張瑞君，張文忠

(華電福新能源股份有限公司，北京 100031）

0 引言

質(zhì)保是廠家對(duì)自身產(chǎn)品的質(zhì)量保證，通常在購買合同中對(duì)質(zhì)保的期限、責(zé)任、措施、保證形式等內(nèi)容與買家進(jìn)行約定。若質(zhì)量保證期(下文簡稱“質(zhì)保期”)內(nèi)產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量問題，廠家負(fù)責(zé)更換或修理。

風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)保內(nèi)容由買家(業(yè)主)和賣家(風(fēng)電機(jī)組廠家)通過機(jī)組采購合同確定；質(zhì)保期通常是從機(jī)組并網(wǎng)后且通過了240 h預(yù)驗(yàn)收后開始，時(shí)間跨度為2～5年不等；質(zhì)保金可以是一定比例的設(shè)備款，也可以是風(fēng)電機(jī)組廠家從銀行開具的該比例額度的保函，質(zhì)保期結(jié)束且雙方驗(yàn)收、結(jié)算完畢后，業(yè)主退還質(zhì)保金或釋放保函。

當(dāng)前應(yīng)用的風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保模式已經(jīng)沿用多年，雖然其具有一定的合理性，但同時(shí)也存在許多弊端。本文通過深入剖析風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保模式存在的問題，提出了創(chuàng)新和完善風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保模式的思路，有助于提升質(zhì)保期內(nèi)風(fēng)電機(jī)組設(shè)備運(yùn)行的可靠性，同時(shí)希望能為解決當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保模式存在的諸多問題提供一個(gè)新的視角。

1 質(zhì)保模式分析

1.1 風(fēng)電機(jī)組當(dāng)前的質(zhì)保模式概述

風(fēng)電機(jī)組采購合同中對(duì)于質(zhì)保期的常規(guī)定義為“質(zhì)量保證期系指自每臺(tái)合同設(shè)備簽發(fā)預(yù)驗(yàn)收證書之日起的××個(gè)月，在此期間內(nèi)，賣方保證合同設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行并負(fù)責(zé)排除合同設(shè)備的任何缺陷”。從定義可以看出，質(zhì)保期內(nèi)風(fēng)電機(jī)組廠家必須保證風(fēng)電機(jī)組設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和消除所有缺陷，這意味著風(fēng)電機(jī)組廠家必須安排一定數(shù)量的維護(hù)檢修人員長期駐扎在風(fēng)電場(chǎng)，直到質(zhì)保期結(jié)束。質(zhì)保期內(nèi)風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)、保養(yǎng)、檢查、修理、試驗(yàn)，以及材料及零部件的更換等工作全部由風(fēng)電機(jī)組廠家負(fù)責(zé)，風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)與風(fēng)電機(jī)組有關(guān)的所有問題都由風(fēng)電機(jī)組廠家解決，而業(yè)主只需要安排較少的運(yùn)行值班人員和管理人員即可。

上述模式在風(fēng)電行業(yè)內(nèi)已約定俗成，其能有效解決風(fēng)電機(jī)組投產(chǎn)后一段時(shí)間內(nèi)業(yè)主維護(hù)檢修人員短缺和技術(shù)能力不足的問題，可降低設(shè)備故障率，減少設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間，從而保證風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性。

綜上所述，當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保模式的質(zhì)保內(nèi)容已經(jīng)不僅是對(duì)設(shè)備的質(zhì)量保證，而是既要保證設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，又要保證設(shè)備質(zhì)量可靠；其已不再是單純的技術(shù)指導(dǎo)和售后服務(wù)，而是延伸到保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的多個(gè)環(huán)節(jié)，質(zhì)保責(zé)任已成為由設(shè)備質(zhì)量責(zé)任與設(shè)備維護(hù)檢修責(zé)任組成的混合體。

