孫家林

中國鐵路北京局集團有限公司唐山機務段 河北 唐山 063000

鐵路是我國重要的運輸基礎設施，是現(xiàn)代化運輸?shù)闹饕绞?。而鐵路運輸?shù)暮诵闹伪闶请娏C車，其發(fā)揮的作用不容忽略，但是在實際運作的過程中卻會發(fā)現(xiàn)內燃機通常需要長時間的運作，所以在長期使用過程中必然會出現(xiàn)相應的問題，電力機車使用質量在此種情況下顯著降低。創(chuàng)新優(yōu)化電力機車檢修模式，不僅能夠降低鐵路單位所需要投入的經濟成本，而且還能夠有效提升運輸質量。所以針對性地探討大數(shù)據(jù)技術在機車檢修行業(yè)的探索和應用就顯得極為重要，能夠為機車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定下堅實的基礎。

1 鐵路運輸中機車質量和基礎管理的聯(lián)系

現(xiàn)在鐵路運輸行業(yè)正在飛速發(fā)展，汽車運輸取消再次重情況下日漸提升。為有效滿足運輸需要，機車有必要完成全方位檢查。機車由大量配件構成，單獨質量和機車的質量存在巨大的關聯(lián)。所以如果想要提升機車質量，就有必要從配件角度著手，更換損壞配件，用于提升配件的整體質量。在現(xiàn)代社會主義經濟市場上的機車零件種類實際上是非常多的，可供選擇的方向也是多種多樣的，但是如何選擇符合當前機車需要的零件卻是非常困難的。對機車的基本管理主要包含對各種零部件的選擇、機車運行過程服務管理、機電整體維修技術管理和主要人員管理。如果能夠形成對基礎管理的充分重視，那將會在相當大的程度上提升機車質量，由此可以明確，基礎管理是提升機車質量的前提要素[1]。

2 鐵路運輸中機車檢修監(jiān)控數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析

為切實有效地提升安全保障能力，各專業(yè)均在嘗試引入信息化手段、現(xiàn)代化手段以及網絡化手段，采用多種固定或者移動狀態(tài)的安全設備，對鐵路運輸過程中的機修檢修情況做出觀察處理。而后借助于智能化分析完成集中監(jiān)控以及安全預警工作，保證鐵路機車運作穩(wěn)定。在開展鐵路機車檢修技術工作的過程中，首先需要獲取的便是對鐵路運輸情況的監(jiān)控信息，科學合理地應用此類信息，對機車檢修而言意義非凡。從數(shù)據(jù)量角度來講，就車輛運行故障動態(tài)檢測系統(tǒng)為案例分析，大致估算每天100輛車的監(jiān)測數(shù)據(jù)可能會達到80GB，設備的狀態(tài)數(shù)據(jù)，尤其是文本、視頻以及圖表等數(shù)據(jù)信息是非常多的。從多樣化角度來講，設備技術的狀態(tài)、數(shù)據(jù)類別是多種多樣的，主要來自于大量信息源，而這其中還包含結構化以及非結構化的數(shù)據(jù)信息；從時效性角度來講，對鐵路運輸中機車的檢修處理往往需要較強的數(shù)據(jù)分析能力，尤其是大量設備監(jiān)測數(shù)據(jù)均是高速流動的數(shù)據(jù)，其需要快速積極的響應。諸如軸溫監(jiān)測這種數(shù)據(jù)往往直接關系到機車的安全，因而便需要做出迅速分析研判，如果出現(xiàn)危險情況需要迅速采取制約措施，以此來保證機車設備的正常運作，切實有效的解決可能會出現(xiàn)的安全問題；從價值角度來講，在鐵路機車運行與維護的過程中，會積累大量設備數(shù)據(jù)，其中還涵蓋有諸多存在分析價值的信息數(shù)據(jù)，此時便需要利用大數(shù)據(jù)技術來實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分類、分析、處理，用以尋找到數(shù)據(jù)內部所隱藏的知識，為后續(xù)鐵路機車檢修應用、智能檢修以及安全風險防控提供充足的支撐作用[2]。

3 大數(shù)據(jù)技術在機車檢修行業(yè)的應用措施

從宏觀角度來講，如果在檢修的過程中，相應數(shù)據(jù)的可靠性以及準確性達到可用標準，通過對此類數(shù)據(jù)內容的分析處理，能夠得到更為科學合理的檢修信息，并且借助于對數(shù)據(jù)模塊的針對性分析，可以明確電力機車質量以及性能變化情況。首先，大數(shù)據(jù)技術具備時效性。電力機車檢修工作通常需要在短時間內完成，并行之有效地解決其中所存在的安全質量問題，所以將大數(shù)據(jù)應用在其中，可以在相當短的時間內獲取機車檢修數(shù)據(jù)并有效省略數(shù)據(jù)選擇的過程，這可以使得機車檢修效率有效提升。在將大數(shù)據(jù)技術應用在內存機車檢測的過程中，能夠在開展檢修工作的同時，有效處理各種傳統(tǒng)信息以及無效信息，并且無須考量不同種類的數(shù)據(jù)所需要確定的檢修目標，實現(xiàn)對電力機車檢修過程中的所有數(shù)據(jù)資源的綜合處理并有效完成數(shù)據(jù)記錄工作。在此種數(shù)據(jù)處理狀態(tài)下，數(shù)據(jù)收集工作人員的壓力能夠獲得有效減緩，同時還能夠充分融入數(shù)據(jù)分析工作中，提高電力機車檢修質量。其次，全方位地收集分析電力機車檢修數(shù)據(jù)。通過大數(shù)據(jù)技術和電力機車檢修工作的有效融合，可以更為全方位地收集電力機車的性能數(shù)據(jù)， 并且還能有效強化專業(yè)人員在電力機車檢修過程中的自動錄入信息的能力。從傳統(tǒng)的電力機車數(shù)據(jù)管理模式上來看，更為關注的是內部數(shù)據(jù)的變動情況，導致后期電力機車檢修工作的困難程度大幅提升。而大數(shù)據(jù)技術的應用則能夠實現(xiàn)對外部數(shù)據(jù)和內部數(shù)據(jù)的同步檢測，例如電力機車運行的外界環(huán)境影響等等，這邊能夠為工作者提供更多的參考，有效提升電力機車檢修水準[3]。

4 結束語

總之，目前我國在電力機車檢修過程中，所需要經歷的步驟主要為計劃檢修、狀態(tài)維修以及故障維修這三大環(huán)節(jié)，結合電力機車的實際運作情況，選擇科學合理的機車維修方法。此舉能夠行之有效地提升電力機車的檢修水準，有這種風險隱患問題?，F(xiàn)階段，電力機車檢修模式主要的發(fā)展方向仍舊是狀態(tài)檢修，也就是說能夠結合內燃機設備的具體運行情況以及實時動態(tài)制定出科學合理的維修模式。當然在進行實際維修的過程中，還需要充分明確電力機車內部零件的磨損情況，做出維修更換處理，用于行之有效的降低機車運行維修所需要投入的經濟成本。與此同時，相關單位還需要積極地引入大數(shù)據(jù)技術，以此來實現(xiàn)對工作模式的創(chuàng)新優(yōu)化、對數(shù)據(jù)獲取模式的變更改革，獲取更為精準的數(shù)據(jù)信息，提升電力機車運作質量。