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東臨港、南深圳、長三角、粵港澳…… 頂層設(shè)計(jì)帶來更多制度利好

2020-01-13 09:48金姬
新民周刊 2020年1期
關(guān)鍵詞:臨港創(chuàng)板粵港澳

金姬

2019年,在新中國成立70周年之際,相關(guān)頂層設(shè)計(jì)也層出不窮——從2月出臺(tái)的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》到11月千呼萬喚始出來的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》,從7月科創(chuàng)板在上海鳴鑼開市到8月上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立臨港新片區(qū)——幾乎每個(gè)季度都有影響中國發(fā)展的大事發(fā)生。與此同時(shí),深圳在8月獲得“中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)”和“努力創(chuàng)建社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的城市范例”的“雙范”定位,讓這座年輕的城市有了更多底氣。

細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn),2019年官宣的這些頂層設(shè)計(jì)在地理位置上要么和上海有關(guān),要么以深圳為中心。這一東一南兩座特大城市不斷被中央點(diǎn)將,意味著改革開放的排頭兵再次先行。

在“百年未有之大變局”下,在日趨復(fù)雜的國際形勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下,中國在2019年不斷推出的頂層設(shè)計(jì)展現(xiàn)了這個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)拇髧M(jìn)一步改革和開放的決心。而過去一年,這些新政在疊加作用下,不斷釋放出利好信號(hào),讓大家對(duì)未來更有信心。

粵港澳大灣區(qū)的溢出效應(yīng)和深圳的“雙范”定位

粵港澳大灣區(qū)由香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶(珠三角)九個(gè)地市組成,總面積5.6萬平方公里,2018年末總?cè)丝谝堰_(dá)7000萬人。

和以往的珠三角地理概念不同,粵港澳大灣區(qū)更加注重和港澳地區(qū)的互連互通。值得注意的是,紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)等世界灣區(qū)依賴于自身資源和港口群,抓住了三次科技革命歷史機(jī)遇相繼形成并崛起,分別以金融、科技創(chuàng)新、先進(jìn)制造為主要特點(diǎn)。

而歷經(jīng)40年發(fā)展,粵港澳大灣區(qū)已成為中國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一,無論是經(jīng)濟(jì)規(guī)模、外向程度、產(chǎn)業(yè)形態(tài),還是城市競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域一體化水平,都已具備建成國際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群的基礎(chǔ)條件。

因此,中央對(duì)于粵港澳大灣區(qū)也寄予更高的希望——2019年2月18日,中共中央、國務(wù)院正式印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,粵港澳大灣區(qū)不僅要建成充滿活力的世界級(jí)城市群、國際科技創(chuàng)新中心、“一帶一路”建設(shè)的重要支撐、內(nèi)地與港澳深度合作示范區(qū),還要打造成宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈,成為高質(zhì)量發(fā)展的典范。

以香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市作為區(qū)域發(fā)展的核心引擎。到2022年,粵港澳大灣區(qū)綜合實(shí)力顯著增強(qiáng),粵港澳合作更加深入廣泛,區(qū)域內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力進(jìn)一步提升,發(fā)展活力充沛、創(chuàng)新能力突出、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、要素流動(dòng)順暢、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的國際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群框架基本形成。

港珠澳大橋。

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》成立10個(gè)月來,溢出效應(yīng)十分明顯——2019年前11月,廣東新設(shè)立外商直接投資企業(yè)(項(xiàng)目)13147個(gè),實(shí)際利用外資1424億元,增長3.3%,規(guī)模繼續(xù)保持全國第一。與此同時(shí),香港和澳門逐步駛?cè)氪鬄硡^(qū)建設(shè)的快車道,越來越多港澳居民也搭上了發(fā)展的快車,在這條坦途上越走越好。

