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1 引言

成本控制是企業(yè)達(dá)成一定經(jīng)濟(jì)效益的必要措施，對(duì)于路橋項(xiàng)目工程而言，造價(jià)控制起到了十分重要的作用，尤其是施工過(guò)程中的造價(jià)控制。項(xiàng)目的施工建設(shè)是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的過(guò)程，施工會(huì)受到環(huán)境、人員等因素的影響，存在多變性和不可預(yù)測(cè)性的特征，所以必須進(jìn)行施工的造價(jià)控制以合理地調(diào)控發(fā)生改變后的施工過(guò)程，將成本控制在一定范圍內(nèi)。

2 路橋工程項(xiàng)目施工時(shí)期造價(jià)管控相關(guān)內(nèi)容概述

路橋項(xiàng)目工程施工前必須將相關(guān)信息進(jìn)行收集，并根據(jù)項(xiàng)目工程的整體進(jìn)度以及施工中人員、材料費(fèi)用等情況，進(jìn)行成本預(yù)算，控制整體造價(jià)。除此之外，承建單位還要注意材料成本的控制。對(duì)于項(xiàng)目工程施工而言，材料費(fèi)用占據(jù)了很大一部分，特別是一些新型技術(shù)及材料的運(yùn)用，因此要做好項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管控，盡量減少材料損耗。當(dāng)然，由于管控工作是由人負(fù)責(zé)的，對(duì)于造價(jià)控制工作人員，也要進(jìn)行適度地引導(dǎo)和幫助，此外還可以利用獎(jiǎng)懲規(guī)定規(guī)范工作人員的行為，進(jìn)而提高造價(jià)的控制水平。

路橋工程項(xiàng)目的施工過(guò)程具有周期長(zhǎng)、復(fù)雜等特征，這就要求具體施工過(guò)程中必須認(rèn)真把關(guān)。千里之提，潰于蟻穴，如果不能掌握好施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，就會(huì)造成材料浪費(fèi)、進(jìn)度拖延甚至是安全隱患等問(wèn)題的出現(xiàn)。故而，路橋工程項(xiàng)目在具體施工過(guò)程中要協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)部門，以避免拖延工作進(jìn)度。另外，與此同時(shí)還要提升造價(jià)管理水平，打造一支高水平的造價(jià)管理人員隊(duì)伍。除了承建單位，造價(jià)相關(guān)工作人員一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做好現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)收集及資料編制工作，特別要統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)施工的支出狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以后要及時(shí)改進(jìn)，進(jìn)行優(yōu)化。

3 路橋工程施工階段工程造價(jià)控制要點(diǎn)

3.1 構(gòu)建完善的造價(jià)控制制度

從國(guó)內(nèi)當(dāng)前的造價(jià)控制情況來(lái)看，許多企業(yè)和項(xiàng)目部門存在著扯皮、權(quán)益不清的現(xiàn)象，特別是經(jīng)理部，經(jīng)理部無(wú)法獨(dú)立于整個(gè)項(xiàng)目工程，受到公司其他部門的干涉，導(dǎo)致工程的施工造價(jià)管理水平低下。針對(duì)該種情況，為提高造價(jià)管理水平，必須厘清各部門的職責(zé)清單：市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部必須及時(shí)跟進(jìn)工程信息、承接項(xiàng)目、消除不良項(xiàng)目；財(cái)務(wù)管理部門則是做好分包隊(duì)伍的選擇問(wèn)題，并分包合同的簽訂，利用自身的理論知識(shí)進(jìn)行財(cái)務(wù)分析，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供一定的理論支持。

3.2 強(qiáng)化人工費(fèi)控制

路橋工程項(xiàng)目的實(shí)際施工過(guò)程中，人工成本往往占據(jù)著較大的比例，并隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人工成本呈現(xiàn)著不斷上升的趨勢(shì)。控制人工成本的支出必須建立一套完整的管理體系，各部門嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，以合同作為管理依據(jù)，加強(qiáng)管理。

