2019年12月3日，由中國(guó)石油管道局承建的孟加拉國(guó)單點(diǎn)系泊項(xiàng)目控制性工程6條登陸定向鉆穿越全面告捷，該工程連續(xù)刷新中國(guó)管道陸海定向鉆穿越紀(jì)錄，獲得業(yè)主方及國(guó)際專(zhuān)業(yè)監(jiān)理的稱(chēng)贊。

據(jù)介紹，孟加拉國(guó)單點(diǎn)系泊項(xiàng)目是管道局積極響應(yīng)國(guó)家 “一帶一路” 建設(shè)收獲的重要市場(chǎng)成果。 項(xiàng)目合同任務(wù)多元，包括建設(shè)單點(diǎn)系泊系統(tǒng)、 罐區(qū)和站場(chǎng)等設(shè)施，以及敷設(shè)220 km長(zhǎng)的海上及陸上輸油管道。 由管道局承建，業(yè)主為孟加拉石油公司及其所屬的東方煉廠(chǎng)有限公司，施工點(diǎn)位于孟加拉灣東部區(qū)域。

在該項(xiàng)目上，管道局實(shí)現(xiàn)了四個(gè)首次——首次承攬運(yùn)作“兩優(yōu)貸款” 融資項(xiàng)目，首次建設(shè)單點(diǎn)系泊系統(tǒng)工程，首次進(jìn)行146 km的大規(guī)模海管施工，首次采用定向鉆技術(shù)實(shí)施陸對(duì)海穿越。 這6條登陸定向鉆穿越 (南部4條、 北部2條) 是項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程。 其中南部?jī)蓷l長(zhǎng)約1 580 m、直徑914 mm的對(duì)海管道穿越，是目前國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)施的管徑最大、 距離最長(zhǎng)、 難度最高的對(duì)海定向鉆工程。

施工中，管道局首次采用了獨(dú)創(chuàng)的 “海上擴(kuò)孔及拖管工藝”，用定向鉆技術(shù)實(shí)施陸對(duì)海穿越，連續(xù)刷新中國(guó)管道陸海定向鉆穿越紀(jì)錄，獲得業(yè)主方及國(guó)際專(zhuān)業(yè)監(jiān)理的稱(chēng)贊，為中石油乃至管道行業(yè)在長(zhǎng)距離、 大直徑陸對(duì)海穿越施工方面積累了海上駁船支撐回拖、 海上定向鉆技術(shù)實(shí)戰(zhàn)寶貴經(jīng)驗(yàn)。