宋桐亮,胡海波,馬春莉,馮 杰
(1.中國石油集團(tuán)渤海石油裝備制造有限公司天津石油專用管分公司,天津 300280;2.中國石油集團(tuán)渤海石油裝備制造有限公司研究院,天津 300280)
螺紋粘扣是套管常見的損傷失效形式,避免套管粘扣是油套管生產(chǎn)廠家重點(diǎn)關(guān)注的問題。HFW(High Frequency Weld原ing,高頻電阻焊鋼管)套管為保證焊接質(zhì)量,需要追求較低的碳當(dāng)量,重點(diǎn)控制碳含量和碳當(dāng)量。因碳當(dāng)量與抗拉強(qiáng)度和硬度等力學(xué)性能存在一定的正比關(guān)系,故HFW 套管管體硬度比無縫管低,與無縫管制成的接箍進(jìn)行上卸扣試驗(yàn)時(shí)容易出現(xiàn)粘扣問題。以滿足API 標(biāo)準(zhǔn)的J55 鋼級(jí)HFW 套管為例,通過研究HFW 套管粘扣失效機(jī)理,找出主要影響因素。從化學(xué)成分優(yōu)化、硬度控制方面進(jìn)行分析總結(jié),提出在理化性能方面降低HFW套管螺紋粘扣概率的建議,對(duì)HFW 套光管生產(chǎn)廠家和HFW 套管螺紋加工廠家都有一定的借鑒意義。
粘扣是一種來源于管螺紋和接箍螺紋的擰接中,發(fā)生在相互接觸螺紋表面間的冷焊,很多文獻(xiàn)將其歸為粘著磨損。粘著磨損是指滑動(dòng)摩擦?xí)r摩擦副接觸面局部的接觸應(yīng)力超過了屈服強(qiáng)度,致使接觸面的金屬產(chǎn)生塑性變形,在隨后相對(duì)滑動(dòng)中塑性變形處被破壞,螺紋外表面金屬形成損傷。而套管螺紋發(fā)生粘扣的主要原因是在高接觸壓力、高溫和高速加載的作用下,金屬表面發(fā)生塑性變形,繼而螺紋產(chǎn)生擠壓剝落、犁溝和嵌入金屬的損傷問題。
J55 鋼級(jí)HFW 套管現(xiàn)已是成熟產(chǎn)品,生產(chǎn)過程中不易發(fā)生粘扣問題。但這只限定在只有一次上扣的基礎(chǔ)上,若按照相關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行多次上卸扣試驗(yàn),HFW 套管的易粘扣問題便呈現(xiàn)出來。
選取滿足API 標(biāo)準(zhǔn)的J55 HFW 套管,對(duì)不同廠家、不同批次的產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)。在滿足螺紋參數(shù)、樣件表面質(zhì)量均符合標(biāo)準(zhǔn)要求、上扣設(shè)備完好的前提下,取樣進(jìn)行上卸扣試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)有些批次的產(chǎn)品出現(xiàn)粘扣。
通過對(duì)出現(xiàn)粘扣批次的樣件進(jìn)行螺紋檢查,發(fā)現(xiàn)所有管體螺紋粘扣均出現(xiàn)在螺紋全長的后半部分,即從螺紋倒角開始的前部螺紋幾乎沒有任何損傷,而與管子相對(duì)應(yīng)的接箍螺紋粘扣只發(fā)生在螺紋起始部位。這種粘扣特征與無縫套管的粘扣特征存在很大區(qū)別。無縫管的粘扣特征是,公螺紋發(fā)生粘扣時(shí),與之相配的母螺紋同時(shí)會(huì)出現(xiàn)粘扣,并且從公、母螺紋的起始扣位置開始在全配合長度范圍內(nèi)螺紋牙型全部損壞。
通過對(duì)粘扣的接箍和管體進(jìn)行理化性能分析,HFW 管體和無縫管制成的接箍,化學(xué)成分皆符合API SPEC 5CT—2018《套管和油管規(guī)范》(第10 版)要求。其中HFW 鋼管為提高焊接質(zhì)量,碳含量和碳當(dāng)量低于無縫管制成的接箍。其中HFW 鋼管碳含量0.16%0.17%,碳當(dāng)量0.3280.353;接箍碳含量0.35%0.37%,碳當(dāng)量0.5420.570。
機(jī)械性能方面,HFW 鋼管和接箍的抗拉強(qiáng)度和硬度區(qū)別較大,接箍的抗拉強(qiáng)度和硬度值都要高于HFW 鋼管。HFW 鋼管抗拉強(qiáng)度(550600)MPa,布式硬度(165180)HB;接箍抗拉強(qiáng)度(600680)MPa,布式硬度(205230)HB。
