王兆峰，周 穎，葉 茂

（湖南師范大學(xué) 旅游學(xué)院，湖南 長(zhǎng)沙 410081）

在當(dāng)今中國(guó)，生態(tài)環(huán)境問題不僅成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要要素還是全面建成小康社會(huì)的突出短板，面對(duì)霧霾污染、生態(tài)災(zāi)害頻發(fā)、生態(tài)壓力大等突出問題，十九大確定“五位一體”發(fā)展戰(zhàn)略，將生態(tài)文明建設(shè)上升到戰(zhàn)略層面，加強(qiáng)美麗中國(guó)建設(shè)并且頒布了相應(yīng)的法律文件。如《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》將霧霾污染治理納入綠色中國(guó)發(fā)展的主要內(nèi)容，提出努力打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及人們可支配收入的增加，我國(guó)旅游業(yè)快速發(fā)展，2018年實(shí)現(xiàn)旅游總收入5.97萬億元，同比增長(zhǎng)10.5%，對(duì)GDP 的綜合貢獻(xiàn)率為9.94 萬億元，占GDP 總值的11.04%。本文的環(huán)境規(guī)制主要是指政府對(duì)環(huán)境治理的嚴(yán)厲程度，在中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和霧霾污染問題突出的背景下，探究旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境規(guī)制與霧霾污染之間的關(guān)系意義重大，可以為霧霾污染治理提供建議，并推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。

通過查找資料發(fā)現(xiàn)學(xué)術(shù)界就旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境規(guī)制與霧霾污染之間關(guān)系的研究較少，較多的研究都是針對(duì)霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的影響及霧霾污染與環(huán)境規(guī)制關(guān)系。因此，本文對(duì)相關(guān)領(lǐng)域各自進(jìn)行梳理以期對(duì)三者之間的關(guān)系進(jìn)行完善。針對(duì)霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)影響的研究主要從國(guó)外國(guó)內(nèi)兩個(gè)維度進(jìn)行綜述，國(guó)外學(xué)者Anaman 以文萊為研究區(qū)域評(píng)估霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的影響，發(fā)現(xiàn)霧霾污染會(huì)減少旅游人數(shù)和旅游收入，霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展最直觀的影響是減少游客人數(shù)和旅游收入[1]。Miera & Rossll 通過實(shí)證分析馬略卡島的旅游人數(shù)與霧霾污染之間的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)每增加1%的游客數(shù)量其霧霾污染濃度增加0.45%。旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)霧霾污染有負(fù)面影響[2]。Sajjad 通過分析研究區(qū)域的氣候變化和空氣污染進(jìn)程與旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)系，發(fā)現(xiàn)空氣污染和氣候變化不利于旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展[3]。Becken在中國(guó)海外游客市場(chǎng)中隨機(jī)抽取游客檢驗(yàn)霧霾污染對(duì)中國(guó)旅游形象的影響，驗(yàn)證了霧霾污染頻發(fā)會(huì)降低海外游客訪華欲望[4]。Law & Cheung 以中國(guó)香港為研究區(qū)域發(fā)現(xiàn)霧霾污染會(huì)減少香港入境旅游人數(shù)[5]。通過查找現(xiàn)有文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)對(duì)霧霾污染與旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究重點(diǎn)放在霧霾污染對(duì)入境游客人數(shù)影響。從國(guó)內(nèi)學(xué)者研究發(fā)現(xiàn)，霧霾污染與入境旅游業(yè)緊密相連，霧霾污染使得旅游入境人數(shù)下降[6]， 而且霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響存在滯后 性[7]。徐冬考察霧霾污染與入境旅游的時(shí)空關(guān)聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)霧霾與入境旅游人數(shù)具有均衡關(guān)系，且兩者存在空間錯(cuò)位現(xiàn)象，表明旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展與霧霾污染之間有關(guān)聯(lián)性[8]。唐承財(cái)通過抽樣調(diào)查發(fā)現(xiàn)68%的入境游客認(rèn)為霧霾污染對(duì)短期旅游計(jì)劃影響較小，散客因霧霾污染變換行程可能性高于團(tuán)體游[9]。關(guān)于環(huán)境規(guī)制與霧霾污染關(guān)系的研究，本文通過研究?jī)?nèi)容和研究角度進(jìn)行梳理，研究?jī)?nèi)容方面；劉晨躍運(yùn)用中介效應(yīng)方法說明環(huán)境規(guī)制對(duì)霧霾治理具有直接和間接效應(yīng)且環(huán)境規(guī)制對(duì)霧霾污染具有異質(zhì)性[10]，不同類型環(huán)境規(guī)制對(duì)霧霾污染的影響不一樣。趙君根據(jù)環(huán)境模型研究霧霾集聚的空間特征及其影響因素并從經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和環(huán)境規(guī)制三個(gè)方面提出了霧霾治理的建議[11]，肯定了環(huán)境規(guī)制在治理霧霾方面的作用，還有學(xué)者從空間溢出效應(yīng)研究環(huán)境規(guī)制下的企業(yè)技術(shù)效應(yīng)與霧霾污染之間的關(guān)系[12]。研究角度方面；王書斌在環(huán)境規(guī)制約束下討論重污染企業(yè)轉(zhuǎn)移與霧霾污染的脫鉤效應(yīng)，有利對(duì)霧霾污染進(jìn)行細(xì)致化治理[13]，李欣按環(huán)境規(guī)制的類別進(jìn)行分析，對(duì)比環(huán)境規(guī)制對(duì)污染排放影響的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)程[14]，給后來研究環(huán)境規(guī)制的學(xué)者提供理論依據(jù)。李強(qiáng)驗(yàn)證正式環(huán)境規(guī)制與非環(huán)境規(guī)制對(duì)治理環(huán)境的有效性，發(fā)現(xiàn)非正式環(huán)境對(duì)節(jié)能減排較為顯著[15]，董會(huì)忠基于環(huán)境規(guī)制的動(dòng)態(tài)門檻效應(yīng)，將環(huán)境規(guī)制作為門檻變量的背景下，創(chuàng)新質(zhì)量對(duì)綠色全要素生產(chǎn)率的影響存在空間異質(zhì)性[16]，將環(huán)境規(guī)制作為中介變量討論創(chuàng)新與綠色生產(chǎn)率之間的關(guān)系?，F(xiàn)有有關(guān)產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、霧霾之間的研究主要是討論宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、環(huán)境規(guī)制與霧霾污染之間的關(guān)系，童紀(jì)新提出霧霾污染、環(huán)境規(guī)制與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系假設(shè)驗(yàn)證霧霾污染對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展表現(xiàn)負(fù)效應(yīng)而環(huán)境規(guī)制在一定程度上并不能緩解霧霾污染，在不同空間中，霧霾污染、環(huán)境規(guī)制對(duì)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量影響不同[17]。黃壽峰從影子經(jīng)濟(jì)視角入手，研究環(huán)境規(guī)制、影子經(jīng)濟(jì)對(duì)霧霾污染的影響，結(jié)果表明霧霾污染對(duì)環(huán)境規(guī)制變化反應(yīng)遲鈍，影子經(jīng)濟(jì)的存在會(huì)加劇霧霾污染且他們之間存在非線性影響關(guān)系[18]。就旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境規(guī)制、霧霾污染三者間的研究尚處于萌發(fā)階段。