1.2 其他行業(yè)設(shè)備的質(zhì)保模式概況

下文對(duì)火電機(jī)組和燃?xì)廨啓C(jī)的質(zhì)保模式進(jìn)行分析。火電機(jī)組質(zhì)保期內(nèi)機(jī)組部件的質(zhì)量問題由廠家負(fù)責(zé)處理，業(yè)主則負(fù)責(zé)火電機(jī)組的日常維護(hù)檢修。由于火電機(jī)組的系統(tǒng)復(fù)雜，進(jìn)入質(zhì)保期后廠家會(huì)派若干技術(shù)人員在火電場(chǎng)內(nèi)駐留一段時(shí)間，指導(dǎo)業(yè)主的運(yùn)維工作，并協(xié)助解決疑難問題。

燃?xì)廨啓C(jī)質(zhì)保期一般指機(jī)組的核心——熱通道部分的質(zhì)保期，其余部件執(zhí)行部件廠家各自確定的質(zhì)保期；不同部件在各自質(zhì)保期間內(nèi)的質(zhì)量問題由機(jī)組廠家負(fù)責(zé)統(tǒng)一解決。質(zhì)保期間機(jī)組的定期檢修(如總檢修時(shí)長8000 h)通常由機(jī)組廠家完成，但需要單獨(dú)收費(fèi)。由于大型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)被國外廠家壟斷，國內(nèi)業(yè)主自身難以完成維護(hù)檢修工作，因此國內(nèi)業(yè)主通常會(huì)在質(zhì)保期結(jié)束后與機(jī)組廠家簽訂長期維護(hù)檢修協(xié)議。

與風(fēng)電機(jī)組相比，其他發(fā)電設(shè)備的質(zhì)保期均具有以下特點(diǎn)：質(zhì)保期內(nèi)由業(yè)主的維護(hù)檢修人員(或委托第三方)按照設(shè)備手冊(cè)進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)；設(shè)備廠家在整個(gè)質(zhì)保期內(nèi)不會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)全程派駐維護(hù)檢修人員，除非合同另有約定。廠家的作用多為技術(shù)指導(dǎo)和故障分析鑒定，以區(qū)分是質(zhì)量問題還是使用問題導(dǎo)致的故障；部件存在質(zhì)量問題的由廠家負(fù)責(zé)更換或檢修；如果需要廠家進(jìn)行機(jī)組檢修，則需要與廠家單獨(dú)簽訂合同，并支付相應(yīng)的費(fèi)用。這與風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)保模式有很大不同。

2 當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保模式存在的問題及原因分析

2.1 存在的問題

當(dāng)前的質(zhì)保模式主要存在設(shè)備健康狀態(tài)差、考核難度大、業(yè)主維護(hù)檢修人員的技術(shù)水平難以提高、風(fēng)電機(jī)組通過出質(zhì)保驗(yàn)收困難、資金積壓嚴(yán)重及雙方關(guān)系被扭曲等問題。

1)設(shè)備健康狀態(tài)差。業(yè)主對(duì)風(fēng)電機(jī)組廠家提供的質(zhì)保服務(wù)管理松散，對(duì)工作過程缺乏監(jiān)督和驗(yàn)收；并且風(fēng)電機(jī)組廠家提供的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員容易產(chǎn)生得過且過的心態(tài)，工作中存在為了交差而應(yīng)付的現(xiàn)象，導(dǎo)致質(zhì)保期內(nèi)風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)檢修質(zhì)量不高；甚至還存在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員修改風(fēng)電機(jī)組參數(shù)、屏蔽告警信號(hào)等惡劣行為，許多影響風(fēng)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的隱患被隱藏或掩蓋，導(dǎo)致質(zhì)保期結(jié)束后風(fēng)電機(jī)組的可利用率明顯下降。

2)考核難度大。由于質(zhì)保合同中未對(duì)風(fēng)電機(jī)組廠家在質(zhì)保期內(nèi)的維護(hù)檢修工作的內(nèi)容、質(zhì)量等要求進(jìn)行具體約定，也未對(duì)考核辦法進(jìn)行規(guī)定，導(dǎo)致業(yè)主無法對(duì)質(zhì)保期內(nèi)的維護(hù)檢修工作進(jìn)行逐月、逐季及逐年評(píng)定和考核。

