桂書(shū)歐

(貴州路橋集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550001)

1 公路橋梁施工的原則

1.1 完善公路施工的管理

在綠色施工理念的倡導(dǎo)下，強(qiáng)化對(duì)公路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理力度。根據(jù)工程的不同需求，安排相應(yīng)技術(shù)能力較強(qiáng)的施工團(tuán)隊(duì)，同時(shí)，制定相關(guān)的管理制度，正確指導(dǎo)施工團(tuán)隊(duì)，并要求施工團(tuán)隊(duì)人員在工程施工過(guò)程中服從有關(guān)規(guī)定。做到工作職責(zé)明確到個(gè)人，把綠色環(huán)保思想科學(xué)運(yùn)用到公路施工的技術(shù)中去，按照規(guī)范對(duì)綠色施工中提出的相關(guān)要求落實(shí)到位。根據(jù)各公路工程情況的不同，運(yùn)用不同的施工思維，做好施工方案，尤其在施工階段，需要對(duì)施工所用的材料合理的進(jìn)行采購(gòu)，材料的質(zhì)量更要嚴(yán)格篩選，以便后期工作的進(jìn)展。定期對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)工作者對(duì)綠色施工理念的認(rèn)識(shí)，促進(jìn)其更好的將綠色施工理念運(yùn)用到公路工程施工中。

1.2 避免施工材料的浪費(fèi)

制定相關(guān)制度體系，以規(guī)范施工團(tuán)隊(duì)在公路工程的施工過(guò)程中對(duì)材料的使用，在施工材料方面做到盡行節(jié)約，避免多余浪費(fèi)。也許對(duì)施工材料的約束與公路橋梁的綠色施工方面關(guān)聯(lián)并不大，但節(jié)約使用施工材料在一定程度上對(duì)綠色施工這一理念起了推動(dòng)性作用。在這一問(wèn)題上，建設(shè)施工管理人員可采用記錄的方式，將施工材料的入庫(kù)情況、采購(gòu)情況和出庫(kù)情況詳細(xì)整理出來(lái)，以在最大程度上避免施工材料的浪費(fèi)，從而提高公路橋梁工程建設(shè)的科學(xué)合理性。

1.3 做好環(huán)境保護(hù)的工作

公路橋梁項(xiàng)目在施工過(guò)程中容易受多種因素的影響，從而使施工環(huán)境也受到了干擾，尤其是天氣方面的影響最為明顯。若工程施工過(guò)程中遇到了刮大風(fēng)的情況，在需要進(jìn)行土方施工時(shí)，相關(guān)人員可以通過(guò)噴灑水來(lái)降低灰塵流動(dòng)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的影響。

1.4 科學(xué)處理廢水和利用水資源

在項(xiàng)目施工過(guò)程中難免會(huì)遇到廢水處理等問(wèn)題，對(duì)于產(chǎn)生的廢水，需要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)降解，避免隨意排放污染周邊環(huán)境。因此，在水資源管理上，需要采取一些合理的措施利用好現(xiàn)有的水資源，從而體現(xiàn)出公路橋梁項(xiàng)目的綠色施工理念。這一過(guò)程需要公路施工項(xiàng)目的管理人員及施工團(tuán)隊(duì)配合實(shí)行，以達(dá)到共同目標(biāo)。

2 綠色施工的運(yùn)用

2.1 在環(huán)境保護(hù)中的運(yùn)用

根據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，建設(shè)項(xiàng)目周圍的環(huán)境會(huì)受到公路橋梁的施工影響，引起不同程度的污染。項(xiàng)目施工人員可按需劃分出生態(tài)環(huán)境保護(hù)區(qū)的范圍，以減少施工項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境的污染。

進(jìn)行綠色施工的相關(guān)人員在劃分環(huán)境保護(hù)區(qū)范圍之前，要摸清施工區(qū)域可能造成的環(huán)境污染情況。并找出施工區(qū)域環(huán)境指標(biāo)相對(duì)薄弱的地區(qū)，與實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)情況相結(jié)合，采用相應(yīng)的措施進(jìn)行有效處理，以求在最大程度上降低公路橋梁的施工對(duì)周邊環(huán)境的影響。同時(shí)，要善于學(xué)習(xí)其他國(guó)家公路橋梁項(xiàng)目的綠色施工方式，更好的完成環(huán)境保護(hù)工作。如在建設(shè)公路橋梁的施工前，勘察當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境情況，來(lái)確定施工區(qū)域綠植的數(shù)量和面積等。假若建設(shè)施工項(xiàng)目完工后造成了生態(tài)環(huán)境的污染，施工方則需補(bǔ)種同等數(shù)量的植被。這樣做即使已經(jīng)對(duì)原生環(huán)境造成了影響，但也能讓周邊地區(qū)的植被得到一定程度的恢復(fù)，也不失為綠色施工的一種有效措施。

在公路橋梁項(xiàng)目的施工階段，一定會(huì)用到許多化學(xué)藥品，而有些化學(xué)藥品可能會(huì)具有危險(xiǎn)性，因此化學(xué)藥品的存放顯得極為重要，如果不妥善保管好化學(xué)藥品并對(duì)其廢渣進(jìn)行科學(xué)處理，很容易對(duì)環(huán)境造成不可逆的污染。所以，管理藥品的人員要重視對(duì)化學(xué)品的管理和使用。要根據(jù)管理制度采用規(guī)范的方式對(duì)藥品進(jìn)行分類存儲(chǔ)，控制好各藥品的存放溫度及環(huán)境，避免發(fā)生危險(xiǎn)情況。在存放危險(xiǎn)藥品時(shí)，要防止其直接與水接觸，否則有的藥品容易和水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)滲入地下，造成更加嚴(yán)重的水污染情況。

