楊 露 (浙江萬里學(xué)院 商學(xué)院,浙江 寧波 315100)
在全球自由貿(mào)易的趨勢下,傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘對國際貿(mào)易的影響越來越小,國家間政策騰挪的空間也越來越狹窄,“貿(mào)易非效率”對國際貿(mào)易的阻礙也越來越明顯。而貿(mào)易便利化是雙邊經(jīng)貿(mào)再上新臺階的重要抓手之一,是助力實現(xiàn)便捷、高效、透明的進出口流程,簡化通關(guān)程序進而降低貿(mào)易成本推動貿(mào)易增長的重要方式。因此對貿(mào)易便利化的研究尤為重要。
中東歐國家是我國通過陸路進入歐洲市場的門戶,是實現(xiàn)“一帶一路”的重要樞紐區(qū)。近年來,我國與中東歐國家的貿(mào)易取得了較快發(fā)展,據(jù)UN Comtrade統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,雙邊貿(mào)易額已由2011年的529億美元增至2017年的679億美元。2017年,我國對中東歐國家出口494.9億美元,同比增長13.1%,我國對其進口184.9億美元,同比增長24%。
那么,中東歐國家貿(mào)易便利化有哪些特征?提高貿(mào)易便利化水平能否有力促進貿(mào)易增長?提升貿(mào)易便利化的著力點在哪?本文將圍繞以上問題展開分析。
從對貿(mào)易的影響來看,多數(shù)學(xué)者認為貿(mào)易便利化能夠促進貿(mào)易流量增長。Shepherd,Wilson(2009)研究了東南亞地區(qū)貿(mào)易便利化問題,發(fā)現(xiàn)貿(mào)易便利化比關(guān)稅削減更能帶動貿(mào)易增長[1]。張曉倩、龔新蜀(2015)指出進口國貿(mào)易便利化水平的提升將有助于促進我國農(nóng)產(chǎn)品的出口[2]。楊青龍、吳倩(2018) 認為貿(mào)易便利化能夠提高貿(mào)易效率[3]。從評價指標(biāo)的選取來看,Wilson,Mann,Otsuki(2003)認為港口效率的提高對貿(mào)易釋放的潛力影響最大[4]。Wilson,Mann,Otsuki(2010)從港口基礎(chǔ)設(shè)施、海關(guān)環(huán)境、監(jiān)管環(huán)境及電子商務(wù)等方面研究了貿(mào)易便利化對貿(mào)易流量的影響,并指出行政效率提高比投資更能夠拉動貿(mào)易增長[5]。Feenstra,Ma(2014)用港口效率來衡量貿(mào)易便利化,研究了貿(mào)易便利化與出口種類之間的聯(lián)系[6]。從研究方法來看,國內(nèi)外相關(guān)研究主要使用引力模型和一般均衡模型等方法。Zaki(2014)利用一般均衡模型(GTAP)分析得出,與發(fā)達經(jīng)濟體相比貿(mào)易便利化更能為發(fā)展中經(jīng)濟體帶來效益,并能促進出口多樣化[7]。Zaki,Chahir(2015)運用擴展引力模型分析了發(fā)達國家與發(fā)展中國家貿(mào)易便利化對雙邊貿(mào)易的影響[8]。孫玉琴、蘇小莉(2018)運用引力模型,實證分析了中東歐國家貿(mào)易便利化對中國與歐盟國家產(chǎn)品出口的影響,并比較其影響的差異性[9]。
參考世界銀行研究人員Wilson et al(2003)、世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的《全球貿(mào)易促進報告》以及楊青龍,吳倩(2018) 等構(gòu)建的指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,結(jié)合世貿(mào)組織基本原則和《貿(mào)易便利化協(xié)定》最新規(guī)則,從貿(mào)易便利化的宗旨和中東歐國家特點出發(fā),構(gòu)建市場準(zhǔn)入、交通和通訊基礎(chǔ)設(shè)施、海關(guān)環(huán)境及政府與金融環(huán)境等指標(biāo)體系,詳見表1。