3.3 材料成本的控制

材料成本的控制必須做到以下三個(gè)方面。第一，控制采購(gòu)計(jì)劃。在路橋工程項(xiàng)目進(jìn)行具體施工前要首先預(yù)估材料成本，對(duì)每項(xiàng)工作的材料用量制定一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，以準(zhǔn)確地采購(gòu)材料。第二，還要同時(shí)進(jìn)行材料的詢價(jià)工作，要掌握不同材料在不同市場(chǎng)的價(jià)格，確保材料質(zhì)量的達(dá)標(biāo)以及價(jià)格的管控。第三，施工過(guò)程中還要加強(qiáng)材料的管理，降低因保管等問(wèn)題帶來(lái)的損耗。

3.4 做好路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)的簽證管理

路橋工程項(xiàng)目在施工中會(huì)由于環(huán)境等因素的影響，施工建設(shè)中會(huì)存在施工與設(shè)計(jì)圖不符的情況，針對(duì)施工過(guò)程中的施工變更接洽以及材料代用、現(xiàn)場(chǎng)簽證等情況產(chǎn)生的額外費(fèi)用必須由工作人員先進(jìn)性預(yù)算再支出，做到費(fèi)用變更心中有數(shù)，合理地控制工程的整體開(kāi)銷，減少不必要的浪費(fèi)。除此之外還要記錄好路橋工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，特別是沒(méi)有經(jīng)過(guò)上報(bào)的簽證工作及隱蔽工程記錄，不能產(chǎn)生不明的賬目，避免企業(yè)因此產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)上的損失。

3.5 做好路橋工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合

路橋工程項(xiàng)目施工階段的造價(jià)控制不能僅僅著眼于一個(gè)方面，二是要綜合多方因素進(jìn)行預(yù)算，尤其是施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員以及工程的技術(shù)人員，要嚴(yán)格樹(shù)立“節(jié)約”意識(shí)，結(jié)合經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)施工過(guò)程中的人、財(cái)、物進(jìn)行一個(gè)合理的安排，以推進(jìn)整個(gè)工程的完工速度，提高工程的整體質(zhì)量，產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí)，路橋工程項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中所出現(xiàn)的問(wèn)題還要和業(yè)主單位或者設(shè)計(jì)單位進(jìn)行及時(shí)有效的溝通，并從中找出更加經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、合理的解決辦法，特別是工程技術(shù)人員與財(cái)務(wù)部門人員，要共同合作，完成項(xiàng)目建設(shè)的造價(jià)控制。除了在經(jīng)濟(jì)角度控制路橋工程項(xiàng)目建設(shè)的造價(jià)，還要著眼于工程技術(shù)在造價(jià)控制中的作用。在具體施工過(guò)程中要合理地控制好工程的整體質(zhì)量，通過(guò)工程技術(shù)避免各個(gè)施工環(huán)節(jié)的物資浪費(fèi)。只有經(jīng)濟(jì)與技術(shù)兩方面的結(jié)合才能提高造價(jià)控制的水平，合理地控制工程施工造價(jià)，從某個(gè)程度上來(lái)看，路橋項(xiàng)目工程的造價(jià)控制是經(jīng)濟(jì)對(duì)“現(xiàn)場(chǎng)的直接控制，但是只有將經(jīng)濟(jì)、技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，才能構(gòu)建一個(gè)完整、科學(xué)的造價(jià)控制體系，才能真正的實(shí)現(xiàn)成本控制與工程質(zhì)量的提升。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，造價(jià)控制是一項(xiàng)十分重要的工作，它影響著工程項(xiàng)目的方方面面，只有構(gòu)建一個(gè)完整科學(xué)的造價(jià)管理體系才能系統(tǒng)地控制成本，發(fā)揮出路橋工程項(xiàng)目的最大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。