鄭海榮

(咸陽華潤紡織有限公司，陜西咸陽，713100)

近年來，紡織企業(yè)為了規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn)，紛紛采用訂單品種的生產(chǎn)模式，且多品種、小訂單的生產(chǎn)狀況越來越普及。面對這種情況，如何減少噴氣織機(jī)改換品種的停臺時間，提高噴氣織機(jī)的產(chǎn)能，成為了紡織企業(yè)管理和技術(shù)人員必須面對和處理的問題[1-2]。我公司采用了快速換模(Single Minute Exchange of Die，以下簡稱SMED)方法。SMED是一種能有效縮短產(chǎn)品切換時間的理論和方法，由日本的新鄉(xiāng)重夫首創(chuàng)；1969年該方法在日本豐田汽車公司應(yīng)用后，1 000 t壓床的換模時間，歷經(jīng)6個月的改善由4 h降至1.5 h，又經(jīng)3個月的改善降至3 min內(nèi)完成。SMED的基本原理是將需要停機(jī)狀態(tài)下才能進(jìn)行的工作轉(zhuǎn)變?yōu)殚_機(jī)狀態(tài)下也能進(jìn)行的工作，從而有效縮短產(chǎn)品切換時間，提高設(shè)備的工作效率[3]。

1 SMED的實(shí)施步驟

SMED的實(shí)施步驟共分六步。

第一步觀察當(dāng)前現(xiàn)狀。將當(dāng)前流程的每個步驟及每一步驟所用時間盡可能地記錄下來，并且將所觀察到的結(jié)果記錄清楚。確保觀測人員的人數(shù)和工具放置人員的人數(shù)相同，從工作第一步到最后一件產(chǎn)品生產(chǎn)完畢，發(fā)現(xiàn)的任何問題都是機(jī)會，必要的地方通過錄像記錄活動。

第二步區(qū)分停車作業(yè)和開車作業(yè)的因素。首先分析第一步收集到的數(shù)據(jù)，確定在停機(jī)前后所要做的工作，然后將當(dāng)前流程制作成卡片，分發(fā)給小組成員，由小組成員到現(xiàn)場確定可在停機(jī)前后分別要做的工作。將停車作業(yè)的換線時間與開車作業(yè)換線時間區(qū)分開，以縮短換線時間。

第三步將停車作業(yè)轉(zhuǎn)化為開車作業(yè)。對第二步停機(jī)作業(yè)的活動進(jìn)行嚴(yán)格檢查分析，了解每一步停車作業(yè)操作的真實(shí)目的和作用，尋找可將停車作業(yè)操作轉(zhuǎn)化為開車作業(yè)操作的途徑，以全新眼光觀察目前的切換過程，同時討論新辦法和創(chuàng)意，如工具標(biāo)準(zhǔn)化、工具預(yù)熱、確保每件物品在正確時間擺放在正確位置上等，以確保停機(jī)作業(yè)時間。繼續(xù)將停車作業(yè)步驟制作成卡片，分發(fā)到小組成員，由小組成員到現(xiàn)場采用5W1H，確認(rèn)每一步停車作業(yè)，盡可能將其轉(zhuǎn)化為開車作業(yè)。

第四步減少停車作業(yè)。改換品種程序標(biāo)準(zhǔn)化后，我們對停車作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格分析，了解每一步停車作業(yè)操作的真實(shí)目的和作用，發(fā)現(xiàn)并排除換線過程中浪費(fèi)的時間。一般利用如下手段排除換線中的浪費(fèi)：檢查是否是平行作業(yè)，是否是旋轉(zhuǎn)式一次鎖定方法，是否是觸摸式夾鉗系統(tǒng)，工具放置的方法和位置是否統(tǒng)一，工具的尺寸是否統(tǒng)一，螺釘頭尺寸是否統(tǒng)一，是否有詳細(xì)的工具更換表，是否改進(jìn)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，使工作更安全、高效、容易，是否可減少無用的動作。其次可通過改進(jìn)生產(chǎn)準(zhǔn)備時的協(xié)調(diào)來縮短等待時間，如用提示燈提醒操作工進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備，并在生產(chǎn)準(zhǔn)備的過程中更好地進(jìn)行協(xié)調(diào)；明確標(biāo)識且標(biāo)準(zhǔn)化所有材料的放置地點(diǎn)，如果在目前使用中發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備有大量的等待時間，則增加一套同樣的設(shè)備。