表1 貿(mào)易便利化評價指標(biāo)體系
二級指標(biāo)數(shù)據(jù)來源于世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的《全球競爭力報告(GCR)》和《全球信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展報告(NRI)》及透明國際,時間跨度為2011~2017年。取值越大表示程度越好,越小表示越差。
對原始數(shù)據(jù)進行標(biāo)準(zhǔn)化處理,將指標(biāo)數(shù)據(jù)統(tǒng)一控制在0~1范圍內(nèi)。具體公式如下:
其中,i=1,2,3…
針對2014年波黑一國缺少數(shù)據(jù)X1~X9,利用該國2013和2015年數(shù)據(jù)的均值對其進行補充。對2017年北馬其頓共和國缺失的數(shù)據(jù)利用2016年相應(yīng)指標(biāo)數(shù)據(jù)進行補充。
利用SAS軟件對上述預(yù)處理的數(shù)據(jù)進行主成分分析。以2016年為例,主成分表達式如下:
根據(jù)上述3個主成分表達式F1、F2和F3,將各主成分的指標(biāo)系數(shù)與其貢獻率相乘,所得值再除以累計貢獻率即為貿(mào)易便利化水平的綜合指標(biāo)。
將表達式F中的各系數(shù)進行歸一化處理,得出的數(shù)值即為各二級指標(biāo)的權(quán)重。將每個一級指標(biāo)下的二級指標(biāo)權(quán)重相加再除以全體二級指標(biāo)權(quán)重之和的所得值即為各一級指標(biāo)權(quán)重Wi。
繼而把所有二級指標(biāo)的權(quán)重與其對應(yīng)的二級指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的值相乘,再把屬于同一一級指標(biāo)下的值相加得到一級指標(biāo)值。對所得到的一級指標(biāo)值進行標(biāo)準(zhǔn)化處理,得出一級指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化值Zi。最終得到貿(mào)易便利化的綜合評價指數(shù)TFI。
2.3.1 各國貿(mào)易便利化水平得分
測算可得(下同),近7年來TFI的均值超過0.6(0.6以上為便利,0.6以下為不便利)的國家僅有3個。中東歐國家貿(mào)易便利化水平普遍偏低,且存在兩極分化的趨勢。在中東歐國家中貿(mào)易便利化靠前的有愛沙尼亞、立陶宛、捷克等歐洲北部國家,這些國家受歐洲發(fā)達國家的影響,經(jīng)濟發(fā)展快,經(jīng)濟自由度和對外開放程度高,貿(mào)易便利化水平也較高。而塞爾維亞、保加利亞、阿爾巴尼亞、羅馬尼亞等國排名靠后,貿(mào)易便利水平急需提升。我國的貿(mào)易便利化處于中上游水平,但近7年來的測度值均低于0.6,這表明我國的貿(mào)易便利化還有提升空間。
2.3.2 各區(qū)域貿(mào)易便利化得分
測算得出,近7年波羅的海3國的貿(mào)易便利化水平測度值在0.6以上,均值達到0.73,表明該區(qū)域的貿(mào)易便利化水平較高。維謝格拉德集團4國在2013年后測度值維持在0.4左右。而東南歐9國的貿(mào)易便利化測度均值只有0.27,是改善貿(mào)易環(huán)境的重點地區(qū)。就近7年來貿(mào)易便利化測度均值來講,波羅的海3國高于維謝格拉德集團4國,東南歐9國居最后。
