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北京奔馳首款純電動汽車正式上市補貼后56.38萬元起

2019-12-30 01:44
新能源汽車報 2019年42期
關鍵詞:領航車架路況

本報訊 ?11月8日,北京奔馳正式發(fā)布了純電動汽車EQC,新車不僅是梅賽德斯-奔馳在純電動車領域的首款作品,還是首款由北京奔馳國產(chǎn)的純電動SUV。EQC融合了電動、豪華兩大特性,成為中國市場首款國產(chǎn)豪華純電車型。此次上市帶來普通版和限量版兩款車型,享受國家補貼后的價格分別為56.38萬元和60.68萬元。

在動力方面,EQC搭載了容量為79.2kWh的寧德時代三元鋰電池組,電池能量密度為125kW/kg,NEDC工況續(xù)航里程達到415km。借助于前后軸裝配的異步電機組,系統(tǒng)綜合最大功率可達408馬力(300kW),綜合峰值扭矩760牛-米,百公里加速只需5.1秒。同時,EQC具備最大90kWh的充電能力,可在不超過45分鐘之內從10%充電至80%。

人機交互方面,EQC搭載了新一代MBUX智能車機系統(tǒng),系統(tǒng)可根據(jù)能耗、路況和充電站使用情況等實時信息進行路線規(guī)劃。

在主被動安全方面,EQC裝配有為前部電機提供結構性保護的新型副車架,以及保護電池包的一體式防撞結構車架。不僅如此,EQC更具備奔馳當前最尖端的駕駛輔助科技,包括了主動安全和預防性安全。其中包含主動式車道保持、智能領航限距,以及盲點輔助功能等。值得一提的是,基于路徑的車速調整功能,不僅能夠根據(jù)車前雷達傳感器和攝像頭進行智能領航限距,也能夠根據(jù)導航中所反饋路程的信息,如高速巡航時遇到前方有收費站、環(huán)島或前方交通擁堵,車輛會自動降速,提前應對前方路況。

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