綜合來看，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于以霧霾污染為研究對(duì)象并結(jié)合環(huán)境規(guī)制的研究還較為缺乏，多數(shù)研究集中于宏觀層面，且已有研究主題多聚集于經(jīng)濟(jì)與環(huán)境方面，較少有從具體產(chǎn)業(yè)部門角度出發(fā)探究霧霾污染與產(chǎn)業(yè)之間的交互作用和空間關(guān)聯(lián)性；研究方法上多采用靜態(tài)空間分析模型去探究其空間關(guān)聯(lián)，較少用到動(dòng)態(tài)重心模型等來探究旅游發(fā)展和霧霾污染空間變動(dòng)特征。本研究從全產(chǎn)業(yè)鏈要素較多的旅游產(chǎn)業(yè)出發(fā)，構(gòu)建關(guān)于旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展評(píng)價(jià)的集成指標(biāo)體系，利用重心模型對(duì)霧霾污染與旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)空動(dòng)態(tài)變化的一致性進(jìn)行研究；同時(shí)，利用門檻回歸模型就霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響及其環(huán)境規(guī)制進(jìn)行深入探究，總結(jié)其影響機(jī)理。以期補(bǔ)充霧霾污染對(duì)區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的理論研究，同時(shí)為區(qū)域生態(tài)文明建設(shè)與旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供一定的政策建議。

1 研究設(shè)計(jì)

1.1 機(jī)理分析與研究假設(shè)

依照現(xiàn)有文獻(xiàn)[19-20]環(huán)境規(guī)制分為兩類，第一類是嚴(yán)格型環(huán)境規(guī)制，它主要依靠政府頒布法律法規(guī)對(duì)環(huán)境資源進(jìn)行干預(yù)，具有嚴(yán)格執(zhí)行性。第二類是寬松型環(huán)境規(guī)制，它主要依靠社會(huì)道德約束和公民素質(zhì)保護(hù)資源環(huán)境，寬松型環(huán)境規(guī)制是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平提高和教育事業(yè)進(jìn)步而加強(qiáng)，寬松型環(huán)境規(guī)制主要是通過道德力量保護(hù)環(huán)境，在此不作具體數(shù)據(jù)分析。下文所提的寬松型環(huán)境規(guī)制是相對(duì)嚴(yán)格型環(huán)境規(guī)制，其劃分依據(jù)由計(jì)算環(huán)境規(guī)制門檻數(shù)據(jù)得出，當(dāng)環(huán)境規(guī)制系數(shù)小于0.03時(shí)則視為寬松型環(huán)境規(guī)制。從環(huán)境規(guī)制對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，政府通過制定嚴(yán)格的企業(yè)準(zhǔn)入規(guī)則，給旅游企業(yè)進(jìn)入該地發(fā)展業(yè)務(wù)設(shè)定條件，限制旅游企業(yè)發(fā)展范圍，對(duì)污染性質(zhì)的旅游企業(yè)增加稅收督促其進(jìn)行綠色改革，在改變旅游環(huán)境質(zhì)量的同時(shí)也增加了旅游企業(yè)生產(chǎn)成本，這可能會(huì)抑制旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?；谝陨戏治?，做出假設(shè)1：

