè)精神等等就需要通過技能文化來培養(yǎng)。因此，在培養(yǎng)士官技能的同時(shí)，需要建設(shè)軍民融合式海軍士官技能文化。

1.3 士官可持續(xù)發(fā)展的需要

士官崗位逐步從單一的專業(yè)技術(shù)崗位為主向技術(shù)+管理崗位延伸，士官所擔(dān)負(fù)的任務(wù)由專業(yè)技能型向管理技能型過渡，甚至擔(dān)負(fù)部分軍官所承擔(dān)的職能，成為軍官與士兵的良性導(dǎo)體。士官是士兵群體中的骨干，“兵頭將尾”，是聯(lián)系軍官與士兵的橋梁和紐帶。士官隊(duì)伍的數(shù)量和質(zhì)量，對保持基本作戰(zhàn)單位穩(wěn)定、有效的戰(zhàn)斗力至關(guān)重要，在士兵隊(duì)伍中的起著“龍頭”地位的作用。海軍士官在艦上工作，已經(jīng)成為我國海軍的中堅(jiān)力量，被稱為艦艇的脊梁和海軍戰(zhàn)斗力的“龍骨”。海軍士官培養(yǎng)周期長，難度大，除在學(xué)校學(xué)習(xí)駕駛、輪機(jī)或者船電專業(yè)技術(shù)外，其航海價(jià)值認(rèn)同、情感認(rèn)同、專業(yè)穩(wěn)定、以及到部隊(duì)后能否經(jīng)受住航海實(shí)踐考驗(yàn)，是否積極參加艦艇職務(wù)晉升等等就需要通過技能文化來培養(yǎng)。因此，在培養(yǎng)士官技能同時(shí)，需要建設(shè)軍民融合式海軍士官技能文化。

2 建設(shè)軍民融合式海軍士官技能文化的原則

2.1 立足專業(yè)特質(zhì)的原則[5]

海軍士官既是軍人也是海員，在艦艇上從事艦艇駕駛或者輪機(jī)維護(hù)工作,艦艇是流動(dòng)的國土，在跨文化交流中，艇員的言行代表國家的形象和尊嚴(yán)[6]。海員本身就應(yīng)該具有堅(jiān)定的政治方向、強(qiáng)烈的愛國精神、良好的服從素質(zhì)、高度的組織紀(jì)律性、熟練的航海專業(yè)知識、扎實(shí)的實(shí)踐技能、較強(qiáng)的英語綜合運(yùn)用能力、較好的安全與環(huán)保意識、國際競爭能力和吃苦耐勞精神等特質(zhì)。海軍士官專業(yè)特質(zhì)除具備海員的特質(zhì)外，還要具備崇尚榮譽(yù)、服從命令、勇于擔(dān)當(dāng)，強(qiáng)烈的責(zé)任心等特質(zhì)。因此，在海軍士官技能文化建設(shè)時(shí)，要汲取當(dāng)代先進(jìn)的海洋文化和航海文化的養(yǎng)分，體現(xiàn)獨(dú)特的“海味”個(gè)性，彰顯海軍士官專業(yè)特質(zhì)。

2.2 立足行業(yè)文化的原則

筆者所在學(xué)校作為面向交通行業(yè)辦學(xué)的高職院校，培養(yǎng)的學(xué)生主要服務(wù)于交通運(yùn)輸行業(yè)，而交通系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著國防交通的戰(zhàn)備工作職責(zé)，強(qiáng)化服務(wù)、應(yīng)急、應(yīng)戰(zhàn)一體化建設(shè)理念，增強(qiáng)交通戰(zhàn)備綜合保障能力是學(xué)校服務(wù)交通運(yùn)輸事業(yè)、助力國防建設(shè)的辦學(xué)要求。我們將“艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、不畏艱險(xiǎn)、默默奉獻(xiàn)”的交通文化精神與“忠誠于黨、熱愛人民、報(bào)效國家、獻(xiàn)身使命、崇尚榮譽(yù)” 的當(dāng)代軍人核心價(jià)值觀融入士官技能文化建設(shè)中，體現(xiàn)鮮明的“軍味”特點(diǎn)。

