国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

船舶艙室空氣再生技術(shù)現(xiàn)狀與研究展望

2020-01-14 15:48楊威李斌霍美嫻申張釗
化工管理 2020年3期
關(guān)鍵詞:艙室液態(tài)氧氣

楊威 李斌 霍美嫻 申張釗

(1.陜西航天西諾美靈電氣有限公司,陜西 西安710025;2.西安航天動(dòng)力測(cè)控技術(shù)研究所,陜西 西安710025)

隨著現(xiàn)在科技的不斷發(fā)展,人們對(duì)于周圍生活的環(huán)境要求越來越高。不管是民用的船只還是軍用的艦艇都需要進(jìn)行艙室的空氣的調(diào)節(jié)再生,并且隨著船只的快速更新?lián)Q代,這項(xiàng)工作變得越來越復(fù)雜困難,所以船舶艙室的空氣再生技術(shù)的重要性顯而易見。具體來講,它的重要性主要體現(xiàn)在以下方面:對(duì)于一艘船只來說,如果沒有相應(yīng)的艙室空氣調(diào)節(jié)再生技術(shù),那么它艙室內(nèi)的氧氣將會(huì)在較短的時(shí)間內(nèi)消耗殆盡,二氧化碳的濃度同時(shí)急劇提高,從而艙室喪失了能夠允許人類正常生活與工作的環(huán)境條件,保證工作人員的正常生活與工作這一點(diǎn)對(duì)于潛艇和水下深潛器等深潛船只至關(guān)重要,哪怕是一些在水面上航行的船只,沒有船舶艙室空氣再生技術(shù),其船內(nèi)的空氣環(huán)境也將很快進(jìn)行惡化,自然情況下的通風(fēng)和人工通風(fēng)的效果并不能保證滿足要求,所以所有具有艙室的船只,都需要配備相應(yīng)的空氣調(diào)節(jié)再生技術(shù)。在國(guó)內(nèi)外的研究中,已經(jīng)有著很多種實(shí)用的方法,雖然各有優(yōu)勢(shì),但是都有著各自的缺陷與不足,本文簡(jiǎn)要分析了這些方法并討論了基于海洋生物的船舶艙室空氣調(diào)節(jié)再生新技術(shù)。

1 船舶艙室空氣再生技術(shù)的重要性與復(fù)雜性

一個(gè)完美的船舶艙室空氣調(diào)節(jié)再生技術(shù)并不容易實(shí)現(xiàn),其實(shí)現(xiàn)困難之處在于:在幾十乃至幾百米深的水下補(bǔ)充氧氣并不容易實(shí)現(xiàn),所以空氣的循環(huán)調(diào)節(jié)再生是比較現(xiàn)實(shí)的一種解決方法。該技術(shù)必須要維持艙室內(nèi)氧氣以及二氧化碳的合適濃度比,畢竟我們應(yīng)首要考慮艙室內(nèi)工作人員的正常生活與工作,而氧氣是其最基本的生活條件。在補(bǔ)充氧氣的同時(shí),我們也應(yīng)考慮到氣體味道對(duì)于工作人員的影響,空氣環(huán)境應(yīng)盡量保持與陸地相同,以免工作人員產(chǎn)生不適應(yīng)感,從而影響工作效率。而調(diào)節(jié)再生后的空氣,也應(yīng)該滿足各種嚴(yán)格的船舶艙室熱濕規(guī)范要求。由此可見船舶艙室空氣調(diào)節(jié)再生技術(shù)的重要性和復(fù)雜性。

2 船舶艙室空氣再生的現(xiàn)有主要技術(shù)

2.1 特種氧化法

這種方法是在當(dāng)今世界上最常用的空氣再生方法。其原理是利用過氧化鉀,過氧化鈉,超氧化鉀,超氧化鈉等特種氧化物進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),從而實(shí)現(xiàn)空氣的化學(xué)再生,其中過氧化物的氧化能力遠(yuǎn)勝強(qiáng)氧化劑,而超氧化物的氧化能力比氧化物還強(qiáng),這些化學(xué)物質(zhì)不僅在溫度升高時(shí)釋放氧氣,并且與空氣中的二氧化碳,水蒸氣接觸的時(shí)候也會(huì)將其吸收并放出大量氧氣。目前在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有大量的密閉環(huán)境廣泛使用特種氧化法來進(jìn)行空氣轉(zhuǎn)換調(diào)節(jié),執(zhí)行產(chǎn)生氧氣,轉(zhuǎn)換過量二氧化碳和水蒸氣的任務(wù)。