假設(shè)1：環(huán)境規(guī)制對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有反向抑制作用。

霧霾污染由硫化物、硝化物以及細(xì)小顆粒形成，損害人體的呼吸系統(tǒng)健康，在霧霾污染嚴(yán)重時(shí)段，人們傾向閉門不出待在室內(nèi)，這樣導(dǎo)致霧霾污染區(qū)域的游客人數(shù)減少從而影響該地的旅游收入。嚴(yán)重的霧霾污染降低能見度導(dǎo)致交通系統(tǒng)癱瘓，直接影響游客出行計(jì)劃安排，間接影響當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展。當(dāng)旅游環(huán)境受到破壞時(shí)，政府采取嚴(yán)格型環(huán)境規(guī)制，限制傳統(tǒng)工業(yè)膨脹減少廢氣排放，逐漸淘汰當(dāng)?shù)匚廴拘彤a(chǎn)業(yè)以此緩解霧霾污染，是短時(shí)期內(nèi)治理霧霾污染的良方，而寬松型環(huán)境規(guī)制重點(diǎn)是社會(huì)群體規(guī)范自身行為由此保護(hù)環(huán)境減少霧霾，治理霧霾的效果不顯著且是長(zhǎng)期性過程?；谏鲜龇治觯岢黾僭O(shè)2：

假設(shè)2：霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)有影響，并且通過環(huán)境規(guī)制緩解其負(fù)面影響。

圖1 環(huán)境規(guī)制、霧霾污染、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展作用機(jī)理Fig.1 Mechanism of environmental regulation, haze pollution and tourism industry development

1.2 研究區(qū)域

長(zhǎng)株潭城市群位于中國(guó)湖南省中東部，包括長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三市，是湖南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心增長(zhǎng)極。2007年長(zhǎng)株潭城市群獲批為環(huán)境友好型和資源節(jié)約型試驗(yàn)區(qū)，成為中部地區(qū)第一批兩型試驗(yàn)區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2017年，長(zhǎng)株潭旅游總收入達(dá)到4 670 萬元，通過測(cè)量旅游產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)位商指數(shù)達(dá)到了3.11，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)且旅游產(chǎn)業(yè)處于興起增長(zhǎng)期，而長(zhǎng)株潭城市群的霧霾污染指數(shù)根據(jù)數(shù)據(jù)樣本反映呈現(xiàn)不規(guī)則波動(dòng)下降，在2014年處于重污染狀態(tài)，通過大力治理，到了2017年霧霾污染得到了進(jìn)一步改善。

1.3 變量選取與數(shù)據(jù)來源

旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展（TI）。旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為被解釋變量涉及各個(gè)方面，需要選擇綜合性的指標(biāo)衡量旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)王兆峰[21]的研究?jī)?nèi)容，用旅游產(chǎn)業(yè)集聚作為表征旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展指標(biāo)之一，其他指標(biāo)為人均旅游收入、星級(jí)飯店、旅游人數(shù)[22]等，旅游產(chǎn)業(yè)集聚度用區(qū)位商的算法測(cè)得；即用研究區(qū)域旅游收入占全國(guó)旅游收入份額比上研究區(qū)域生產(chǎn)總值占全國(guó)生產(chǎn)總值份額可得旅游產(chǎn)業(yè)集聚度[23]。霧霾污染（HZ）。作為解釋變量，現(xiàn)有文獻(xiàn)對(duì)霧霾污染的衡量指標(biāo)選擇多樣，參考已有文獻(xiàn)[24]對(duì)霧霾污染的選取方法，用PM2.5衡量霧霾污染濃度，PM2.5的數(shù)據(jù)收集較為方便快捷，可從空氣質(zhì)量網(wǎng)站截取。中介變量（ER）。將環(huán)境規(guī)制作為中介變量，主要是用于驗(yàn)證霧霾污染通過環(huán)境規(guī)制對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)有什么樣的影響，借鑒裴瀟[25]對(duì)環(huán)境規(guī)制的處理方式得到環(huán)境規(guī)制系數(shù)?？刂谱兞俊＝梃b原毅軍[26]將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)用第二產(chǎn)業(yè)增加值與第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重來表示，原因是以工業(yè)為主的第二產(chǎn)業(yè)以高能耗、高投入、高污染為特征可以用來解釋環(huán)境惡化，第三產(chǎn)業(yè)以服務(wù)業(yè)為主以低投入、高產(chǎn)業(yè)、低污染為特征用來解釋產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)。借鑒韓文艷[27]選取衡量旅游發(fā)展環(huán)境的客運(yùn)量、地區(qū)GDP 作為控制變量，其變量含義及描述說明見表1。

