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艦載折翼天使

2020-01-08 03:47:27海格力斯
小哥白尼·軍事科學畫報 2020年11期
關(guān)鍵詞:折翼兩段式攻擊機

海格力斯

有句話怎么說來著?艦載機都是上輩子折翼的天使。這倒不是說艦載機生活得有多心酸,主要是為了描述它們的經(jīng)典造型—機翼可折疊。身負一對可折疊機翼,讓它們天生具備能屈能伸的素質(zhì)。既能安心艦里蹲,也能展翼戰(zhàn)云天。總結(jié):優(yōu)秀!

夢開始的地方

1910年,艦載機第一次從軍艦上起飛成功。在隨后的第一次世界大戰(zhàn)中,艦載機主要用于海上偵察、巡邏、反潛。直到第二次世界大戰(zhàn)時,艦載機才逐漸成為海戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)核心。二戰(zhàn)前期,主力艦載機還是雙翼機。其中,最具代表性的,當屬在奇襲塔蘭托、圍剿“俾斯麥”號等著名戰(zhàn)役中扮演重要角色的英國“劍魚”魚雷機。別看它飛得帥,停在軍艦上的時候,它只能向后收起雙翼,像蒼蠅一樣趴在甲板上。這個憋屈的起點,對于艦載機家族來說,說不定是噩夢的開始……

后折主流派

到了二戰(zhàn)中期,終于不再是雙翼機統(tǒng)治海面的時代了。但是,機翼還是要折。至于怎么折,設(shè)計師們各執(zhí)一詞。對于當時的美國艦載機生產(chǎn)大戶——格魯曼公司來說,后折就是王道。該公司生產(chǎn)的F4F“野貓”戰(zhàn)斗機、F6F“地獄貓”戰(zhàn)斗機和“復(fù)仇者”魚雷機都是采用后折的方式,把機翼向后折,再豎起來,使機翼完全貼在機身兩側(cè)。這樣省地方是真的省,麻煩也是真的麻煩。能不給機務(wù)添亂嗎?

丑萌兩段式

“噴火”戰(zhàn)斗機是公認的二戰(zhàn)名機,顏值杠杠的。但是,它的艦載版“海噴火”卻自豪不起來。因為,它的機翼是兩段式折疊的,先向上折一下,然后發(fā)現(xiàn)高高的翼尖塞不進機庫,于是又把翼尖向下折……好在“噴火”家族戰(zhàn)功卓著,丑點兒也砸不了招牌。“塘鵝”反潛機就沒那么幸運了,人們只記得它的兩段式折翼丑出天際,不記得它的戰(zhàn)績。事業(yè)被顏值耽誤,設(shè)計師哭暈在機庫。

折翼飛行

機翼折起的時候,飛機還能飛嗎?能,但不建議冒險。F-4“鬼怪”戰(zhàn)斗機曾經(jīng)歷過兩次折翼飛行,都是因為機翼在飛行過程中錯誤折起而導(dǎo)致的。好在飛行員處理得當,及時拋棄外掛物減重,才勉強脫困。這也說明了:折翼雖然節(jié)省空間,但會提升故障率。

上折新時代

二戰(zhàn)結(jié)束后,艦載機進入了噴氣時代。飛機變得越來越大,也越來越重。那么,怎樣既讓飛機不占地方,重量又不至于超標呢?當然是簡化機翼的折疊方式啦。少折一下,就能減少一些零件,重量自然就減輕了。于是,從這時起,艦載機開始流行上折,也就是把機翼向上折一下。從20世紀中期服役的F-4“鬼怪”戰(zhàn)斗機、A-7“海盜II”攻擊機,到現(xiàn)役F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機全系列機型、F-35C戰(zhàn)斗機,還有我國的殲-15“飛鯊”戰(zhàn)斗機都使用上折機翼。

尾翼也能折

艦載機怎么折,與軍艦的升降機和機庫尺寸關(guān)系重大。你以為英軍不知道兩段式折疊機翼丑嗎?機庫空間有限嘛。為了節(jié)省空間,別說機翼了,尾翼都能折。英國“掠奪者”攻擊機有一段減速尾椎是可以左右打開的,這樣既能在降落時起到減速板的作用,也能縮短機身長度。美國S-3“北歐海盜”反潛機的垂直尾翼可以向左折,以控制機身高度。俄羅斯蘇-33和中國殲-15的水平尾翼可以向上折,以縮減機身寬度。身為艦載機,不會“縮骨功”,都不好意思上艦。

不折另類派

其實折翼還是有缺點的,畢竟結(jié)構(gòu)越復(fù)雜了,重量越重,故障率越高。所以,一些艦載機就憑著自身的特長,脫離了“折翼天使”的隊伍。第一種是擁有可變后掠翼的,比如F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機,只需要“夾”起雙翼,就能節(jié)省不少空間。第二種是擁有三角形機翼的,比如“陣風”M戰(zhàn)斗機,只要頭對頭放就能做到機翼挨機翼,也不浪費空間。第三種是翼展本來就不大的,比如AV-8B“海鷂”攻擊機,不折比F/A-18折了還小。

隱形折翼難

當四代機上艦時,它們的機翼要不要折?該折還得折,畢竟,人類還沒造出不差空間的超大航母??伤拇鷻C最大的特點就是隱身性能好,為了不影響這一特長,就得確保機身平整如鏡,機翼折疊處要嚴絲合縫,折疊機構(gòu)要能完全收進翼盒中。這個看似沒什么技術(shù)含量的細節(jié),卻很難實現(xiàn)。相信隨著軍工科技的發(fā)展,會有越來越多的四代機突破這個設(shè)計難點。

當你看到艦載機縮起雙翼,成群結(jié)隊地擠在機庫里時,請別忘了,它們是航空科技的尖端產(chǎn)物。一旦它們走上飛行跑道,滑跑、離艦、升空,戰(zhàn)神的榮耀頃刻加身。折翼于它們而言,不是噩夢,只是必要的戰(zhàn)前姿態(tài)罷了。

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