陸 艷

（寧波圖書(shū)館 浙江寧波 315010）

隨著“書(shū)香寧波”建設(shè)方案的推出，地鐵閱讀空間建設(shè)成為促進(jìn)全民閱讀的重要一環(huán)。滿足地鐵乘客閱讀需求、營(yíng)造地鐵空間書(shū)香氛圍已成為步入地鐵時(shí)代城市的文化建設(shè)者們必須面對(duì)的課題。寧波圖書(shū)館借助“天一約書(shū)”服務(wù)成功進(jìn)駐地鐵空間，為書(shū)香地鐵建設(shè)提供了新的案例。寧波地鐵公共閱讀服務(wù)的發(fā)展從寧波軌道交通公司自建“數(shù)字圖書(shū)館”到寧波圖書(shū)館“天一約書(shū)”借閱柜進(jìn)駐地鐵空間再到館企合作開(kāi)通“地鐵閱讀主題專列”，服務(wù)項(xiàng)目不斷升級(jí)，讀者人氣不斷聚集。

1 寧波地鐵閱讀的背景

1.1 地鐵空間閱讀服務(wù)簡(jiǎn)述

自1981年國(guó)外第一家地鐵圖書(shū)館在加拿大蒙特利爾建成以來(lái)，東京、馬德里、紐約、上海、南京、武漢、長(zhǎng)沙等城市紛紛建成了各具特色的地下閱讀服務(wù)設(shè)施。這些閱讀設(shè)施在合作方式、服務(wù)形式、閱讀資源上不盡相同，有公共圖書(shū)館自建的、有軌交公司自建的、有固定站點(diǎn)紙質(zhì)借閱空間、有24小時(shí)自助借還設(shè)備、有數(shù)字資源閱讀機(jī)、有閱讀主題專列車廂等[1-3]。特別是近年來(lái)，融合數(shù)字資源、閱讀活動(dòng)、本土文化等多元素主題的地鐵專列受到廣泛推崇：如2015年1月，京港地鐵和國(guó)家圖書(shū)館合作的“M地鐵·圖書(shū)館”正式開(kāi)館；2017年8月，杭州地鐵2號(hào)線駛出閱讀專列；2018年10月，西安“有聲圖書(shū)館”專列亮相；2019年10月，廈門(mén)推出“乘著地鐵去閱讀”主題專列……各個(gè)城市的優(yōu)秀案例為寧波地區(qū)探索地鐵空間閱讀服務(wù)提供了參考和樣板。

1.2 地鐵閱讀時(shí)代的到來(lái)

2014年5月30日，寧波軌道交通1號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。截至2019年7月，寧波軌道交通共有3條運(yùn)營(yíng)線路，連接?xùn)|部行政服務(wù)中心、南部商務(wù)區(qū)、北部高教園區(qū)、火車站、機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)塊和交通樞紐，覆蓋寧波主要城區(qū)，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)91公里。在城市東擴(kuò)、老城區(qū)改造、沿線商圈升級(jí)等多因素推動(dòng)下，地鐵已逐漸成為寧波市民出行不可或缺的交通工具，由地鐵乘客、沿線住戶等共同組成的地鐵空間閱讀服務(wù)群體也逐漸形成。

1.3 建設(shè)書(shū)香之城的要求

2019年3月，寧波市委、市政府發(fā)布“文化寧波2020”建設(shè)方案，將“書(shū)香寧波建設(shè)”排在首位，要求推廣“書(shū)香地鐵”“書(shū)香公園”等公共閱讀服務(wù)，到2020年市、區(qū)縣（市）兩級(jí)新建“圖書(shū)館+”空間30個(gè)。2020年4月1日，《寧波市全民閱讀促進(jìn)條例》正式施行。條例從政府、公共圖書(shū)館、社會(huì)力量三個(gè)層面，對(duì)24小時(shí)自助借還、開(kāi)放閱讀服務(wù)的公共閱讀空間的打造作進(jìn)一步規(guī)定，明確指出公共圖書(shū)館應(yīng)當(dāng)利用自身圖書(shū)文獻(xiàn)資源、服務(wù)能力和信息化技術(shù)等條件為公眾免費(fèi)提供閱讀服務(wù)。寧波圖書(shū)館是書(shū)香之城建設(shè)的主力軍，肩負(fù)著營(yíng)造地鐵空間閱讀氛圍的職責(zé)和使命，“應(yīng)當(dāng)將推動(dòng)、引導(dǎo)、服務(wù)全民閱讀作為重要任務(wù)”[4]。