2.3 立足工匠精神的原則

海軍是高度技術(shù)化的軍種，艦上的崗位個(gè)個(gè)技術(shù)含量高。 海軍艦艇需要“大國工匠”，讓“大國工匠”成為“金字招牌”根植于海軍士官心中，有“匠心”才能有質(zhì)量。我們培養(yǎng)海軍士官的“匠心”，堅(jiān)持因材施教，帶領(lǐng)學(xué)生勤學(xué)苦練，學(xué)真知識、練真本事。讓他們明白差之毫厘，謬之千里，工藝上來不得半點(diǎn)馬虎的道理，只有這樣才能在不懈的努力中掌握精湛的技術(shù)技能，以“工匠精神”育“工匠之兵”，讓海軍士官懷揣匠人精神，在強(qiáng)軍夢中揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

3 建設(shè)軍民融合式海軍士官技能文化的措施

3.1 堅(jiān)持職業(yè)教育與軍事教育相結(jié)合，建設(shè)以職業(yè)素養(yǎng)為目標(biāo)的技能文化

根據(jù)解放軍總參謀部、國家教育部聯(lián)合下達(dá)參動(dòng)【2012】5號文件精神，依托普通高等學(xué)校開展軍民融合式士官培養(yǎng)工作。軍民融合式士官前2.5學(xué)年在校學(xué)習(xí)并修滿規(guī)定學(xué)分，后0.5學(xué)年入伍實(shí)習(xí)。這一學(xué)習(xí)制度的設(shè)計(jì)安排，實(shí)現(xiàn)海軍士官人才的培養(yǎng)與海軍部隊(duì)需求深度融合和“無縫”對接，為提升海軍士官職業(yè)素養(yǎng)提供保障，一方面充分發(fā)揮地方高職院校在職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)方面的優(yōu)勢，堅(jiān)定海軍士官職業(yè)軍人的信念，良好的職業(yè)道德，學(xué)習(xí)航海駕駛、輪機(jī)和船舶電氣專業(yè)知識和技能。另一方面架起了地方高職院校管理團(tuán)隊(duì)與軍事院校交流學(xué)習(xí)的橋梁。提供學(xué)習(xí)海軍部隊(duì)院校先進(jìn)教學(xué)理念和優(yōu)秀管理制度，在士官教學(xué)和管理中，堅(jiān)持軍事化管理，強(qiáng)化一日生活制度，培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣。不斷提高管理和教育教學(xué)水平，以文化人，不斷完善海軍士官職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)體系。

3.2 堅(jiān)持海員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與士官崗位標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，建設(shè)以專業(yè)技術(shù)為核心的技能文化

海員是國際化的職業(yè)，職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求高，根據(jù)《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約(馬尼拉修正案)》以及國內(nèi)相關(guān)法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合“四有”革命軍人中“有本事”的要求，有本事是踐行強(qiáng)軍目標(biāo)必備的核心能力。為培養(yǎng)海軍士官的核心專業(yè)技術(shù)，學(xué)校與海軍部隊(duì)精準(zhǔn)對標(biāo)，共同研究軍民融合式士官培養(yǎng)模式，創(chuàng)新并實(shí)施“1322”軍民融合式人才培養(yǎng)模式，即“1”表示1個(gè)確保：確保政治合格；“3”表示3個(gè)打牢：打牢科學(xué)文化基礎(chǔ)，打牢軍事素質(zhì)基礎(chǔ)，打牢身心素質(zhì)基礎(chǔ)；“2”表示2個(gè)提高：提高專業(yè)技術(shù)能力，提高組訓(xùn)管理能力；“2”表示2 個(gè)融合：工作崗位與學(xué)習(xí)內(nèi)容相融合，學(xué)校教學(xué)與部隊(duì)訓(xùn)練相融合。確保人才培養(yǎng)方案緊貼部隊(duì)士官崗位需求，突出艦船駕駛以及機(jī)電設(shè)備“用、管、養(yǎng)、修”四種核心專業(yè)技術(shù)，創(chuàng)新并實(shí)施“任務(wù)驅(qū)動(dòng)、雙向融合”一體化教學(xué)模式，采用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)、虛擬仿真中心等現(xiàn)代信息化教學(xué)手段，融“教學(xué)做”為一體，激發(fā)士官生學(xué)習(xí)技能的積極性、主動(dòng)性及創(chuàng)造性。牢固樹立“技術(shù)在手，崗位不愁”的思想，掌握扎實(shí)的專業(yè)技能，為今后工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.3 堅(jiān)持軍事文化與航海文化相結(jié)合，建設(shè)以革命軍人為職業(yè)化的技能文化