有時(shí)在項(xiàng)目施工過(guò)程，也許會(huì)損壞到周邊的實(shí)體，導(dǎo)致土地露出體外。對(duì)于這種情況的發(fā)生，可栽種一些生長(zhǎng)比較快的草皮在那些裸露的地表上，可以有效避免周邊土壤被污染。

2.2 控制噪音污染

噪音雖是公路橋梁在施工時(shí)不可避免的一種情況，但也可運(yùn)用相應(yīng)的方法對(duì)噪音進(jìn)行最大程度的控制。

在項(xiàng)目施工的過(guò)程中，對(duì)于經(jīng)常會(huì)用到的攪拌機(jī)等設(shè)備，其在使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生比較大的噪音，此時(shí)需將這些設(shè)備盡可能的遠(yuǎn)離居民區(qū)，以減少噪音對(duì)周邊居民的影響。若設(shè)備體積較大不易移動(dòng)，則需在居民區(qū)發(fā)布相應(yīng)的公告，讓居民做好一定的防噪音措施，減少施工時(shí)帶來(lái)的傷害，并要求施工管理人員做好協(xié)調(diào)工作，爭(zhēng)取得到居民的諒解。公告要說(shuō)明易造成噪音的時(shí)間，盡量減少夜間噪音設(shè)備的工作時(shí)間。在技術(shù)指標(biāo)符合相關(guān)要求的基礎(chǔ)上，可以選功率比較低，噪音比較小的工作設(shè)備，能有效降低噪音對(duì)居民的影響。在建設(shè)項(xiàng)目施工的過(guò)程中，要科學(xué)進(jìn)行噪聲的指數(shù)控制。

2.3 控制固體廢棄物污染

公路橋梁工程在施工過(guò)程中不僅會(huì)有噪音方面的污染，更容易留下許多建設(shè)垃圾，即固體廢棄物，若不及時(shí)對(duì)固體廢棄物進(jìn)行處理，不但會(huì)對(duì)建設(shè)工程周邊的環(huán)境造成嚴(yán)重污染，還會(huì)導(dǎo)致土地資源的浪費(fèi)。針對(duì)以上情況，施工方可以盡量購(gòu)買一些新型的環(huán)保材料，將材料的使用率提升上去，從而有效減少固體廢物的產(chǎn)生。

施工管理人員要重視對(duì)原材料的采集工作，在不超出工程造價(jià)范圍的基礎(chǔ)上，選擇技術(shù)指標(biāo)和性能都相對(duì)比較高的材料。而在材料的存儲(chǔ)方面，更要加大管理力度，讓專業(yè)人員按照相應(yīng)制度規(guī)范保管材料。同時(shí)，要爭(zhēng)取在第一時(shí)間掌握每天的天氣狀況，根據(jù)每天的天氣情況來(lái)決定相應(yīng)的施工方式。用科學(xué)的管理方式對(duì)原材料進(jìn)行出庫(kù)管理，并在保證工程質(zhì)量的前提下，對(duì)各個(gè)區(qū)域的施工項(xiàng)目出庫(kù)方式進(jìn)一步明確，這樣能較快找出施工管理過(guò)程中所存在的各種問(wèn)題。

2.4 控制水污染和光污染

(1)水污染的控制

對(duì)于公路橋梁的建設(shè)，水污染是最可能會(huì)出現(xiàn)的情況，出現(xiàn)這種情況后，要及時(shí)采取解決措施進(jìn)行管理。首先，需要相關(guān)管理人員對(duì)施工階段最易出現(xiàn)的污染情況進(jìn)行全面收集，再對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行進(jìn)一步分析，制定出對(duì)應(yīng)的解決方法，從而保證能有效的將產(chǎn)生的問(wèn)題及時(shí)妥善處理。除此之外，還可設(shè)置一些匯水系統(tǒng)，讓建設(shè)項(xiàng)目在施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢水可以通過(guò)匯水系統(tǒng)進(jìn)行排放，方便監(jiān)督廢水的排放指標(biāo)情況。

(2)光污染的控制

在公路橋梁施工時(shí)，一般還會(huì)產(chǎn)生一些比較強(qiáng)的光線，而過(guò)強(qiáng)的光會(huì)給周邊環(huán)境帶來(lái)一定的污染，就這種情況，施工人員可提前備好反光板，分析施工時(shí)光源的照射范圍以及照射角度，用科學(xué)的方法有效減少?gòu)?qiáng)光的污染。在焊接工作階段，要把施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋起來(lái)，以避免電焊產(chǎn)生的炫光外泄出去，從而有效防止炫光對(duì)其他人員造成的傷害。

3 結(jié) 語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，在綠色施工背景下，公路橋梁的施工技術(shù)還需進(jìn)一步摸索，這種環(huán)境下的施工技術(shù)不但是對(duì)以往施工技術(shù)的一種挑戰(zhàn)，還是加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的一種推動(dòng)性方式。除此之外，也要對(duì)以前的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行深入的總結(jié)，追求創(chuàng)新精神。以便促進(jìn)公路橋梁的施工技術(shù)更高效的發(fā)展。