表1 變量含義及描述說明Table 1 Variable definition and description

本文樣本數(shù)據(jù)有2013—2017年8 個(gè)城市的面板數(shù)據(jù)構(gòu)成，由于2013年末，中國(guó)才開始對(duì)PM2.5進(jìn)行監(jiān)測(cè)，存在數(shù)值缺失，對(duì)數(shù)值缺失進(jìn)行插值補(bǔ)充保證數(shù)據(jù)完整性，其他數(shù)據(jù)來源《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》《湖南省統(tǒng)計(jì)年鑒》《湖南省統(tǒng)計(jì)公報(bào)》《空氣質(zhì)量檢測(cè)平臺(tái)》，為了減少異方差和誤差，各個(gè)變量均取自然對(duì)數(shù)。

2 研究方法

2.1 重心模型

重心模型是在時(shí)空變化下研究空間要素變動(dòng)的重要分析工具，利用重心模型在空間上描述旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和霧霾污染程度，更好的刻畫旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、霧霾污染在空間上的分布及其發(fā)展軌跡[26]。本文構(gòu)建的旅游重心是以長(zhǎng)株潭城市群各個(gè)省市為基本測(cè)算單元，以旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和霧霾污染為研究對(duì)象，構(gòu)建這兩個(gè)指標(biāo)在2013—2017年之間的重心測(cè)算模型。借鑒汪曉春[30]的重心測(cè)算模型表示為：

式（5）中：（X,Y）為某一年的重心坐標(biāo)，（Xi，Yj）為某個(gè)城市的地理重心坐標(biāo)，主要用市級(jí)政府所處的經(jīng)緯度坐標(biāo)表示；Pi為某個(gè)城市在某一年的旅游統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。

不同年份之間重心的偏移距離測(cè)算公式為：

式（6）中：m、n表示不同年份；DM,N表示第m年到第n年重心偏移距離，（Xm，Ym）和（Xn，Yn）分別表示第m年和第n年的重心坐標(biāo)；C 為常數(shù)，取C=111.111，其為球面坐標(biāo)經(jīng)緯度單位換算為平面距離坐標(biāo)的系數(shù)[29-30]。

不同年份之間重心偏移方向測(cè)算公式為：

2.2 影響因素分析

結(jié)合已有文獻(xiàn)關(guān)于霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的影響，借鑒旅游產(chǎn)業(yè)集聚與環(huán)境污染影響文 獻(xiàn)[30-35]，結(jié)合實(shí)際情況，建立霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的旅游指標(biāo)體系，采用Stata15 對(duì)影響因素進(jìn)行回歸分析，探究霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響系數(shù)。將旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為被解釋變量，霧霾污染作為解釋變量，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、客運(yùn)量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等作為控制變量，具體回歸模型式子如下：

2.3 門檻回歸模型

利用Hansen 提出的面板門檻回歸模型，進(jìn)一步了解霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的影響是否與當(dāng)?shù)丨h(huán)境規(guī)制的強(qiáng)度有關(guān)，門檻回歸模型的利用將對(duì)制定適宜的環(huán)境政策、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與環(huán)境協(xié)同發(fā)展具有重要意義，設(shè)定如下面板門檻回歸模型。

式中：霧霾污染（Hz）為解釋變量，qit是門檻變量，旨在檢驗(yàn)在環(huán)境規(guī)制下旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)霧霾霧霾的階段性特征，根據(jù)門檻值將環(huán)境規(guī)制分為嚴(yán)密型環(huán)境規(guī)制和寬松型環(huán)境規(guī)制。I（*）為示性函數(shù)，當(dāng)門檻變量在門檻值范圍內(nèi)，I（*）=1， 反之示性函數(shù)為0。?i為門檻值，θi為不同的門檻區(qū)間，X為控制變量的集合，遵循周杰文[33]的方法，控制人均生產(chǎn)總值（SGDP）、人均生產(chǎn)總值平方（SGDP2）、客運(yùn)量（CQ）、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（Str）對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展（TI）的影響，εi是隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)。

3 實(shí)證分析

3.1 旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展是綜合型發(fā)展產(chǎn)業(yè)，因此應(yīng)選取綜合指標(biāo)表征旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度。借鑒王兆峰[28]關(guān)于旅游產(chǎn)業(yè)與旅游環(huán)境耦合一文，利用熵值法測(cè)算旅游指標(biāo)權(quán)重衡量旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。使旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)更為穩(wěn)定可靠。根據(jù)周杰文[33]將人均GDP 作為旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境衡量因素結(jié)合旅游內(nèi)生指標(biāo)如區(qū)位商、星級(jí)賓館、旅游人數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,從而得出各指標(biāo)權(quán)重以便對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行熵值法計(jì)算，可以更好體現(xiàn)研究區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，所得權(quán)重越大代表該指標(biāo)對(duì)綜合指標(biāo)的影響越大，旅游指標(biāo)權(quán)重值以及研究區(qū)域城市旅游發(fā)展情況如表2 和表3。