2 寧波地鐵閱讀服務(wù)的實(shí)踐探索

寧波地鐵閱讀服務(wù)從寧波軌道交通公司探索自建到公共圖書(shū)館資源進(jìn)駐，再到館企合作共建，服務(wù)內(nèi)容不斷優(yōu)化，讀者閱讀體驗(yàn)不斷升級(jí)?，F(xiàn)階段“天一約書(shū)”圖書(shū)借閱柜服務(wù)日趨完善，同時(shí)結(jié)合特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)推出“閱讀主題專列”推廣活動(dòng)。

2.1 軌交自建：數(shù)字圖書(shū)館

寧波地鐵1號(hào)線開(kāi)通之初，寧波軌道交通公司在3個(gè)站點(diǎn)投放使用自主開(kāi)發(fā)的智慧閱讀機(jī)。每臺(tái)閱讀機(jī)內(nèi)置3 000冊(cè)精品圖書(shū)、500集有聲讀物、20G中國(guó)傳統(tǒng)文化經(jīng)典資源庫(kù)，乘客可通過(guò)“屏幕閱讀、U盤(pán)下載、手機(jī)掃碼”三種方式享用資源，這使得寧波成為全國(guó)第一家擁有地鐵數(shù)字圖書(shū)館的城市。

運(yùn)行一段時(shí)間后，數(shù)字圖書(shū)館漸漸淡出乘客的視線。分析原因有二：其一，建設(shè)數(shù)字圖書(shū)館屬于短期商業(yè)行為，寧波軌道交通公司缺乏長(zhǎng)期性建設(shè)資源，服務(wù)讀者、策劃活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)；其二，當(dāng)時(shí)沉浸式閱讀的首選載體仍然是紙質(zhì)圖書(shū)，數(shù)字閱讀設(shè)備知曉率和使用率不高。

2.2 定點(diǎn)服務(wù)：寧波圖書(shū)館“天一約書(shū)”

2.2.1 “天一約書(shū)”服務(wù)簡(jiǎn)介

2017年11月，寧波圖書(shū)館推出“天一約書(shū)”服務(wù)，讀者可以通過(guò)移動(dòng)端在線上提交借閱訂單，并在線下收取紙質(zhì)書(shū)籍。這種類似于“網(wǎng)購(gòu)”的借閱方式，實(shí)現(xiàn)了讀者閱讀需求的精準(zhǔn)化對(duì)接。該服務(wù)得到了寧波市民的廣泛認(rèn)可，借閱人次和冊(cè)次逐月攀升，并獲得《人民日?qǐng)?bào)》點(diǎn)贊[5]。

上線之初，“天一約書(shū)”服務(wù)方式主要有“快遞到家”和“網(wǎng)柜借還”[6]兩種?！翱爝f到家”顧名思義是指圖書(shū)通過(guò)快遞包裹的方式配送到讀者手中?！熬W(wǎng)柜借還”主要指的是在寧波圖書(shū)館服務(wù)大廳放置借閱柜，為讀者提供圖書(shū)“預(yù)約到柜”和“現(xiàn)場(chǎng)借還”服務(wù)。運(yùn)行半年發(fā)現(xiàn)，使用“快遞到家”的讀者比例逐月下降，“網(wǎng)柜借還”比例不斷上升。2018年7月“天一約書(shū)”進(jìn)行微信有獎(jiǎng)問(wèn)卷調(diào)查[7]，共回收582份線上問(wèn)卷，其中讀者集中反映的問(wèn)題是增設(shè)借閱柜、豐富館藏、降低運(yùn)費(fèi)等。此后，寧波圖書(shū)館開(kāi)始加大力度推廣“網(wǎng)柜借還”服務(wù)、尋找借閱柜投放合作伙伴、優(yōu)化館藏資源建設(shè)。

2.2.2 “天一約書(shū)”網(wǎng)柜借還服務(wù)進(jìn)駐地鐵站點(diǎn)

基于“天一約書(shū)”一年多積攢的良好口碑和社會(huì)效益，寧波圖書(shū)館與寧波軌道交通公司順利達(dá)成合作意向——為地鐵乘客提供“網(wǎng)柜借還”服務(wù)。2018年12月，“天一約書(shū)”借閱柜進(jìn)駐地鐵1號(hào)線和2號(hào)線換乘站點(diǎn)——鼓樓站。合作試水的借閱柜總藏書(shū)量為240冊(cè)，既支持地鐵乘客“現(xiàn)場(chǎng)掃碼借閱柜內(nèi)圖書(shū)”，也支持“在線預(yù)約、隔天到柜取書(shū)”，運(yùn)行第一個(gè)月借還量就超過(guò)2 500冊(cè)，在全國(guó)200多臺(tái)借閱柜中位居第一，2019年全年借還量達(dá)42 000冊(cè)次。