3)業(yè)主維護(hù)檢修人員的技術(shù)水平難以提高。質(zhì)保期內(nèi)的維護(hù)檢修工作全部由風(fēng)電機(jī)組廠家負(fù)責(zé)，業(yè)主維護(hù)檢修人員對(duì)維護(hù)檢修工作的參與度低，且業(yè)主派駐現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)檢修人員也較少，導(dǎo)致這些人員自主解決問題的能力難以提升，質(zhì)保期結(jié)束后仍無法勝任風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)檢修工作。

4)風(fēng)電機(jī)組通過出質(zhì)保驗(yàn)收困難。由于運(yùn)行中的風(fēng)電機(jī)組超過質(zhì)保期規(guī)定的時(shí)間后尚存在未解決的問題，因此不能通過出質(zhì)保驗(yàn)收，造成風(fēng)電機(jī)組無法按期退出質(zhì)保。對(duì)于未通過質(zhì)保驗(yàn)收的風(fēng)電機(jī)組，廠家仍需提供無償質(zhì)保服務(wù)，但存在工作積極性不高的情況，難以保證工作質(zhì)量[1-2]。

5)資金積壓嚴(yán)重。風(fēng)電機(jī)組廠家的質(zhì)保金(通常為合同總價(jià)的10%)直到出質(zhì)保后才能收回，但由于出質(zhì)保困難，導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組廠家應(yīng)收賬款一直未收，影響其資金流[2]。

6)雙方關(guān)系被扭曲。業(yè)主一方面抱怨質(zhì)保期太長、設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量不高，其維護(hù)檢修人員的技術(shù)水平和工作能力難以提升；另一方面，在質(zhì)保期結(jié)束后，業(yè)主又將維護(hù)檢修業(yè)務(wù)委托給風(fēng)電機(jī)組廠家，這意味著業(yè)主認(rèn)可風(fēng)電機(jī)組廠家質(zhì)保期結(jié)束后的維護(hù)工作，卻不認(rèn)可質(zhì)保期內(nèi)的維護(hù)工作。在無法滿足出質(zhì)保條件的情況下，風(fēng)電機(jī)組廠家一方面愿意放棄某些權(quán)利，比如付費(fèi)給業(yè)主，由其自行處理風(fēng)電機(jī)組存在的問題，進(jìn)而主動(dòng)中止質(zhì)保服務(wù)；另一方面卻積極爭取出質(zhì)保后的機(jī)組維護(hù)檢修業(yè)務(wù)，這意味著風(fēng)電機(jī)組廠家愿意接受質(zhì)保期結(jié)束后的維護(hù)檢修工作而不愿意接受質(zhì)保期內(nèi)的維護(hù)檢修工作。

2.2 形成的歷史背景

當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保模式的形成存在一定的時(shí)代背景和歷史原因。在風(fēng)電行業(yè)發(fā)展初期，受當(dāng)時(shí)行業(yè)狀況、技術(shù)水平及運(yùn)行條件的限制，風(fēng)電機(jī)組廠家需要長期派駐維護(hù)檢修人員在風(fēng)電場(chǎng)參與風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)檢修工作。大致包含以下幾個(gè)原因：

1)風(fēng)電場(chǎng)投產(chǎn)后，風(fēng)電機(jī)組性能(如功率曲線)的驗(yàn)證、運(yùn)行方式(如控制參數(shù))的調(diào)整需要較長時(shí)間來完成，要求廠家維護(hù)檢修人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

2)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展初期，風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性差，故障率高；且不同機(jī)型、不同廠家的技術(shù)兼容性低。

3)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展初期時(shí)從業(yè)人員少，技術(shù)水平低，業(yè)主存在技術(shù)水平和技術(shù)人員儲(chǔ)備不足的情況，難以獨(dú)立完成風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)檢修工作。

4)大多數(shù)業(yè)主的經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問題和運(yùn)行維護(hù)問題缺乏區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 原因分析

