文/張我弓 李烜 楚詠焱

2019安慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高峰論壇圓桌討論環(huán)節(jié)嘉賓合影

10月17—18日，2019安慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高峰論壇成功舉行。該論壇由安慶經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)主辦，南京楚航科技有限公司全資生產(chǎn)基地安慶楚航電子科技協(xié)辦。安慶市人民政府副市長(zhǎng)花家紅，市經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)主任吳三九，市科技局局長(zhǎng)吳曙等出席論壇開(kāi)幕式。楚航科技CTO張我弓博士作了開(kāi)場(chǎng)報(bào)告，介紹了楚航科技如何依托高效率的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、利用穩(wěn)步迭代的產(chǎn)品樣件，在短短一年內(nèi)完成從天使輪數(shù)百萬(wàn)人民幣到A輪數(shù)百萬(wàn)美元的順利承接。

在論壇的技術(shù)分享環(huán)節(jié)，楚航科技首席科學(xué)家德國(guó)斯圖加特大學(xué)Kasper教授，中國(guó)科學(xué)院半導(dǎo)體研究所、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)余金中教授，合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)錢立軍教授，南京航空航天大學(xué)電子信息院周建江教授，西安電子科技大學(xué)王敏教授，德國(guó)華人機(jī)電工程師協(xié)會(huì)主席張式程博士，德國(guó)IMST公司副總裁Henkel先生，泰康利公司全球銷售總監(jiān)Huschka先生等國(guó)內(nèi)外知名專家、學(xué)者參加論壇并發(fā)表主題演講。國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈如天瞳威視、文遠(yuǎn)知行、豫北轉(zhuǎn)向等企業(yè)，芯片生產(chǎn)及測(cè)試和設(shè)備供應(yīng)商恩智浦、加特蘭微電子、香山微波、羅德施瓦茨、雷馳瑞泰、合微電子、導(dǎo)遠(yuǎn)電子、松下材料等均參加了此次論壇的詳細(xì)技術(shù)分享。

在論壇的圓桌會(huì)議上，六位嘉賓分享了自己對(duì)中德汽車工業(yè)交流的感受。中國(guó)商務(wù)部投資促進(jìn)局汽車產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)人張瑋先生一個(gè)月前剛參加了在德國(guó)奧迪總部所在地因戈?duì)柺┧嘏e辦的第三屆中德汽車大會(huì)。他從政策導(dǎo)向和跨國(guó)產(chǎn)業(yè)融合促進(jìn)的層面分析了商務(wù)部對(duì)于加強(qiáng)中德汽車工業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈互通有無(wú)的必要性和重要性，并肯定了這次論壇舉辦的意義。泰康利全球銷售總監(jiān)Manfred Huschka先生是個(gè)中國(guó)通，他指出高頻板材在汽車電子特別是射頻傳感器領(lǐng)域的重要性，并且堅(jiān)信楚航科技將會(huì)成為國(guó)產(chǎn)車載77 GHz毫米波雷達(dá)傳感器的頭部企業(yè)。德國(guó)華人機(jī)電工程師協(xié)會(huì)主席張式程博士用自己創(chuàng)立該協(xié)會(huì)的親身經(jīng)歷，直觀地闡明了該如何更有效地利用行業(yè)協(xié)會(huì)來(lái)整合工程師資源，以推動(dòng)中德汽車工業(yè)技術(shù)層面的有效融合。德國(guó)著名芯片設(shè)計(jì)公司IMST副總裁Frank Henkel先生因工作關(guān)系經(jīng)常來(lái)中國(guó)。他表示只有互通有無(wú)，繼續(xù)加強(qiáng)中德合作，才能增進(jìn)兩國(guó)人民相互了解，從而實(shí)現(xiàn)文化、技術(shù)等多個(gè)維度的深度融合，實(shí)現(xiàn)命運(yùn)共同體的目標(biāo)。余金中教授分享了自己在德國(guó)斯圖加特大學(xué)做訪問(wèn)學(xué)者的經(jīng)歷。他著重介紹了跟德國(guó)學(xué)者溝通時(shí)，如何做到求同存異達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的體會(huì)，并指出：無(wú)論中德，人才融合產(chǎn)生的效益遠(yuǎn)大于因?yàn)楸舜瞬荒芴拐\(chéng)相待而帶來(lái)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。最后，楚航科技首席科學(xué)家斯圖加特大學(xué)Erich Kasper教授從技術(shù)角度預(yù)測(cè)了車載傳感器將往更高頻率（亞太赫茲）、更小體積和功耗的方向發(fā)展，并且相信隨著科技的發(fā)展，柔性材料上的共形大陣列天線技術(shù)將大幅度提高車載雷達(dá)的探測(cè)范圍和性能。

論壇期間，還舉行了楚航科技安慶工廠廠房的剪彩儀式，與會(huì)嘉賓參觀了中國(guó)首條全自動(dòng)、多自由度、懸臂式車載77/79 GHz毫米波雷達(dá)量產(chǎn)標(biāo)定線。該標(biāo)定線對(duì)標(biāo)國(guó)外同行業(yè)最高水平，并且兼容六種毫米波雷達(dá)產(chǎn)線標(biāo)定模式，真正用實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)了楚航科技追求全球同行業(yè)領(lǐng)先的信念。論壇場(chǎng)外展示環(huán)節(jié)，楚航科技還演示了和兄弟公司天瞳威視以及文遠(yuǎn)知行合作改裝的無(wú)人車部分功能，讓嘉賓和現(xiàn)場(chǎng)觀眾能夠直觀感受到毫米波雷達(dá)、視覺(jué)攝像頭及超聲波雷達(dá)融合完成一定工況下的智能駕駛。