2019年4月“書(shū)香寧波2020”中“書(shū)香地鐵”“圖書(shū)館+”的具體要求，促使寧波圖書(shū)館加速建設(shè)步伐。2019年7月1日，地鐵沿線新增4臺(tái)“天一約書(shū)”借閱柜，分別位于櫻花公園站、寧波大學(xué)站、南部商務(wù)區(qū)站、中河路站。數(shù)據(jù)顯示，2019年4季度5臺(tái)借閱柜借還冊(cè)次占到“天一約書(shū)”全市服務(wù)總借還量的35%。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，“天一約書(shū)”網(wǎng)柜借還服務(wù)人群涵蓋上班族、社區(qū)居民、大學(xué)生等，20—40歲讀者占到70%以上。針對(duì)地鐵閱讀群體特點(diǎn)，“天一約書(shū)”團(tuán)隊(duì)定期開(kāi)展線上線下閱讀推廣活動(dòng)，如“好書(shū)推薦微信推送”“Lucky Book盲選圖書(shū)”“地鐵站點(diǎn)打卡集章”等，收獲了大量的讀者粉絲。

2.2.3 疫情期間堅(jiān)持提供無(wú)接觸服務(wù)

2020年1月23日，浙江省決定啟動(dòng)重大公共衛(wèi)生突發(fā)事件一級(jí)響應(yīng)后，寧波圖書(shū)館于1月24日正式閉館。1月24日至3月22日完全閉館期間，寧波圖書(shū)館在對(duì)書(shū)庫(kù)、書(shū)本等全方位消毒作業(yè)的基礎(chǔ)上，采取了地鐵沿線無(wú)接觸投遞到柜方式（即“天一約書(shū)”網(wǎng)柜借還）提供文獻(xiàn)借閱服務(wù)[8]。數(shù)據(jù)顯示，寧波全市地鐵空間內(nèi)“天一約書(shū)”累計(jì)借還書(shū)10 383冊(cè)次，在完全閉館期間為讀者提供了基本的閱讀服務(wù)保障。

2.3 流動(dòng)服務(wù)：閱讀主題專列

2018年12月底，寧波圖書(shū)館新館正式對(duì)外開(kāi)放，毗鄰地鐵1號(hào)線福慶北路站點(diǎn)。為挖掘更多的地鐵沿線潛在讀者、宣傳推廣新館特色閱讀服務(wù)品牌，2019年10月31日，在首個(gè)“書(shū)香寧波日”、王陽(yáng)明誕辰日之際，寧波圖書(shū)館與寧波軌道交通公司聯(lián)合推出“到圖書(shū)館去！”主題地鐵專列，始發(fā)站設(shè)在1號(hào)線福慶北路站點(diǎn)。

地鐵閱讀主題專列共有6節(jié)車廂，分別以天一約書(shū)、少兒親子、甬圖活動(dòng)、好書(shū)推薦、甬圖文創(chuàng)、數(shù)字資源為主題，借助現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕化的視覺(jué)效果，為步入不同車廂的乘客營(yíng)造不一樣的閱讀體驗(yàn)。乘客只要?jiǎng)觿?dòng)手指，掃描車廂內(nèi)部隨處可見(jiàn)的二維碼，就可體驗(yàn)預(yù)約紙質(zhì)圖書(shū)、瀏覽暢銷電子書(shū)、免費(fèi)下載論文、獲取活動(dòng)資訊、了解圖書(shū)館文創(chuàng)等線上服務(wù)。

“全媒體時(shí)代背景下讀者的需求在發(fā)生變化，主要表現(xiàn)在閱讀場(chǎng)所由固定到移動(dòng)，閱讀載體從紙質(zhì)到數(shù)字，閱讀資源由整體到碎片化以及由注重閱讀個(gè)人化到社會(huì)化分享?！盵9]寧波地鐵閱讀主題專列的推出體現(xiàn)了公共圖書(shū)館順應(yīng)全媒體時(shí)代潮流的轉(zhuǎn)變，積極拓展社會(huì)化合作方式，以滿足讀者對(duì)公共服務(wù)的現(xiàn)代化需求。