因?yàn)榭估瓘?qiáng)度和布式硬度在數(shù)學(xué)上存在近似的正比例關(guān)系,因此可以采取差值較大的抗拉強(qiáng)度和布式硬度中的一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究,本文選擇對(duì)材料的布式硬度進(jìn)行研究。
按照API SPEC 5CT—2018《套管和油管規(guī)范》(第10 版)標(biāo)準(zhǔn)在管體和接箍截取金相試樣,依據(jù)GB/T 10561—2005 及GB/T 6394—2017 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行顯微組織分析,都為鐵素體加珠光體組織,未發(fā)現(xiàn)不良的組織。
通過粘著磨損公式(駐V=KN/3HB,駐V 為單位滑動(dòng)距離的磨損體積;N 為法向載荷;HB 為表面硬度;K 為磨損系數(shù))可以看出,隨著表面硬度的增加,粘扣的傾向性變小。
對(duì)發(fā)生粘扣的試樣進(jìn)行分析,重點(diǎn)研究管體和接箍的硬度值及差值,發(fā)現(xiàn)粘扣的樣件接箍和管體的硬度差值較大。出現(xiàn)粘扣管體硬度多在170 HB 左右,接箍硬度多在(210230)HB,兩者硬度差40 HB 以上。排除操作不當(dāng)、表面質(zhì)量不良等因素,造成HFW套管螺紋粘扣的主要原因是管體和接箍硬度相差較大。接箍硬度高,管體硬度低,接箍端部起始扣為不完整牙形,在扭矩作用下啃掉與其硬度相差較多的管體螺紋牙側(cè),從而形成粘扣。為了減輕接箍端部對(duì)管體螺紋的啃傷,降低管體和接箍的硬度差是關(guān)鍵。
HFW 套管為保證管坯成管時(shí)的焊接質(zhì)量,追求較低的碳當(dāng)量,故硬度值比無縫管制成的接箍低很多,如果硬度差過大,易造成螺紋粘扣。通過前期大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,未發(fā)生粘扣的管體和接箍硬度差值在25 HB 以內(nèi)。因此在生產(chǎn)過程中就需要盡量控制管體和接箍的硬度差在25 HB 以內(nèi)。
API SPEC 5CT—2018 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)J55 鋼級(jí)的HFW 套管硬度沒有要求,為了保證較好的可焊性和焊縫質(zhì)量的穩(wěn)定性,行業(yè)上一般對(duì)J55 鋼級(jí)HFW 套管的管體碳當(dāng)量控制在0.40 以下。為了減輕HFW 套管粘扣出現(xiàn)的概率,建議訂貨時(shí)對(duì)HFW 鋼管和接箍的化學(xué)成分和硬度值進(jìn)行要求。
針對(duì)HFW 套管,在保證焊接質(zhì)量的前提下,應(yīng)與供貨廠家協(xié)商,對(duì)C 含量和其他元素進(jìn)行調(diào)整,C 和Mn 元素含量適當(dāng)提高,同時(shí)在生產(chǎn)過程中保證定徑量不低于周長值的1%,借以保證管體的硬度180 HB,碳含量0.17%,碳當(dāng)量0.35。
J55 鋼級(jí)的接箍坯料是熱軋無縫管正火狀態(tài)出廠,常用材料是37Mn5,含碳量為0.37左右,硬度(195235)HB。為了減少粘扣概率,應(yīng)降低接箍硬度,保證接箍硬度220 HB,碳含量0.37%,碳當(dāng)量0.60。
同時(shí),螺紋參數(shù)、螺紋脂質(zhì)量、組裝工序轉(zhuǎn)速控制、現(xiàn)場(chǎng)操作是否合規(guī)等,都會(huì)影響上卸扣螺紋的質(zhì)量,應(yīng)在生產(chǎn)過程中關(guān)注這些因素,防止失控造成質(zhì)量問題。
通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和分析得出,J55 鋼級(jí)HFW 鋼管和接箍存在較大的硬度差會(huì)導(dǎo)致螺紋粘扣出現(xiàn)概率的增大。為了降低HFW套管粘扣概率,應(yīng)分別控制HFW 鋼管和接箍的化學(xué)成分和力學(xué)性能。對(duì)于HFW 鋼管,應(yīng)適當(dāng)提高碳含量和碳當(dāng)量,并規(guī)定硬度值下限;對(duì)于無縫管制成的接箍,應(yīng)適當(dāng)降低碳含量和碳當(dāng)量,并規(guī)定硬度值上限。