曹 宇
(同煤集團馬脊梁礦, 山西 大同 037027)
隨著智能化、工業(yè)化、大型化設備在綜采工作面的頻繁應用,使得回采的時間間隔縮短,助推了整個綜采工作面的回采進程,增多了綜采工作面移動搬家的次數(shù)。傳統(tǒng)的工作面搬家方式已經(jīng)不能適應快速回采需要,而且綜采工作面的轉(zhuǎn)載機、刮板機、采煤機、液壓支架等均為大型特種設備,安裝及搬運工序都比較復雜,再加上特種大型設備對安裝工藝要求較高,微小的不合格安裝也會造成綜采工作面出現(xiàn)機電事故,影響整個工作面的開采。因此以馬脊梁礦8210工作面為例,對傳統(tǒng)綜采工作面設備安裝工藝進行優(yōu)化。
馬脊梁礦8210工作面位于C3號層一盤區(qū),工作面回采煤層為石炭二疊紀煤層,工作面煤層平均厚度為6.8 m,煤層結(jié)構(gòu)復雜,煤層平均傾角為2°,屬近水平煤層。工作面長度為209.6 m,順槽長度為2 150 m,工作面采用綜合機械化回采工藝,截止2019年6月工作面以具備穩(wěn)裝條件。
具備穩(wěn)裝條件后,需進行設備安裝工作。按照以往工作面安裝結(jié)果來看,采用傳統(tǒng)安裝工藝時,安裝周期一般需要40天左右,而且安裝后設備安裝質(zhì)量相對較差,在后期工作面回采中常因設備安裝不合格發(fā)生故障,嚴重制約了工作面安全回采高效。
馬脊梁礦8210工作面在日常生產(chǎn)作業(yè)中,主要用到的設備有:DSJ1200/220/4×400型可伸縮膠帶輸送機1部、SZZ-1200/525轉(zhuǎn)載機1部、PCM-400破碎機1部、ZY-2700皮帶自移尾1部、SGZ-1000/1710前部刮板輸送機 1部、SGZ-1000/1710后部刮板輸送機1部、MG650/1630(1510)-WD采煤機1部、中間支架ZF13000/25/38 117架、過渡支架ZFG13000/27.5/42 9架、端頭支架ZTZ23000/23/42 1 組[1]。
提前在距工作面切眼42 m皮帶自移尾處及轉(zhuǎn)載機頭處打好吊裝梁,以便安裝使用;在副立井底用SH660D型鏟車將解體后的皮帶自移尾依序鏟起,用鏈條固定好后,將設備運至安裝地點;運至安裝地點后,使用鏟車將皮帶自移尾按序調(diào)整到位,然后將皮帶自移尾卸下退出工作面,連接皮帶自移尾各管路、緊固件,恢復自移尾的正常使用,將皮帶與自移尾連接好;用SH660D型鏟車將已解體的端頭支架(左)按提前標好的順序運到位后,將10 t吊鏈固定在吊裝梁上,將端頭架左后頂梁吊起;將左后底座推移到位,用其他吊鏈將左后立柱裝入,再將左前、中底座推移到位并與左后底座連接,將左邊第三根立柱裝入后,松動左后頂梁的吊鏈將其穩(wěn)好,再使用吊鏈將左邊第一、第二根立柱裝入,將左前頂梁吊起與柱頭配套與左后頂梁連接;將端頭支架左組穩(wěn)裝好后,再用鏟板車依次安裝轉(zhuǎn)載機拉移槽、中部槽、卸料槽、特殊卸料槽、轉(zhuǎn)載機尾,并用啞鈴銷正確連接。同時將中部槽、拉移槽、卸料槽、特殊卸料槽的連接板一次性安裝完好;最后用SH660D型鏟車將已解體的端頭支架(右)按提前標好的順序運到位對位安裝,安裝方法與端頭支架的左組相同;將端頭架的立柱、各部千斤連接好供液系統(tǒng),將端頭支架升緊;在轉(zhuǎn)載機溜槽對位的同時,將轉(zhuǎn)載機上鏈鋪好,上好刮板[2]。
依據(jù)2210巷設備布置確定機頭位置,機頭與皮帶中心線對齊,前、后機頭中間要給支架安裝留出足夠距離(前、后溜槽與支架一對一同步安裝);用SH660D型鏟板車將機頭鏟運至機頭標記好的位置上,將機頭放下,用鏟板微調(diào),使機頭與轉(zhuǎn)載機尾合理搭接,方向平直,后溜槽離切眼煤壁500 mm;機頭對好位后,用叉車分別將前、后刮板輸送機過渡槽、異型槽運到位,對好位,上好啞鈴銷、擋煤板、電纜槽;用叉車把機頭第一節(jié)天窗槽運到安裝位置,再鏟運第二節(jié)普通槽與第一節(jié)對位安裝,安好啞鈴銷,電纜槽夾板、銷排及其他螺栓和銷子;從機頭側(cè)天窗槽底鏈道穿入拉底鏈的鋼絲繩;每安裝一節(jié)溜槽都要拉出拉底鏈的鋼絲繩,并將底鏈拉出。