邱燈勝

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

隨著我國(guó)施工行業(yè)的不斷發(fā)展，公路已經(jīng)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的重要部分。許多地區(qū)在工程建設(shè)過(guò)程中，不斷深入研究公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)及其現(xiàn)場(chǎng)施工管理措施。管理者需靈活運(yùn)用工程資源技術(shù)，加強(qiáng)科學(xué)化管理，從而有效推進(jìn)嚴(yán)格審查材料、控制攤鋪與相關(guān)的壓實(shí)設(shè)備、科學(xué)設(shè)計(jì)混合料的配比等施工工作。

1 公路瀝青混凝土路面的施工監(jiān)理存在的問(wèn)題

1.1 監(jiān)督管理機(jī)制存在嚴(yán)重不足

對(duì)于公路瀝青混凝土路面施工而言，其監(jiān)督管理工作尤為重要，是一種行之有效的管控形式，其能夠影響到建設(shè)質(zhì)量的水平高低。但是我國(guó)很多施工單位并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，尤為缺乏的是各種監(jiān)督管理機(jī)制。很多施工單位的監(jiān)督管理工作都是徒有其表的，僅僅流于形式，盡管在很多施工單位的內(nèi)部設(shè)置了相關(guān)的工作崗位，但是管理層對(duì)該項(xiàng)工作并不重視，所以從事這項(xiàng)工作的員工在態(tài)度上也非常散漫，工作效率不高，態(tài)度不認(rèn)真、不細(xì)致，因此該工作的收效甚微，但是對(duì)公路瀝青混凝土路面的施工監(jiān)理制度建設(shè)而言，已經(jīng)起到了非常明顯的阻礙作用。

1.2 不具備應(yīng)有的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

由于部分施工單位在經(jīng)濟(jì)實(shí)力，以及管理能力等各個(gè)方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后在大型的施工單位之后，所以其在制定目標(biāo)的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)只顧眼前利益的情況，甚至無(wú)暇顧及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)問(wèn)題，對(duì)于施工單位未來(lái)所要面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)因素分析也不夠透徹，這樣便會(huì)讓施工單位隨著時(shí)間的發(fā)展，前進(jìn)腳步逐漸變得愈發(fā)緩慢。很多施工單位，都是私營(yíng)的性質(zhì)，其內(nèi)部的各種問(wèn)題尤為突出，如領(lǐng)導(dǎo)者集權(quán)，以及越權(quán)行事等問(wèn)題，且監(jiān)督監(jiān)管不嚴(yán)，以及信息失真的問(wèn)題也變得愈發(fā)嚴(yán)重。但是這些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)層，因管理辦法相對(duì)落后，以及管理管理比較陳舊，所以無(wú)法通過(guò)科學(xué)合理的辦法來(lái)解決這些會(huì)對(duì)施工單位產(chǎn)生阻礙的問(wèn)題。

1.3 管理人員素質(zhì)不高

在施工單位擔(dān)任監(jiān)督管理工作的人員，很多都是施工單位領(lǐng)導(dǎo)的親信，這些工作人員有些并沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的監(jiān)督培訓(xùn)工作，就通過(guò)關(guān)系到施工單位任職了，所以其工作能力，以及專(zhuān)業(yè)水平都非常的低。并且在施工單位就職時(shí)，因?yàn)椤瓣P(guān)系戶(hù)”的原因，其在工作崗位上表現(xiàn)出的隨意性非常大，這就直接導(dǎo)致施工單位的工作效率變得不高，也難以將應(yīng)該完成的工作順利完成。且很多施工單位的管理層，也因自身的專(zhuān)業(yè)限制，學(xué)歷限制，亦或者是缺乏培訓(xùn)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)等原因，表現(xiàn)出的工作能力并不高，且思想觀(guān)念落后。

2 公路瀝青混凝土路面的施工監(jiān)理的制度建設(shè)對(duì)策

2.1 嚴(yán)格控制施工流程

公路瀝青混凝土路面施工過(guò)程中，需嚴(yán)格把控碎石級(jí)配，碎石孔隙率要大于10%。鋪設(shè)施工過(guò)程從加水到最終的碾壓結(jié)束時(shí)間需控制在3.5h左右，盡量不超過(guò)4h。為保證碎石層孔隙空間是否有壓實(shí)，需在攤鋪后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)工作。地基處理技術(shù)具有實(shí)踐性明顯的特色，近幾年的技術(shù)發(fā)展尤其迅速。然而，地基處理費(fèi)用持續(xù)上升，在公路中需選擇合適的地基方案，從而有效把控工程造價(jià)。首先需針對(duì)人工地基樁型進(jìn)行選擇。人工基地并非適用于各種情況。當(dāng)?shù)鼗幱?5～20cm變形范圍時(shí)，且土質(zhì)層均勻，可選擇天然地基方案。其次，需充分考慮地基承載力的使用值。地基承載力的數(shù)值有多種區(qū)分，且各種承載值之間具有一定聯(lián)系。如承載力標(biāo)準(zhǔn)值需經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)寬度、埋置深度修正后，進(jìn)一步確定地基承載力作為設(shè)計(jì)值。復(fù)合地基理論的關(guān)鍵在于樁間土的承載能力，充分利用樁間土的承載能力。通過(guò)在樁基的頂部再加一層砂性土，有效加強(qiáng)樁基的頂部再加一層砂性土褥墊。這也有效解決了樁間土承載力的問(wèn)題和資源浪費(fèi)的情況。當(dāng)樁土共同承擔(dān)荷載，樁模量比樁間土高，且樁間土比樁沉降量要大。在進(jìn)行褥墊壓密設(shè)置過(guò)程中，樁理科刺入墊層，并將上部荷載傳進(jìn)樁間土以及樁上，從而有效保證間土能夠正常的發(fā)揮其承載力。