表2 指標(biāo)權(quán)重Table 2 Index weight

表3 研究區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況Table 3 Development of tourism industry in study area

從表2 可知，在旅游綜合指標(biāo)中區(qū)位商對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展占比最大，這說明旅游產(chǎn)業(yè)的規(guī)模性對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重大作用，當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)集聚程度越高，規(guī)模越大時(shí)，代表其旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度越高。占比較小的是星級(jí)賓館，根據(jù)原始數(shù)據(jù)研究區(qū)域的星級(jí)數(shù)量并不多，數(shù)量最多的區(qū)域是長(zhǎng)沙且在2013年達(dá)到最高在其往后的年份呈下降趨勢(shì)，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因有二：1）飯店行業(yè)進(jìn)行自我優(yōu)化升級(jí)，淘汰不符合星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的飯店。2）住民宿成為時(shí)代熱潮，越來越受到游客的青睞，民宿的興起對(duì)飯店行業(yè)造成沖擊。

站在縱向、橫向的角度對(duì)研究區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行分析，縱向?qū)Ρ妊芯砍鞘心膫€(gè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平更高，在這里依次例舉前三名，2013年分別為長(zhǎng)沙、株洲、湘潭，2014—2016年依次是長(zhǎng)沙、岳陽、湘潭，2017年為長(zhǎng)沙、衡陽、湘潭。從縱向可以看出除了長(zhǎng)沙一直穩(wěn)居第一，其他的前三城市都有變動(dòng)，這說明長(zhǎng)沙旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r最為成熟，株洲、湘潭、岳陽、衡陽等城市之間旅游產(chǎn)業(yè)存在競(jìng)爭(zhēng)狀況。其他城市的旅游產(chǎn)業(yè)還存在很大的發(fā)展空間。從橫向角度觀察，發(fā)展各個(gè)城市的旅游產(chǎn)業(yè)都在向前發(fā)展，其中岳陽旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快，2017年比2013年增長(zhǎng)14 倍。婁底、益陽等城市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展在2013—2017年之間沒有達(dá)到億元規(guī)模，旅游產(chǎn)業(yè)相較其他區(qū)域較為落后。

3.2 旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展及霧霾污染重心演變

3.2.1 測(cè)算結(jié)果

根據(jù)長(zhǎng)株潭城市群8 個(gè)城市地理坐標(biāo)及2013—2017年的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、霧霾污染等數(shù)據(jù)，按照重心測(cè)算模型，分別計(jì)算各個(gè)年份的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、霧霾污染重心位置、偏移方向以及偏移距離。計(jì)算結(jié)果如表4 所示。

總體來看，長(zhǎng)株潭城市群的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心、霧霾污染重心在各時(shí)段都不一致，且兩者之間存有一定距離，隨著時(shí)間演變，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心主要呈現(xiàn)西偏南、東偏南的趨勢(shì)且重心偏移角度和距離較小，相較而言，霧霾污染重心偏移角度和偏移距離較大且偏移方向主要在西北、東南兩個(gè)方向來回活動(dòng)（圖2）。

3.2.2 重心演變軌跡分析

憑借湖南省經(jīng)濟(jì)中心確定地理位置重心為省會(huì)長(zhǎng)沙，結(jié)合表3 驗(yàn)證長(zhǎng)沙是長(zhǎng)株潭城市群中旅游產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的城市，是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心。從旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心偏移方向來看，旅游產(chǎn)業(yè)重心由長(zhǎng)沙向湘潭、衡陽方向偏移，重心南移實(shí)質(zhì)上是長(zhǎng)沙以南的城市例如株洲、湘潭、衡陽等城市的旅游業(yè)逐漸壯大，這些城市的旅游產(chǎn)業(yè)拉小與長(zhǎng)沙旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的差距，在未來株洲、湘潭、衡陽等地可能會(huì)形成新的旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)從而縮小區(qū)域間的發(fā)展差距，長(zhǎng)株潭城市群旅游逐步趨向均衡發(fā)展。

表4 2013—2017年旅游產(chǎn)業(yè)、霧霾污染重心變化Table 4 Tourism and haze pollution change of center of gravity for 2013 to 2017

圖2 旅游產(chǎn)業(yè)與霧霾污染重心演變軌跡及空間分異圖Fig.2 The evolution of center of gravity about tourism and haze pollution and spatial variation

