日本航空公司(JAL)、日本丸紅集團(丸紅)、日本石油能源公司(JXTG)和日本日揮株式會社(JGC)一致同意共同進行利用工業(yè)廢棄物和城市廢棄物(包括廢塑料)本土產(chǎn)銷可持續(xù)航空燃料(SAF)的可行性研究。

各方擬合作評價采用Fulcrum BioEnergy公司的工藝和技術(shù)從工業(yè)廢棄物和城市廢棄物制造SAF這整條供應(yīng)鏈的可行性。這些廢棄物中包括目前需要焚燒處理或垃圾填埋處理的中低等級廢塑料。

JAL、丸紅、JXTG和JGC已于2020年2月與大成建設(shè)株式會社(Taisei Corporation)和武井株式會社(Takeei Corporation)簽署了諒解備忘錄，發(fā)揮各自特長，分別考察廢棄物的收集和處理系統(tǒng)、SAF生產(chǎn)技術(shù)、最終產(chǎn)品的物流及通過LCA評價全生命周期的碳排放。

上述工作將在2020年2月至12月期間完成。聯(lián)合研究的結(jié)果將作為安裝示范裝置測試的依據(jù)，以便最后在2025年前后興建商業(yè)規(guī)模裝置。

Fulcrum BioEnergy公司開發(fā)的兩段熱化學(xué)反應(yīng)工藝包括將固體廢物氣化、費-托合成工藝生產(chǎn)噴氣燃料和/或柴油燃料；此外，該公司的兩段工藝也可將合成氣催化轉(zhuǎn)化為乙醇。即，該工藝能夠從生活垃圾生產(chǎn)噴氣燃料、柴油和乙醇。該工藝已在其位于北卡羅來納州Durham的示范工廠得到驗證。