海軍士官，即“職業(yè)水兵”，培養(yǎng)過程中要充分體現(xiàn)“軍味”和“海味”，全方位融入軍營文化、航海文化和交通行業(yè)文化，建設(shè)海軍士官職業(yè)化的技能文化，展現(xiàn)軍人的職業(yè)特點(diǎn)和精神追求，營造海軍軍營育人環(huán)境。將航海文化具有的探險(xiǎn)精神、愛國主義、團(tuán)隊(duì)集體主義融入到日常軍事訓(xùn)練中，在校園開辟艦船專業(yè)知識和交通行業(yè)文化專欄，宣傳交通行業(yè)文化、中國航海史和世界航海史等知識；校外建立紅色革命教育基地，通過參觀辛亥革命紀(jì)念館、中共五大舊址、中山艦博物館等革命遺址，傳承紅色革命基因。讓海軍士官在校就能學(xué)習(xí)艦船專業(yè)知識，感受到專業(yè)和軍事技能等職業(yè)氛圍，感受到軍隊(duì)的氣息，引導(dǎo)海軍士官走職業(yè)化軍人的道路，培育具有高職特色的海軍士官職業(yè)化的技能文化。

3.4 堅(jiān)持實(shí)操訓(xùn)練與技能比賽相結(jié)合，建設(shè)以專業(yè)競賽為平臺(tái)的技能文化

搭建專業(yè)競賽平臺(tái)，營造“以賽促學(xué)，崇尚榮譽(yù)”的專業(yè)競賽氛圍，以“愛崗敬業(yè)、技藝精湛、表現(xiàn)突出”為標(biāo)準(zhǔn)，突出動(dòng)手能力，實(shí)操項(xiàng)目專題化[7]，利用先進(jìn)的機(jī)艙資源管理器、電航模擬室、動(dòng)力拆裝實(shí)驗(yàn)、“高級消防”、“船上醫(yī)護(hù)”和語音室等教學(xué)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備,開展船舶基本安全、船舶高級消防、海上急救、求生、船舶電氣工藝、船舶電站操作和動(dòng)力設(shè)備拆裝等多種專題實(shí)操訓(xùn)練課程。專題實(shí)操訓(xùn)練形式多樣，操作性強(qiáng)，培養(yǎng)了良好的動(dòng)手能力，提高了專業(yè)技能水平。每年舉辦一次“士官技能大比武”，在此基礎(chǔ)上選派優(yōu)秀選手參加全國海員技能大比武，展現(xiàn)海軍士官身體體能素質(zhì)、專業(yè)技能素質(zhì)，活躍專業(yè)文化，提高士官技能價(jià)值，爭當(dāng)大國工匠。

4 結(jié) 語

海軍士官的技能不能僅限于一種單一的操作性能力培養(yǎng)，需要從操作、制度、行為到精神層面培育成為海軍士官技能文化，培育成一種自覺的技能文化，將技能上升為一種有文化積淀并且可以傳承的生活方式，發(fā)揮文化在育人中的重要作用[8]，這將是一個(gè)長期培育過程。