根據(jù)測(cè)算數(shù)據(jù)霧霾污染重心主要集中在長(zhǎng)沙附近，偏移方向大體上在常德與株洲兩地之間移動(dòng)但是其中出現(xiàn)兩次折返，分別是2013—2014年、2015—2016年，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心與霧霾污染重心重合并不能證明旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展與霧霾污染有關(guān)聯(lián)，長(zhǎng)沙是湖南省省會(huì)城市，人口眾多、各大產(chǎn)業(yè)聚集，霧霾污染綜合了各個(gè)污染源，單憑長(zhǎng)沙市的旅游產(chǎn)業(yè)重心和霧霾污染重心無法表述旅游產(chǎn)業(yè)與霧霾污染之間的關(guān)聯(lián)動(dòng)態(tài)性。但是通過圖2 可知，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心軌跡與霧霾污染重心軌跡大體呈現(xiàn)“X”型但兩者在時(shí)空上并沒有交集。根據(jù)時(shí)間點(diǎn)對(duì)照其發(fā)展軌跡，發(fā)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心與霧霾污染發(fā)展重心完全呈現(xiàn)背離狀態(tài)。2013—2014年二者重心距離指數(shù)在4 以上，2015年二者重心背離值為1.56是研究年份中的最低值，到了2016年二者重心距離指數(shù)恢復(fù)到3 以上。綜上所述，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展與霧霾污染存在空間動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)性而且是反向空間關(guān)聯(lián)，即當(dāng)區(qū)域出現(xiàn)霧霾污染時(shí)，旅游產(chǎn)業(yè)會(huì)在遠(yuǎn)離霧霾的地方發(fā)展，即旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展與霧霾污染是反向抑制作用。

3.3 霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響貢獻(xiàn)度分析

考察旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響因素分析，利用Stata15 進(jìn)行共線性檢驗(yàn)，排除自相關(guān)變量，對(duì)缺失數(shù)據(jù)進(jìn)行插值補(bǔ)充法，保證數(shù)據(jù)完整性，降低誤差。利用回歸分析，找出霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響程度，以及在現(xiàn)有影響變量中哪個(gè)變量是主要影響因子。評(píng)估結(jié)果如表5 所示。

根據(jù)回歸結(jié)果顯示：1）霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有負(fù)面影響，環(huán)境污染會(huì)影響旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，當(dāng)霧霾污染程度上升1%，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)減少0.3%，雖然影響作用較小，但這也對(duì)以后發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的同時(shí)加強(qiáng)了環(huán)境保護(hù)起到警醒作用。驗(yàn)證了假設(shè)2 中霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有影響。就本文構(gòu)建的旅游產(chǎn)業(yè)綜合指標(biāo)體系進(jìn)一步分析霧霾污染對(duì)旅游發(fā)展的影響，評(píng)估結(jié)果因篇幅問題并未列表，在分析結(jié)果中霧霾污染對(duì)人均旅游收入和旅游人數(shù)有較大影響，對(duì)星級(jí)飯店影響并不顯著，霧霾污染對(duì)人均旅游收入存在72%的消極影響，對(duì)旅游人數(shù)存在74%的負(fù)面影響，當(dāng)?shù)貐^(qū)霧霾污染問題突出時(shí)，會(huì)影響該地在游客心中的旅游形象，對(duì)當(dāng)?shù)氐穆糜苇h(huán)境產(chǎn)生質(zhì)疑，從而導(dǎo)致該地游客減少，旅游人數(shù)減少直接造成當(dāng)?shù)芈糜蜗嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)損失，降低當(dāng)?shù)氐穆糜问杖搿ｌF霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響具有連鎖效應(yīng)，霧霾直接影響與旅游密切相關(guān)的因素如旅游人數(shù)，從而間接影響旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2）客運(yùn)量為正且顯著，說明長(zhǎng)株潭城市群主線交通結(jié)構(gòu)網(wǎng)較完善，具有一定的運(yùn)輸能力，建設(shè)交通結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展旅游業(yè)的前提條件，根據(jù)分析結(jié)果交通仍有待完善一級(jí)城市下的縣市之間缺少交通聯(lián)系，部分交通節(jié)流不完善，需要進(jìn)一步激發(fā)交通發(fā)展?jié)摿U(kuò)大客運(yùn)量，從而更好的為旅游產(chǎn)業(yè)服務(wù)。3）人均GDP為正且顯著，人均CDP 提高是支撐旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，根據(jù)馬斯洛需求層次，公眾滿足基本生存需求后，追求提高生活質(zhì)量，這激發(fā)公眾產(chǎn)生旅游動(dòng)機(jī)，人均DGP 提高1%會(huì)激發(fā)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展154.3%的潛力。4）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響不顯著且系數(shù)為負(fù)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化調(diào)整是企業(yè)內(nèi)部資源優(yōu)化整合的結(jié)果而不是外部經(jīng)濟(jì)影響的結(jié)果。5）環(huán)境規(guī)制為負(fù)且顯著，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境規(guī)制存在負(fù)向效應(yīng)，當(dāng)環(huán)境規(guī)制嚴(yán)格時(shí)，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢甚至停滯，抑制了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的活力，環(huán)境規(guī)制強(qiáng)度增加1%，旅游產(chǎn)業(yè)活力減少92.6%。與其他影響旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展因素相比，環(huán)境規(guī)制對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的約束效應(yīng)更加明顯。驗(yàn)證了假設(shè)1，環(huán)境規(guī)制對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有反向抑制作用。就旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段而言，嚴(yán)格的旅游產(chǎn)業(yè)更適合旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展后期，在萌芽階段先采取寬松的環(huán)境規(guī)制，等到旅游產(chǎn)業(yè)成熟再縮緊環(huán)境政策倒逼企業(yè)升級(jí)。