2.2 氧燭法

氧燭的全名叫做化學(xué)生氧蠟燭,其主要以堿性金屬的氯酸鹽和高氯酸鹽作為主要原料,然后加入部分燃料粘接劑進(jìn)行調(diào)配,制成形如蠟燭的供氧材料。相較于其它空氣調(diào)節(jié)方法,氧燭法的優(yōu)點(diǎn)在于其具有極高的穩(wěn)定性,在氧燭的燃燒過程當(dāng)中能夠穩(wěn)定的供給氧氣。但是在燃燒過程當(dāng)中應(yīng)注意遠(yuǎn)離易燃易爆物品,以免引發(fā)火災(zāi)。以堿性金屬的氯酸鹽和高氯酸鹽作為原料制成的氧燭,燃燒的放氧量趨近于同等體積的液態(tài)氧氣。由此可見,氧燭法具有高效產(chǎn)氧的特點(diǎn)。在目前的西方國(guó)家,通常使用這種方法在常規(guī)潛艇中作為主要供氧方法,而在一些核潛艇上則作為應(yīng)急供氧措施,同時(shí)在其它密閉的地方,該種方法也可以作為應(yīng)急供氧裝備。

2.3 高壓氧瓶法

高壓氧瓶法主要分為兩大類,第一類在瓶子中直接儲(chǔ)存純氧氣,在減壓后釋放出來提供呼吸使用。而該類氧氣瓶普遍運(yùn)用于醫(yī)學(xué)航空,潛水員也會(huì)攜帶氧氣瓶進(jìn)行潛水,以便維持水下呼吸。在軍用潛艇上普遍都攜帶有大量的壓縮氧氣,這也是潛艇應(yīng)急供養(yǎng)的一種方法,因?yàn)檫@種方法能夠快速的向艙室內(nèi)進(jìn)行供氧,所以在發(fā)生了重大事故后,使用壓縮空氣可以維持艙內(nèi)工作人員一定時(shí)間內(nèi)的生命安全。而基于氣態(tài)氧氣罐攜帶不便,體積較大的缺點(diǎn),人們發(fā)明出了液態(tài)氧氣瓶,在零下183 度的時(shí)候,氧氣成液態(tài),相較于氣態(tài),顯而易見液態(tài)氧氣罐更容易攜帶。并且在相同體積的情況下,液態(tài)氧氣的密度大約是氣態(tài)氧氣的1000倍,所以液態(tài)氧氣罐可用的氧氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于氣態(tài)氧氣罐。隨著技術(shù)的發(fā)展,部分潛艇已可以將液態(tài)氧氣罐掛置在潛艇外部,因此這種供養(yǎng)方法可以在常規(guī)的潛艇上廣泛的使用。

2.4 電解水法

相較于以上幾種當(dāng)艙室空氣調(diào)節(jié)再生方法,電解水法是目前應(yīng)用最廣泛的一種方法。該法的原理是利用電流將水分解成基本元素氫和氧,再通過氫氣分離器和氧氣分離器進(jìn)行分離后,經(jīng)過一系列純化、分離、冷卻。剩余的液體返回電解槽進(jìn)行循環(huán)利用,而氫氣和氧氣則被釋放出來,用于艙室工作人員生活所需。該法主要優(yōu)點(diǎn)是取材方便,原理簡(jiǎn)單,所以在航空航天化工,潛水等許多行業(yè)都普遍運(yùn)用這一方法進(jìn)行制氧。