2.3.3 歐盟與非歐盟國家貿(mào)易便利化得分
歐盟成員國的測度值維持在0.4~0.5之間,在2011年達到最大為0.52。非歐盟國家測度值除了2015年達到最大0.40之外,其他年份均保持在0.2左右的水平,上下變化波動幅度不大。可見,中東歐國家中歐盟成員國的貿(mào)易便利化水平明顯高于非歐盟成員國。加入歐盟可以獲得更多的歐盟結(jié)構(gòu)資金投入到改善國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實施更多降低制度性交易成本的政策舉措,改善貿(mào)易環(huán)境。
引力理論源于物理學(xué),Tinbergen(1962)和Poyhonen(1963)創(chuàng)新性地將其用到國際貿(mào)易問題研究,發(fā)現(xiàn)國家間貿(mào)易規(guī)模與經(jīng)濟規(guī)模和地理距離的關(guān)系。基本方程設(shè)定為:
從貿(mào)易便利化視角探討我國與中東歐國家貿(mào)易的影響因素,得到擴展方程如下:
其中:j表示貿(mào)易伙伴國,i表示中國,t表示年份,t=2010,2011…2014,p0為常數(shù)項,p1-5為回歸系數(shù),uijt為隨機誤差項。主要變量含義、預(yù)期符號、理論說明與數(shù)據(jù)來源見表2。
表2 主要變量含義、預(yù)期符號、理論說明與數(shù)據(jù)來源
利用SPSS軟件,采用廣義最小二乘法(FGLS)對我國與中東歐國家2011~2017年的面板數(shù)據(jù)進行回歸,對模型進行異方差性檢驗以及相關(guān)性檢驗,結(jié)果表明模型不存在異方差、序列相關(guān)等問題?;貧w結(jié)果見表3。
表3 模型回歸結(jié)果:整體指標(biāo)檢驗
模型回歸顯示,各解釋變量系數(shù)的符號與預(yù)期相符,各變量均能在較高的顯著性水平下通過檢驗。方程的F值為398.88,調(diào)整后的R2=0.96,表明模型擬合較好。根據(jù)以上回歸,得到擴展貿(mào)易引力模型的回歸方程:
對回歸方程作進一步分析,闡釋如下:
中國、中東歐國家GDP顯著促進貿(mào)易增長,當(dāng)經(jīng)濟總量每增加1%時,分別會拉動貿(mào)易流量增加0.23%和0.96%。地理距離系數(shù)為負且不顯著,可能是貿(mào)易便利化指標(biāo)和虛擬變量WTO的引入,貿(mào)易促進效應(yīng)對抑制效應(yīng)產(chǎn)生一定的抵消,使得地理距離的抑制力下降。WTO通過1%的顯著性水平檢驗,其彈性系數(shù)為1.23。核心解釋變量貿(mào)易便利化的彈性系數(shù)為0.77,表明貿(mào)易便利化水平每提升1%,貿(mào)易流量將增加0.77%。
為檢驗不同貿(mào)易便利化指標(biāo)對貿(mào)易帶來的差異性,將貿(mào)易便利化各一級指標(biāo)分別納入模型中,模型設(shè)定如下:
其中:TF1jt、TF2jt、TF3jt、TF4jt分別表示第t年j國貿(mào)易便利化指數(shù)的4個一級分項指標(biāo),運用SPSS軟件,分別對上述4個模型進行回歸分析,結(jié)果見表4。
表4 模型回歸結(jié)果:分項指標(biāo)檢驗
由表4可以看出,模型 (v=1、2、3、4 )的可決系數(shù)分別為0.95、0.96、0.95、0.95,擬合程度都很高,解釋能力都比較強。當(dāng)v=1、2、3、4時,LnTFvjt均在1%的水平下顯著,這表明上述指標(biāo)雙邊貿(mào)易的增長具有正向效應(yīng),影響大小依次為交通和通訊基礎(chǔ)設(shè)施、邊境管理、政府與金融環(huán)境、市場準(zhǔn)入。
