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混凝土橋梁裂縫形成的原因與預(yù)防對(duì)策

2020-01-12 17:15姚俊杰
河南建材 2020年1期
關(guān)鍵詞:施工工藝施工人員荷載

王 博 姚俊杰

中國(guó)建筑第七工程局有限公司(450004)

隨著我國(guó)建設(shè)行業(yè)的不斷發(fā)展,道路橋梁施工工程項(xiàng)目規(guī)模也不斷增大?;炷翗蛄汗こ添?xiàng)目是當(dāng)前橋梁工程中的主要類(lèi)型,具有較強(qiáng)的耐壓性與堅(jiān)固性。但是,隨著時(shí)間的推移,混凝土橋梁在施工環(huán)境、自然環(huán)境及使用環(huán)境的共同作用下會(huì)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,進(jìn)而引發(fā)更嚴(yán)重的橋梁安全問(wèn)題?;炷翗蛄毫芽p會(huì)危及到橋梁的承載力、耐久性,及橋梁鋼筋的使用壽命等,影響橋梁的正常使用,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)危害到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全[1]。

1 混凝土橋梁裂縫形成的原因分析

1.1 荷載影響產(chǎn)生的裂縫

由橋梁荷載引起的裂縫為荷載裂縫,主要是混凝土橋梁在動(dòng)靜狀態(tài)荷載和自身荷載作用下產(chǎn)生的裂縫,最直接的體現(xiàn)就是橋梁的表面荷載超過(guò)了其所能承受的應(yīng)力。荷載裂縫屬于結(jié)構(gòu)性裂縫,產(chǎn)生這種裂縫的原因主要是因?yàn)樵跇蛄旱氖┕そㄔO(shè)中,施工人員未嚴(yán)格按照橋梁的要求,將大型施工設(shè)備及大量的施工材料堆壓在未修好的橋梁上面,使橋梁超出載荷能力。

1.2 溫度變化產(chǎn)生的裂縫

在橋梁施工中,混凝土?xí)艿江h(huán)境溫度變化的影響。混凝土具有熱脹冷縮的特性,由于溫度的不斷變化,橋梁混凝土的收縮和膨脹會(huì)不斷發(fā)生,溫度差異會(huì)引起橋梁結(jié)構(gòu)的整體散熱,在溫度的變化影響下,混凝土內(nèi)部與外部溫度不一致,當(dāng)溫差過(guò)大時(shí),就會(huì)由于溫度應(yīng)力而出現(xiàn)裂縫。

1.3 施工工藝不規(guī)范產(chǎn)生的裂縫

這種類(lèi)型的裂縫往往出現(xiàn)在施工過(guò)程中。在橋梁施工過(guò)程中,施工人員的施工方法不規(guī)范導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫,鋼筋個(gè)性差異與走向差異也會(huì)對(duì)裂縫的寬度產(chǎn)生進(jìn)一步的影響。如振搗不密實(shí)、混凝土凝固前未充分沉實(shí)和攪拌、澆筑工藝不良等,這些因素都會(huì)導(dǎo)致混凝土不平整,致使橋梁產(chǎn)生裂縫。

2 預(yù)防混凝土橋梁產(chǎn)生裂縫的對(duì)策

為保證橋梁工程的質(zhì)量,提高橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度,防止裂縫的產(chǎn)生,應(yīng)當(dāng)根據(jù)橋梁裂縫產(chǎn)生的具體原因,采取恰當(dāng)合理的預(yù)防對(duì)策[2]。

2.1 施工前期規(guī)劃好橋梁的布局與載荷

在橋梁施工前期,應(yīng)對(duì)施工負(fù)責(zé)人及施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),從工程整體上對(duì)橋梁的載荷情況進(jìn)行了解,根據(jù)實(shí)際情況對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整與規(guī)劃。提高施工人員的安全意識(shí),確?;炷翉?qiáng)度的實(shí)際荷載,降低因荷載產(chǎn)生混凝土裂縫的可能性。

2.2 加強(qiáng)溫度控制,及時(shí)采取補(bǔ)救措施

預(yù)防溫度裂縫應(yīng)當(dāng)在橋梁施工的整個(gè)過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)溫度的控制,盡量在適宜的溫度條件下進(jìn)行混凝土澆筑。在對(duì)混凝土進(jìn)行拌合時(shí),應(yīng)冷卻碎石,使混凝土澆筑溫度得到降低;在夏天澆筑時(shí),應(yīng)降低澆筑厚度,并對(duì)澆筑層面采取散熱措施,如在混凝土中埋設(shè)冷卻管,從內(nèi)部進(jìn)行降溫。澆筑和養(yǎng)護(hù)施工時(shí),也應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制溫度,確保溫度適宜,避免出現(xiàn)溫度忽冷忽熱。

2.3 嚴(yán)格把控施工工藝質(zhì)量

要做好混凝土澆筑和振搗工作,澆筑溫度10℃~30℃為宜。澆筑時(shí),應(yīng)通過(guò)汽車(chē)泵將混凝土送達(dá)墩頂,在泵管的出口位置通過(guò)連接泵送的軟管使混凝土到達(dá)需要澆筑的部位,整個(gè)澆筑采用分層施工、逐層振搗的方式。振搗施工堅(jiān)持“快插慢撥”原則,確保用力適中,振搗密實(shí)到位,提高混凝土的密實(shí)度,有利于預(yù)防裂縫產(chǎn)生。混凝土澆筑完成后,應(yīng)立即覆蓋土工布或草袋,進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。灑水應(yīng)呈噴霧狀,保證按時(shí)、規(guī)律,確?;炷帘砻鏉駶?rùn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7 d,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求,方可進(jìn)行后續(xù)施工。

3 結(jié)語(yǔ)

橋梁裂縫是影響橋梁工程質(zhì)量的主要因素之一,混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生的原因主要有荷載、溫度、施工工藝及鋼筋銹蝕等方面。要從根本上解決橋梁裂縫的問(wèn)題,就必須從源頭預(yù)防,對(duì)施工各個(gè)階段進(jìn)行嚴(yán)格管控,從根本上杜絕裂縫的產(chǎn)生,確保橋梁的施工質(zhì)量和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

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