例如,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》賦予回歸祖國20年的澳門新的歷史使命,其中有49項(xiàng)內(nèi)容直接關(guān)系澳門。一橋飛跨三地的港珠澳大橋已通車1年有余,正發(fā)揮著越來越重要的通道與紐帶作用,日均客流量約6.69萬人次,成為澳門居民來往香港、內(nèi)地的重要通道,澳門建設(shè)世界旅游休閑中心的基礎(chǔ)也更為扎實(shí)。

不久前,澳門與內(nèi)地簽署《關(guān)于修訂〈CEPA服務(wù)貿(mào)易協(xié)議〉的協(xié)議》,進(jìn)一步深化內(nèi)地與澳門服務(wù)貿(mào)易自由化,加強(qiáng)雙方經(jīng)貿(mào)交流與合作。

香港也是粵港澳大灣區(qū)的受益者。香港特首林鄭月娥2019年10月出席“粵港澳大灣區(qū)國際論壇”時(shí)在致辭中指出,大灣區(qū)的建設(shè)過程將為香港青年帶來巨大機(jī)遇,特區(qū)政府則將竭盡所能幫助香港青年利用這些機(jī)遇。她舉例說,特區(qū)政府青年發(fā)展委員會(huì)旗下的“青年發(fā)展基金”與非政府機(jī)構(gòu)合作,為香港青年在大灣區(qū)各城市創(chuàng)業(yè)提供資金支持及咨詢、指導(dǎo)、孵化等服務(wù);粵港兩地2019年5月為首批10個(gè)大灣區(qū)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地舉行聯(lián)合授牌儀式;兩地還將成立“大灣區(qū)香港青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地聯(lián)盟”,為青年提供更多支持。

2019年11月,由香港設(shè)計(jì)總會(huì)推動(dòng)的港深設(shè)計(jì)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園正式開始運(yùn)營,目前已有約50家香港創(chuàng)意孵化公司進(jìn)駐園區(qū)。事實(shí)上,過去數(shù)年,香港和深圳在文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)方面的合作密切,率先打開了大灣區(qū)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的“窗口”。規(guī)劃綱要推出后,香港不局限于“雙城”,而是放眼大灣區(qū),把“窗口”開得更大、更好。

作為粵港澳大灣區(qū)的核心引擎之一,深圳在2019年8月被賦予的“雙范”定位。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來講,深圳在一線城市中保持領(lǐng)先地位。2018年深圳人均GDP達(dá)到19.3萬元,比廣東全省高1.21倍,比北京和上海分別高37.9%和42.2%。按新發(fā)展理念的要求,深圳在踐行五大發(fā)展理念方面居于全國領(lǐng)先地位,是中國最接近現(xiàn)代化強(qiáng)國目標(biāo)的城市。深圳創(chuàng)新發(fā)展能力不僅在國內(nèi)領(lǐng)先,成為中國高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一面旗幟,而且開始在全球顯現(xiàn)其巨大的影響力。另外,其在生態(tài)文明建設(shè)、開放水平等方面均有亮麗的表現(xiàn)。

如今的深圳,擔(dān)負(fù)著完成中國社會(huì)由政策開放走向制度開放,由外向型經(jīng)濟(jì)走向開放型經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型使命。深圳是否能擔(dān)負(fù)起這樣的使命,關(guān)鍵在于自己。深圳要想繼續(xù)先行先試,擔(dān)負(fù)起深化改革的使命,成為中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū),必須有一場(chǎng)深刻的自我革命。

從粵港澳大灣區(qū)來看,深圳若能以超越政策“對(duì)等”的思路來推進(jìn)雙方合作,這既對(duì)內(nèi)地城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、體制改革有利,也為香港創(chuàng)造了更多機(jī)遇。

上海三大任務(wù)首戰(zhàn)告捷

設(shè)立科創(chuàng)板并試點(diǎn)注冊(cè)制、增設(shè)上海自貿(mào)區(qū)新片區(qū)、支持長三角一體化發(fā)展并上升為國家戰(zhàn)略——2018年首屆進(jìn)博會(huì)開幕式上,習(xí)近平總書記在發(fā)表主旨演講時(shí)對(duì)上海提出的三項(xiàng)新的重大任務(wù),已經(jīng)全部進(jìn)入密集“施工期”。