當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)保模式存在諸多問題，一個(gè)重要原因是未將質(zhì)保期內(nèi)的工作內(nèi)容按照性質(zhì)進(jìn)行分類管理，而是混合在一起，導(dǎo)致邊界模糊，責(zé)任不清。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1)職責(zé)混雜。在質(zhì)保期內(nèi)風(fēng)電機(jī)組的任何問題都由風(fēng)電機(jī)組廠家負(fù)責(zé)解決，其既承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任又承擔(dān)維護(hù)檢修責(zé)任，而業(yè)主卻未按照設(shè)備維護(hù)者的職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理，導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組廠家的角色與職責(zé)不匹配。在出質(zhì)保驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，無論是否是質(zhì)量問題，全部要求由風(fēng)電機(jī)組廠家解決，常造成風(fēng)電機(jī)組無法按期退出質(zhì)保。

2)管理缺失。業(yè)主認(rèn)為風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)檢修是風(fēng)電機(jī)組廠家在質(zhì)保期內(nèi)的職責(zé)，因此將維護(hù)檢修工作的內(nèi)容、時(shí)間、質(zhì)量、人員全部交給風(fēng)電機(jī)組廠家來管理，而對(duì)維護(hù)檢修過程缺乏監(jiān)督，對(duì)維護(hù)檢修成果缺乏驗(yàn)收，直接導(dǎo)致維護(hù)檢修的質(zhì)量難以提高。例如，有的項(xiàng)目是在風(fēng)電機(jī)組出質(zhì)保驗(yàn)收時(shí)才發(fā)現(xiàn)維護(hù)檢修資料存在缺失；一些本應(yīng)該在日常維護(hù)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)和解決的問題直到出質(zhì)保驗(yàn)收時(shí)才發(fā)現(xiàn)。

風(fēng)電機(jī)組廠家認(rèn)為既然所有的責(zé)任和工作都由自己承擔(dān)，那設(shè)備出現(xiàn)故障后就沒有必要向業(yè)主報(bào)告，可自行對(duì)設(shè)備進(jìn)行修理，甚至有的風(fēng)電機(jī)組廠家認(rèn)為業(yè)主無權(quán)過問；相反，業(yè)主的介入反而會(huì)成為風(fēng)電機(jī)組廠家免除某些責(zé)任的理由。

3)考核失效。質(zhì)保期內(nèi)的設(shè)備質(zhì)量問題有相當(dāng)大的比例是由于檢修質(zhì)量不高或維護(hù)不到位造成的，而多數(shù)風(fēng)電機(jī)組合同未規(guī)定如何考核質(zhì)保期內(nèi)設(shè)備維護(hù)檢修服務(wù)的質(zhì)量，導(dǎo)致維護(hù)檢修工作難以考核，阻礙了維護(hù)檢修質(zhì)量的提升。多數(shù)業(yè)主以扣留部分質(zhì)保金作為考核時(shí)的懲罰方式，而質(zhì)保金的結(jié)算是在質(zhì)保期滿出質(zhì)保驗(yàn)收完畢后進(jìn)行的，時(shí)間跨度長，考核缺乏抓手，導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組廠家維護(hù)檢修人員缺乏動(dòng)力和壓力。

缺乏有效的考核，將直接導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組廠家維護(hù)檢修人員責(zé)任心不強(qiáng)，認(rèn)為只要質(zhì)保期結(jié)束，設(shè)備出現(xiàn)的問題就與自己無關(guān)了，致使許多在質(zhì)保期內(nèi)被掩蓋的問題在質(zhì)保期結(jié)束后集中爆發(fā)，這為設(shè)備出質(zhì)保后的穩(wěn)定運(yùn)行留下了隱患。

4)缺乏激勵(lì)。維護(hù)檢修與質(zhì)量保證服務(wù)混合在一起，容易給業(yè)主人員造成在質(zhì)保期內(nèi)風(fēng)電機(jī)組應(yīng)由機(jī)組廠家管理，一切問題和責(zé)任都應(yīng)由風(fēng)電機(jī)組廠家承擔(dān)的認(rèn)知，難以培養(yǎng)主人翁意識(shí)。同時(shí)，風(fēng)電機(jī)組廠家現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)檢修人員無顯性的經(jīng)營收入，導(dǎo)致其工作積極性不高，最終形成業(yè)主對(duì)風(fēng)電機(jī)組管理缺失，風(fēng)電機(jī)組廠家現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)檢修人員工作消極的局面。

