耿倩

城市軌道交通企業(yè)良好發(fā)展需要做好相應(yīng)綜合化管理的工作，注重在人力資源的管理方面優(yōu)化人工成本管理工作，才能提高企業(yè)的經(jīng)營效益。本文從理論層面就城市軌道交通企業(yè)人力資源管理中人工成本管理的重要性以及現(xiàn)狀和管理的措施詳細(xì)探究，希望從理論上就人工成本管理的研究分析，能為實(shí)際管理工作的良好推進(jìn)起到促進(jìn)作用。

人工成本主要是指在一定時(shí)期生產(chǎn)經(jīng)營提供勞務(wù)活動(dòng)中，對(duì)勞動(dòng)力使用所支付的直接或間接費(fèi)用總和。城市軌道交通企業(yè)人力資源管理中人工成本管理工作的開展，是為能將勞動(dòng)力使用支付的費(fèi)用最大化減少，增加企業(yè)的效益。人力資源管理中人工成本管理是重要的一環(huán)，只有從這一基礎(chǔ)工作方面得到了強(qiáng)化，才能為企業(yè)良好運(yùn)營起到積極意義。

一、城市軌道交通企業(yè)人力資源管理中人工成本管理的重要性及現(xiàn)狀

1.人力資源管理中人工成本管理的重要性

（1）調(diào)動(dòng)人員工作動(dòng)力

在人力資源管理中人工成本管理工作開展中，相關(guān)管理人員結(jié)合員工的崗位要求以及服務(wù)的特點(diǎn)，通過從人工成本的管理方面進(jìn)行積極優(yōu)化，制定有激勵(lì)性的人工成本管理的方案，這對(duì)調(diào)動(dòng)工作人員的積極性有著促進(jìn)作用。

城市軌道交通企業(yè)中崗位類型多，要求高，涉及到的人員數(shù)量多，人工成本在管理層的設(shè)計(jì)過程中能夠得以優(yōu)化，從而才能夠?yàn)槲土糇∪瞬糯蛳禄A(chǔ)，調(diào)動(dòng)員工的工作動(dòng)力。人工成本管理和投入、產(chǎn)出密切相關(guān)，所以在人工成本的科學(xué)化管理下，能調(diào)動(dòng)員工工作積極性以及創(chuàng)造力，為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益起到積極促進(jìn)作用。

（2）彌補(bǔ)人力資源管理薄弱點(diǎn)

人力資源管理當(dāng)中的人工成本管理是比較重要的內(nèi)容，通過人工成本管理能對(duì)人力資源管理的薄弱點(diǎn)及時(shí)彌補(bǔ)，提高人力資源管理的質(zhì)量。人工成本變化下，企業(yè)要注重及時(shí)調(diào)整管理的策略，注重將人力資源管理內(nèi)容積極完善，人工成本各類的費(fèi)用支出是調(diào)整的重點(diǎn)，相關(guān)管理人員需要根據(jù)相應(yīng)的資料制定完善客觀可行的人工成本管理的方案，促進(jìn)人力資源管理各項(xiàng)工作能夠得以良好落實(shí)。

2.城市軌道交通企業(yè)人力資源管理中人工成本管理的現(xiàn)狀

（1）工資體系存在著不足

人力資源管理當(dāng)中人工成本管理是比較重要的，這影響著工作人員工作積極性以及人力資源整體管理質(zhì)量，所以在實(shí)際管理中要能從創(chuàng)新的角度出發(fā)進(jìn)行優(yōu)化。

但從實(shí)際的現(xiàn)狀來看，工資體系存在的不合理不完善之處還比較突出，軌道交通企業(yè)員工的工資支付所占比例比較大，但依然存在收入不理想的問題，主要是工資體系的設(shè)計(jì)沒有達(dá)到合理化。城市軌道交通企業(yè)涉及到的專業(yè)比較多，如車輛、通信等，專業(yè)間的等級(jí)差距大，企業(yè)工資體系保守，專業(yè)性比較強(qiáng)。而在進(jìn)行企業(yè)員工考核評(píng)價(jià)體系的建設(shè)方面沒有完善，這就必然會(huì)對(duì)企業(yè)員工工作積極性產(chǎn)生不利影響。

