卞國勝

（坤泰車輛系統(tǒng)(常州)有限公司，江蘇 常州 213000）

當(dāng)前，我國實(shí)行的汽車召回制度對(duì)汽車零部件的質(zhì)量有著明確的約束，變速箱作為汽車中的重要零部件，加強(qiáng)變速箱的全面質(zhì)量管理，消除變速箱在設(shè)計(jì)和制造方面的缺陷，對(duì)提高汽車的性能、增強(qiáng)市場競爭力來說，有著非常重要的作用。不僅如此，為了實(shí)現(xiàn)零缺陷的變速箱生產(chǎn)和制造，汽車變速箱行業(yè)在我國規(guī)范化的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)當(dāng)前變速箱的全面質(zhì)量管理體系進(jìn)行了優(yōu)化，這對(duì)整個(gè)汽車零部件生產(chǎn)的質(zhì)量管理來說，有著非常重要的借鑒意義。

1 當(dāng)前汽車變速箱行業(yè)全面質(zhì)量管理的現(xiàn)狀分析

1.1 存在產(chǎn)品漏檢的現(xiàn)象

當(dāng)前，在變速箱的生產(chǎn)過程中，其主要的質(zhì)量檢測方式是按照三級(jí)抽樣標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽檢，盡管如此，漏檢的現(xiàn)象依然經(jīng)常發(fā)生，在這些漏檢的產(chǎn)品中，是有一定概率出現(xiàn)質(zhì)量不合格的情況，若是將漏檢不合格的產(chǎn)品安裝到汽車上，會(huì)對(duì)汽車的整體質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，而目前出于經(jīng)濟(jì)方面的考慮，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面的檢查是不現(xiàn)實(shí)的，不僅會(huì)降低生產(chǎn)的效率，還會(huì)增加生產(chǎn)成本，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展來說極為不利，就目前來看，對(duì)變速箱的質(zhì)量抽檢依然有待完善。

1.2 產(chǎn)品自身的質(zhì)量缺陷

對(duì)變速箱制造企業(yè)來說，盡快研發(fā)新產(chǎn)品投入市場中，是提高其市場占有量和市場競爭力的重要手段，在這一環(huán)節(jié)，企業(yè)為了盡快獲取市場效益，在產(chǎn)品質(zhì)量方面的控制就不甚嚴(yán)格，導(dǎo)致產(chǎn)品自身存在一定的質(zhì)量缺陷。從當(dāng)前的調(diào)查報(bào)告來看，有約6%的變速箱產(chǎn)品質(zhì)量低于CPK1.33，而達(dá)到CPK1.67的產(chǎn)品數(shù)量也只有約70%，造成這一現(xiàn)象的原因主要是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量控制部門未能對(duì)質(zhì)量實(shí)行有效的控制，各部門之間無法進(jìn)行良好的協(xié)作，經(jīng)常就質(zhì)量問題互相推卸責(zé)任，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)在變速箱的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，無法全面協(xié)調(diào)產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本之間的關(guān)系，就出現(xiàn)了通過降低產(chǎn)品質(zhì)量來提高生產(chǎn)效率的現(xiàn)象。

1.3 缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管理體系

當(dāng)前變速箱的生產(chǎn)過程中，普遍缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管理體系，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測，依然主要依靠人工的方式來進(jìn)行，其檢測工作是否按照既定的檢測流程進(jìn)行無法保證，人為因素的不確定性導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量控制無法得到有效的保障，不僅如此，缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管理體系，不僅使得產(chǎn)品的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大大提升，還造成了生產(chǎn)效率低下的現(xiàn)狀，對(duì)企業(yè)的發(fā)展極為不利。

1.4 缺乏技術(shù)創(chuàng)新型人才體系

變速箱的生產(chǎn)對(duì)人才的技術(shù)要求相對(duì)較高，而當(dāng)變速箱行業(yè)缺乏高素質(zhì)的人才是普遍現(xiàn)象，人才體系的缺失導(dǎo)致變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)過程中問題頻出，各種技術(shù)型的問題無法得到有效的解決，促使汽車變速箱行業(yè)的發(fā)展萎靡不振。此外，缺乏技術(shù)創(chuàng)新型人才同樣導(dǎo)致新產(chǎn)品的研發(fā)周期變長，同汽車行業(yè)的整體發(fā)展情況脫節(jié)，進(jìn)而造成市場效益底下，無法獲取相應(yīng)的利潤，自然也就沒有充足的資金來維持技術(shù)體系的創(chuàng)新，自此陷入惡性循環(huán)，影響企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。

2 汽車變速箱行業(yè)全面質(zhì)量管理的有效途徑

2.1 積極引進(jìn)先進(jìn)的產(chǎn)品質(zhì)檢體系

隨著信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前的自動(dòng)檢測技術(shù)體系已經(jīng)能夠綜合傳感器、三坐標(biāo)檢查以及防錯(cuò)技術(shù)而實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的百分之百的檢測率，和傳統(tǒng)的人工抽檢的方式相比，不僅檢測率得到了明顯的提升，并且檢測的準(zhǔn)確性也有了明顯的改善，該體系通過自動(dòng)化的檢測方式，一方面降低了檢測過程中的人力勞動(dòng)，另一方面又提高了生產(chǎn)效率。不僅如此，自動(dòng)檢測技術(shù)體系的先進(jìn)性還表現(xiàn)在它能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)變速箱生產(chǎn)的過程的監(jiān)控，自動(dòng)對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行檢測并反饋出來，使得產(chǎn)品的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)能夠得到有效的控制，提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，降低了檢測成本。