從習(xí)近平總書記宣布設(shè)立科創(chuàng)板并試點(diǎn)注冊(cè)制,到2019年7月22日正式開板,科創(chuàng)板用時(shí)僅8個(gè)月成功開市。運(yùn)行5個(gè)多月來,科創(chuàng)板迅速擴(kuò)容,板塊定位基本符合預(yù)期,前期炒作情緒降溫,市場(chǎng)逐步回歸理性,為注冊(cè)制全面推廣積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

上交所公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2019年12月12日,上交所披露滬市科創(chuàng)板股票累計(jì)成交1.2萬億元,截至2019年12月24日,上交所披露滬市科創(chuàng)板上市企業(yè)數(shù)已達(dá)68家。其中,江浙滬“包郵區(qū)”科創(chuàng)企業(yè)已達(dá)34家,占據(jù)科創(chuàng)板半壁江山。

江浙滬地區(qū)“領(lǐng)跑”科創(chuàng)板并不意外,因?yàn)檫@些省市坐擁區(qū)位、人才、資金、產(chǎn)業(yè)集群等諸多優(yōu)勢(shì),有助于產(chǎn)生更多的科創(chuàng)板“種子選手”。

截至2019年12月24日,科創(chuàng)板已受理189家企業(yè)(包括終止企業(yè))的上市申請(qǐng),來自北京市、江蘇省、廣東省、上海市和浙江省的企業(yè)共計(jì)141家,占比75%。其中,來自北京市的企業(yè)最多,達(dá)到37家;江蘇省緊隨其后,有32家;排名第三的是廣東省,有31家。此外,上海市26家,浙江省15家。

科創(chuàng)板是資本市場(chǎng)改革的“排頭兵”“試驗(yàn)田”,是中國資本市場(chǎng)改革的重要突破口。隨著設(shè)立科創(chuàng)板并試點(diǎn)注冊(cè)制的落地,帶動(dòng)了A股一系列的制度變革。

比科創(chuàng)板晚一個(gè)月出爐的臨港新片區(qū),對(duì)標(biāo)國際上公認(rèn)的競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的自由貿(mào)易園區(qū),打造更具國際市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū),承載著國家的重托。

2019年8月30日,上海市委市政府發(fā)布了支持臨港新片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的特殊支持政策。臨港管委會(huì)把總體方案分解為78項(xiàng)任務(wù),把特殊支持政策分解為80個(gè)舉措,再加上自動(dòng)使用的相關(guān)政策、需要突破和制定的政策共176項(xiàng)任務(wù)。據(jù)悉,臨港管委會(huì)把上述176項(xiàng)任務(wù)都落實(shí)到人,落實(shí)到部門去全力推進(jìn)。

自掛牌以來,臨港管委會(huì)和各開發(fā)主體累計(jì)咨詢接洽項(xiàng)目超過1700個(gè),其中已簽約落地項(xiàng)目101個(gè),涉及總投資 500億元。

上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)將對(duì)標(biāo)國際最強(qiáng)自貿(mào)區(qū),建設(shè)更具國際市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。

截至2019年11月,超過1/3的政策和任務(wù)都已經(jīng)落地、實(shí)施。成立頭兩個(gè)月,臨港新片區(qū)出臺(tái)了一系列支持政策,包括人才、金融、產(chǎn)業(yè)等;臨港新片區(qū)在落實(shí)行政審批權(quán)下放過程中,還在做好信息系統(tǒng)的構(gòu)建,管委會(huì)希望將新片區(qū)打造成一網(wǎng)通辦、一站式服務(wù)的營商環(huán)境??梢哉f,上海所有的先行先試政策都盡可能地放到了臨港,這里成為改革的熱土、開放的前沿。