（2）定編需求減少的問題

當(dāng)前我國在城市軌道交通領(lǐng)域正處在蓬勃發(fā)展階段，業(yè)務(wù)外委外包等方面的不同，人員編制也有很大變化。

軌道交通建設(shè)初期，人員專業(yè)素質(zhì)以及管理經(jīng)驗(yàn)不足，但在企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展下，對(duì)工作人員自身的素質(zhì)要求會(huì)進(jìn)一步提高，整體的工作經(jīng)驗(yàn)不斷豐富，保障運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量以及安全的基礎(chǔ)上，人員需求降低。企業(yè)在穩(wěn)定后有的崗位是專業(yè)公司維護(hù)，業(yè)務(wù)外委增加，對(duì)人員的需求量會(huì)因此而降低。

（3）教育培訓(xùn)有待強(qiáng)化

在企業(yè)人力資源人工成本管理工作開展當(dāng)中，需要從教育培訓(xùn)方面進(jìn)一步強(qiáng)化，要能從企業(yè)發(fā)展以及員工個(gè)人能力提升角度出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃，加強(qiáng)培訓(xùn)教育。

而從實(shí)際軌道交通企業(yè)的支出組成體系中能發(fā)現(xiàn)，對(duì)于工資支出是達(dá)人工支出總額六成以上，教育培訓(xùn)費(fèi)用在人力成本中占支出比例一成，從而能夠看出在教育培訓(xùn)工作方面的力度相對(duì)薄弱，這對(duì)人才的綜合能力提高會(huì)產(chǎn)生直接影響，反而會(huì)造成后期的成本增加。

二、城市軌道交通企業(yè)人力資源管理中人工成本管理的策略

城市軌道交通企業(yè)人力資源管理中做好人工成本管理是比較重要的，從以下幾點(diǎn)策略的實(shí)施方面加強(qiáng)重視：

1.強(qiáng)化人工成本管理觀念意識(shí)

做好人工成本管理的工作，相關(guān)管理人員要能和城市軌道交通企業(yè)人力資源管理工作需求相結(jié)合，從思想觀念層面及時(shí)轉(zhuǎn)變和優(yōu)化，人工成本管理工作作為企業(yè)實(shí)施人力資源戰(zhàn)略比較重要工作，也是管理的薄弱點(diǎn)，如果沒有從人工成本管理方面進(jìn)行積極優(yōu)化，這就必然會(huì)影響城市軌道交通企業(yè)的良好運(yùn)營。所以管理層要樹立戰(zhàn)略意識(shí)，將人工成本管理作為企業(yè)經(jīng)營以及核心競(jìng)爭(zhēng)力重要因素，為提高企業(yè)參與積極性和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

人力資源管理工作開展過程中，需要從人工成本管理工作方面加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，積極調(diào)節(jié)人力資源配置，使之得以優(yōu)化。

還要從薪酬管理方面加強(qiáng)重視，認(rèn)識(shí)到人工成本管理對(duì)薪酬管理以及改善福利待遇的重要影響，要能夠統(tǒng)一思想將人工成本管理工作進(jìn)行積極優(yōu)化。

2.優(yōu)化完善人工成本管理制度

為促進(jìn)人力資源管理中人工成本管理質(zhì)量水平提升，需要從人工成本管控方面進(jìn)行積極優(yōu)化，建立完善的人工成本管理制度，為實(shí)際人工成本管理規(guī)范化落實(shí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

注重把企業(yè)人工成本管理和企業(yè)經(jīng)營以及績(jī)效考核內(nèi)容相聯(lián)系，企業(yè)經(jīng)營者需要加強(qiáng)重視人工成本管理的重要性，把人工成本管理歸入績(jī)效考核當(dāng)中，將人力資源加以科學(xué)化配置，將人工費(fèi)用規(guī)范科學(xué)的運(yùn)用，提高費(fèi)用使用效率，從而才能提高人工成本管理的質(zhì)量。