3 風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保模式的改進(jìn)與完善

3.1 主要思路

在不改變現(xiàn)有質(zhì)保模式基本框架的前提下，將機(jī)組設(shè)備的維護(hù)檢修與質(zhì)量保證服務(wù)分離可以有效克服當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保模式存在的問題。主要內(nèi)容包括：

1)質(zhì)保期內(nèi)機(jī)組的維護(hù)檢修與質(zhì)量保證服務(wù)分離，合理核算質(zhì)保金的比例及支付方式；

2)由風(fēng)電機(jī)組廠家負(fù)責(zé)質(zhì)保期內(nèi)機(jī)組的維護(hù)檢修服務(wù)，與業(yè)主簽訂維護(hù)檢修協(xié)議，內(nèi)容包含設(shè)備巡檢、維護(hù)、修理、部件更換等工作，業(yè)主對(duì)風(fēng)電機(jī)組廠家按照委托運(yùn)維單位的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理和要求；

3)維護(hù)檢修費(fèi)(含人工、材料、備件、機(jī)械費(fèi))和質(zhì)保金分別支付；

4)有條件的業(yè)主也可以自己承擔(dān)質(zhì)保期內(nèi)的維護(hù)檢修工作，風(fēng)電機(jī)組廠家只承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任。

3.2 具體措施

1)在招標(biāo)及合同簽訂階段，機(jī)組招標(biāo)時(shí)業(yè)主對(duì)設(shè)備價(jià)格及質(zhì)保期內(nèi)的維護(hù)檢修價(jià)格(含備品備件、消耗品)分別報(bào)價(jià)，每個(gè)運(yùn)維年度末對(duì)維護(hù)檢修工作進(jìn)行考核，根據(jù)維護(hù)檢修協(xié)議逐年釋放維護(hù)檢修費(fèi)用，質(zhì)保金在質(zhì)保期滿且出質(zhì)保驗(yàn)收合格后退還。業(yè)主每年需要給風(fēng)電機(jī)組廠家支付一筆維護(hù)檢修費(fèi)用，使業(yè)主對(duì)機(jī)組廠家的維護(hù)檢修服務(wù)進(jìn)行考核時(shí)有了抓手；維護(hù)檢修與質(zhì)量保證服務(wù)分離后，質(zhì)保金的比例與現(xiàn)行模式相比有了一定程度的降低，風(fēng)電機(jī)組廠家留在業(yè)主方的質(zhì)保金減少了，而且每年都有來自維護(hù)檢修的營業(yè)收入，改善了現(xiàn)金流，增強(qiáng)了員工的積極性。

業(yè)主進(jìn)行機(jī)組設(shè)備招標(biāo)時(shí)，可以取消其在質(zhì)保期內(nèi)備品備件的儲(chǔ)備，改由風(fēng)電機(jī)組廠家逐年儲(chǔ)備當(dāng)年備品備件；業(yè)主也可以只儲(chǔ)備1年的備品備件，質(zhì)保期內(nèi)風(fēng)電機(jī)組廠家可以使用，但需在下一個(gè)運(yùn)維年度之前將其補(bǔ)齊。這樣做既減少了流動(dòng)資金的積壓，又降低了項(xiàng)目建設(shè)的工程造價(jià)。

2)在項(xiàng)目運(yùn)行階段，機(jī)組240 h預(yù)驗(yàn)收后業(yè)主與風(fēng)電機(jī)組廠家簽訂維護(hù)檢修協(xié)議，約定雙方的職責(zé)及考核辦法；制定管理辦法，對(duì)風(fēng)電機(jī)組廠家的維護(hù)檢修人員按照常規(guī)的維護(hù)檢修隊(duì)伍進(jìn)行管理，對(duì)維護(hù)檢修過程進(jìn)行監(jiān)督和驗(yàn)收。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)明確界定設(shè)備問題的性質(zhì)，維護(hù)檢修問題按照維護(hù)檢修協(xié)議解決并進(jìn)行考核，設(shè)備質(zhì)量問題按照機(jī)組購買合同進(jìn)行處理和考核。