3 現(xiàn)有技術(shù)存在的主要不足分析

在現(xiàn)有的空氣再生方法中,如特種氧化法,氧燭法,高壓氧瓶法,電解水法等,這些方法雖然都已經(jīng)得到了普遍的認(rèn)可與運(yùn)用,但依舊存在著各種各樣的不足之處,總結(jié)起來主要體現(xiàn)在以下方面??諝馇逍露炔蛔阋笤陂L(zhǎng)期的水下生活中,艙室工作人員對(duì)于空氣的要求十分嚴(yán)格,利用以上化學(xué)方法進(jìn)行空氣調(diào)節(jié),并不能保證空氣的清新程度,長(zhǎng)時(shí)間呼吸這種空氣,可能會(huì)產(chǎn)生焦躁疲勞,工作效率下降等不良反應(yīng)。進(jìn)而可能會(huì)引發(fā)一些不堪設(shè)想的嚴(yán)重后果。由于潛艇體積十分有限,不僅要攜帶空氣調(diào)節(jié)裝置,還需要攜帶各種武器食物等等,所以空氣調(diào)節(jié)裝置的體積也是一項(xiàng)重要的參考指標(biāo)。高壓氧瓶中儲(chǔ)存的液態(tài)氧氣,其對(duì)于溫度的要求十分高,必須要有可靠的保溫技術(shù)。氧燭燃燒生成的氣體,也會(huì)有其他雜質(zhì),必須進(jìn)行過濾呼吸。電解水法也需要消耗大量的電能,其裝置體積龐大,不易攜帶。從再生的原則來看,以上幾種方法都有種種不足,而這也是我們所克服的困難所在。

4 海洋生物再生的原理

由于采用化學(xué)和物理的方法,均無法完美滿足空氣調(diào)節(jié)再生的要求,所以基于海洋生物的船舶艙室空氣調(diào)節(jié)再生技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,在自然界中存在一種特定的海洋藻類,其可以用專門設(shè)定的方式呼吸空氣中的二氧化碳釋放氧氣來供給艙室工作人員使用,與此同時(shí)空氣中的雜質(zhì)也可以被海洋生物進(jìn)行吸收,使空氣環(huán)境得到改善。根據(jù)有關(guān)資料顯示,使用海洋藻類,實(shí)現(xiàn)船舶艙室空氣調(diào)節(jié)再生是完全可行的,這無疑證明了海洋生物空氣再生技術(shù)的廣闊前景。

5 結(jié)語

現(xiàn)在無論水面上還是水面下的船舶都需要空氣調(diào)節(jié)再生技術(shù)的支持來提供合適的氧氣和二氧化碳的濃度比,本文簡(jiǎn)要分析了基于物理和化學(xué)空氣調(diào)節(jié)再生方法的原理和優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn),并探討了海洋生物空氣調(diào)節(jié)再生技術(shù)的前景,該種技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)完美的空氣調(diào)節(jié)再生,所以其有著難以想象的廣闊前景。

猜你喜歡
艙室液態(tài)氧氣
船舶艙室通風(fēng)控制策略研究
聚焦空氣與氧氣
氧氣的測(cè)定與制取
氧氣匯流排間電氣設(shè)計(jì)
Al-Li合金廢料的回收方法
利用自組裝沉積法制備出柔性液態(tài)金屬薄膜
中科院合肥研究院“液態(tài)鋰對(duì)無氧銅的腐蝕研究”取得進(jìn)展
地球上的氧氣能用得完嗎?
艦載導(dǎo)彈意外點(diǎn)火時(shí)艙室內(nèi)噴灑抑制的影響研究
艦艇受損艙室的破損模式識(shí)別算法
九江县| 邳州市| 卢湾区| 宁城县| 岐山县| 明水县| 德昌县| 伊金霍洛旗| 大关县| 海兴县| 天津市| 广平县| 定州市| 西乌珠穆沁旗| 武平县| 木兰县| 安图县| 墨玉县| 潢川县| 牡丹江市| 旌德县| 玉门市| 铜梁县| 和龙市| 开阳县| 灌南县| 同德县| 孝感市| 车致| 海门市| 昌乐县| 涪陵区| 漾濞| 武平县| 南宁市| 昌吉市| 手机| 博湖县| 治多县| 台江县| 上蔡县|