2.2 加強(qiáng)對(duì)變速箱產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督

加強(qiáng)對(duì)變速箱產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量來說，有著非常重要的意義，就目前的情況來看，需要從以下兩個(gè)方面來加強(qiáng)對(duì)變速箱產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督。首先，從產(chǎn)品本身出發(fā)，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)兩個(gè)環(huán)節(jié)入手，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)過程的監(jiān)督，繼而減小產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)缺陷，促使產(chǎn)品質(zhì)量與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相吻合，解決產(chǎn)品的質(zhì)量問題。比如，當(dāng)變速器轉(zhuǎn)速處于2000r/min，離合器控制閥油壓的波動(dòng)范圍在±0.08～0.12，此時(shí)，換檔性能數(shù)值越低，說明變速箱的質(zhì)量越好；當(dāng)變速器處于1600r/min，換擋負(fù)載荷數(shù)在2以下時(shí)，其噪聲在88～92時(shí)，說明產(chǎn)品質(zhì)量是符合要求的。其次，建立完善的質(zhì)量監(jiān)督體系，從產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)全過程入手，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行明確并落實(shí)到個(gè)人，確保變速箱產(chǎn)品的質(zhì)量得到可靠的保障。

2.3 建立完善的產(chǎn)品質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系

對(duì)企業(yè)來說，完善的產(chǎn)品質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系能夠有效提高企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展意義重大。質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系的建立首先要建立標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管理流程，對(duì)質(zhì)檢文件的格式和程序進(jìn)行規(guī)定，通過質(zhì)量管理體系，為操作人員提供生產(chǎn)指導(dǎo)，并將產(chǎn)品的生產(chǎn)過程記錄在案，建立數(shù)據(jù)信息庫進(jìn)行統(tǒng)一的管理。其次，質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系應(yīng)當(dāng)對(duì)質(zhì)量管理的方式和過程進(jìn)行明確的規(guī)定，通過多次的探討和試運(yùn)行來發(fā)現(xiàn)體系中的漏洞，并針對(duì)漏洞做出修補(bǔ)措施，促使質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善。

2.4 加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新型人才隊(duì)伍的建設(shè)

人才隊(duì)伍是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，是組成企業(yè)技術(shù)體系的核心力量，而從本質(zhì)上講，企業(yè)之間的競爭就是人才的競爭，就目前變速箱技術(shù)更新迭代的情況來看，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)，建立符合企業(yè)文化特色的專業(yè)化人才隊(duì)伍是非常有必要的。具備專業(yè)技能的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠充分發(fā)揮“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的理念，將生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，推動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)和制造技術(shù)體系不斷升級(jí)，促使其質(zhì)量在強(qiáng)大技術(shù)體系的支持下，得到有效的保障。企業(yè)應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，對(duì)員工開展技術(shù)培訓(xùn)，提高其綜合技術(shù)素養(yǎng)，同時(shí)，加強(qiáng)其質(zhì)量管理觀念的培訓(xùn)，充分認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量管理的重要性，促使其按照生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)。

2.5 利用流程管理手段增強(qiáng)質(zhì)量管理水平

變速箱的生產(chǎn)涉及眾多的環(huán)節(jié)，為了有效增強(qiáng)其質(zhì)量管理水平，實(shí)行一定的流程管理手段是非常有必要的。流程管理通俗點(diǎn)講就是將生產(chǎn)過程進(jìn)行拆分，并明確每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量要求，通過對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量管理促使整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量能夠符質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系的要求，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全面的質(zhì)量管理。對(duì)產(chǎn)品來說，要想實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量問題的全面掌握，那么，其質(zhì)量管理應(yīng)當(dāng)滿足可追溯的生產(chǎn)要求，從產(chǎn)品生產(chǎn)的源頭開始抓起，對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)工序?qū)嵭腥娴馁|(zhì)量管理，哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，就從哪個(gè)環(huán)節(jié)找到原因，并采取措施對(duì)其進(jìn)行解決。流程管理在變速箱的生產(chǎn)過程中發(fā)揮著十分重要的作用，但是，也對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場的管理人員提出了更高的要求，在產(chǎn)品生產(chǎn)出來后，為確保產(chǎn)品質(zhì)量合格，工作人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷進(jìn)行檢測，并對(duì)原因進(jìn)行查找和修正，以校正產(chǎn)品的質(zhì)量偏差，消除產(chǎn)品在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量缺陷，切實(shí)保障產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量。

3 結(jié)語

變速箱作為汽車生產(chǎn)過程中的重要零部件，對(duì)汽車的整體質(zhì)量和使用性能有著重要的影響，因此，加強(qiáng)對(duì)汽車變速箱的質(zhì)量管理是非常有必要的，對(duì)變速箱生產(chǎn)企業(yè)來說，從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，建立完善的質(zhì)量管理體系，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程進(jìn)行約束，積極培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，引進(jìn)先進(jìn)的質(zhì)量檢測體系，促使企業(yè)生產(chǎn)和制造變速箱的水平得到有效的提升，從根本上解決產(chǎn)品缺陷的問題，提高其市場競爭力，進(jìn)而推動(dòng)我國汽車變速箱制造行業(yè)的全面發(fā)展。