3)在維護(hù)檢修質(zhì)量評(píng)定和出質(zhì)保驗(yàn)收階段，制定維護(hù)檢修質(zhì)量評(píng)定辦法和出質(zhì)保驗(yàn)收辦法，每年對(duì)維護(hù)檢修工作進(jìn)行評(píng)定，結(jié)合維護(hù)檢修協(xié)議對(duì)全年維護(hù)檢修工作進(jìn)行考核，以考核結(jié)果作為維護(hù)檢修費(fèi)用的結(jié)算依據(jù)。質(zhì)保期結(jié)束后對(duì)機(jī)組進(jìn)行出質(zhì)保驗(yàn)收，對(duì)質(zhì)保期內(nèi)歷次發(fā)生的質(zhì)量問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，在出質(zhì)保驗(yàn)收時(shí)對(duì)于共性問題或發(fā)生比例較高的問題應(yīng)給予足夠的關(guān)注。驗(yàn)收合格后機(jī)組應(yīng)退出質(zhì)保，維護(hù)檢修方面的問題不應(yīng)作為設(shè)備延遲退出質(zhì)保的理由。

3.3 質(zhì)保期內(nèi)設(shè)備故障性質(zhì)界定原則的建議

質(zhì)保期內(nèi)，若因維護(hù)檢修責(zé)任而導(dǎo)致業(yè)主的損失超過規(guī)定限值，則應(yīng)從維護(hù)檢修費(fèi)中扣減一定金額的費(fèi)用，以彌補(bǔ)業(yè)主的損失；若因質(zhì)量責(zé)任而導(dǎo)致業(yè)主的損失超過規(guī)定限值，則應(yīng)從質(zhì)保金中扣減一定金額的費(fèi)用，以彌補(bǔ)業(yè)主的損失?？梢詮囊韵聨讉€(gè)原則來厘清維護(hù)檢修和質(zhì)量的責(zé)任界限：

1)消耗性部件和材料，如濾芯、滑環(huán)、剎車片、油脂等的維護(hù)、修理及更換屬于維護(hù)檢修責(zé)任；

2)維護(hù)工作較少的部件，如葉片、機(jī)艙、輪轂等部件的缺陷應(yīng)屬于質(zhì)量責(zé)任；

3)需要定期或根據(jù)其狀態(tài)進(jìn)行保養(yǎng)的部件，如齒輪箱、發(fā)電機(jī)、軸承、變頻器等部件的缺陷可以通過該部件是否已按照規(guī)定的條款進(jìn)行維護(hù)檢修來確定屬于維護(hù)檢修責(zé)任或質(zhì)量責(zé)任，未按規(guī)定周期或規(guī)定的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行維護(hù)檢修的屬于維護(hù)檢修責(zé)任；

4)按部件損壞的比例或頻次來確定責(zé)任，成批量損壞或集中損壞達(dá)到一定值的應(yīng)該定性為質(zhì)量問題，按質(zhì)量責(zé)任處理；

5)使用時(shí)間超過其設(shè)計(jì)壽命的部件更換或維護(hù)檢修按維護(hù)檢修責(zé)任處理；

6)大部件上的零配件也可以參照上述幾條原則進(jìn)行判定。

4 結(jié)論

針對(duì)當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保模式已經(jīng)越來越不能適應(yīng)當(dāng)前風(fēng)電行業(yè)快速、高質(zhì)量發(fā)展的需求，其所存在的問題也日益凸顯，本文分析了此問題存在的原因，主要是由于職責(zé)混雜、管理缺失、考核失效及缺乏激勵(lì)等原因?qū)е拢蝗缓筇岢隽烁倪M(jìn)與完善風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保模式的思路與措施，并指出維護(hù)檢修與質(zhì)量保證服務(wù)分離是一種有意義的探索。