2.2 健全的管理制度

我國(guó)的施工單位非常多，盡管這些施工單位能夠?yàn)槲覈?guó)的經(jīng)濟(jì)提供極大的支持，但是其在發(fā)展的過(guò)程中依舊存在非常多的缺陷，特別是在監(jiān)督的管理層面，而這些管理體制上所出現(xiàn)的各類(lèi)缺點(diǎn)，必然會(huì)對(duì)施工單位未來(lái)的發(fā)展造成不好的影響。所以，對(duì)于施工單位而言，假若想要真正的獲得長(zhǎng)足的發(fā)展機(jī)會(huì)，就必須要建立起科學(xué)有效的具體監(jiān)督管理機(jī)制，并且需要認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)變監(jiān)督管理觀(guān)念的重要性，深刻的意識(shí)到這種現(xiàn)代化的監(jiān)督信息管理方式確實(shí)能夠?yàn)槭┕挝唤档统杀?，并且可以增加利?rùn)。并且，因?yàn)槭┕挝辉诮?jīng)濟(jì)的具體增長(zhǎng)水平上，其實(shí)是并不很高的，并且在其具體的監(jiān)督指標(biāo)當(dāng)中，具有最大比例的數(shù)據(jù)就是施工單位的支出金額，且由于施工單位因?yàn)橄嚓P(guān)結(jié)算制度不夠嚴(yán)密，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種支出和收入之間不對(duì)等的狀況，進(jìn)而讓施工單位產(chǎn)生各種入不敷出的情況。對(duì)于工作職責(zé)和工作范圍，監(jiān)督工作人員必須明確了解，在模塊的管理上也要做到分塊管理，設(shè)置監(jiān)管部門(mén)對(duì)控制支出中較大的部分進(jìn)行監(jiān)督審查，嚴(yán)格控制施工單位資金的流動(dòng)，要及時(shí)上報(bào)發(fā)現(xiàn)的資金問(wèn)題，做到認(rèn)真監(jiān)控，盡量降低安全隱患在監(jiān)督資金中出現(xiàn)的概率。

2.3 提高監(jiān)督管理人員素質(zhì)

加強(qiáng)監(jiān)督人員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)一方面，施工單位可以面向社會(huì)征收業(yè)務(wù)水平高、專(zhuān)業(yè)能力強(qiáng)的監(jiān)督人才。要求監(jiān)督人員有從事監(jiān)督、監(jiān)督工作的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，且具備監(jiān)督從業(yè)資格，工作態(tài)度認(rèn)真，辦事能力較強(qiáng)。另一方面，對(duì)施工單位現(xiàn)有監(jiān)督管理人員加強(qiáng)培訓(xùn)，包括道德素養(yǎng)、業(yè)務(wù)能力等方面，通過(guò)定期培訓(xùn)，提高監(jiān)督人員思想道德素質(zhì)，提升業(yè)務(wù)水平，提高其接受監(jiān)督管理手段的創(chuàng)新，以保證監(jiān)督管理工作的順利進(jìn)行。人才的培養(yǎng)是核心工作。不斷吸收社會(huì)上的管理人才，將他們送到及項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)上進(jìn)行培訓(xùn)和磨練，提高他們的綜合能力。通過(guò)有效的評(píng)價(jià)制度，不僅能讓工作人員及時(shí)了解自身的工作能力，同時(shí)能夠讓他們進(jìn)一步的反思自在工作過(guò)程中的不足以及進(jìn)一步的解決措施。

3 結(jié)束語(yǔ)

在公路瀝青混凝土路面的施工監(jiān)理過(guò)程中，施工單位需要根據(jù)自身所在行業(yè)的不同情況，從實(shí)際的情況出發(fā)，來(lái)制定合理的監(jiān)督管理制度。不能看到成功的市場(chǎng)案例，便一味的照搬照抄。需要結(jié)合自身的管理體制以及技術(shù)情況，充分考慮當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況。施工單位需針對(duì)當(dāng)前比較常見(jiàn)的制度問(wèn)題，采取相應(yīng)的解決措施。