第五步減少開車作業(yè)。通過以上工作后，對所有開車作業(yè)進(jìn)行清理和整頓，查找可以減少開車作業(yè)的環(huán)節(jié)?？赏ㄟ^一些手段改良開車作業(yè)時間，如把工具存放在機(jī)器旁邊、在機(jī)器旁邊設(shè)手工工具臺、把規(guī)尺存放在機(jī)器旁邊、備好工具更換準(zhǔn)備的核查清單、提供詳細(xì)的工具更換流程記錄等。其次可改進(jìn)部件和工具的運(yùn)輸，所有新部件和工具必須在停車前運(yùn)到現(xiàn)場，所有換下的部件和工具應(yīng)在切換結(jié)束后再進(jìn)行清理和轉(zhuǎn)存，將部件和工具存放于工作現(xiàn)場，切換時只動手不動腳，降低運(yùn)輸時間和人力，使其容易找到和存放。

第六步形成新標(biāo)準(zhǔn)流程?？偨Y(jié)生產(chǎn)準(zhǔn)備改善的以上階段，記錄從上一批最后一個好的產(chǎn)品到下一批第一個好的產(chǎn)品之間的總時間(全速運(yùn)行)，通過將生產(chǎn)準(zhǔn)備過程細(xì)分為停車作業(yè)和開車作業(yè)，分析生產(chǎn)準(zhǔn)備的過程，取消能夠在生產(chǎn)準(zhǔn)備過程之外進(jìn)行的工序，重新設(shè)計(jì)停車作業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)備工序，通過分析浪費(fèi)現(xiàn)象縮短簡化工序。然后重新安排工作流程，確定一份標(biāo)準(zhǔn)程序，最好圖示化，使大家便于操作執(zhí)行。

2 SMED的實(shí)踐效果

我公司于2017年4月起開始實(shí)施SMED方法，針對織機(jī)改換品種的實(shí)施過程如下。

第一步觀察當(dāng)前現(xiàn)狀。原織機(jī)改換品種流程分6個步驟，各步驟均為停車作業(yè)。其中，190指ZAX9100型噴氣織機(jī)，280指ZAX-e-280型噴氣織機(jī)，下同。

步驟1：打電話通知改臺到改臺工到位，耗時40 min。

步驟2：上軸工拆卸鋼筘、綜框、停經(jīng)片、停經(jīng)條、盤頭等，190需20 min，280需25 min。

步驟3：改臺工來后，按工藝改臺，換踏盤130 min，不換踏盤需70 min。

步驟4：改臺完后上軸工下穿軸，190需18 min，280需20 min。

步驟5：上軸工上軸并清潔、加油，190需80 min，280需90 min。

步驟6：上軸結(jié)束后幫接工開車，190需80 min，280需90 min。

觀察原織機(jī)改換品種流程，發(fā)現(xiàn)以下問題：了機(jī)后打電話通知改臺，改臺工到來需40 min；改臺工來后車未拆，上軸工拆車過程中改臺工等待，拆車過程中車輛未到位，工具擺放零亂；改臺過程中用到的器具需要時才去領(lǐng)取，如緯密牙、踏盤等；改臺已結(jié)束，而上軸準(zhǔn)備工作未做好；穿軸拉回后才去做清潔、加油；加油完畢后才去綁了機(jī)布；上軸已結(jié)束，而開車人員未到位。

第二步區(qū)分停車作業(yè)和開車作業(yè)的因素。由第一步分析可看出，改換品種的6個步驟全部為停車作業(yè)。我們將原改換品種的6個步驟制作成卡片分發(fā)給小組成員，由小組成員到現(xiàn)場確定停機(jī)前可先做的工作。通過小組成員分析確定，第一步打電話通知改臺可放在停機(jī)前做，其余5步放在停機(jī)后做。

第三步將停車作業(yè)轉(zhuǎn)化為開車作業(yè)。我們將停車作業(yè)繼續(xù)制作成卡片分發(fā)到小組成員，由小組成員到現(xiàn)場采用5W1H方法，確認(rèn)每一步停車作業(yè)，并對停車作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格分析。對工作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，包括拆車工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，改臺工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，清潔、加油、上軸工作流程標(biāo)準(zhǔn)化。其中拆車工作流程標(biāo)準(zhǔn)化為1人作業(yè)，190需10 min，280需15 min。改臺工作流程標(biāo)準(zhǔn)化為1人作業(yè)，不換踏盤需45 min，換踏盤需90 min。清潔、加油、上軸工作流程標(biāo)準(zhǔn)化為1人作業(yè)，190需60 min，280需70 min。

