賈建東

[摘 ? ?要 ]電抗器損耗的大小對(duì)其在電網(wǎng)中的安全運(yùn)行起到了至關(guān)重要的作用。本文主要通過分析具體案例，研究并聯(lián)三相電抗器漏磁對(duì)損耗的影響。

[關(guān)鍵詞]三相電抗器;損耗;漏磁

[中圖分類號(hào)]TM471;TM15 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2020）07–000–02

[Abstract]The loss of reactor plays an important role in the safe operation of power grid. This paper mainly studies the influence of magnetic flux leakage on the loss of shunt three-phase reactor by analyzing specific cases.

[Keywords]three phase reactor; loss; magnetic flux leakage

隨著我國特高壓電網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展，三相電抗器越來越多的應(yīng)用到特高壓電網(wǎng)中。并接與電力系統(tǒng)中的并聯(lián)電抗器，用于吸收系統(tǒng)中的容性無功功率、限制過電壓，起到穩(wěn)定和保護(hù)電力系統(tǒng)的作用，是電力系統(tǒng)中不可缺少的電氣設(shè)備。這就要求電抗器在出廠試驗(yàn)時(shí)的損耗控制要十分嚴(yán)格，而對(duì)于附加損耗的嚴(yán)格控制，可以減少電抗器在實(shí)際運(yùn)行中由于漏磁通引起的局部過熱和震動(dòng)?；诖?，對(duì)三相電抗器的漏磁對(duì)損耗的影響進(jìn)行分析。

1 三相電抗器損耗及測(cè)量

電抗器總損耗包括銅損耗、鐵損和雜散損耗。銅損耗——繞組內(nèi)產(chǎn)生的損耗，包括電阻損耗、繞組內(nèi)的渦流損耗。鐵損——鐵心內(nèi)產(chǎn)生的損耗，包括磁滯損耗、渦流損耗、邊緣磁通產(chǎn)生的渦流損耗;雜散損耗——主要是漏磁通在鐵心夾件、油箱等結(jié)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗。

鐵損和雜散損耗損耗從測(cè)量上無法分開，鐵損和雜散損耗之和是總損耗與電阻損耗之差。

損耗指的是在額定頻率和參考溫度下以額定電流運(yùn)行時(shí)的損耗。三相電抗器的損耗測(cè)量應(yīng)在三相勵(lì)磁下進(jìn)行。對(duì)于低損耗三相電抗器來說，單個(gè)相的損耗測(cè)量值可能不相等或某一相為負(fù)值，總損耗為三相損耗值的算術(shù)和。對(duì)有零序磁通屏蔽的三相電抗器，損耗測(cè)量可以在單相勵(lì)磁下進(jìn)行，在此情況下必須對(duì)低壓下單相和三相測(cè)量值進(jìn)行比較，并選擇合適的校正系數(shù)。

通常不方便將鐵損和雜散損耗校正到參考溫度，因此，通常假定鐵損和雜散損耗與溫度無關(guān)，這樣假定通常會(huì)使參考溫度下的損耗略高于實(shí)際損耗。

2 電抗器主磁通和漏磁通

鐵心電抗器中的磁通在鐵心硅鋼片所規(guī)定路徑流通，即沿鐵心柱（包括鐵心餅之間的氣隙）—上鐵軛—旁軛—下鐵軛—鐵心柱閉合的磁通是主磁通?？偞磐ǔ鞔磐ㄍ獾钠渌糠址Q為漏磁通，實(shí)際上大部分漏磁通將在油箱、夾件等金屬結(jié)構(gòu)件中流通，因而會(huì)產(chǎn)生部分漏磁損耗。

漏磁損耗的主要表現(xiàn)為：漏磁會(huì)在交變磁力作用下使鐵心產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，發(fā)出電磁噪聲和機(jī)械噪聲;當(dāng)漏感電勢(shì)不平衡而結(jié)構(gòu)上又不能有效遏制環(huán)流時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生環(huán)流損耗;漏磁在金屬結(jié)構(gòu)件中產(chǎn)生漏磁損耗;漏磁在繞組中產(chǎn)生渦流損耗。由此可以看出電抗器中的漏磁通，對(duì)電抗器的安全運(yùn)行影響較大，因此在電抗器制造過程中要嚴(yán)格控制漏磁通的大小。

要降低這些損耗，就要對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行科學(xué)有效的計(jì)算和設(shè)計(jì)，盡量精準(zhǔn)的模擬漏磁通的分布情況，合理的在油箱四壁設(shè)置磁屏蔽，合理的選擇緊固件的材質(zhì)、形狀和尺寸。

3 案例分析

兩臺(tái)三相并聯(lián)電抗器在進(jìn)行電抗和損耗測(cè)量時(shí)，出現(xiàn)損耗比設(shè)計(jì)值偏大10 %的情況。在此，進(jìn)行多種試驗(yàn)對(duì)引起這一現(xiàn)象的原因進(jìn)行分析研究。

3.1 產(chǎn)品性能數(shù)據(jù)

3.2 電抗測(cè)量和損耗測(cè)量

針對(duì)以上兩臺(tái)產(chǎn)品出現(xiàn)的問題，進(jìn)行多次驗(yàn)證試驗(yàn)，以驗(yàn)證是主磁通問題還是漏磁通問題。

測(cè)量銅油溫差：施加三相對(duì)稱額定電壓，連續(xù)加電1h后測(cè)量（未穩(wěn)定）繞組熱電阻，以驗(yàn)證繞組是否存在匝間過熱現(xiàn)象。通過計(jì)算得出結(jié)果如表3所示。

通過以上測(cè)量結(jié)果分析可知：（測(cè)量誤差忽略不計(jì)）各相繞組溫度偏差不大，線油溫差也在合理范圍內(nèi)，說明繞組中無局部過熱現(xiàn)象，造成總體損耗偏大的原因不是主要損耗銅損引起的，所以不是主磁通造成的總損耗偏大。

（1）施加三相對(duì)稱電壓，測(cè)量電抗器損耗，額定電壓持續(xù)1h，每10min記錄一次數(shù)據(jù)如表4所示。

通過第一個(gè)試驗(yàn)說明，總體損耗偏大不是主磁通造成的，第二個(gè)試驗(yàn)再次驗(yàn)證了此觀點(diǎn)。兩次試驗(yàn)均驗(yàn)證了三相電抗器總體損耗偏大不是主磁通的問題。

電抗器損耗由幾部分組成：鐵損和雜散損耗損耗從測(cè)量上無法分開，鐵損和雜散損耗之和是總損耗與電阻損耗之差。雜散損耗不能直接測(cè)得，但是兩次試驗(yàn)均證明不是主磁通問題，那么可以認(rèn)為是漏磁通在油箱結(jié)構(gòu)件中引起的雜散損耗造成的整體損耗偏大。在后續(xù)產(chǎn)品處理中，著重處理油箱磁屏蔽等問題，最終兩臺(tái)產(chǎn)品試驗(yàn)合格。

4 結(jié)論

由此案例可以看出，漏磁對(duì)電抗器影響很大，但又不能直接測(cè)出，只能通過確定主磁通損耗無明顯變化來確定漏磁損耗的大小。漏磁通又對(duì)電抗器的振動(dòng)、聲級(jí)影響較大，影響電抗器的正常運(yùn)行壽命。所以，在電抗器的生產(chǎn)過程中，一定要加強(qiáng)對(duì)漏磁的控制。

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