另外，要注重從人工成本執(zhí)行率的預(yù)警機(jī)制建立方面加強(qiáng)重視，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化的管理。合理設(shè)置各費(fèi)用執(zhí)行率預(yù)警指標(biāo)以及積極形成預(yù)警機(jī)制，重要性控制指標(biāo)如果發(fā)生不合理執(zhí)行率能夠發(fā)出預(yù)警提醒，這樣就能及時(shí)解決實(shí)際問題。

同時(shí)要將預(yù)算編制管理的基礎(chǔ)性工作進(jìn)行完善，這是人工成本管理工作優(yōu)化的重要基礎(chǔ)，只有從這一工作方面得以強(qiáng)化，才能真正將預(yù)算編制管理工作得到優(yōu)化。

除此之外，要注重組織人資部和財(cái)務(wù)以及審計(jì)部門聯(lián)合將人工成本管理工作進(jìn)行積極優(yōu)化，聯(lián)動(dòng)機(jī)制的建立能夠?yàn)槿斯こ杀竟芾砉ぷ鞯母咝鋵?shí)起到促進(jìn)作用，發(fā)揮各部門的優(yōu)勢(shì)，才能真正為解決實(shí)際人工成本管理工作問題起到促進(jìn)作用。

3.提高崗位管理水平，注重人員定編

城市軌道交通企業(yè)在成本管理工作開展過程中，管理人員要注重在成本管理方面從優(yōu)化的角度出發(fā)，在崗位管理工作方面進(jìn)行積極優(yōu)化，從整體上優(yōu)化人員定編。

企業(yè)要注重在人員定編的需求方面進(jìn)行動(dòng)態(tài)化更新，在網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)運(yùn)用下和企業(yè)實(shí)際經(jīng)營發(fā)展的現(xiàn)狀相結(jié)合，從崗位工作方式以及工作量方面做好相應(yīng)評(píng)估，以及將崗位工作量進(jìn)行積極分析，將定崗定編以及綜合排班進(jìn)行優(yōu)化，能從整體上降低人力成本。

新線開通儲(chǔ)備人員需要做好培訓(xùn)教育工作，創(chuàng)新培訓(xùn)教育的模式，做好人才儲(chǔ)備的工作，培訓(xùn)專業(yè)素質(zhì)的人才，減少新員工對(duì)運(yùn)營質(zhì)量安全影響，將儲(chǔ)備的比例相應(yīng)降低，減少人力成本投入，從崗位管理的角度來提高人力成本管理的質(zhì)量顯得比較重要。

4.人力資源優(yōu)化發(fā)揮薪酬激勵(lì)作用

企業(yè)人力資源管理中人工成本管理進(jìn)行積極優(yōu)化，這就需要從薪酬激勵(lì)方面加強(qiáng)重視，將人力資源加以合理配置，發(fā)揮薪酬激勵(lì)的積極作用功能，從而才能真正為人力資源管理工作良好開展起到促進(jìn)作用。

人力成本管理當(dāng)中要注重從人力資源合理化的配置方面加強(qiáng)重視，人工成本總量依照人均標(biāo)準(zhǔn)核定，通過實(shí)際人數(shù)確定，人均標(biāo)準(zhǔn)一定基礎(chǔ)上對(duì)人力資源優(yōu)化配置，合理定崗定編，勞動(dòng)力投入要和實(shí)際需要契合，形成完整科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，用人機(jī)制要科學(xué)合理的進(jìn)行配置，從而才能從整體上提升人力資源作用發(fā)揮效果。

激勵(lì)機(jī)制的構(gòu)建是比較關(guān)鍵的，注重薪酬分配法的積極完善，將薪酬杠桿以及激勵(lì)作用充分發(fā)揮出來，從多方面改善員工福利待遇，將員工的待遇以及現(xiàn)實(shí)矛盾及時(shí)解決，提高人員工作積極性。

總之，在城市軌道交通企業(yè)的運(yùn)營發(fā)展過程中，要充分注重做好人力資源管理中人工成本管理工作，從這些基礎(chǔ)工作方面得到完善和強(qiáng)化，才能真正從整體上提升管理工作的質(zhì)量水平，為實(shí)際人工成本管理的質(zhì)量提高打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過對(duì)人力成本管理的研究，提出了相應(yīng)的措施能為解決實(shí)際問題發(fā)揮積極作用。

（本文作者單位：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)）