表5 旅游產(chǎn)業(yè)影響因素評(píng)估? Table 5 Assessment of influencing factors in tourism industry

3.4 以環(huán)境規(guī)制為門檻變量進(jìn)一步分析霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響

進(jìn)行門檻模型分析是以環(huán)境規(guī)制為門檻變量更深入了解在環(huán)境規(guī)制下霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響研究及探討不同的旅游發(fā)展階段應(yīng)用何種類型的環(huán)境規(guī)制。利用非線性最小二乘法得出最小化殘差平方和，確定門檻值為0.03，根據(jù)數(shù)據(jù)總量確定門檻數(shù)為1，將門檻變量分為寬松型和嚴(yán)密型兩個(gè)區(qū)制。當(dāng)門檻變量小于門檻值時(shí)，示意函數(shù)為1，反之示意函數(shù)為0。對(duì)比以環(huán)境規(guī)制為門檻變量與不以環(huán)境規(guī)制為門檻變量的模型結(jié)果，如表3。

表6 以環(huán)境規(guī)制為門檻變量霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 估計(jì)結(jié)果?Table 6 The result of haze pollution effect tourism based on environmental regulation

1）根據(jù)門檻值將門檻變量環(huán)境規(guī)制劃分為寬松型與嚴(yán)密型兩個(gè)區(qū)制，通過表3 對(duì)比分析評(píng)估結(jié)果，霧霾污染在無環(huán)境規(guī)制的約束下對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有影響，霧霾污染指數(shù)增加1%會(huì)給旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來8%的負(fù)面影響，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示寬松型環(huán)境規(guī)制主要依靠公眾自我環(huán)保意識(shí)治理環(huán)境，運(yùn)用在旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展后期，在寬松型環(huán)境規(guī)制下霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在2%的負(fù)面影響，嚴(yán)密型環(huán)境規(guī)制依賴法律條令保護(hù)環(huán)境具有強(qiáng)制性，它在旅游發(fā)展扮演監(jiān)督者和改造者，在嚴(yán)密性環(huán)境規(guī)制中霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的負(fù)面影響最小。霧霾污染減少，游客對(duì)此地旅游環(huán)境建立起良好印象，增加游客出游率從而推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這個(gè)評(píng)估結(jié)果驗(yàn)證了假設(shè)2，霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)影響程度由環(huán)境規(guī)制的類型而定，在嚴(yán)密型環(huán)境規(guī)制下霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)負(fù)面影響小于寬松型環(huán)境規(guī)制。

2）人均生產(chǎn)總值（PGDP）與人均生產(chǎn)總值平方（PGDP2）的結(jié)果都顯示人均生產(chǎn)總值與旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈遞增的線性關(guān)系，在所有環(huán)境規(guī)制類型下，人均生產(chǎn)總值對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要影響，這也說明經(jīng)濟(jì)水平的提高會(huì)促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但在不同的環(huán)境規(guī)制類型下略有差別，在無環(huán)境規(guī)制下人均生產(chǎn)總值對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響略小，由于旅游開發(fā)不合理，公眾環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)，環(huán)境遭到破化，人們對(duì)此地旅游并不熱衷，所以旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展不充分。在有環(huán)境規(guī)制下，旅游環(huán)境得到改善，人們對(duì)此地旅游環(huán)境好感提升，提高了人們對(duì)此地的出游率，由此推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。并且在旅游產(chǎn)業(yè)停滯期人們意識(shí)到環(huán)境問題成為制約旅游收入增長(zhǎng)的主要問題，政府采取環(huán)境政策、社會(huì)增加綠色環(huán)境宣傳力度、公眾加強(qiáng)環(huán)保教育，通過各個(gè)主體層面的努力保護(hù)旅游綠色環(huán)境，破解旅游收入增長(zhǎng)瓶頸期。它也從側(cè)面佐證社會(huì)環(huán)境教育、公眾環(huán)保意識(shí)是隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而加強(qiáng)。

3）交通是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展三大要素之一，交通的非期望產(chǎn)出也是造成霧霾污染的來源之一，客運(yùn)量（CQ）用來表征交通對(duì)環(huán)境的強(qiáng)度?？傮w來說無論有沒有環(huán)境規(guī)制約束，客運(yùn)量都對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)有影響，影響程度無門檻＞寬松型門檻＞嚴(yán)密型門檻，在無環(huán)境規(guī)制時(shí)，每增加1%的客運(yùn)量會(huì)推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)19.3%，在寬松型門檻下是推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)16.5%，在嚴(yán)密型環(huán)境規(guī)制下，客運(yùn)量對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)最小。嚴(yán)密型環(huán)境規(guī)制對(duì)交通實(shí)行管制以減少汽車尾氣對(duì)大氣的污染，交通管制勢(shì)必會(huì)影響到客流量從而導(dǎo)致旅游人數(shù)減少，間接影響旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化在環(huán)境規(guī)制下對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響并不顯著。