第四步減少停車作業(yè)。改換品種程序標(biāo)準(zhǔn)化后，我們發(fā)現(xiàn)還可以減少一些停車作業(yè)。改臺準(zhǔn)備工作由停車作業(yè)轉(zhuǎn)化為開車作業(yè)。改臺人員在上軸工拆車過程中提前將改臺需要的部件準(zhǔn)備好，可以減少改臺時間10 min。小組成員經(jīng)過分析，認(rèn)為改臺過程中上軸工可將下穿軸與改臺平行作業(yè)，190下穿軸能節(jié)約10 min，280下穿軸能節(jié)約15 min。清潔放在拆車后，加油與改臺平行作業(yè)，也可以減少上軸時間10 min。保證同部位螺釘規(guī)格統(tǒng)一，也有利于縮短時間。

第五步減少開車作業(yè)?？s短了停車作業(yè)后，我們對開車作業(yè)進(jìn)行改良，通過建立改臺清單、改臺部件正確存放、制作改臺專用車輛等方法，減少開車作業(yè)時間。

第六步新老流程對比。采取以上一系列改進(jìn)措施后，我公司噴氣織機(jī)改換品種臺均停車時間減少了約1 h。2017年我公司共計(jì)改臺上軸14 952臺，原流程需工時56 369 h，流程優(yōu)化后需工時40 657 h，節(jié)約工時15 712 h。流程優(yōu)化后共8個步驟，用時情況如下。

步驟1：通知改臺工。由于已提前打電話，故了機(jī)時改臺工已到達(dá)，無耗時。

步驟2：上軸工拆車。190需10 min，280需15 min。

步驟3：上軸工做機(jī)臺清潔。平行作業(yè)。

步驟4：改臺工改臺。不換踏盤時190需45 min，換踏盤時需90 min；不換踏盤時280需50 min，換踏盤時需100 min。

步驟5：加油。平行作業(yè)。

步驟6：下穿軸。平行作業(yè)。

步驟7：上軸工上軸。不換踏盤時190需40 min，換踏盤時190和280均需50 min。

步驟8：幫結(jié)工開車。190需30 min，換踏盤時280需40 min。

累計(jì)耗時：不換踏盤時190需125 min，換踏盤時190需170 min；不換踏盤時280需155 min，換踏盤時280需205 min。

原流程累計(jì)耗時：不換踏盤時190需185 min，換踏盤時190需230 min；不換踏盤時280需220 min，換踏盤時280需270 min。

3 實(shí)施SMED過程中的難點(diǎn)及要點(diǎn)

3.1 停車作業(yè)和開車作業(yè)的切換

停車作業(yè)操作是指必須在機(jī)器停車時進(jìn)行的操作， 而開車作業(yè)操作是指可以在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行的操作。很多操作是可以在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行的，可實(shí)際上卻在停車時進(jìn)行，造成時間的浪費(fèi)。

3.2 把握SMED方法的原則

SMED方法的原則：一旦設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)人員不可離開設(shè)備，及時參與開車作業(yè)轉(zhuǎn)換的操作。在開車作業(yè)轉(zhuǎn)換中，工具以及材料必須提前準(zhǔn)備好，并整齊地放到設(shè)備旁邊。

3.3 取消作業(yè)轉(zhuǎn)換操作

為了完全取消作業(yè)轉(zhuǎn)換，可以采用的方法是使用統(tǒng)一的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，例如織造車間相同紗號、頭份接近的品種可以在準(zhǔn)備工序套開，紡部相同紗號配棉的打樣品種可以在同一臺車上進(jìn)行試紡。

在正確理解以上問題后，利用轉(zhuǎn)換作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備的必要部分標(biāo)準(zhǔn)化、使用快速緊固件、使用輔助工具、推進(jìn)同時作業(yè)、采用自動作業(yè)機(jī)械等方法，可以明顯縮短轉(zhuǎn)換時間。我公司還將形成的新標(biāo)準(zhǔn)流程做成可視化的展板，便于執(zhí)行。

4 結(jié)語

SMED方法不僅可適用于改換品種，還可廣泛應(yīng)用于各種連續(xù)作業(yè)的行業(yè)。我公司通過采用SMED方法改換品種后，使噴氣織機(jī)改換品種停臺時間減少了約1 h，這種方法在快速改換品種方面有其獨(dú)特的優(yōu)勢。在實(shí)際生產(chǎn)中，我們根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，采取了相應(yīng)的措施，最大限度地減少了改換品種停臺時間，提高了噴氣織機(jī)的產(chǎn)能，為企業(yè)創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益。