李驍

（甘肅航空產業(yè)投資有限公司 甘肅省蘭州市 73000）

0 引言

當前我國交通事業(yè)發(fā)展非常迅猛，橋梁作為溝塹、水系之上的通行結構，其施工質量影響著后期交通運行的安全。為了保證橋梁工程質量就必須積極做好病害防治工作，在施工前我們要對橋梁工程主要施工質量缺陷的形成原因進行綜合分析，而后在施工及養(yǎng)護、運營中采取有效措施進行病害防治。

1 橋梁工程施工過程中質量缺陷的成因分析

1.1 裂縫病害的成因

裂縫是一種多發(fā)于混凝土結構的病害，它會影響混凝土結構的整體受力情況，是導致混凝土結構承載能力下降的缺陷，同時由于裂縫還會形成水分滲透的渠道，使一些混凝土結構表層水分滲透到其內部，對混凝土內部的鋼筋等材料進行腐蝕，進一步影響橋梁工程整體的安全性，在施工中發(fā)生裂縫病害的成因較為多樣，我們可以將其簡單概括為如下幾種：①溫度，如果在混凝土結構澆筑以及后期養(yǎng)護過程中對于其內外溫度差控制不好就會導致混凝土內部與外部熱脹比例不同而撕裂混凝土表層結構，形成裂縫。②水分蒸發(fā)，由于混凝土結構是一種由多種材料水化形成的混合結構，混凝土結構中水分過度散失就會使得混凝土表面發(fā)生干燥裂縫。③承載力不足導致的裂縫，在橋梁工程施工建設中，部分人員對于混凝土結構承載能力的預估與實際情況不符，或者橋梁整體結構存在應力不平衡的情況就會導致混凝土結構某一位置上應力集中，從而導致裂縫病害的發(fā)生。裂縫病害是橋梁工程最大的安全隱患之一，在橋梁施工中應盡量預防裂縫缺陷的出現(xiàn)。

1.2 沉降變形的成因分析

橋梁工程項目建設過程中前期現(xiàn)場勘察不到位、工程建設中基礎結構施工操作技術不過關、設計不合理等問題都會導致橋梁工程沉降變形問題的發(fā)生，橋梁工程沉降變形會造成整體橋梁結構受到嚴重的應力拉扯，并且變形區(qū)域的行車安全性也會因此降低，極大影響橋梁工程范圍內的交通安全。

1.3 蜂窩、麻面及氣泡等病害的成因

在混凝土結構表面上出現(xiàn)的蜂窩、麻面及氣泡等病害問題會導致混凝土結構表層不平整，同時，因為麻面及蜂窩、氣泡等缺陷位置上混凝土結構整體承載能力不足，也會造成橋梁工程運行可靠性的降低。在混凝土結構施工中出現(xiàn)蜂窩麻面及氣泡等問題的主要原因就是混凝土結構施工中模板結構表面粗糙或者存在雜質，其使用過程中沒有做好表面整平與清理工作，或者混凝土模板安裝操作不夠標準、施工中沒有做好徹底的混凝土振搗操作，這些原因都是導致混凝土表面出現(xiàn)病害的原因。

2 橋梁工程施工中質量缺陷的防治對策探討

2.1 做好前期橋梁工程勘察與設計工作

勘察設計工作是否到位對于橋梁工程整體質量控制工作有較大影響，橋梁項目在施工作業(yè)開展前要對橋梁結構的施工現(xiàn)場情況進行全面勘察，了解施工區(qū)域的地質、水文情況，尤其應對施工地基的承載能力進行全面勘察，以備后期地基處理技術設計之用。橋梁工程施工設計工作應根據工程需求以及現(xiàn)場勘察結果進行工程應力分析，通過科學設計保證橋梁工程整體承載能力，以防承載不足導致的裂縫與沉降變形病害的發(fā)生。