4 結(jié)論及建議

在大眾旅游時(shí)代和強(qiáng)調(diào)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的背景下，如何實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境之間可持續(xù)發(fā)展，一直受到社會(huì)各界關(guān)注。本文構(gòu)建關(guān)于旅游產(chǎn)業(yè)評(píng)價(jià)的集成指標(biāo)體系，采用重心模型探究旅游產(chǎn)業(yè)和霧霾污染發(fā)展軌跡，考察旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展與霧霾污染之間空間動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)性，利用Stata15 進(jìn)行回歸分析，探究霧霾對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響程度，檢驗(yàn)現(xiàn)有影響變量誰是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要影響因素。以環(huán)境規(guī)制為門檻變量進(jìn)一步討論霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，研究發(fā)現(xiàn)：

1）旅游產(chǎn)業(yè)重心在長(zhǎng)沙并由長(zhǎng)沙向衡陽移動(dòng)，霧霾重心在常德和株洲之間來回波動(dòng)，無明顯的移動(dòng)規(guī)律，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展與霧霾污染之間存在空間動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)性，且兩者之間存在反向抑制作用。

2）霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在影響，但就研究區(qū)域而言影響并不顯著，影響旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素是旅游人數(shù)和環(huán)境規(guī)制。

3）以環(huán)境規(guī)制為門檻變量，發(fā)現(xiàn)霧霾污染隨著環(huán)境規(guī)制類型的不同而對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生不同影響，在沒有環(huán)境規(guī)制下，霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)負(fù)面影響最大，在寬松型環(huán)境規(guī)制下，霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)影響略小，在嚴(yán)密型的環(huán)境規(guī)制下，霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)負(fù)面影響最小。

根據(jù)上述研究結(jié)論制定適宜的環(huán)境政策、提高旅游產(chǎn)業(yè)清潔性，推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要意義：1）長(zhǎng)株潭旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展并不均衡，北高南低，應(yīng)發(fā)揮長(zhǎng)沙旅游產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，均衡區(qū)域發(fā)展。根據(jù)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段采取不同的環(huán)境政策，興起階段應(yīng)實(shí)行寬松型的環(huán)境規(guī)制，促發(fā)旅游企業(yè)發(fā)展活力，在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展停滯階段實(shí)行嚴(yán)密型環(huán)境規(guī)制淘汰污染型企業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例。2）政府應(yīng)加大科研財(cái)政支出和加強(qiáng)人才培養(yǎng)鼓勵(lì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行綠色技術(shù)創(chuàng)新并積極帶動(dòng)其鄰近區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新，控制污染空間閾值緩解空間溢出效應(yīng)。改變以犧牲環(huán)境為代價(jià)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)體系，完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套基礎(chǔ)設(shè)施，引進(jìn)技術(shù)密集型、知識(shí)密集性產(chǎn)業(yè)。3）在發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)時(shí)，注意交通路網(wǎng)建設(shè)，提高交通可達(dá)性為運(yùn)輸能力擴(kuò)容。但是要在政府引導(dǎo)下進(jìn)行交通流量控制，投放更多的綠色環(huán)保車提高清潔能源利用率，在局部霧霾污染嚴(yán)重區(qū)域可以采取車輛限流，減少汽車尾氣。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化出發(fā)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化指數(shù)不穩(wěn)定，需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，制定第二產(chǎn)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)配置比例，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面減少環(huán)境問題，鼓勵(lì)本土企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，建立環(huán)保企業(yè)。4）在處理環(huán)境問題中，在制定環(huán)境規(guī)制時(shí)，不僅要考慮污染還有考慮經(jīng)濟(jì)活力問題，在長(zhǎng)株潭旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期及興起階段應(yīng)實(shí)行寬松型的環(huán)境規(guī)制，促發(fā)旅游企業(yè)發(fā)展活力，在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展停滯階段實(shí)行嚴(yán)密型環(huán)境規(guī)制淘汰污染型企業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例。本研究雖然就霧霾污染對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出研究，但是還存在如下不足：1）沒有就環(huán)境規(guī)制是否推動(dòng)技術(shù)升級(jí)，從而促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開研究，僅考慮了環(huán)境規(guī)制對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的直接影響。2）由于旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展受宏觀、中觀和微觀影響因素眾多，且部分影響因素的數(shù)據(jù)收集受限，本研究所選自變量不可能全部刻畫出其影響作用機(jī)制，尤其是對(duì)于區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)等無法定量分析的因素未被納入到本研究中。