譚斯斯

柳州城市職業(yè)學(xué)院建筑工程與藝術(shù)設(shè)計(jì)系（545036）

我國(guó)在建國(guó)初期，為了大力發(fā)展工業(yè)，興建了大量工業(yè)廠房；這些廠房以裝配式建筑為主，預(yù)制構(gòu)件有預(yù)制鋼筋混凝土柱、預(yù)制屋面板及預(yù)制梁等。受到工廠條件的制約，大部分預(yù)制構(gòu)件都是在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制后吊裝至設(shè)計(jì)位置。 因吊裝高度受到極大限制，故大多工業(yè)廠房為單層建筑。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的快速發(fā)展，裝配式建筑又被重新提起，這主要是因?yàn)榕c現(xiàn)有的現(xiàn)澆鋼筋混凝土建筑相比，裝配式建筑具有能夠減少現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾、縮短設(shè)計(jì)與建筑施工周期、減少材料損耗、降低勞動(dòng)強(qiáng)度與節(jié)約勞動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)。

國(guó)家政策引導(dǎo)并極大地推動(dòng)了裝配式建筑的發(fā)展。 2016 年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見》，提出爭(zhēng)取用10 年時(shí)間使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達(dá)到30%，將極大地促進(jìn)裝配式建筑的發(fā)展及裝配式產(chǎn)業(yè)園的建立[1]。

1 鋼筋混凝土裝配式建筑施工現(xiàn)狀及存在的質(zhì)量問題

1.1 鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)及存在的問題

鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)包括模具制作、預(yù)埋件制作、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、脫模與表面修補(bǔ)和預(yù)制構(gòu)件檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)。在鋼筋骨架及預(yù)埋件制作環(huán)節(jié)里，通過三維建筑模型生成的構(gòu)件庫(kù)，可批量輸出所有構(gòu)件的下料單及尺寸規(guī)格等信息，工廠根據(jù)下料單和鋼筋及構(gòu)件加工圖進(jìn)行相關(guān)部件的生產(chǎn)。鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件按圖施工時(shí)存在很多問題：

1）設(shè)計(jì)單位注重追求住宅設(shè)計(jì)的多樣化和戶型的個(gè)性化，戶型種類繁多，造成預(yù)制構(gòu)件規(guī)格尺寸各異沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，故構(gòu)件生產(chǎn)廠需投入大量成本生產(chǎn)預(yù)制件的模具，然后再進(jìn)行預(yù)制件的制作，不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，導(dǎo)致構(gòu)件生產(chǎn)成本提高、生產(chǎn)效率下降。

2）隨著裝配式技術(shù)的普及，越來越多的高層建筑開始采用裝配式技術(shù)及預(yù)制構(gòu)件，為了滿足這類建筑的需要，大型或異型預(yù)制構(gòu)件應(yīng)需而生，這類預(yù)制構(gòu)件提高了后期脫模與表面修補(bǔ)的難度[2]。

3）隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地方政府不斷推行相關(guān)政策來刺激裝配式建筑發(fā)展，然而對(duì)于三、四線城市，由于新建建筑物不多或者新開發(fā)的項(xiàng)目不夠大，采用裝配式建筑有一定難度。在一些地方，單獨(dú)設(shè)置裝配式構(gòu)件廠容易造成產(chǎn)能過剩問題； 如果不設(shè)置構(gòu)件廠而從其他地方采購(gòu)，則會(huì)極大地提高運(yùn)輸成本和運(yùn)輸難度，后期運(yùn)營(yíng)與維護(hù)也有一定困難。

1.2 鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸、施工及存在的問題

裝配式建筑構(gòu)件生產(chǎn)廠與裝配式建筑施工現(xiàn)場(chǎng)分離，極大地減少了施工現(xiàn)場(chǎng)的濕作業(yè)量、降低了施工現(xiàn)場(chǎng)的粉塵和噪聲污染。 但是預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸及施工還應(yīng)重視以下幾個(gè)問題。

1）超大型預(yù)制構(gòu)件和異型構(gòu)件的運(yùn)輸條件要求較高。 對(duì)于運(yùn)輸車輛的選擇、運(yùn)輸時(shí)間的調(diào)配、運(yùn)輸路線的規(guī)劃、運(yùn)輸順序及堆放場(chǎng)地等，需要事先通過場(chǎng)地勘察、模擬、協(xié)調(diào)做出合理運(yùn)輸計(jì)劃，極大地增加了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間成本。

2）大型預(yù)制構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工難度大。 為了提高施工效率、加快施工進(jìn)度，高層裝配式建筑對(duì)預(yù)制構(gòu)件的吊裝位置、吊裝路線及吊裝機(jī)械有了新的要求。 現(xiàn)有的技術(shù)條件和機(jī)械條件往往無法滿足大型構(gòu)配件的吊裝需求，而且隨著超高層建筑的普及，越來越多的施工區(qū)域受到場(chǎng)地限制，很難把大型吊裝設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。

3）預(yù)制構(gòu)件搭接節(jié)點(diǎn)的后澆問題。 對(duì)后澆節(jié)點(diǎn)中預(yù)制剪力墻水平接縫及框架柱接頭處的縱向受力筋的連接方式要特別關(guān)注[3]。

2 解決鋼筋混凝土裝配式建筑難題的幾點(diǎn)建議

為了加快建筑工業(yè)化和預(yù)制裝配化的進(jìn)程，政府應(yīng)配套出臺(tái)相應(yīng)的政策和措施。 要認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，因地制宜地發(fā)展鋼筋混凝土裝配式建筑，具體建議如下。

1）要發(fā)展裝配式建筑，必須重視設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，使預(yù)制構(gòu)件規(guī)格統(tǒng)一且便于拆分，避免異型預(yù)制構(gòu)件模具的浪費(fèi)。 對(duì)于不同用途的建筑物，最好能夠通過標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件拆分來滿足用戶的個(gè)性化需求。

2）在高層建筑或者超高層建筑中，鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件的吊裝施工難度較高，建議采用鋼與鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件混合搭建的方式來減輕吊裝環(huán)節(jié)存在的困難。而對(duì)于低層建筑或多層建筑，則可采用標(biāo)準(zhǔn)化的預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行靈活拼接，降低吊裝的難度。

3）加大政策引導(dǎo)力度，實(shí)現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)。 裝配式建筑技術(shù)是建筑行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，離不開政府的引導(dǎo)和支持。 建議政府在下達(dá)一系列指標(biāo)的同時(shí)，配套出臺(tái)具體的措施和辦法，保證這些指標(biāo)能夠優(yōu)質(zhì)高效完成[4]。

4）加大政府對(duì)于裝配式鋼筋混凝土建筑的監(jiān)管力度，各部門、各分支機(jī)構(gòu)要相互合作，從產(chǎn)品檢測(cè)、構(gòu)件檢驗(yàn)、施工質(zhì)量等方面入手，保障裝配式鋼筋混凝土建筑的質(zhì)量。

5）根據(jù)裝配式建筑設(shè)計(jì)特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有建筑設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，重新修訂裝配式建筑方案設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 施工和監(jiān)理單位需要加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，配備專業(yè)的裝配式建筑施工及管理人員，提高裝配式建筑施工及監(jiān)理效率，保證施工質(zhì)量。