在安裝好的溜槽夠一條上鏈長度時,要及時鋪設上鏈,以免后鋪費工;安裝中部槽時,從機頭第一節(jié)異型槽、機尾第一節(jié)異型槽向工作面方向算起,第二節(jié)溜槽必須安裝開天窗槽,然后按順序每6節(jié)中部槽安裝1節(jié)開天窗槽;用同樣的方法安裝其余溜槽;在拉底鏈時,在底鏈入口處必須設專人監(jiān)視,以防鏈條交叉、扭轉(zhuǎn);頂?shù)祖湹匿佋O均采用防爆叉車,鋼絲繩與刮板鏈的連接必須用圓環(huán)鏈、連接環(huán)連接到位,上好鏈接銷;待中部槽和機頭安裝好后,將頂鏈用阻鏈器固定在過渡槽上;在接鏈條時,刮板接鏈環(huán)上的標示方向與刮板運行方向一致;在安裝到機尾異型槽時,預留刮板鏈20 m,首先安裝后溜尾異型槽,大鏈穿入機尾異型槽,然后用SH660D型鏟車將后溜機尾部與機尾異型槽對位,安裝到位后,用鋼絲繩牽引從機尾鏈輪翻出底鏈,并與上鏈用專用連接環(huán)連接好,并將多余的鏈條拆下;后溜安裝完成后,安裝最后3架支架,然后按照上述同樣的方法安裝前溜機尾異型槽及機尾部等;鋪設工作面供電、供水、供液的管線,接通給刮板機供電、供水、供液;按規(guī)定的油質(zhì)油量對各注油部位進行注油;將阻鏈器安裝在確定位置,固定刮板后,用液壓馬達倒車傳動底鏈條,達到預漲力后,用連接環(huán)連接好,松開液壓馬達,取出阻鏈器;在安裝好工作面通訊閉鎖裝置后,全面檢查清理機道內(nèi)的雜物,確認無誤后方可試機。
液壓支架的安裝從機頭第一架開始依次向機尾安裝,共124架(包括1組端頭支架、9架過渡支架)。
從機頭向機尾方向安裝,第一架過渡支架緊靠端頭架。第一臺支架運到安裝地點后,將支架卸車,用SH660D型鏟車頂支架底座側(cè)面前端使其調(diào)向至安裝位置,連接好支架液壓管,然后與對應的前、后刮板機對齊,支架安裝從機頭向機尾方向安裝;支架運輸?shù)轿缓笮盾?,用SH660D型鏟車進行調(diào)向后對位,連接支架供回液管路,給支架供液,連接推拉頭銷、拉后溜油缸、升起支架。用泵站列車取液(或者臨時泵站供液)每安裝一架支架后都必須升起接頂;在安裝支架前,提前要將切眼內(nèi)安裝地點10 m范圍內(nèi)的液壓單體柱拆除,以便有足夠安裝空間;支架安裝到機窩時,等煤機安好以后再安支架及后溜;用上述同樣的方法依次將剩余支架安完;當安裝到機尾部時,應先將后刮板輸送機機尾安裝完,再安裝尾過渡架,最后安裝前刮板輸送機機尾;升起工作面全部支架使頂梁與頂板接觸嚴密并達到初撐力。由專職人員安裝支架液壓系統(tǒng)管路。
當支架距尾部30 m時,暫停安裝支架,開始運送采煤機前、后滾筒,搖臂,運進機窩內(nèi)的指定地點;用SH660D鏟板車分別將右牽引部、電控箱、左牽引部(包括溜槽)運至機窩與已安裝好的溜槽對位安裝,并上好啞鈴銷;對接好溜槽后繼續(xù)穩(wěn)支架,之后方可安裝搖臂和滾筒;在機窩段支架及后溜全部安裝好后,用吊鏈掛在支架前探梁上,配合支架的升降,先吊起左搖臂,及時在搖臂下支設牢固可靠的木垛,然后將搖臂與采煤機機身的銷孔對位,并上好銷軸、蓋板,螺栓緊固到位,搖臂安裝好后,再用支架與吊鏈連接滾筒,將滾筒起吊與搖臂對位,上好連接螺栓;用上述同樣的方法安裝好右搖臂和滾筒;接好各電機的電源線和控制線,將主電纜和水管通過電纜拖拽裝置與煤機相接;將各水管、油管正確連接好;根據(jù)注油及潤滑要求,按照規(guī)定的油質(zhì)油量給各注油部位加注油;安裝好其他附屬部件,檢查確認無誤后方可試機。
皮帶頭至卷帶機已于先前穩(wěn)裝完畢;中間架從皮帶自移尾開始由里向外安裝,安裝順序為H架、縱梁、下托輥;每100 m為一段鋪設底皮帶,然后安裝上托輥架及上托輥,再鋪設上皮帶;重復上述過程直至安裝到皮帶機大架(包括可調(diào)支腿),期間每鋪設100 m皮帶就要打卡,要求先打下皮帶后打上皮帶,皮帶卡子接頭應卡接牢固,卡子接頭與膠帶中心線成直角,打卡完成后將皮帶拉直;對完中間部分后機頭穿皮帶。穿皮帶時人員嚴禁鉆入傳動滾筒中間作業(yè),可用鋼絲繩和夾板牽引將皮帶穿過傳動滾筒、導向、托帶、壓帶滾筒、游動車,再將皮帶接頭接好;按要求依次將傳動部電機、張緊裝置、卷帶裝置電源接好,并穿好張緊裝置與游動車中間的鋼絲繩;啟動張緊裝置,然后慢慢點動傳動裝置使皮帶張緊即可,要求皮帶松緊要適宜。
截止2019年8月23日,8210工作面完成所有機械設備的安裝調(diào)試。安裝工藝優(yōu)化后提高了工作面安裝速度,8210工作面設備安裝共計用時25天,與傳統(tǒng)安裝工藝相比較至少縮短了15 d,設備安裝后合格率提高至95%以上,降低了工作面后期回采設備故障率,保證工作面安全高效回采,取得了顯著經(jīng)濟、安全效益。