站臺(tái)票早期又稱月臺(tái)票，它的歷史并不長，最早于1830年產(chǎn)生于英國。英國開通從利物浦到曼徹斯特之間的旅游運(yùn)輸線后，人們?cè)诎l(fā)售鋼箔火車票的同時(shí)，還專門印制了帶有紀(jì)念意義的“送親月臺(tái)證”，這就是站臺(tái)票的雛形。從此以后，站臺(tái)票就伴隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，成為了世界鐵路史上一道引人注目的風(fēng)景。1910年，我國東北地區(qū)的中東鐵路開始使用首張站臺(tái)票，一直到上世紀(jì)80年代，中國鐵路站臺(tái)票一直沿用與鐵路常用客票相似的卡片式站臺(tái)票。

在許多人眼里，站臺(tái)票只是一種迎送親友進(jìn)出火車站的票據(jù)憑證，大多數(shù)人用完之后就會(huì)丟棄。而在收藏愛好者施紹新的眼里，這小小的站臺(tái)票方寸之間承載了很多的歷史和生活記憶。翻看自己收藏的1200多張站臺(tái)票，是施紹新生活的一大樂事。

施紹新是中國鐵路鄭州局集團(tuán)公司鄭州客運(yùn)段杭州車隊(duì)鄭杭2組列車員，不喜打牌、串門，唯獨(dú)對(duì)火車站臺(tái)票有著特殊的感情，從2004年起，16年間他收藏1200多張不重樣的站臺(tái)票，這1200多張站臺(tái)票被以套數(shù)分類滿滿地裝了5大本。

翻看這些站臺(tái)票，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，小小的票證承載了很多信息。

施紹新收藏最早的站臺(tái)票是1988年的。這些票大多一元一張。書法、瓷器、名人、國畫、名勝古跡、萌寵、臉譜……施紹新收集的站臺(tái)票種類有37種，每個(gè)文件夾的首頁都有一張手寫的目錄，上面標(biāo)記著站臺(tái)票的名字。有的站臺(tái)票套系收集得不齊全，施紹新就會(huì)為缺失的站臺(tái)票留下位置，一旦找到，就趕緊補(bǔ)充上。他收藏的站臺(tái)票種類豐富，來自鄭州鐵路局、北京鐵路局、哈爾濱鐵路局等，為了豐富站臺(tái)票上的信息，各個(gè)鐵路局“爭奇斗艷”，在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)想方設(shè)法展現(xiàn)自己的地方特色，施紹新因此收集到了不少“珍品”。例如，北京鐵路局把梁啟超、張之洞等名人故居“搬”到了票上;鄭州鐵路局還出現(xiàn)過“商業(yè)版”的站臺(tái)票，群英會(huì)、金芒果等河南知名品牌香煙上榜。

為了豐富收集內(nèi)容，施紹新干過不少瘋狂事。有一天凌晨3點(diǎn)多，熟睡中的施紹新被河北一朋友打來的電話驚醒：“老施，一會(huì)兒路過你們新鄉(xiāng)，趕緊來火車站，又給你帶來兩張站臺(tái)票?！币宦犨@，施紹新睡意全無，起身穿衣，興沖沖去火車站拿朋友送來的寶貝?！隘偭恕Ｖ車丝次覍?duì)站臺(tái)票的癡迷勁兒，經(jīng)常這樣評(píng)價(jià)?！笔┙B新說。

施紹新主要通過兩種方式收藏站臺(tái)票，一是自己四處打聽，二是向同行討要，16年間日積月累，施紹新的藏品成了珍貴的藝術(shù)品，親朋好友不時(shí)拿出來欣賞。

一張站臺(tái)票，不僅具有收藏價(jià)值，更是“工匠精神”的體現(xiàn)。如今，隨著鐵路網(wǎng)越織越密，高鐵、動(dòng)車?yán)藭r(shí)間與空間的距離，鐵路客運(yùn)服務(wù)走上“互聯(lián)網(wǎng)+”智能化發(fā)展快車道，站臺(tái)票也逐漸被“送站親情卡”“送站掃二維碼”等新方式所取代，逐漸退出了歷史舞臺(tái)。

（綜合《大河報(bào)》）