3 對(duì)未來(lái)的思考

阮岡納贊圖書(shū)館學(xué)五定律指出“圖書(shū)館是一個(gè)生長(zhǎng)著的有機(jī)體……在圖書(shū)館中，生長(zhǎng)著的有機(jī)體的主要部分就是圖書(shū)、讀者和工作人員。這三個(gè)因素都在不斷發(fā)展變化。”[10]通過(guò)回顧寧波地區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，筆者認(rèn)為城市地鐵閱讀服務(wù)的建設(shè)和發(fā)展，仍然可以從這三個(gè)維度加以思考。

3.1 深化服務(wù)合作理念

從寧波地區(qū)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，地鐵閱讀服務(wù)應(yīng)當(dāng)作為一種長(zhǎng)期的公益性公共文化服務(wù)建設(shè)投入，而非短期商業(yè)化營(yíng)銷宣傳手段。公共圖書(shū)館要積極成為建設(shè)的主導(dǎo)力量，圖書(shū)館人要秉持“平等、開(kāi)放、公益、免費(fèi)”的服務(wù)理念，與時(shí)俱進(jìn)地提供優(yōu)質(zhì)的公益性文化資源和服務(wù)，以滿足地鐵空間群體對(duì)美好精神文化生活的需求和向往。同時(shí)，升級(jí)地鐵閱讀服務(wù)也需要引入“社會(huì)化合作”的理念，積極尋找社會(huì)力量合作，比如在今后可以選擇基于PPP模式的服務(wù)產(chǎn)品[11]，在相關(guān)協(xié)議的約束下，形成政府、公共圖書(shū)館、合作建設(shè)及運(yùn)行方、讀者等多方共贏的局面。

3.2 關(guān)注讀者需求變化

地鐵公共閱讀服務(wù)的發(fā)展，需要時(shí)刻對(duì)接讀者的需求變化，要充分利用創(chuàng)新技術(shù)手段、大數(shù)據(jù)分析工具等來(lái)提升需求對(duì)接能力。具體來(lái)說(shuō)，地鐵公共閱讀服務(wù)的建設(shè)者們需要對(duì)地鐵閱讀群體的借閱特點(diǎn)進(jìn)行深度挖掘并構(gòu)建用戶畫(huà)像，同時(shí)結(jié)合問(wèn)卷調(diào)查、實(shí)地訪談等實(shí)證研究方法，及時(shí)了解讀者的現(xiàn)實(shí)訴求，在此基礎(chǔ)上彈性調(diào)整工作時(shí)間、針對(duì)性策劃活動(dòng)、豐富精準(zhǔn)化供給手段、挖掘O2O服務(wù)新形式。例如，隨著手機(jī)原住民的增多，手機(jī)與紙媒條件下的閱讀效果逐漸呈現(xiàn)無(wú)差異化趨勢(shì)[12]，此時(shí)可以通過(guò)定制的方式將數(shù)字資源聯(lián)入紙質(zhì)圖書(shū)預(yù)約平臺(tái)界面，以方便乘客便捷地獲取閱讀資源。

3.3 推廣優(yōu)質(zhì)圖書(shū)館資源

館藏資源是公共圖書(shū)館最為寶貴的資源，圖書(shū)館館藏資源數(shù)據(jù)種類繁多，既有書(shū)目數(shù)據(jù)，也有文本、圖片、音視頻、數(shù)據(jù)庫(kù)等[13]，營(yíng)造地鐵空間的書(shū)香氛圍關(guān)鍵是要把“優(yōu)質(zhì)館藏資源供給”作為第一要義，這樣才能形成良好的發(fā)展內(nèi)生力。同時(shí)，地鐵公共閱讀服務(wù)還承載著推廣公共圖書(shū)館教育資源、休閑資源的使命。隨著近年來(lái)“第三文化空間”概念逐漸深入人心，到公共圖書(shū)館聽(tīng)講座、看展覽，或者單純休閑娛樂(lè)的市民越來(lái)越多，因此在未來(lái)，地鐵公共閱讀服務(wù)的建設(shè)者們也要注重在地鐵空間內(nèi)有效展示公共圖書(shū)館的教育休閑功能，形成從線上到線下再到圖書(shū)館去的資源利用閉環(huán)，讓所有市民乘客都能盡享讀書(shū)之便、學(xué)習(xí)之美、休閑之樂(lè)。