2.2 選用高質量施工材料

橋梁工程施工中使用的材料如果質量不過關就會影響橋梁項目的總體建設質量，這是眾所周知的，在橋梁工程施工操作前要對進場材料進行全面質量控制，要審查材料的質量檢測資質材料，同時還要對一些施工材料進行抽查，一旦發(fā)現(xiàn)質量不達標的施工材料就要阻止其進入橋梁項目施工現(xiàn)場，并且還要對施工現(xiàn)場所需物料進行科學儲運，以防材料變質影響橋梁項目施工質量。

2.3 提升橋梁工程質量控制效力

在橋梁工程項目建設中，強化質控效力才能夠保證橋梁結構施工總體質量及運行使用可靠性，沒有強有力的質量監(jiān)控體系就會導致橋梁結構質量存在缺陷，安全隱患重重，所以在針對橋梁工程項目進行施工建設前要建立有力的質控小組，根據工程組織結構情況進行質控責任部署，務求將橋梁項目關鍵環(huán)節(jié)的質控責任落實到人，其次還應針對隱蔽工程做好針對性質量檢測高位設置，確保橋梁施工中各步驟施工質量，同時還應做好質量檢測結果與項目獎懲體系結合設計，保證橋梁項目建設中質量管控體系的權威性，這樣才能真正提升橋梁項目建設質控效果。

2.4 優(yōu)化施工中排水結構施工質控效果

由于橋梁項目建設通常會在露天且施工現(xiàn)場水文條件相對較差區(qū)域內進行，為了降低惡劣天氣對橋梁施工質量的營銷，應做好排水施工作業(yè)，必須在設計程序中采用科學的排水措施，例如開挖排水通道，安排排水管等，以減少對路基的破壞，有效減少滑坡等危險事故的發(fā)生，為避免填充結構造成影響，應確保在橋梁施工過程中即使在大雨天也要保持排水暢通。

2.5 在混凝土澆筑過程中加強質量控制

正常情況下，橋墩的主體很高，應分開澆筑，澆筑時減少混凝土中的施工縫，采取一定的措施緊密連接，以確保平整。同時注意分批澆注的混凝土外觀相同。如果墩體和平臺體沒有達到最終的凝結狀態(tài)，則不能提前注水。澆筑混凝土時，應有一個泵送混凝土的特殊工作平臺，為了保證混凝土的質量，要確保設計符合混合比的要求，將混凝土運到施工現(xiàn)場，必須對樣品進行試驗和在現(xiàn)場對爆破混凝土進行測量，確保它符合要求。搖動混凝土時，模板周圍的混凝土必須緊密而充分地振動，并且必須確保表面光滑且脫模后沒有蜂窩。

2.6 加強對橋梁結構的檢查

施工監(jiān)理在橋梁施工中起著重要作用，并用于評估建筑技術和質量。施工檢查包括自檢、監(jiān)督下的現(xiàn)場檢查和工程師監(jiān)督下的隨機檢查。在許多混凝土構件中，自檢經常被忽略，在抽樣監(jiān)督中造成很多問題，甚至造成整改。使得進度延遲，不僅影響施工質量，而且對公司的聲譽產生不利影響。因此，在建造過程中，施工人員必須進行自檢，根據施工標準在多個角度進行自檢，并在自檢通過后通知監(jiān)督檢查。對于自檢中不合格的過程，必須采取補救措施，以確保提高整體結構質量。

3 結束語

總之，在我國交通網絡不斷拓展的新形勢下，為了保證橋梁結構物的通行可靠性，橋梁工程施工的質控需求也越來越高，裂縫、混凝土結構麻面、沉降變形等病害會給橋梁工程運行安全性造成巨大影響，同時還會造成橋梁工程結構出現(xiàn)應力集中、病害擴大的情況，對于橋梁結構整體穩(wěn)定性造成損害，因此在施工中應積極從施工人員技能管控、施工材料質控以及設計優(yōu)化等方面進行質量缺陷的防治，為橋梁結構能夠長期為交通運行服務提供質量保證。