將我國與中東歐國家實際貿(mào)易值與引力模型回歸的擬合值作比,沿用劉青書和姜書竹(2002)的分類標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)實際值除以理論值小于等于0.8時,定義為貿(mào)易潛力巨大型;0.8與1.2之間時,為貿(mào)易潛力開拓型;大于或等于1.2時,為貿(mào)易潛力再造型[10]。詳見表5。
由潛力測算結(jié)果可知,我國與大部分中東歐國家貿(mào)易潛力表現(xiàn)為貿(mào)易潛力開拓型。從地區(qū)分布角度來看,波羅的海3國均為潛力開拓型,維謝格拉德集團4國除匈牙利外,其他國家均為潛力開拓型,而與東南歐9國3種貿(mào)易潛力類型均有分布。從是否為歐盟成員國來看,非歐盟成員國除了北馬其頓共和國外,其他國家貿(mào)易潛力類型均為開拓型和巨大型。歐盟成員國主要表現(xiàn)為貿(mào)易潛力開拓型。
從地理分布來看,中東歐國家的貿(mào)易便利化水平呈現(xiàn)出北高南低的特征。波羅的海國家的貿(mào)易便利化水平普遍較高,東南歐國家的貿(mào)易便利化水平普遍偏低,歐盟成員國貿(mào)易便利化水平高于非歐盟成員國。
貿(mào)易便利化水平、經(jīng)濟規(guī)模與是否同屬于WTO成員國對雙邊貿(mào)易流量產(chǎn)生顯著促進作用。地理距離顯著抑制貿(mào)易增長。貿(mào)易便利化各分項指標(biāo)對雙邊貿(mào)易流量的影響具有差異性,交通和通訊基礎(chǔ)設(shè)施的影響力最大,市場準(zhǔn)入的作用力最弱。我國與大部分中東歐國家貿(mào)易潛力表現(xiàn)為貿(mào)易潛力開拓型。與塞爾維亞、匈牙利和波黑三國屬于貿(mào)易潛力巨大型。
總體來看,中東歐國家貿(mào)易便利化水平普遍較低,模型回歸結(jié)果顯示交通和通訊基礎(chǔ)設(shè)施對雙邊貿(mào)易的影響最大,啟示我國可以優(yōu)先在鐵路、港口、公路、航空口岸及信息通訊技術(shù)等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域與中東歐國家加強政策溝通,利用好絲路基金促進重大工程項目落地,以獲得最大的貿(mào)易增長效應(yīng)。
中東歐國家經(jīng)濟發(fā)展水平、人口規(guī)模、貿(mào)易便利化水平差異比較大,我國要根據(jù)各國商品比較優(yōu)勢開展精準(zhǔn)貿(mào)易。另外,選準(zhǔn)交通和通訊基礎(chǔ)設(shè)施比較完善、海關(guān)環(huán)境高效清廉、政府與金融環(huán)境健全規(guī)范、市場準(zhǔn)入透明公開的國家進行重點合作。
要善于研究世貿(mào)組織規(guī)則,用足用好世貿(mào)組織相關(guān)優(yōu)惠貿(mào)易政策,充分發(fā)揮世貿(mào)組織促進貿(mào)易自由發(fā)展的作用,與中東歐國家攜手搭建完善的多雙邊合作機制,積極推動雙方優(yōu)勢商品進出口貿(mào)易。
就貿(mào)易潛力來看,中國與中東歐國家各國要立足貿(mào)易事實,提高合作的精準(zhǔn)度和針對性,對于貿(mào)易潛力巨大型國家,加強溝通協(xié)調(diào),盡力消除貿(mào)易壁壘,使雙方貿(mào)易獲得平等自由發(fā)展;對于貿(mào)易潛力開拓型國家,培育新的貿(mào)易增長空間,從而釋放更大的貿(mào)易潛力;對于貿(mào)易潛力再造型國家,推動商品貿(mào)易向服務(wù)貿(mào)易轉(zhuǎn)變。
表5 中國與中東歐國家貿(mào)易潛力類型