臨港新片區(qū)管委會(huì)發(fā)布了新片區(qū)產(chǎn)業(yè)地圖,立足“卡脖子”和新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新發(fā)展,重點(diǎn)發(fā)展集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、航空航天、新能源汽車、裝備制造、綠色再制造七大前沿產(chǎn)業(yè)。同時(shí),在金融、貿(mào)易、航運(yùn)等服務(wù)領(lǐng)域與原有片區(qū)形成錯(cuò)位,重點(diǎn)發(fā)展新型國際貿(mào)易、跨境金融服務(wù)、航運(yùn)服務(wù)、信息服務(wù)、科技創(chuàng)新服務(wù)五大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

臨港新片區(qū)磁場(chǎng)效應(yīng)正在逐漸顯現(xiàn),創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力不斷被激發(fā)。2019年8月底的世界人工智能大會(huì)上,談到特斯拉上海超級(jí)工廠的進(jìn)展,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克由衷地表示,從在臨港奠基到預(yù)備生產(chǎn),特斯拉超級(jí)工廠只花了10個(gè)月的時(shí)間?!吧虾K俣取保侵袊臒o旁騖謀發(fā)展的一個(gè)寫照,也展示了中國主動(dòng)開放的自信和胸懷。

攤開上海地圖,西面的長三角一體化示范區(qū)和東面的上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū),構(gòu)成了上?!皩?duì)內(nèi)對(duì)外開放的兩個(gè)扇面”,形成了東西“兩翼齊飛”的格局。

值得注意的是,自掛牌以來,臨港管委會(huì)和各開發(fā)主體累計(jì)咨詢接洽項(xiàng)目超過1700個(gè),其中已簽約落地項(xiàng)目101個(gè),涉及總投資500億元。

而最晚落地的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》,其實(shí)是上海三大任務(wù)中布局最早的一個(gè)。

長三角雖只占全國陸地面積的3.7%,卻擁有2.2億多人口,貢獻(xiàn)全國近1/4、超20萬億元的經(jīng)濟(jì)總量。進(jìn)出口總額、外商直接投資、對(duì)外投資分別占全國的37%、39%和29%。同時(shí),還積聚全國約1/4的“雙一流”高校、國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程研究中心。年研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出和有效發(fā)明專利數(shù)均占全國1/3左右。毋容置疑,長三角地區(qū),是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一,可謂雄霸全國。

從2019年1月3日,上海、江蘇、浙江與安徽四地簽署長三角地區(qū)市場(chǎng)體系一體化建設(shè)合作備忘錄,到3月份密集推動(dòng)長三角醫(yī)保異地結(jié)算、教育一體化和資本市場(chǎng)服務(wù)基地等協(xié)同舉措,在市場(chǎng)、資本與民生等領(lǐng)域逐漸打破傳統(tǒng)隱形壁壘,縱向推進(jìn)一體化。

從2019年下半年開始,長三角一體化開始進(jìn)入實(shí)施推進(jìn)階段,9月上海、合肥等9城簽署《深化G60科創(chuàng)走廊九城人才交流合作協(xié)議》,為科技與制度創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展打造先行先試走廊。2019年10月長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)總體方案正式獲得批復(fù);直至12月1日,中共中央、國務(wù)院正式印發(fā)《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》。

作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一,長江三角洲地區(qū)涵蓋上海、浙江、江蘇、安徽全域,總計(jì)35.8萬平方公里,以27個(gè)城市為中心區(qū),輻射帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。目標(biāo)確定,到2025年,長三角一體化發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,到2035年,其發(fā)展達(dá)到較高水平。

長三角一體化在國家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開放格局中更具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位,未來將同“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)一道,刷新我國城市空間格局,進(jìn)而成長為極具帶動(dòng)力的強(qiáng)勁活躍增長極。

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